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Les questions pour alternateur

(73 questions trouvées)
La puissance de la batterie et la puissance de votre alternateur n est pas le meme. Il ce met en securiter directement ou au boup d'un certain temps ?...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 02 avr 2010 - par steeseries

Quelle serait la panne possible pour avoir le voyant allumé et voiture qui ne demarre plus. La voiture ne toussotte même pas, je tourne la clef et rien du tout ne se passe, juste un ''tic''. Batterie et alternateur verifié, ils sont bon, donc là je bug....Je pense eventuellement au demareur... C'est une 206 xs. Merci de m'apporter une réponsE....
Automobile - 8 réponses - Dernier post le 31 mar 2010 - par alex001

Comment calculer la puissance d'un alternateur pour faire fonctionner 11 phares de 130W?...
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 19 mar 2010 - par hyver

Bonjour à tous, Bon j'ai d'abord chercher sur le forum mais sans rien trouver; je me permets donc de poser la question Merci à ceux qui pourront m'aider Voilà j'ai une OPEL ASTRA 5CV 1700 DTI COMFORT 16 V de mai 2001 ETAPE 1 Lorsque je démarre le moteur, j'ai besoin de le refaire plusieurs fois (une 10zaine de fois) avant que le témoin de charge ne s'éteigne (l'alternateur ne fonctionne pas ...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 25 avr 2010 - par rochelle92

re bonjour merci pour toutes vos réponses mais j avoue que je n'en peut plus car cela fait trois jours que je bataille pour avoir une baterie pas trop cher car c est du 95A et au dépard on m avait dit que c etait un model inversé (le + a la place du -) mais ce matin chez ******** on a tester ma batterie et on ma dit que ce serai l alternateur celon les resultat de leur test mais mazda me dit que peut e...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 09 jui 2010 - par sayurisun

Bonjour Un auto radio est " konçu " pour supporter 14 volts sans problème, ce qui n'est pas normal, ce son les 14.8 volts de votre alternateur, vous allez détruire la batterie. (13.7 à 13.8 volts maximum) Cela n'explique pas pourquoi le son se coupe, vérifier votre montage et donner un peu plus d'explication, puissance, H.P et autre....
Électronique - 20 réponses - Dernier post le 03 aoû 2010 - par rionel

Bonjour, Une turbine est un element moteur des qu'elle a son energie elle tourne pourquoi veux tu la lancer ?? ne confonds tu pas avec un alternateur?...
Bricolage - 11 réponses - Dernier post le 30 jun 2010 - par Anonymous

Bonjour, Voilà mon alternateur m'a lâché hier. Peugeot 206 2.0L (clim) HDI 2003 Donc je ne peux plus aller travailler (quel dommage ^^) LA réparation coutant environ 600 euros, j'ai décidé de chercher un alternateur du côté des casses auto. Le problème est que la plupart des mécanos et des mecs à la casse se contredisent sur le choix des Automobile - 1 réponses - Dernier post le 28 avr 2010 - par douz

Bonjour chère membres de savoir tout faire ! Voilà suite a mon anniversaire on ma offert Des haut-parleurs 500 watts RMS + ampli + condo et sont cablage. J'ai donc installer la sono avec une personnes de ma familles qui touche bien en sono suite a son propre vehicule!! Ma sono marche très bien quand j'ai pas mon moteur allumer !! Après le demarage de ma voiture ( 306 1.9d phase 1 année 1996) j ai un sifflement dans mes haut parleur...
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 01 jun 2010 - par steeseries

Bonjour Testez avec la batterie du voisin, si ca marche alors ca vient de votre batterie ou de votre alternateur....
Automobile - 12 réponses - Dernier post le 12 mar 2010 - par pirate

bonjour ! voila sur un mercedes 210 année 92! mon alternateur a grillé, on la changé pour un tout neuf! plus courant neuf, plus batterie neuf !! mais le voyant reste allumé même quand je débranche la batterie moteur allumé pour tester l'alternateur qui lui charge! le voyant ne s'éteint pas!! vais avoir besoin de passer par la valise??? merci d'avance...
Automobile - 26 réponses - Dernier post le 09 fév 2010 - par elbarto

bonjour à tous , alors voici mon souci, je possède un Espace phase 3 td et j'ai mon alternateur qui a rendu l'âme ; et pour couronner le tout ceci m'est arrivé en déplacement à 600 km de chez moi. J'ai un alternateur mais avec un amperage de 80 amperes à la place de 110 A, je voulais savoir si je pouvais me dépanner avec ce dernier pour ramener le véhicule chez moi, ...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 18 jan 2010 - par zolohan

Pourquoi ma Citroën BX diesel ne démarre pas ? J'ai changé batterie, alternateur, démarreur, bougies et même mis un coupe circuit mais tjrs pareil il y a quelque chose qui bouffe la batterie qui est neuve alors je la remets en charge tout le temps. J'en suis à ma troisième batterie en 8 mois. Quand elle est rechargée je démarre 2 ou 3 fois puis après plus rien. On m'a dit que c'était peut-être le boîtier de...
Automobile - 7 réponses - Dernier post le 18 jan 2010 - par valerie 80300

elle a 20ans ,parfois elle ne veut pas démarrer, et quant j insiste un peu, on dirai qu il n y a plus de batterie et ça fais comme des trous d air ; si je reessaye un peu plus tard elle repart comme si tout allais bien ; j ai changer batterie,bougies,courroie d alternateur mais c est toujours pareil une fois elle demara, une fois non, de quoi cela peut il venir? merci de m aider...
Divers informatique - 2 réponses - Dernier post le 10 jan 2010 - par catherine3838

Bonjour, j'aimerais fabriquer une éolienne, mais je bute sur le problème de la génératrice. Faut-il choisir un alternateur de voiture, rebobiné ou pas? un alternateur de groupe électrogène? L'idée est d'avoir comme avec un groupe électrogène une puissance de 3000W!! Ce n'est peut être pas possible d'ailleurs. Merci pour vos lumières avec ou sans Électricité - 4 réponses - Dernier post le 13 jan 2010 - par Piel

bonjour voici un shema de lave vaisselle la piece qui ressemble a un alternateur c'est la pompe de cyclage pour la controler soit en direct ou a testeur bonne journee . http://www.tout-electromenager.fr/doc_technique-38-1-Lave-vaisselle:-Hydraulique-et-pieces-detachees.html...
Électroménager - 11 réponses - Dernier post le 03 mar 2010 - par jeanluc123

bonjour . possible que ce soit les bougies normalement on doit les remplacer tous les 10000. peut etre aussi de la salete dans le carbu ou le filtre a essence gomme l,alternateur n a rien a voir dans ce probleme...
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 07 mar 2010 - par cholet.yvon

Hello Plusieurs causes possibles -Batterie faible,mauvaise charge alternateur (vérifier avec multimètre:assez simple) -Démarreur ou lanceur défectueux(écouter le bruit au démarrage) Bye...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 02 mar 2010 - par troisdansun

Bonjour. Une mise à la masse franche: Démarreur ,alternateur.. Pour rechercher: 1) Débrancher la batterie 2)débrancher le démarreur et maintenir les fils à distance de toute partie métallique,puis rebrancher la batterie et voir si c'est celà,: Oui,Changer le démarreur Non,répéter 2) pour l'alternateur,etc.. A+ Jojo37...
Automobile - 8 réponses - Dernier post le 25 fév 2010 - par Jojo37

Re, J'ai bien peur que ton alternateur soit mort.. Il y a des sites qui vendent des alternateurs pas cher : http://www.pieces-occasion.com/renault/r19/N300-alternateur.html Mais je crois me rappeler que le montage est un peu galère, il est bloqué par un cardan, je crois.. A++...
Automobile - 18 réponses - Dernier post le 04 aoû 2010 - par robin

Bonjour et merci Jean Paul pour votre réponse. J'ai demandé à mon garagiste de trouver une pièce d'occasion car je viens d'essuyer une facture de...gloups!! 1800€. (axe alternateur grippé et rentré dans l'alternateur, laniere en lambeaux qui se sont logés partout et surtout dans la courroie de distri. réaction en chaine car déréglage pour cette courroie ( distri ) et...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 25 oct 2010 - par serrurierd

bonjour, j ai un pajero de 92, j ai mon alternateur qui ne charge pas correctement a peine 12V suis-je obligé de le changer entier ou juste le regulateur merci...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 16 oct 2010 - par topper

Bonjour, Le véhicule est une clio 1.9D de 1998. Suite à l'allumage du témoin de batterie en roulant et à une impossibilité de démarrer, j'ai cherché la panne: redémarrage aux câbles OK. tension batterie 11.5V moteur tournant à peine 12V ->> j'en déduis le décès de l'alternateur (et/ou du régulateur). Les balais étaient bons et le collecteur aussi... Donc je change l'Automobile - 11 réponses - Dernier post le 08 nov 2010 - par 0921d

BONJOUR Votre courroie saute souvent: Le remède est simple: retendez le moteur qui possède des vis de fixation et une lumière de tension comme un alternateur de voiture. 2/Jetez aussi un coup d'oeil à la poulie du tambour pour voir si elle n'est pas voilée ou si elle n'a pas de jeu au niveau de l'axe. Cordialement jean-Paul...
Électroménager - 26 réponses - Dernier post le 11 nov 2010 - par jeanpaul27500

Bonjour,pour vérifier que votre alternateur charge la batterie ,placer les pointes d'un multimètre sur sur la batterie le moteur coupé,vous devez obtenir une tension de 12 volts.Quand,vous faites tournez le moteur,la tension doit monter à 14 volts environ.Chez Bricomarché,vous trouverez un multimètre pour le prix de 5,50€.Ce qui est bien moins cher qu'un alternateur n...
Automobile - 12 réponses - Dernier post le 21 déc 2010 - par CastorMalin

Bonjour, Oui effectivement ce bruit est souvent significatif d'une courroie qui est froide. Surveillez juste la courroie alternateur et d'entraînement de la pompe à eau. Si elle ne s'effiloche pas et que le bruit continue de s'arrêter au bout de 2 à 3 km, je pense que vous n'avez pas trop à vous inquiéter. Bonne journée....
Mécanique - 2 réponses - Dernier post le 24 sep 2011 - par ys09

les pales en bois me paraissaient plus simple a faire mais si je trouve en resine,je suis partant. pour decrocher je crois qu'il est prevu dans mes doc une methode(aconfirmer) sinon je suis assez vente meme si mon eolienne sera situe dans le fond du terrain(finalement pour calmer les rafales de vent). je vais suivre le sconseil de ma doc afin de ne pas perdre le fil,je cherhce le bon generateur je me suis apercu en depannant mon lave vaissell...
Électricité - 17 réponses - Dernier post le 04 déc 2010 - par willy27

Bonsoir, Un alternateur est une chose différente d'une pompe à vide ainsi que d'un relais . L'alternateur: l'avez vous remplacé vous-même? Ne s'agirai pas t-il d'une courroie ? Bonne soirée....
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 17 nov 2010 - par datiti

bonjour vérifiez si vos voyants du tableau de bord sont moins lumineux qu'avant, vérifiez aussi si le plafonnier éclaire moins. quand vous tournez votre clé pour démarrer, est ce que vos voyants s'éteignent. si c'est le cas il y a de grandes chances que ce soit la batterie. après les cause peuvent être multiples... batterie en fin de vie alternateur qui ne charge plus ... ......
Automobile - 12 réponses - Dernier post le 17 nov 2010 - par frmu

Bonjour,le principe d'un groupe électrogène est de transformer l'énergie mécanique en énergie électrique par l'intermédiaire d'un alternateur comme une voiture à explosion.Il faut examiner l'alternateur,comme il fabrique du courant alternatif il faut des diodes pour faire du courant continu ,elles sont peut -étre endommagées......
Électricité - 6 réponses - Dernier post le 27 sep 2010 - par CastorMalin

Bonjour, A ys09 chocolat n'a pas préciser comment il démarrait son groupe. Tous générateurs de courant alternatif:alternateur,transformateur, onduleur leurs est exprimée en VA. Sur ces générateurs tous récepteurs de courant alternatif peuvent être connectés. Ces générateurs sont limités par l'intensité ( A )qu'ils peuvent fournir. Les circuits résistifs ont un cos phi proche de 1. Ce n'est pas le ...
Électricité - 20 réponses - Dernier post le 06 sep 2010 - par benet

Bonsoir, merci pour ta réponse, je viens d'aller faire le test des feux moteur allumé et l'intensité d'éclairage ne change pas en accelerant, alors là je crois que je suis bon pour un alternateur. Quesque tu en pense ?...
Automobile - 13 réponses - Dernier post le 07 aoû 2010 - par kevinlulu

il devrait ce trouver a coter de votre alternateur, sinon il est a l arriere du moteur au niveau de l admission, si je ne me trompe pas il est dans une cloche...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 18 aoû 2010 - par steeseries

Bonjour, Je pencherai pour alternateur ou régulateur.....
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 31 aoû 2010 - par robin

pour etre fixé sur l'origine de ta panne fait démarer ta voiture avec des cables de démarage,une fois que ton moteur tourne, débranche le cable de la borne négatif (-) de ta baterie , si le moteur s'éteint, c'est ton alternateur qui est mort , astuce d'un ami mécano....
Automobile - 7 réponses - Dernier post le 09 jan 2010 - par marcopolo1

Bonjour, Tout moteur électrique que l'on fait tourner, produit du courant, mais si c'est un moteur "universel", ou un moteur à courant continu, le courent produit sera aussi continu... il faudra rajouter un alternateur. Si l'on utilise directement un alternateur de voiture, il faudra charger une batterie, puis transformer ce courant avec un convertisseur sinus ou ...
Bricolage - 7 réponses - Dernier post le 03 déc 2007 - par Youenn

Bonjour, En tout premier, tu prends une grosse clé (pipe de 19 par exemple) et tu tape sur le démarreur 2 ou trois fois (le gros moteur), (pas sur la petite bobine qui est le lanceur). Puis tu essais de démarrer. Si ça fini par démarrer normalement c'est les charbons Hs. - Pour tester la batterie : Tu allumes les phares quelques minutes puis tu appuis sur le klaxon. Si la batterie est faible, le Klaxon s'entendra très faible. - Pour tes...
Automobile - 7 réponses - Dernier post le 19 nov 2007 - par Maind'or

Bonjour, ouf, ca y'est, j'ai trouvé ;-) Déja, le démarreur que m'a vendu la casse ne fonctionnait pas, il tournait dans le vide comme vous l'avez dit plus haut ;-) "ça veut dire que le lanceur est bloqué en position de démarrage (le contact reste permanent" Le problème se situait tout simplement dans le contacteur qui était collé, ce qui empechait le jus de passer jusqu'au démarreur et donc de démarrer... j'ai donc changer ce contacte...
Automobile - 16 réponses - Dernier post le 07 nov 2007 - par Brice83

bonjour Beaucoup d'erreurs Une "dynamo' de vélo est un alternateur et il donne une tension alternative. un buck boost est un convertisseur DC/DC donc ne fonctionne pas avec une tension alternaive. les alternateurs doivent être placé en // sous peine de se voir annulé....
Plomberie - 1 réponses - Dernier post le 29 mar 2008 - par Le noir

bonjour j'ai effectivement brossés les contacts , ils etaient oxidés ,et il y a une nette amélioration du demmarrage. les causses de la batterie sont propre ainsi que tous les contacts electriques (je les ais tous nettoyés quand j'ai change mon alternateur il y a quelque mois) je vais quand meme changer la tete d'allumeur pour commencer.(les contacts sont morts) est il neccessaire de changer le doigt d...
Automobile - 12 réponses - Dernier post le 21 avr 2008 - par william33210

bonjour personnellement je ne penses pas que la pompe a gasoil soit en cause vous indiquez que c'est surtout lorsque vos feux de routes sont allumes que le probleme arrive plus souvent "donc quand vous consommez plus de courant" pour moi le probleme est bien un probleme electrique batterie defectueuse alternateur ne donnant plus assez de charge il faudrait controler completement le circuit de ch...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 02 nov 2008 - par jeanluc123

bonjour Il faut savoir que ce n'est pas une dynamo, mais un alternateur qui donne une tension alternative de 6 à 30 volts suivant la vitesse de rotation. Il faudra redresser cette tension par un pont de diodes pour avoir du continu et pour bien faire réguler la tension. voir ce site pour débuter: http://cyclurba.fr/velo/78/frein-dynamo-accu-led-velo-eclairage-energie-freinage-recuperer.html...
Électronique - 7 réponses - Dernier post le 18 aoû 2008 - par Le noir

Bonjour, Ma voiture 206 essence XT 16V ne démarre plus, c'est venu d'un coup. Les voyants ne faiblissent pas quand je tourné la clé. Quand je tourne la clé, pas de réaction ou bruit très faible d'entrainement ou bruit bizarre durant 2 secondes, comme un interrupteur électrique qui déconne. Je n'arrive plus à fermer la voiture avec la clé à distance, je dois la fermer en insérant la clé dans le barillet de portière. Je roule bien moins ...
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 28 mai 2008 - par Patrickkkkk

Bonjour, Oui, là on comprend mieux votre problème, malheureusement cela permet de vous dire qu'il n'y a pas de solution simple!... Si vos machines étaient vraiment équipées d'horloges électroniques, il n'y aurait pas de problème majeur, dans la mesure ou souvent (mais pas toujours) les laves linges et sèches linges sont équipés de moteurs universels, insensibles donc à la fréquence. Mais malheureusement, ce type d'appareil est encore fréquemm...
Électronique - 5 réponses - Dernier post le 06 jui 2008 - par Youenn

Bonjour. Disposant d'un moteur de tondeuse a gazon, j'aimerai fabriquer un groupe electrogene delivrant du 220v alternatif. Un ami me conseillait de monter un alternateur de voiture, de charger des batteries, puis de passer par un transfo qui me transformerait le 12V DC en 220V AC. Mais je ne veux m'embeter avec des batteries, je sais que c'est possible sans, donc si quelqu'un s'y connait en Bricolage - 9 réponses - Dernier post le 10 mai 2006 - par 29FevrierBricoMan

Bonjour vous avez une lumière sur la fixation de votre alternateur,vous défaire de quelques tour les écrous.cordialement jean-paul...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 07 sep 2009 - par jean-paul le godec

bonjour j'ai demonté mon sèche-linge indésit ce matin pour essayer de comprendre pourquoi le tambour ne tourne plus. la tension arrive à l'alternateur mais ce dernier manque apparemment de force pour entrainer la courroie qui fait tourner le tambour,si je l'aide (en poussant un peu le tambour) tout va bien. l'alternateur une fois démonté et rebranché fonctionne nor...
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 02 oct 2005 - par pierrick

Bonjour, je cherche à produire du 12v à l'aide d'une eolienne perso. Pour ce faire je suis à la recherche des moyens qui s'ofrent à moi pour la transformation de l'energie des pales. je sait qu'un alternateur de voiture conviendrai. Existe-t-il d'autres altérnateur-générateur possible? Ou pourrai-je me procurer des sortes d'alternateur? (moteur de machine à laver....
Électronique - 1 réponses - Dernier post le 03 aoû 2006 - par djeck49

boujour à tous,un peu rapide comme réponse! Ca va peut être bien marché mais quel guachit d'énergie pour le peu que la dynamo veulent en fournir!!! En effet, mettre des led à la place de l'ampoule de cette façon, c'est oublier qu'une led est avant tout une diode et que la dynamo (en fait un alternateur si on veut être précis) délivre un courant alternatif! Il s'oppère alors un redressement de la tensi...
Électronique - 2 réponses - Dernier post le 28 oct 2006 - par bricoloman

Bonsoir, Si le démarreur fait clic lorsque l'on tourne la clée, cela est signe de : - Batterie trop faible (Contrôle alternateur, ou changer la batterie) - Charbons HS (Remplacer les charbons) - Enroulement du démarreur HS (Remplacer le démarreur) - Problème de contact au Nièmam (à remplacer) Est-ce que après plusieurs relances le démarreur tourne correctement et la batterie donne bien ? Le...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 09 jun 2007 - par Maind'or

bonjour, j ai un probleme avec ma voiture chaque fois que je la demarre je n est plus de batterie, alors j ai changer la batterie est c est toujours pareil j ai changer l alternateur mais maintenant j ai le compte tour qui ne marche plus je pense que sa doit venir d un branchement mal fait de l alternateur en esperant que quelqu un pourras m eclairer sur ma panne...
Automobile - 13 réponses - Dernier post le 31 oct 2007 - par taormina

peut etre ton alternateur debloque tu peu essayer de nettoyer les petites cosses ,il y en a une qui va au compte tour elle sont montées sur le regulateur et sui ta batterie ne se recharge pas peut etre les charbons ........
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 15 fév 2007 - par lelek

bonjour, pour ton projet, il te faudra trouver un petit alternateur, un peu plus gros qu'une dynamo de vélo quand même, sinon, ça sera trop facile d'allumer la led rouge!!lol Sinon, pour le circuit, ça reste assez simple, il suffit d'alimenter une charge (une simple résistance) avec ton alternateur, et de mesurer le courant (image de la puissance). Après, il ne rest...
Électronique - 5 réponses - Dernier post le 30 nov 2006 - par bricoloman

bonjour, j'ai une OPEL CORSA viva diesel, j'ai dû changer mon alternateur, seulement voilà, après avoir tout remonté, il me rste 3 boulons et une patte dont je ne sais pas quoi faire!!! quelqu'un pourrait-il m'aider soit avec une photo de montage ou en m'expliquant où vont les pièces restantes merci à l'avance pour vos réponses...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 13 nov 2008 - par madyson91

bonjour.. est ce que la capacite de la batterie est prevu pour votre vehicule car comme vous avez une diesel, ça demande de l'amperage... les cosses sont en bonne etats et bien serre?? je pense a un soucis d'alternateur, verifie ou faite verifier le circuit de charge... si quelqu'un a un voltmetre, il est tres simple de faire le test. tout d'abord, brancher le voltmetre sur la batterie, moteur ...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 24 nov 2008 - par igorB

Bonjour et bien c'est ton alternateur qui ne fait plus son job il ne re charge plus la batterie voila ton alternateur et mort il faut le remplacer...
Mécanique - 3 réponses - Dernier post le 29 nov 2009 - par LULU0699

bonjour aux connaisseur et électricien de tout poil...il met venue une idée saugrenu: transformer ma voiture en diesel electrique, voiture mercedes classe S 350 diesel turbo 6 cylindre de 3400cm3 150cv à 3000t/mn de 1994 type w140. 2200 kg en ordre de marche, 100 litre de carburant. conssomation actuelle 9 à 10 litres aux 100. transformation pour: conssomation réduit à 4 litres aux 100 ou 5 litres heures. moteur à 1000 où 1500 t/mn. En théorie: ...
Électricité - 4 réponses - Dernier post le 04 déc 2009 - par job

bonjour Pour savoir si un alternateur fonctionne il suffit de mesurer la tention de la batterie moteur arrêté,Vous l'avez fait et trouvé 10 v ce qui me sembe peu.Puis la même chose moteur tournant (lol vous aves 10mn c'est large ment suffisant) la tension mesurée devrait être supérieur de qq volts à celle qui a été mesurée moteur éteint. Si ce n'est pas le cas votre alte...
Électricité - 2 réponses - Dernier post le 30 déc 2009 - par lds

Bonsoir, Une bobine près d'une portière... ? Après l'alternateur qui empêcherait de démarrer ? Lol, vous êtes tombé sur le plus gros escroc du siècle, attention, bientôt il va changer le pare-brise !! Non, plus sérieusement, il y a peut-être une bobine faisant partie de l'allumage près d'une portière, mais en tous cas, ce qui est sûr : un alternateur n'em...
Automobile - 8 réponses - Dernier post le 08 jan 2010 - par robin

J'ai une Clio 1 de 1992, j'ai déjà eu pas mal de soucis avec et ce forum m'avait ouvert des pistes. Voilà la description du problème [url]http://www.savoirtoutfaire.com/forum/comment-faire-demarrer-ma-clio-i-t25724.html[/url] J'ai essayé de rentrer chez moi aujourd'hui, résultat panne au bout de 200m (bouchon du réservoir retiré), reste 299.8km à faire... Nettoyage de la tête de delco à l'acétone => sans effet A force d'essayer de dé...
Automobile - 19 réponses - Dernier post le 20 déc 2009 - par nicoSG61

Bonjour ma batterie se decharge toujours en temps de gele et de froid alors que mon alternateur est neuf et que mes bougies de pré-chauffage sont neuves elles aussi ! Auriez vous une idée a mon probleme ? Ma voiture cest une opel astra. Merci bonne journée...
Automobile - 11 réponses - Dernier post le 20 déc 2009 - par dutilly

Bjr, J ai une Toyota Paseo de 96 (Automatique). Apres avec laisse les phares allumes, ma voiture ne voulait plus demarrer. J ai donc utilise les pinces et ai roule sur l autoroute pendant 2h pour la recharger. Malheureusement, apres 2 jours sans probleme, elle n a plus voulu demarrer. J ai donc fait tester la batterie qui s avere etre rechargee et n ettoye toute la batterie et cables de l oxydation. Lorsque je mets la cle le contact...
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 13 nov 2009 - par Valen1914

Terrawatt propose une usine à gaz qui ne peut fonctionner. Bonjour, Un groupe électrogène est composé d'un moteur thermique et d'un alternateur et non d'un moteur à cage d'écureuil et condensateurs Pour avoir une idée regardez sous le capot de votre voiture , vous avez un alternateur pour l'électricité de votre véhicule L'alterna...
Électricité - 11 réponses - Dernier post le 11 nov 2009 - par Anonymous

Bonsoir Ca fais plaisir de trouver des gens qui maitrise le domaine pour nous aider a résoudre nos problèmes et enrichir nos connaissances d’une manière rationnelle; Donc je possède une POLO 1,9D année 2002 qui a roulée 150 000 KM . Mon voyant de d’alternateur a commence à clignotais puis il s’allumait d’une manière continu, je suis parti chez un électricien, après vérification il m’a dis que mo...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 28 fév 2009 - par nordine

bonjour vous pouvez essayer avec un alternateur de voiture ou vous fixeriez les ailes de votre éolienne en prenant soins de protéger l'alternateur de la pluie .la production ne sera que du 12 volts mais bon c'est un début,selon l'usage que vous voulez faire de cette énergie il existe des transformateur qui transforme le 12 volts en 220 volts (pour de petits apparei...
Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 16 aoû 2009 - par cristof

Bonjour, J'ai eu même problème de démarage à froid avec mon véhicule diesel. Des fois, il vaut mieu éviter de tels frais inutiles tels que des nouvelles bougies, contrôles garage etc... Commencez vérifier le voltage que donne votre alternateur, le niveau de liquide de votre batterie (eau distillée) ensuite par mettre dans votre carter moteur un produit qui diminuera grandement la friction moteur à froid,...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 11 jan 2009 - par Coooolmen

Bonjour, nouveau sur le site donc je me présente, je suis un viel homme de 58 ans(ne riez pas c'est vrai), je suis réparé de partout les copains m'appel "robocop", j'ai deux prothèses de hanches, des prothèses sur les cervicles, je suis cardiaque, de plus le jour ou je meur j'ai demandé a être brulé, ben ! les piéces détachées en trop je sais pas si vont les mettre dans l'urne une boîte à chaussure fera l'affaire, bref j'habite en creuse 23 à l'e...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 27 déc 2008 - par supercopter

Je te remercie d'avoir pris le temps de me répondre !! Maintenant je vais aller chercher un alternateur ! Bonne Année 2009 .......
Automobile - 8 réponses - Dernier post le 05 jan 2009 - par ldidi09

Comment changer mon alterateur de ma clio essence année 1997. Ne pouvait plus demarrer , j ai change la batterie, ma voiture fonctionné bien.Mercredi matin je vais pour la demarrer, pas de contact, j en ai deduit que la batterie n avait pas recharger , mais surtout decharge. Un voisin m a regarde ma clio verife sur l alternateur avec son petit boitier. Tout viendrait de là. Est ce complique? A combien me ...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 25 sep 2009 - par TRUCHOT

Je vis en roulotte et je cherche à utiliser la force des roues de ma roulotte et produire de l'électricité. Shéma de départ -Avec un galet de petite circonférence entrainé par la rotation des roues -relié à un alternateur de voiture (ce qui sert à recharger la batterie) -branché sur une batterie12v que je puisse transformer avec un transfo 12v220v. Des conseils serait les bienvenues concernant le choix...
Électricité - 2 réponses - Dernier post le 30 sep 2009 - par Anonymous

je doit changé mon alternateur sur ma voiture, je voulai savoir si je peux le faire ou si c'est délicat et que je doit me retourner vers un garagiste? merci...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 07 oct 2009 - par clicli

bonjour voici une expliquation bonne journee. Test du circuit de charge Posté le: 02 Nov 2008 7:06 Sujet du message: rebonjour voici un petit texte pour expliquer le control de charge Je me propose d'expliquer comment on teste un circuit de charge avec de l'outillage standard. Munissez-vous d'un multimètre, le plus simple possible suffit grandement (on en trouve à 5€ qui font trés bien l'affaire), réglez-le sur le calibre 20V cont...
Automobile - 15 réponses - Dernier post le 06 oct 2009 - par jeanluc123

Salut,soit tu va chercher un testeur de batrie qui coute +-5 euro,et la tu sais si ton alternateur charge ou alors peut etre que ton demareur commence à rendre l'ame et don,il cal ou demande trop à ta batrie......
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 02 jun 2005 - par Anonymous

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? (contrôle visuel) et changer les charbons sur l'alternateur....''Note'' : il est très rare qu'un alternateur soit complètement HS. ...
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Tester l'alternateur ...
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