Recherche interactive :

Supprimer des mots clés de votre recherche : bornes moteur
Ajouter des mots clés à votre recherche : condensateur valeur tension
Nouvelle recherche :

Les questions pour bornes moteur

( Plus de 100 questions trouvées)
J'ai testé le condo à l'ohm-mètre et il est OK. Ensuite, j'ai vu au voltmètre aux bornes du moteur qu'il était alimenté pendant le cycle. Après démontage, il est effectivement totalement bloqué. Il y a beaucoup de corrosion sur le corps. Difficile de faire le lien avec le débordement suite au problème d'EV de remplissage. Je me demande si de l'eau ne coulait pa...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 02 fév 2008 - par kgw

bonjour si votre moteur démarre quand vous le lancez a la main, cela vient surement du condensateur. vérifier aux bornes de votre moteur le condensateur et changez le par le meme. meme capacité et meme couleur tres important...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 28 fév 2010 - par frmu

bonjour, Tout dépend de la portée que vous voulez atteindre! Votre alarme doit fournir une tension d'alimentation d'une sirène auxiliaire en cas de déclenchement, sur une de ses bornes; c'est là qu'il faudra brancher votre émetteur. Pour ce qui est de ce dernier, si vous voulez vous contenter d'une faible portée, plusieurs solutions existent : utilisation d'ensembles (presque) tout fait de type "Mipot"...
Électronique - 2 réponses - Dernier post le 26 jan 2008 - par Youenn

Bonjour à tous, mon lave vaisselle Sauter 60v2222 effectue le programme de vidange initial,se remplit,puis le programmateur reste bloqué,l'eau ne chauffe pas,le moteur principal semble ne pas tourner ,si je tourne le programmateur manuellement la cuve va se vider puis se remplir,à la fin le séchage s'effectue. La résistance chauffante fonctionne(18ohms) Le thermostat de température d'eau au fond de la c...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 07 jan 2008 - par pampelune13

Bonjour, ça serait bien de voir si la tension arrive bien aux bornes du moteur. Normalement il doit avoir une plaque signalétique indiquant son type de tension (alternatif ou continu). Ce doit être du continu. Raccorder le multimètre aux bornes du moteur et voir si il est bien alimenté. ...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 12 mar 2010 - par deud

bonjour a tous. voila je suis a la recherche d'une personne qui pourrai m'aider a réaliser mon idée. j'ai un meuble télé ou sous la télé il y a un etage pour le lecteur DVD ou autres comme sur beaucoup de meuble. j'ai dans l'idée le mettre un miroir de la taille de ce petit compartiment pour cacher le lecteur dvd derriere. j'aurai aimer que ca soit motorisé par un petit moteur qui monte et descend le ...
Électronique - 4 réponses - Dernier post le 17 mar 2008 - par niglo

Bonjour, tu dis point par poimt: "Pour info, j'ai déjà un appareil de mesure. J'ai essayé de mesurer s'il y avait du courant sur les terres de la cuisine en mesurant entre la terre et les parties métalliques des appareils mais je ne voyais rien (position 200V). " déjà, sur ces appareils il y a 2 positions 200 volts et oui en alternatif ou en continu! sur continu (le symbole ressemnle a un trait avec dessous des points tu ne risques ...
Électroménager - 16 réponses - Dernier post le 19 fév 2010 - par Anonymous

Bonjour, Pour brancher votre moteur, il vous faut identifier les fils, et vu de nombre de fils je pense que vous devez avoir les connexions suivantes : _2 fils pour le rotor (faciles à repérer, ils vont directement aux charbons frottant le collecteur, et un ohmmètre branché à leurs borne vous donnera aux alentours de 6 ohms.) _2 fils pour une tachy (si vous avez en bout d'arbre et à l'opposée de la sor...
Électroménager - 14 réponses - Dernier post le 08 avr 2008 - par Youenn

Bonjour et merci de votre réponse rapide En fait c'est pour savoir quand on a un moteur cc ,quels sont les caracteristique du moteur a connaitre pour le faire fonctionner dans les meilleures conditions ,pour mesurer le courant qu'a besoin le moteur on le fait a vide mecaniquement ? est ce que ca sera la meme valeur lors...
Électronique - 14 réponses - Dernier post le 05 jui 2008 - par skyjet169

ok je vais faire le test, quite à changer cette pièce après... Autre question...Le cylindre gris-blanc juste au dessus du moteur, c'est quoi ? Ca ressemble aussi a un antiparasite, mais là seulement 3 des 4 bornes sont connectés...? Merci...
Électroménager - 36 réponses - Dernier post le 21 fév 2011 - par seblaure31

Bonsoir Maind'or. Je récapitule depuis le début : mise route du sèche linge--> disjoncteur qui saute au bout de 2s tests 1: mise route sans l'élément chauffant-->disjoncteur qui saute au bout de 2s mais le moteur de la turbine veine d'air chaud démarre. test 2: mise en route avec élément chauffant mais moteur de la turbine veine d'air chaud débranché-->disjonct...
Électroménager - 15 réponses - Dernier post le 21 jun 2008 - par jc-colmar

Bonjour, J'ai branché, pour essais, au cours du mois dernier, trois moteurs universels récupérés sur des machines à laver de différents modèles. les explications que je donne dans mon message : http://www.savoirtoutfaire.com/forum/setopic_14649-.html sont valables et confirmées par mes essais. (J'ai même mis un graduateur de 300W et il tient le choc!...) Un klixon est parfois incorporé au bobinage du ...
Plomberie - 2 réponses - Dernier post le 25 mai 2008 - par Youenn

boudamoi : BJR comment on ma dit g changer ma courroie et mon condensateur de mon seche linge whirpool le probleme est tjr le meme le tambour ne se lance pas tout seul malgrer qu il en est envie !!!! que faire frmu : bonjour avez vous essayé de mettre en route sans la courroie, histoire de voir si le moteur se lance a vide! boudamoi : oui je viens de le faire et en effet le Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 06 fév 2010 - par Gillesstf

Bonjour, Bon, normalement cela ne devrait pas poser de problème, mais avant et pour être certain que c'est bien un moteur à trois enroulements, mesurez à l'ohmmètre la résistance entre les trois connections (A,B,C). (on suppose que la masse, elle est bien branchée au châssis) Vous devez avoir : AB=BC=AC et ces trois bornes doivent être isolées de la masse. Si c...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 13 avr 2008 - par Youenn

il faut verifie le cable de branchemant si le moteur est monophase ou triphase aussi verifier les trois bornes du moteur si est endomage ou non aprse sa tu peux determine a quelle se trouve le probleme...
Plomberie - 4 réponses - Dernier post le 26 avr 2008 - par nero_dac

salut 1/ verifier si tu as des bulles dans le vase d'expansion ou si ton liquide de refroidissement est noir ou si ton huile moteur est ce que l'on appelle mayonnaise c'est a dire de l'huile melange avec de l'eau 2/ verifier les compressions du moteur aqvec un compressiometre 3/ a 420 000 bornes si tu ne bouffe pas d...
Automobile - 8 réponses - Dernier post le 09 déc 2007 - par busa1300

bonsoir, le moteur est en monophasé avec quatre fils en sortie sur la plaque à bornes, 2 condensateurs, 100 et 18 microfarad. le commutateur de sens et le bouton poussoir marche/arrêt sont chinois je pense (Kedu HZ-B pour le commutateur). Si je place les barrettes dans un sens (axe du moteur par exemple) le Électricité - 5 réponses - Dernier post le 22 avr 2010 - par sergeot

bonjour bebu95, Désolé de contredire narval, mais c pa simplement en modifiant le barrettage moteur et en mettant un transfo que tu y arrivera. Car ton moteur est un asynchrone "Triphasé"...et le problème c'est pas de le passer en 220, mais bien de le passé en "mono 220", ce qui n'est en théorie pa possible... Il reste par contre des bricolages que tu peux essayer;...
Bricolage - 3 réponses - Dernier post le 03 sep 2007 - par bricoloman

Bonjour Sur la pompe se trouve un ventilateur il faut vérifier s'il tourne à la main.Si le moteur ne tourne pas il est bloqué si non; Mettre un appareil de mesure aux bornes de ce moteur et vérifier si le 220V arrive au moment de la vidange. Bon courage.....
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 22 avr 2010 - par jpd87

rebonjour , je viens d'essayer le lave-vaisselle en mettant mon voltmétre sur les bornes du tunel de chauffe et jamais il n'a été alimenté ( en plus sa résistance est bonne 25ohms) et le fil qui passe par le presostat (avant la résistance de chauffe)n'est pas non plus alimenté ( l'autre fil est direct vers le programmateur )! donc cela vient d'avant mais je ne trouve pas le thermostat ( à quoi cela ressembl...
Électroménager - 37 réponses - Dernier post le 21 mar 2007 - par alainB9593

Bonjour à tous, Bon j'ai d'abord chercher sur le forum mais sans rien trouver; je me permets donc de poser la question Merci à ceux qui pourront m'aider Voilà j'ai une OPEL ASTRA 5CV 1700 DTI COMFORT 16 V de mai 2001 ETAPE 1 Lorsque je démarre le moteur, j'ai besoin de le refaire plusieurs fois (une 10zaine de fois) avant que le témoin de charge ne s'éteigne (l'alternateur ne fonctionne pas ...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 25 avr 2010 - par rochelle92

Bonjour, J'aimerai savoir quels condensateurs souder sur l'alimentation d'un moteur speed 400, alimenté par un accu LIPO de 2 cellules, soit 7,4 volts, au travers d'un variateur électronique qui travaille à 1,3KHz. Normalement il faut souder un cond. entre la borne + du moteur et sa "carrosserie", un entre la borne - et sa "carrosserie" et un entre les deux
Modélisme - 6 réponses - Dernier post le 01 jui 2007 - par elpat

Bonjour Faites les mesures entre toutes les bornes du moteur et la masse de celui-ci "multimètre sur calibre 100 kilo ohms"....
Électroménager - 11 réponses - Dernier post le 02 déc 2010 - par rionel

bonjour vous brancher n'importe lequel de vos fils sur les bornes U1, V1, W1. ensuite vous faites l'essai. si votre moteur tourne dans le sens desiré, ca y est vous avez fini... si il tourne dans le sens inverse, permuttez deux de vos fils, automatiquement votre moteur se mettra a tourner dans le bon sens...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 08 avr 2010 - par frmu

bonjour a tous cela fait un bon moment que je cherche et je n'est toujours pas réussi à dépanner cette fichu carte de lave vaisselle . le problème est que le contact du relais de la résistance ne colle pas la bobine affiche une résistance de 380 ohms et est une 12v j'ai bien compris la façon de l'alimenter en regardant sur le site de sonelec qui est très bien fait. il y a un 2 eme relais identique qui commande le Électronique - 5 réponses - Dernier post le 27 mar 2010 - par francois77

Bonjour, J'ai un condensateur de 5 micro farad à 4 bornes que je dois brancher pour un moteur de volet roulant, j'aimerais savoir à laquelle des deux bornes je dois brancher les deux fils ? A priori je dois utiliser un multimètre qui à la fonction du capacimètre. Merci de votre aide à tous...
Dépannage informatique - 1 réponses - Dernier post le 28 nov 2007 - par namio

Bonjour,pour le controler vous aurez besoin d'un multimètre.Vérifiez la tension aux fils d'alimentation du ventilateur,l'état des bornes du moteur et des contacteurs femelles dans le logement.les nettoyer si nécessaire....
Automobile - 18 réponses - Dernier post le 19 déc 2010 - par CastorMalin

Bonjour, Je me suis fait un groupe électrogène avec une génératrice de 6Kva triphasée accouplée à un moteur de C15. Jusque là tout va bien. J'ai donc fait une sortie 380v tri et 3 sorties 220v mono. Le problème c'est que mes sorties 220v divisent la puissance et que du coup je ne dispose que de peu de watts pour faire tourner ma combinée Lurem et autres machines un peu gourmandes. Le boitier de câblage ...
Construction et rénovation - 1 réponses - Dernier post le 29 oct 2007 - par julio

Bonjour Oui, il me faudrait d'autre photos, pour le moment, une photo de l'autre côté du moteur. Aussi une photo côté trace du circuit, partie raccordement bornier moteur Le boitier noir (relais) à côté du connecteur, suivre les grosses traces et repérer sur quelle bornes elles aboutissent. A suivre...
Électroménager - 41 réponses - Dernier post le 10 déc 2010 - par rionel

Je dois brancher ce moteur sur un rectivar VA3 télémécanique. Sur les bornes M1 et M2, F1 et F2, où dois-je brancher l'enroulement de 30 ohms et celui de 2000 ohms ?...
Électricité - 12 réponses - Dernier post le 03 avr 2010 - par mariegaby

Bonjour, Je viens de réaliser la maçonnerie et la pose d'un portail coulissant de 3,50m. Il me reste la partie motorisation à faire... Mais je suis pas au top concernant le fonctionnement des commandes. J'ai lu pas mal de messages sur le forum pour me faire une idée... Merci à tous d'ailleurs... Mais, là, j'aurais besoin de votre aide... Help please... Voici mon installation : . Motorisation SOMMER Gator 400. . Eclairages (3 Project...
Plomberie - 1 réponses - Dernier post le 03 sep 2008 - par Tchocky

bonjour a tous materiel ; portail automatisé 2 battants voici mon petit probleme , j ai mon portail qui ne fonctione plus que d'un battant , apres demontage et testage au multimetre le probleme que je rencontre : - aux bornes moteur 1 j ai 7.52 v le moteur ne fonctionne pas - aux Électronique - 6 réponses - Dernier post le 28 déc 2009 - par rouliette

bonjour Donnez les références du sèche linge Avez-vous mis la même valeur de condensateur ? Capacité et surtout tension Quelle est la tension aux bornes du moteur ?...
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 19 sep 2010 - par rionel

Bonjour, ce SOS a pour objet un Fagor FE105 plus tout jeune dont le tambour ne tourne pas, alors que tout le cycle de lavage semble se dérouler normalement, le programmateur tourne, l'eau rentre puis est évacuée par la pompe. Ayant lu ce forum j'ai compris qu'il fallait regarder les charbons sur le moteur, ce que j'ai fait plein d'espoir : ils sont usés mais ils dépassent encore de 1cm-1,5cm et ils semblen...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 23 aoû 2009 - par alainmtp

Je précise que pour testez la tachi c'est : _ entre les deux bornes une résistance de 40 a 170 ohm _ entre les deux bornes une tension alternative doit etre produite si vous tourné rapidement l'axe du moteur Voila, ++...
Électroménager - 24 réponses - Dernier post le 29 mar 2009 - par sebusdu38

bonjour voici une expliquation bonne journee. Test du circuit de charge Posté le: 02 Nov 2008 7:06 Sujet du message: rebonjour voici un petit texte pour expliquer le control de charge Je me propose d'expliquer comment on teste un circuit de charge avec de l'outillage standard. Munissez-vous d'un multimètre, le plus simple possible suffit grandement (on en trouve à 5€ qui font trés bien l'affaire), réglez-le sur le calibre 20V cont...
Automobile - 15 réponses - Dernier post le 06 oct 2009 - par jeanluc123

Bonjour, Si la courroie d'alternateur patine celui ci ne peut charger correctement la batterie. Par contre si elle a patinée pendant un moment vaut mieux la remplacer pour le prix que cela coute (Bien - cher qu'un alternateur) Pour la tension que tu doit avoir aux bornes de la batterie doit etre moteur arreté autour d'un bon 12 V, Automobile - 3 réponses - Dernier post le 08 oct 2009 - par multimecano

Bonsoir , à mon avis vous avez un défaut au niveau du condensateur de démarrage du moteur qui doit etre HS . Normalement comme vous avez un seche linge à condensation et à chargement par dessus , il faut démonter le panneau arrière et vous avez acces au condensateur qui se trouve à coté du moteur si je me trompe pas , sa valeur est de 8 microfarad (c'est une pièce c...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 07 jan 2009 - par mlch

bonjour Sur un multimètre la mesure des condensateurs est limité à une faible valeur, si la valeur du condensateur dépasse celle de la possibilité de la mesure, le multimètre n'indiquera rien. Vérifier la tension aux bornes du condensateur, si vous voyez 230 volts et que le moteur ne tourne pas, remplacer le condensateur...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 31 aoû 2009 - par Le noir

bonsoir, un moteur de frigo (ou un autre) qui ne tourne pas est toujours froid. Sur votre autre post, je vous ai donné une méthode de test du thermostat (le shunt, faites le hors tension et bien repérer les bornes). Pour le démontage, je ne sais pas....
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 24 oct 2009 - par fab39

bonjour Si j'ai bien compris, vous n'avez que 190 volts sur le moteur . Vérifier les contacts des relais visuellement et avec un multimètre, quand le relais est fermé, vous devez avoir 0 volts sur ses bornes. (calibre 230 volts alternatif) Pour les soudures du condensateur, on verra plus tard...
Électronique - 21 réponses - Dernier post le 21 mai 2009 - par Le noir

BONSOIR MERCI BEAUCOUP Grace à vous j'ai pu identier le condensateur c'est un cylindre lisse de couleur grise a l'aspect métalique il est vissé sur la facade arrière du SL et est relié au moteur electriquement par deux bornes soudées. Y a t-il un moyen de le tester afin de savoir si il est un peu faiblard ou non ? c'est un 10uF ref: CBB65 SH P2. pour le chan...
Électroménager - 10 réponses - Dernier post le 22 jun 2009 - par EMANUEL

Bonjour, voilà, j'ai bien regardé partout. Les 2 fils bleus et bruns de la sonde vont directement à la sonde par une goulotte le câble y circule librement: il n'y a rien entre. Du bornier à 4 bornes partent 3 fils (bleu, noir, brun) qui passent par une goulotte vers l'arrière de l'appareil et rejoignent directement une boite en plastique noire accolée au moteur
Électroménager - 48 réponses - Dernier post le 15 mai 2009 - par Céline23

bonjour Vérifier la carte électronique, soudure du triac et bornes Pour vérifier le tachy, déconnecter les fils, raccorder un multimètre en calbre alternatif (faible tension) et faire tourner le moteur à la main, vous devez mesurer une tension....
Électroménager - 34 réponses - Dernier post le 21 jui 2009 - par Le noir

Bonsoir, Après avoir remplacé la courroie de mon sèche-linge Philips AWG902, celui-ci a décidé de ne plus sécher le linge. En suivant du mieux que j'ai pu les cables électriques, j'ai remarqué une sorte de poussoir rouge à côté du bloc moteur. Quand le poussoir est enfoncé (photo 01), le courant ne passe plus sur les bornes au-dessus du tambour. Le tambour to...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 02 nov 2009 - par sircam

j'ai verifié les charbons sont ok environs 3 cm, le tachy fait 66 ohms entre 6 et 7, quand je tourne le moteur a la mains, j'ai environs 0.4V AC sur les deux bornes du tachy est ce normal. sur le stator entre 1 et 3 : 1.8 Ohms sur le stator entre 2 et 3 : 2.5 Ohms le rotor entre 4 et 5 : 4 Ohms. merci de votre aide...
Électroménager - 18 réponses - Dernier post le 30 déc 2008 - par cednog

bonjour désolé pour les couleurs, je ne peux certifier, trop de marque et de sorte de moteur. Il faut déterniner le commun des deux bobines, (multimètre), Le bobinage comporte 2 phases égales occupant chacune la moitié des encoches, l'inversion du sens s'obtient par simple permutation de l'alimentation aux bornes des fils allant au condensateur permanent, avec de ...
Plomberie - 5 réponses - Dernier post le 20 oct 2008 - par Le noir

Je viens d'aller chez un marchand de pièces détachées pour l'électroménager, en lui expliquant mon problème...il m'a dit que cela pouvait venir du triac qui se trouve sur la plaque électronique : celui ci sert à alimenter le moteur lors de l'essorage.... J'ai donc shunter les bornes A1 et A2 du triac pendant la phase d'essorage et la miracle le Électroménager - 18 réponses - Dernier post le 27 oct 2008 - par rogue trooper

rebonjour voici un petit texte pour expliquer le control de charge Je me propose d'expliquer comment on teste un circuit de charge avec de l'outillage standard. Munissez-vous d'un multimètre, le plus simple possible suffit grandement (on en trouve à 5€ qui font trés bien l'affaire), réglez-le sur le calibre 20V continu. C'est 20V suivi d'un symbole avec un trait horizontal et des pointillés en dessous. On postulera que la batterie ...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 02 nov 2008 - par jeanluc123

Bonsoir , controller peut etre votre moteur s'il y a une fuite par rapport à la terre sur ces bornes...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 14 oct 2008 - par mlch

Lave-linge laden évidence 7543. Le moteur ne tourne pas quelle que soit la position du programmateur qui lui tourne. Pas de tension aux bornes du moteur ; remplissage et vidange se font normalement. Merci de m'aider !...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 17 déc 2009 - par anniebarbaresi

excusez-moi d'avoir tardé: à cause des préparatifs de Noël! Peut-être avez-vous résolu votre problème? curieux votre résultat. Je pense que la résistance ohmique d'un moteur devrait être inférieure à 100 ohms. Votre valeur indiquerait plutôt un bobinage coupé, ou l'absence de contact des charbons, ou une erreur de bornes. Dans ce cas le Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 17 déc 2009 - par JPMO

Bonjour. Le voyant alternateur s'allume quand le débit du courant qui sort de la batterie est inférieur au débit de courant qui y entre. Donc quand le bilan electrique est négatif et que la voiture consume plus de courant qu'elle n'est produit. Le débit de l'alternateur est de zero à l'arret au maximum à plein régime. Il est normal que le voyant d'alternateur reste allumé ou scintille au petit ralenti. Pour etre vraiment certain de la fiabil...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 05 avr 2009 - par PaulGyver

bonjour Voilà un schéma avec un relais bistable à deux bobines, on peut employer aussi deux relais bistables simples. http://www.casimages.com/img.php?i=081120080157669907.jpg PS: j'ai représenté le moteur avec le dessin d'une pile ( pas de moteur dans ma bibliothèque), ne pas tenir compte des n°: des bornes, je ne co...
Électronique - 13 réponses - Dernier post le 20 nov 2008 - par Le noir

Bonsoir, Le cosinus phi est un paramètre qui entre dans le calcul de la puissance en courant alternatif.C'est comme ça ! Il est vrai que pour le domestique il est peut important. Un circuit avec résistance ne génère pratiquement pas de cosphi=1 Volt et intensité ensembles Un circuit inductif ( moteur,appareillage de lampe fluorescente, transformateur,micro onde,lave linge,vaiselle etc )génère un cos...
Électricité - 18 réponses - Dernier post le 17 nov 2009 - par Anonymous

Bonjour, En effet fab 39, il faut inserer un (ou plusieurs) condensateur(s) sur la plaque à borne du moteur. Mais si on alimente celui-ci en 220v il faut d'abord le coupler en triangle, c'est à dire mettre les 3 barettes de couplage en position droites les unes à coté des autres (le couplage en étoile corresponds à mettre en commun 3 bornes). Sur la première on y pla...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 14 nov 2009 - par Anonymous

bonjour Ce condensateur ne sert pas au fonctionnement du LV . En général, il se trouve près du cordon d'alimentation Pour le moteur de vidange, même procédé que pour la résistance (mesure de l'isolement entre bornes et masse)...
Électroménager - 11 réponses - Dernier post le 14 déc 2008 - par Le noir

Bonjour, Pour construire un groupe électrogène produisant un courant alternatif il est facile d'employer un moteur électrique à "cage d'écureuil" sur les bornes duquel il suffit de placer un à plusieurs condensateurs en fonction des courants réactifs à produire. Le moteur électrique étant embrayé sur le Électricité - 11 réponses - Dernier post le 10 nov 2009 - par Anonymous

Bonjour, Une amie m'a donné une cuisinière Faure CVC 6996 dont les plaques électriques fonctionnent très bien mais pas le four, qui d'après elle n'a jamais fonctionné ( il a effectivement l'air neuf). J'ai démonté la plaque arrière pour voir les branchements, apparemment, rien d'anormal : sur le bornier d'arrivée de l'élec les bornes 1,2,3 sont reliées ensemble par un pont à la phase, les Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 14 nov 2009 - par geo31

Bonjour, J'ai mesuré la tension aux bornes du transfo, j'ai bien 15v en sortie. Par ailleurs, aux bornes du condo, j'ai 15,8v, ce qui parait correct. En revanche je ne vois toujours pas de fusibles ; où seraient-ils placés, sur la carte ou ailleurs ? Vous dites bien 5*10mm ? Par ailleurs, je me permets de rappeler que lorsque je mets un programme en route :...
Électroménager - 46 réponses - Dernier post le 02 déc 2008 - par C15

Bonjour Je m'assurerais que le 220v arrive ou n'arrive pas aux bornes du moteur, suivant le résultat: si pas de 220v voir le programmateur ou la connectique. si 220v revoir les branchements sur cette pompe, faux contact ou blocage. Pour le contrôle prendre un voltmètre ou une lampe en 220 volts connecté aux bornes du
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 12 mai 2010 - par jpd87

rebonsoir j'ai continué mes investigations, qui m'étonnent ! En service j'ai 190V aux bornes de la résistance, quelque soit la température sélectionnée au sélecteur mais elle ne chauffe pas alors qu'elle fonctionne si je la branche en directe ! Visiblement, c'est une régulation par l'intensité et non pas la tension, qu'en pensez-vous ? Pour info, ce problème est survenu après dépose du Électroménager - 10 réponses - Dernier post le 12 jan 2011 - par Kyteric

Bonsoir,si le voyant de charge s'allume et si le démarreur n'entraine pas le moteur, vérifier le serrage des fils sur les bornes de la batterie, ainsi que celui du fil de masse à sa connexion sur la caisse.Il est assez courant que les fils finissent par se désserrer, méme s'ils donnent l'impression d'étre bien serrés.Si l'une des born...
Automobile - 10 réponses - Dernier post le 03 nov 2010 - par CastorMalin

bonjour à tous je possède un moteur mono 2.2cv je voudrais savoir la valeur du condensateur et comment le brancher les valeurs entre les trois bornes sont: a-b=0.2 b-c=0.8 a-c=0.8 merci d'avance...
Électricité - 9 réponses - Dernier post le 30 aoû 2010 - par poissondodouce

Beonsoir,l'un des premiers controles à effectuer sur l'alternateur est celui de la tension débitée.La mesure peut s'effectuer très facilement sur les bornes de la batterie, car les potentiels(volt) de l'alternateur et de la batterie sont égaux.Moteur thermique éteint, seule la batterie est source d'énergie.La tension doit avoisiner les 12 à 12,5 volts.Si le moteur tou...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 02 nov 2010 - par CastorMalin

Bonjour, J'ai fait les mesures demandees, ci-joint les resultats : 1- condensatuer : pas de continuite entre les 2 bornes dans les 2 sens (valeur =1). C'est pas normal ca, non ? 2- bobinage moteur : comme je ne sais pas a quoi correspondent les bobines : sur les 2 fils partie avant = 51 ohms sur les 2 fils partie arriere = 224 ohms et pas de continuite en ...
Électroménager - 58 réponses - Dernier post le 31 aoû 2010 - par valtitou

en faites c'est plus compliquer,j'ai deja brancher des moteurs simples sans probleme mais celui la apparement il y aurait 2 alimentations donc 2 fois 3phases qui rentre dans le moteur de chaque cote . a l'interupteur il y a 2 positions mi vitesse et l'autre vitesse normal. a l'interupteur sort les 6 fils pour alimenter les bornes
Électronique - 36 réponses - Dernier post le 06 nov 2010 - par lagonnoir

Bonjour, Si, on peut tres bien faire tourner un moteur triphasé sur du monophasé. en y ajoutant un condensateur. il y a tout de même une perte notable de puissance et les demarrages en charge (comme il est probable sur le démonte pnoeuds) n'est pas trop possible. il existe ausssi des appareils appeles variateurs de frequence qui fabriquent du triphasé a partir de monophasé. egalement une autre ...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 19 jun 2010 - par Anonymous

Bonjour, Mise au point sur les termes employés et la différence. Un court circuit fait sauter les fusibles, je pense qu'ici ce n'est pas le cas, il n'y a aucun fusibles de mort...? Il fait sauter le disjoncteur (différentiel) parce qu'il y a un défaut d'isolement sur ce lave linge, c'est une fuite électrique à la terre, un composant touche la carcasse électriquement parlant. Une fuite d'eau, goutte à goutte, à cause d'un joint mauvais...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 15 oct 2010 - par jeannets

J'ai eu un bac pro en electromenager mais j'ai que quelque stage de pratique, juste pour info. Mon oncle dispose d'un frigo americain de marque electrolux trs 2400. il m'a apellé pour que je le depanne donc voila il ne fait pas de glacons. donc je regarde si l'eau arrive dans le bac a glacons deja ca n'arrive pas; je me precipite vers les electrovannes et en les demontants juste enlever les deux ecroux les 2 tuyau qui sorte de celle ci casse ...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 01 aoû 2006 - par paradisiac43

je posséde un moteur asynchone de marque novagem,et je voudrez le faire fonctionner en 220v mais je n'est pas le plan de cablage. description du moteur. moteur asynchrone 0.5 ch meut 75 b6 ^220v 2.1 A y 380v 1.2 A 50 HZ 0.35 Kw Ech'70 920 t/mm boite electrique sur le dessus . a l'interieur 6 Électricité - 32 réponses - Dernier post le 17 jui 2006 - par moun

Bonjour, mon réfrigérateur refuse de tourner !!!(et pourtant il n'est pas vieux...) l'alimentation est bien présente,la lumière s'allume bien à l'ouverture de la porte,et le disjoncteur ne saute pas. Sur deux des trois conducteurs qui arrivent du thermostat je trouve bien une boucle qui disparait lorsque je passe le thermostat sur arrèt. Le petit module qui est encliqueté sur le compresseur est chaud et "ronronne" légèrement mais le
Électroménager - 9 réponses - Dernier post le 11 jui 2006 - par bobby

Bonjour, Oui la puissance wattée en triphasée est: P (w)=U*I*racine de 3*cos phi.La puissance wattée est celle qu' indique le compteur abonné. Vous avez donné la puissance de votre stabilisateur en VA,ce qui est sa puissance apparente et non wattée. Il faut mesurer l'intensité de chaque récepteur ou regarder sa plaque signalétique. Chaque récepteur a son propre cos phi. Un récepteur résistif ( résistance ) a un cos phi près de 1 Un réc...
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 01 aoû 2010 - par benet

Au cas où cela serait utile, je trouve: - 185 ohm aux bornes du tachy, et au mieux 0,5 V quand je fais tourner le moteur manuellement - 5 ohm aux bornes du rotor - 2,4 ohm aux bornes du stator Il y a également 2 autres fils, mais je ne vois pas à quoi ils servent (non mentionnés sur ...
Électroménager - 22 réponses - Dernier post le 05 jun 2006 - par lrnt

merci Papacool, en fait il s'agit d'une petite fuite d'eau dont l'eau vient s'accumuler au niveau du bornier du moteur et qui fait court circuit de temps en temps entre des bornes de l'alternateur tachy et du rotor; ce courtcircuit provoque une sur consommation au niveau de cette résistance sur la carte de régulation numérique RN213; j'ai changé cette résistance d'...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 01 mar 2006 - par eric31

Bonjour Il faut regarder la longueur des balais, au moins 3 cm et voir s'il coulissent bien dans les supports Pour le collecteur, un petit nettoyage serait bon, mais on verra plus tard. Pour l'alimentation du moteur, il faut le raccorder et prendre la mesure à ses bornes, mais il faut aussi vérifier le tachymètre (si existant) Pour le tachi, raccorder le multimètr...
Électroménager - 15 réponses - Dernier post le 21 aoû 2010 - par rionel

J'ai bien lancé le programme de test et la machine se met en défaut au moment où elle doit lancer le tambour, donc je pensais soit à un pb de relais sur la carte électronique soit un problème de moteur. Au sujet du test moteur, je ne risque pas de le cramer si je le branche sur du 220V ? et puis si jel e branche en direct, je lui envoie de l'alternatif alors qu'il...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 28 oct 2010 - par speedtoxic

Salut pour savoir si l'alternateur est bon, avec un testeur aux bornes de la batterie moteur allumé (pour info l'alternateur ne délivre son A max qu'aprés 15 min) 13,50 V MINI 13,80 V OK 14,50 V MAXI Batteries 12V aux bornes de la batterie moteur éteint 100% 12,70 V 50% 12,40 ...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 09 jan 2006 - par fabric

Bonjour, Le debimetre est placé sur le remplisseur. Le remplisseur est une piece en plastique placé sur le flanc gauche en regardant l'appareil. Le debimetre est placé dans ce remplisseur, et on appercoit le circuit imprimé avec 2 fils qui vont sur la platine de commande placée sur le bas de l'appareil, derriere la plynthe. Cela fonctionne comme une tachymetre de moteur: l'eau sortant de l'electrovanne pas...
Électroménager - 21 réponses - Dernier post le 06 jun 2006 - par siso

Je suis pas sûr de bien voir le schéma de que tu décris. Pourais-tu redire dans l'ordre et de gauche à droite le nom de chacun des éléments ? Je crois avoir compris que c'est d'abord un hacheur , puis une résistance de type shunt (dont la tension à ses bornes reflètera la forme des signaux de sorties du hacheur), mais selon ton explication j'étais tenté de voir le moteur
Électronique - 1 réponses - Dernier post le 03 jui 2006 - par Nani23

Bonjour. Il faut d'abord savoir si le moteur du compresseur est compatible 380V triphasé et 220 volts monophasé. C'est rarement le cas. Regarder la plaquette du moteur. Sur le boîtier métallique dans le quel il y a les bornes. Il est possible qu'il fonctionne en 380 tri et en 220 tri, mais je ne pense pas que c'est cela que...
Électricité - 2 réponses - Dernier post le 12 avr 2009 - par PaulGyver

pour essayer en direct le moteur il faut shunter deux bornes du connecteur reliant ainsi entre eux stator et rotor puis appliquer a leurs autres bornes une tension 220v (PAS PLUS DE 30s) ou bien plus longtemps avec une tension < a 150v. De toute facon il faut le faire moteur sur son so...
Électroménager - 13 réponses - Dernier post le 28 sep 2005 - par kumpb

salut J'ai un congelateur de 11 ans qui c'est mis en alarme temperature: le compresseur ne démare pas. j'ai testé l'ensemble des éléments (thermostat, thermique moteur et cablage) = ok Jai ensuite pris la tension aux bornes du compresseur= ok j'ai donc mesuré la valeur ohmique du compresseur et je trouve 1066 ohms. Apres calcul, je trouve 45.5W de puissance. Est...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 17 nov 2005 - par Anonymous

BONJOUR, Et suite: Vos charbons sont bon: il vous reste plus que le tachymètre,et son aimant sur l'axe du moteur,son aimant peut être tombé ou casser,ou le tachymètre est HS:le tachymètre pour être sûr du fonctionnement du tachymètre,branchez votre contrôleur en position voltmètre alternatif(petit calibre>10 volts) sur les bornes 1 et 4 et faite tourner le
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 20 oct 2010 - par jeanpaul27500

bonjour, citation: ------------------------------------------------------------------------ est ce possible que tout soit alimenté(moteur, lumiere) sauf l'horloge. ----------------------------------------------------------------------- cela j'ai du mal a le croire, vous avez la figuration de l'alim du micromoteur qui est figuré sur la pendule, il suffit de lire ...
Électroménager - 16 réponses - Dernier post le 18 déc 2006 - par richard

re, Après un test sur les 6 bornes, 2 paires ont une résistivité nulle j'ai démonté les charbon les ai grattés et branché le courant en direct successivement sur les 2 paires de bornes. Sur la première le moteur a fait un quart de tour puis plus rien et sur la deuxième rien, sinon un grésillement je diagnostique un changement...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 30 jun 2010 - par derfil

bonjour il faut essayer de regarder si la lentille bouge ou pas et si elle émet un lazer ou pas dès que vous mettre le CD en marche si elle fait les deux donc essayez de la nettoyer si elle fait pas les deux, essayez de tester la nape avec un multi-metre en testant la continuité (c'est la liaison entre la lentille et la carte mère(électronique)) testez le moteur en calculant sa résistance entre se...
Électronique - 8 réponses - Dernier post le 21 mai 2010 - par leparrain

bonjour je ne sais pas sur ce model n'y a t-il pas un relais pour pour l'essuie glace ar je ferais le test suivant enlever la connection et avec une lampe temoin verifier si il ya une arrivee de courant aux bornes si oui la panne ne vient pas du moteur ceci est juste mon avis bonne journee...
Automobile - 9 réponses - Dernier post le 15 mai 2010 - par jeanluc123

bonjour, j' ai un LL Arthur martin dont le moteur ne tourne pas, le reste (remplissage, vidange) se fait normalement. Il s' agit du modèle AW899 (10ANS) J ai nettoyé les charbons, et mesuré 220VAC au bornes du moteurs( càd entre les 2 fils rouges et les 2 fils reliés au charbons). Je voudrais donc savoir si la panne provi...
Électroménager - 27 réponses - Dernier post le 28 jan 2007 - par youpala

bonjour pour tester une tachy il suffit de mesurer son enroulement a l'ohmetre ensuite on peut en controler le fonctionnement en faisant tourner manuellement le moteur et mesurer au voltmetre la tension aux bornes de la tachy car elle génère un courant cela répond t'il a votre question? cordialement richard31...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 29 jun 2005 - par richard

bonjour niveau moteur : les charbons à démonter et frotter avec de l abrasif les remonter et faire un essai. attention! ces charbons doivent mesurer au minimum 1,5 cm. si vous constatez une usure importante il vous faudra les changer....
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 13 mar 2010 - par Anonymous

Bonjour, Ma machine à laver FAGOR Innovation FF6214, qui a à peu près 5 ans vient de tomber en panne. Je m'explique: en fait la courroie tombe à chaque essorage. Et du coup, le tambour ne veut plus tourner, et à la lessive suivante, le moteur se met en route mais ne l'entraine pas alors que si je le fais tourner manuellement il n'y a aucune résistance. J'ai remis plusieurs fois la courroie, qui d'après un ...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 13 avr 2010 - par marjouille

Bonjour, Je dois faire une inversion du sens de rotation d'un moteur triphasé toutes les heures, ceci bien sur automatiquement. Comment m'y prendre ? Quel matériel ? (relais temporisé ?...) Merci par avance pour vos réponses....
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 21 mar 2010 - par alligator427

Bonjour Nonomomo, il s'agit d'un combiné réfrigérateur-congélateur avec deux thermostats distinct mais un seul moteur, acheté en septembre 1996. Pas de froid ventilé mais froid statique, avec compartiment congélateur en bas. Ni la partie réfrigérateur ni la partie congélateur ne fonctionnent ... Est-ce la mise à la poubelle après près de 14 ans de service ? Cdt....
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 21 mar 2010 - par jmric49

Voila enfin trouvé le problème :D ... en faite ce n'était pas les réglage qui posé problème mais tout simplement mon " Google Chrome " alors après vous expliqué comment j'ai fais aiie aiie ! je sais pas du tout, j'ai cliqué sur " télécharger " en bas du film que je voulais et une fenêtre de google chrome c'est ouverte et ma demandé si je voulais vraiment télécharger ce fichier, alors que précédemment Google Chrome me le proposé pas ;) Bizzard !!...
Internet - 10 réponses - Dernier post le 15 avr 2010 - par ben.L

bonjour, ne vous inquietez pas, 4,5 au lieu de 5 ne changera pas grand chose... en fait 5 est une valeur un peu standard puisqu'elle correspond aux 20cm de laine que l'on pose couramment depuis des années. Mais cette résistance thermique n'est que théorique et ne prend pas en compte la qualité de la pose et le tassement dans le temps. Le plus important est que le plafond soit mieux isolé que les murs. Actuellement, avec la réglementation et les...
Charpente, toiture, combles - 3 réponses - Dernier post le 15 avr 2010 - par nikko

bon, vous avez bien shunter le thermostat, et il ne fait pas du tout de froid ??? et avant d avoir shunter ce thermostat, est ce que le moteur etait chaud ???...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 16 avr 2010 - par la sudiste

bonjour le point mort de quoi du levier de vitesse ou du piston moteur...
Breakdance - 6 réponses - Dernier post le 21 mar 2010 - par cholet.yvon

Bonjour, J'ai un moteur triphasé qui appartient à un scie circulaire. lorsque je l'allume, la machine fait sauté les plombs, 2 des 3 plombs de 20 amp sautent. Comment puis-je résoudre le problème? David...
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 23 mar 2010 - par David P

Bonjour, je ne sais pas qui a testé et avec quoi pour dire 50% je ne reviens pas dessus! mais, pour avoir une bonne eteinclle il faut avoir une onde amortie (un courant sinusoidal dans le primaire!) ce condo est il impec? pour le créer, il faut bien sur le rupteur (les vis platinées) et un condensateur en bon état. (pour la suite se faisant au bon moment le bon moment ets le callage x degrés, x avant le point mort haut) mais, la p...
Mécanique - 5 réponses - Dernier post le 23 mar 2010 - par Anonymous

Scroll UpScroll Down

Les articles en lien avec bornes moteur

(3 articles trouvés)
Laisser le véhicule dépanneur moteur en marche. ...Démarrer le moteur du véhicule en panne en préchauffant si c'est u?...? de même pour le câble rouge qui est relié aux bornes positives. ...Faire tourner le moteur de la voiture dont la batterie est déchargée pe?...
2110 octet
?compresseur (ou moto compresseur) constitué d'un moteur électrique asynchrone monophasé et d'un compres?...&nbsp;Le moteur d'un compresseur est constitué de 2 enroulements?...? s'établir entre les trous qui correspondent aux bornes du compresseur&nbsp;; si la bobine est vers le ba?...?it passer entre les 2 trous qui correspondent aux bornes du compresseur avec une resistance de quelques oh?...?canique, le courant doit passer entre les&nbsp;3 bornes à température ambiante, position de 1 à 7, il ?...
5257 octet
?erie (moteur au ralenti) puis mesurer de nouveau (moteur accéléré) : le fil rouge sur la borne rouge (p?...
751 octet

Liens proposés par Google :



 

Administratif et JuridiqueAdministratif et Juridique ApicultureApiculture AutomobileAutomobile BeautéBeauté BonsaïBonsaï CoutureCouture CuisineCuisine DécorationDécoration ÉconomiesÉconomies ÉlectricitéÉlectricité ÉlectroménagerÉlectroménager ÉlectroniqueÉlectronique FleursFleurs InternetInternet MaçonnerieMaçonnerie ModélismeModélisme NettoyageNettoyage OrigamiOrigami PhotoPhoto PlomberiePlomberie PotagerPotager SantéSanté SolfègeSolfège Travail du boisTravail du bois TricotTricot VidéoVidéo