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Les questions pour circuit voiture

( Plus de 100 questions trouvées)
Voila je fait partie d'un forum de carmedia càd que nous installons des pc dans nos voiture. Pour ameliorer et facilité le fonctionnement plusieur petit circuit nous servent, ici le circuit sur lequel g un petit probleme est un recepteur ir a base de tsop 1738 censé accepter toute ou presque toutes les telecommandes ( tv, hifi,...
Électronique - 1 réponses - Dernier post le 06 oct 2005 - par taz5962

Re-bonjour, autre souci sur ma voiture, plus grave cette fois... Un petit pavé, mais SVP prenez patience ! ;) Mardi, les pieds dans l'eau... hé oui, le radiateur de chauffage qui a pété. Je ne sais pas si c'est pareil sur toutes les voitures, mais dépannage évalué à environ 450 euros TTC car 6 heures de MO comptées. J'ai vérifié chez plusieurs garagistes, ainsi ...
Automobile - 14 réponses - Dernier post le 18 jun 2010 - par jakpot

Bonsoir.Veux-tu parler du capuchon qui est sur l'axe de la roue?Si c'est le cas,il est juste encastré.Prendre un tournevis plat pour faire levier et le sortir progressivement.Après,vous apperceverez l'écrou qui tiens la roue,pour le démonter,il faut une douille de grande dimension.Placer des cales pour empêcher que la voiture bouge,car pour continuer les opérations ,vous devrez déserrer le frein à main.En r...
Automobile - 27 réponses - Dernier post le 11 déc 2010 - par CastorMalin

Bonjour a tout le monde, Voila, je suis vice president d'une association de paintball, je voudrais créer une sirène avec minuteur electronique. Je m'explique, je possede un minuteur electronique (ceux utilisés en cuisine), un klaxon de voiture, une batterie de perceuse. Je voudrais savoir si il est possible de faire en sorte que lorsque que le minuteur arrive a zero mon klaxon sonne afin de signaler l'e...
Électronique - 4 réponses - Dernier post le 21 mai 2009 - par Nianianiel

Désolé pour le retard de ma réponse. Mon problème de réfrigérateur est secondaire en ce moment. Je suis plus sur les pannes de voiture. Pourtant, lorsque je modifie le réglage du thermostat, le compresseur semble bien démarrer. En fait, je ne comprends pas bien le fonctionnement de mon combiné. Comment il peut réguler la température du congélateur et celle du réfrigérateur alors qu'il n'y a qu'un
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 23 jan 2009 - par brioche

Bonjour Suivant l'année de ta voiture, le gaz contenu peut être à effet de serre (fréon), donc nocif pour l'environnement et pour toi car l'huile du circuit est un peu corrosive, donc ne pas purger toi même le circuit! Le garagiste fera un bilan complet de ta clim, en détectant une éventuelle fuite ou disfonctionement, pui...
Automobile - 7 réponses - Dernier post le 17 mai 2010 - par motorolla07

Bonjour, vendredi dernier le lave linge affiche un code erreur (d07) porte mal fermer alors quelle est fermer, je commande la piece et je la change et sa fait toujours pareil,je demonte la carte electronique et la je vois sur le plastic de protection qui protege les soudure du circuit imprimer une petite zone noirci (sa a du chauffer) je decouvre une resistance cramee,je la change je remonte toujours le cod...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 17 mar 2008 - par r.clave

Bonjour, Cela peut être du a pas mal de choses, mais je pense surtout a un encrassement du circuit, qui peux, par exemple, empêcher l'eau de bien circuler dans le radiateur. Le mieux serait pour commencer de prendre un produit du commerce pour faire un nettoyage du circuit. Tu ajoutes le produit, tu fais tourner le moteur jusqu'à qu'il soit chaud, et tu laisses ...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 14 mai 2010 - par robin

j'ai reguarde ton schema : ton explication ne vas pas! une voiture utilise du 12 volt alors que ton schema utilise un transfo qui delivre au - 50 volt! d'autre part le cablage du circuit lm 324 me parait bizarre!;quoiqu'il en soit a priori il s'agit d'une verif de tension mais il manque 1 bout de schema!...
Électronique - 5 réponses - Dernier post le 24 mar 2007 - par electronsa

bonjour, la famille des ulm se conpose de plusieurs classe, a savoir: -le paramoteur -le pendulaire -le 2 axe, le 3 axe, -l'autogire la plupart plane en cas de panne moteur (sauf l'autogire ) mais le maximum de fiabilité est préférable, on retrouve souvent deux circuit d'allumage. mais les moteur de voiture ou de moto sont généralement trop lourd sachan...
Mécanique - 2 réponses - Dernier post le 22 aoû 2010 - par pierresuzuki

Bonjour, Dans un premier temps, il faudrait vérifier l'étenchéité du circuit entre la réserve (puits, cuve...) et la pompe. Si tout est bon, vérifier le clapet anti-retour. Mais à mon avis il faudrait vérifier la pression de la vessie à l'intérieur du surpresseur qui doit être de 0.3 bar inférieure à la pression d'utilisation ==>2 bars à 2.5 bars sont suffisants. Pour accéder à la valve, il suffit de dévi...
Bricolage - 2 réponses - Dernier post le 04 déc 2007 - par gilchrist54

Bonsoir, J'ai relu le post, et celui-ci : Pour le bouchon, c'est super de l'enlever pour tester qu'il n'est pas bouché, mais après, il suffit de souffler dans le petit trou (côté réservoir) pour le vérifier. S'il est impossible de souffler dedans, le changer. Pour ce qui est de la pompe : Ce n'est pas forcément du à un organe mécanique : Il y a peut-être un élément qui bouche de façon intermittente la sortie de l'essence (car visiblement l...
Automobile - 19 réponses - Dernier post le 20 déc 2009 - par robin

Bonjour peut être des bulles d'air dans le circuit de carburant liées à une fuite. Ta consommation est elle normale ? Vois tu des taches sous la voiture ?...
Automobile - 18 réponses - Dernier post le 05 fév 2010 - par pirate

Peugeot 106 1.5D atmosphérique (1527 cm3 - 85 Cv à 5000 tr/mn) - 275 000 Km – Année 1998 (plus de 12 ans) – Pris sur le marché de l’occasion environ 1000-1500 Euros ! Bonjour, Problème : Diesel (à froid : uniquement en dessous de 10°C) démarrage au 1 / 4 de tour puis au bout de quelques minutes et de quelques centaines de mètres : broutage puis étouffement du moteur. Pour redémarrer il faut que je tire pas mal sur le démarreur ensuite. Une...
Automobile - 21 réponses - Dernier post le 20 mai 2010 - par annod

Bonjour, Oui la couleur rouge dans le fuel est un additif spécialement conçu pour colorer durablement tout le circuit dans votre voiture. Vous en mettez une goutte une fois, votre voiture est quasi définitivement "marquée". La couleur s'estompe néanmoins avec le temps (ce qui permet aussi de se disculper en cas de Automobile - 6 réponses - Dernier post le 18 mar 2009 - par SourisDesChamps

Bonjour, Le principe du thermostat est simple : c'est un "bilame" qui sous l'action des changements de température se courbe plus ou moins, et de ce fait, fini par créer ou interrompre un contact électrique qui alimente le moteur du compresseur. Le réglage du déclenchement, se fait par une vis qui vient soit appuyer sur le bilame, soit remonter ou abaisser le contact statique. A force de couper et remettre le courant, le contact s'abîme, par ...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 04 fév 2008 - par Youenn

Bonjour, Je suis actuellement sur un projet de feu a led RGB pour une vieille voiture américaine de type Pontiac Firebird de 1979. Le but étant d'obtenir une signalisation à l'arrière du véhicule à la fois propre et ésthétique mais surtout capable de répondre aux éxigences de la réglementation routière européenne. - C'est pourquoi j'ai choisi d'installer a l'interieur des feu un système d'éclairage basé ...
Électronique - 24 réponses - Dernier post le 09 sep 2011 - par hyxair

bonjour, je souhaiterai compter le temps au tour de deux voitures de circuit (1/10e) elles seraient équipées d'une LED alimentée par la voiture et un boitier sur le bord de la piste enregistrerai les temps au tour pour chaque voiture . ce genre de boitier existe dans le commerce mais il es...
Électronique - 7 réponses - Dernier post le 30 jun 2011 - par DJMY

Bonjour, Si les bougies de préchauffage sont fonctionnelles, probablement une prise d'air dans le circuit d'alimentation de gasoil. La concession a intérêt à trainer des pieds pour essayer de vous vendre une voiture, demandez leur une voiture en prêt, le temps de trouver la panne et relevez bien le compteur, il faut être p...
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 16 jan 2009 - par JCinFo

Salut, Comme dit cholet.yvon, le circuit de freinage d'une voiture garde toujours une pression résiduelle pour le rattrapage de l'usure. Donc pendant le temps ou ton tambour était sorti, les mâchoires se sont très légèrement écartées, interdisant de remettre le tambour. Il suffit donc de les repousser un peu et ça ira tout seul ! Bonne soirée...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 09 jan 2010 - par robin

Bonjour, J'ai acheté un circuit TCR d'occasion pour mon fils et j'ai quelques petits poblèmes: - une voiture sur les deux fonctionnent mal: en effet suivant l'endroit du circuit elle s'arrête. J'ai l'impression que cela provient des deux languettes de dessous mais je n'en suis pas sûr, - j'ai un rail du
Divers bricolage et travaux - 2 réponses - Dernier post le 12 jan 2010 - par lilou09200

bonjour ranma, Pour ton moteur de perseuse, il faut l'alimenter en alternatif, bien que ce soit un moteur "universel" qui peut en théorie fonctionner en continu (dans ton cas, vu qu'il faut forcément passer par un courant alternatif pour pouvoir augmenter la tension, inutile de vouloir se servir de continu). Pour la réalisation, ca serais trop compliqué (bien que faisable) de construire un circuit entier ...
Électronique - 18 réponses - Dernier post le 24 nov 2006 - par bricoloman

bonjour ouvrez le boitier de votre clé la ou il y a une pile et vérifiez si le petit circuit imprimé n'est pas cassé.. ou faites l'essai de démarrer votre voiture avec votre deuxième clé. si la voiture démarre bien cela vient de la puce qui se trouve dans la clé...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 04 déc 2010 - par frmu

Bonsoir, Je suis sidéré que le mécano vous ai donné cette réponse !!! Qu'il y ai un "rodage" à faire sur les freins, d'accord. Comme le dit pitchounne, les plaquettes neuves sont tendre et de ce fait il faut éviter les freinages brusques pour ne pas avoir une usure prématurée. Très rapidement les plaquettes durciront un peu. Avec des plaquettes neuvent on a tendance à bloquer les roues trop facilement. Un plus long "rodage" sera fait av...
Automobile - 7 réponses - Dernier post le 06 fév 2008 - par Maind'or

bonjour je souaite faire un bateau rc a partir d un circuit imprimerde voiture rc...
Modélisme - 1 réponses - Dernier post le 20 jui 2008 - par axel5959

Salut Marie A mon avis tu as bien 1 probleme d'etrier Ce n'est pas normal que lors du démontage ta plaquette droite soit usée au max alors que la gauche soit quasie intact ... Fais attention car meme si le probleme semble résolu apres remplacement ...il va persister et revenir... As-tu vérifié le libre fonctionnement de l'étrier à mon avis il est grippé...Ce n'est pas seulement le piston qu'il faut vérifier... Moi dans 1 cas pareil je file à...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 03 mai 2007 - par Hairy

Bonjour, Attention, là vous vous basez sur la variation de la tension, et pas sur l'intensité max accepté par le fusible de votre voiture le voltage maxi, c'est 13.5V (vous l'avez mesurée) l'intensité est peut-être de 2 ampère par ampoule (fusible de 5 ou 10 ampère) d'après ce que vous voulez faire : garder vos feux stop normaux (ou enlever les ampoules) et ajouter une barre à LED ou carrément r...
Électronique - 122 réponses - Dernier post le 30 avr 2007 - par KNP6bI

rebonjour alilou, pour les magasins qui pourrons t'aider, perso, j'en connais pas, mais qui pourrons te fournir les composants dont tu a besoin, je peut te proposer des fournisseur par correspondance tel que Conrad ou Séléctronique, C'est comme ça que je fais.(mais c'est vrai que c'est des fois un peu cher à cause ds frais de port souvent aussi couteux que le composant). Pour le circuit, si tu ne connai...
Électronique - 5 réponses - Dernier post le 04 déc 2006 - par bricoloman

bonjour ouaf, une solution simple consiste à récuper une centrale de clignotant de voiture et de connecter ta lampe de la même façon que les lampe de clignotant, malheureusement, la fréquence de clignottement dépend souvent de l'intensité qui travers le circuit comprenant la lampe(en tout cas pour les vieux models, peut être pas pour les models électronique récent)....
Électronique - 3 réponses - Dernier post le 09 oct 2006 - par bricoloman

bonjour, vous avez la réponse à votre question ! Le principe d'un groupe frigorifique est d'extraire la chaleur de l'intérieur de la chambre froide et de rejeter cette chaleur à l'extérieur. Pour cela, le groupe frigorifique fait passer le fluide réfrigérant de l'état liquide à l'état vapeur (l'évaporation) puis de l'état vapeur à l'état liquide (la condensation). Pour s'évaporer le fluide absorbe de la chaleur. Lorsqu'elle se condense, ...
Chauffage et climatisation - 2 réponses - Dernier post le 29 oct 2009 - par frmu

Bonsoir je mappelle sylvain, jai 18ans et je sui en Terminal STI Génie Electrontechinque. Je possede un petit beteau en bois, en forme de chalutier, de 1m de long environ, et jaimerai le motoriser (il y a déjà un system mai ne fonctionne pas). Le problemme cest que acheté une telecomande, des circuit, et tout ce qui va avec coute assez chere et est assez compliqué pour moi, je prefere atendre pour faire ...
Électronique - 2 réponses - Dernier post le 06 fév 2006 - par know

Bonjour ou plutôt bonsoir, Si vous avez un fusible grillé et un fois remplacé le démarreur semble faire un espèce de bruit je pense que c'est certainement lui la cause du problème,il doit être en court circuit et le fait d'insister sur la clé de contact pour démarré fait grillé le fusible. Combien de km a votre voiture.Mais il faut etre sur que votre batterie soit b...
Automobile - 10 réponses - Dernier post le 03 jui 2010 - par vaneau2

bonjour je compte faire un tour de cochon a ma chienne qui bouffe tous les fils qui trainent et le reste(cable de liaison de l'abs sur la voiture,le vase est plein, 150 € de reparation),je veux faire un transfo du genre a ceux qu'on utilise pour les vaches dans les champs Je veux pas lui faire trop de mal mais quand meme, je possede plusieur transfo de circuit impr...
Électronique - 1 réponses - Dernier post le 28 jun 2007 - par felmax

bonjour, j'ai une lègère fuite dans mon circuit de refroidissement de ma voiture : quel produit est efficace pour combler la fuite provisoirement ? Merci bon <WE...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 12 déc 2009 - par sebastien5455

j'ai un projet pour la fac , a déposé dans 1 mois , il s'agit d'une alarme pour voiture , qui detecte l'ouverture des portes ; j'ai été chanceux et je suis tombé sur le bon shéma http://home.maine.rr.com/randylinscott/jan20.htm cepandant je voudrai ajouté c'est exigence technique que le prof m'as imposé , le delai de mise en route de l'alarme n'est pas celui que je veux , voulais vous me dire s...
Électronique - 2 réponses - Dernier post le 03 mai 2005 - par Anonymous

peut être que la durit est "à aiguille", il faut faire faire 1/4 de tour pour la déposer, sur ma voiture, tout le circuit de refroidissement est comme çà, aucun collier...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 29 aoû 2008 - par teuton

Bonsoir, Attention, il me semble que le circuit hydraulique est commun à l'embrayage et aux freins. Si c'est le cas, il y a peu de "chance" que ce soit un problème électrique, comme vous rencontrez un dysfonctionnement sur les deux circuits. En effet, pour notre sécurité, le circuit est prévu pour que l'embrayage lâche avant l...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 07 aoû 2010 - par ys09

Bonjour Je ne suis pas électronicien (j'ai quelques bases) mais je suis passionné de course de circuit miniature (slotcar en anglais). Je voudrais réaliser un compteur électronique qui compte les tours réalisés par chacun des concurrents avec un chronomètre intégré. Jusqu'ici pas de problème c'est assez facile a faire et il existe des logiciel qui sont bien fait. Voir le lien suivant : http://www.u...
Électronique - 1 réponses - Dernier post le 08 déc 2008 - par pacadid

bonjours je suis mécano! est-ce que quand tu démares ca fume noir? si oui vérifie tes bougies de près-chauffage. Sinon c'est qu'il y a peut-être une prise d'air au niveau de son circuit d'arrivée de gazoil, dans ce cas il doit y avoir une poire ( en suivent les tuyaux du filtre à gazoil), puis tu pompes cette poire jusqu'à ce qu'elle durcisse. et si c pa ça ba amènes ta voi...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 16 nov 2008 - par christiane du 77

Bonsoir je ne pense pas que ce soit le démareur ni les boigies , si demareur serait hs tu aurais un "clac" si se serait les bougie ton demareur tournerait mais ta voiture ne demarerait pas. Regarde plutot les fusibles voir meme les fusibles du circuit de demarage qui devraient etre bien plus gros. sinon relais de demareur hs ou système de clef codée qui deconne. don...
Automobile - 10 réponses - Dernier post le 07 oct 2009 - par lethieum

Bonjour, ah faire une etincelle avec 12 volts! je vais commencer par manifester pour raisons de danger ma désapprobation sur l'histoire de la batterie de voiture! je sais il parle de brancher sur un demarreur mais d'autres idées pourraient venir ne surtout pas esayer acec une batterie quelconque en faisant des "contacts" il y a de tres gros risques!! avant tout, pourrais tu m'expliquer ce que...
Électricité - 8 réponses - Dernier post le 02 mar 2010 - par Anonymous

Bonjour, Effectivement, l'ampèremètre était à la place du fusible ... mais : - sous le capot, il y a une autre boite à fusibles AVEC un relais pour le moteur de chauffage !!! Un relais ne sert-il pas à limiter la puissance dans le circuit ? Aurais-je tout simplement un pb sur ce relais ? Comment le tester ? A la mise en marche de la voiture, il "claque" ... donc...
Automobile - 18 réponses - Dernier post le 21 déc 2010 - par dubois.lp

Bonjour a tous description du probleme: Actuelement je monte un moteur de moto (GSXR 1000 2007) dans ma voiture de course ,le probleme c'est que sur la moto il y a un amortisseur de direction pilote par le calculateur qui gere l'electronique de la moto . Sur ma voiture je n'est pas besoin de cet amortisseur de direction qui est en faite une valve solenoide qu...
Électronique - 1 réponses - Dernier post le 06 déc 2007 - par busa1300

Bonsoir, Je pense que beusset_77 à cité la réponse : Au vue de ce qui a été dit, je pense sérieusement à un problème d'arrivée de gasoil. J'ai eu un problème similaire il y 3 mois avec ma Laguna. Seulement elle avait du mal à démarrer à froid comme à chaud après un long arrêt. Le gasoil se désamorçait et il fallaits insister plusieurs fois avant démarrage et grosse fumée noire à chaque fois. C'était la membrane de la pompe d'amorçage qui...
Automobile - 14 réponses - Dernier post le 09 sep 2007 - par Maind'or

re bonjour Princepersia Dans ce cas précis, il faut refaire le circuit d' origine ( des schémas de la voiture se trouvent facilement et tu peu trouver des composants dans une casse auto pour faire descendre considérablement le prix de la réparation ) Un bricolage à ce niveau peu engendrer de gros risques et si tu as un accident ou un incendie ( le jour ou la sécur...
Électronique - 5 réponses - Dernier post le 06 oct 2009 - par depcuipro

Bonsoir, Je te mets les points vérifiés par le contrôle technique : C'est un peu long... Tu pourras voir que : • Il n'y a que l'essuie-glace AV vérifié, • Rien sur le levier de vitesse, • Angles, ripage AV (mais pas de contre visite). Dans ton cas c'est le problème de ta voiture. Il sera noté sur le contrôle, mais c'est tout.... A moins que d'ici là cela devienne obligatoire, ils en ajoutent tous l...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 02 aoû 2010 - par robin

Bonjour, Apres cela, il y a bien un systeme assez basique que j'ai fait il y a 30 ans pour un ami qui avait eu ton probleme une batterie de 12 volts chargée un claxon de voiture un interrupteur a bascule (avec tige de commande ça doit encore se trouver dans les acescoires voiture). du fil electrique ET du fil a peche! le top pour ce fil est celui dont o...
Bricolage - 2 réponses - Dernier post le 25 fév 2010 - par Anonymous

bonjour, j'ai une 106 année 95 diesel. je suis en panne car mon circuit d'eau ne fonctionne pas. l'eau chaude arrive jusqu'à la durite d'entrée du radiateur mais elle ne passe pas le calostat qui se trouve juste avant le radiateur. Est il possible d'enlever cette pièce, de raccorder directement la durite au radiateur avec un collier et de ramener la voiture chez m...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 19 déc 2010 - par ggmaitrot

En principe, s'il y a une fuîte dans le système, ça ne refreine pas après. Si vous avez de l'air dans le circuit de freinage, la bulle d'air est compressée et on a un phénomène de pompage semblable à celui que vous décrivez. Avec la pression de freinage, l'effort sert à comprimer l'air avant d'appuyer correctement les plaquettes sur les freins. La solution: faire vidanger le liquide de frein. Encore ...
Automobile - 7 réponses - Dernier post le 03 fév 2010 - par lds

Bonjour a tous, Je souhaite innover en matiere de son dans ma chambre a coucher et utiliser un lecteur cd de voiture au lieu des autres methodes de sono habituelles. Je pense qu'il me faut une batterie de voiture aussi mais comme je ne m'y connais pas du tout en electronique automobile, je fais appel a vous pr me guider pour toute la partie cablage pr l'alimentati...
Électronique - 2 réponses - Dernier post le 23 mar 2008 - par wasabi09

Bonjour, Si le radiateur vous avez lâché, il n'y aurait plus d'eau dans le circuit et le moteur serait HS. Cela ressemble plus à un problème de calorstat, ou de sonde. Est-ce que quand la voiture a chauffé, quand vous avez l'alarme température, le radiateur est chaud?...
Automobile - 11 réponses - Dernier post le 27 déc 2010 - par ys09

probleme Resolu en fait c'était le dispositif de fermerture cote conducteur qui était en court circuit 2 fil qui se touchait au niveau de tableau de bord donc il y avait un retour en permanence . j'ai ramené la voiture au garage toyota il m'ont changé le dispositif qui était cour circuité en garantie et en plus ils ...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 07 mar 2010 - par belta

En même temps si le garagiste vous assure que ce n'est pas ça... Bon ça n'arrive pas du jour au lendemain , Ça ne pète pas comme ça ou alors y faut vraiment forcé! Cela laisse apparaître des signes de faiblesses avant...moins bon rendement, mayonnaise (c'est le mélange huile/eau) et tout ça... Mais s'il n'y a aucun signe ce doit être autre chose. Si le refroidissement du moteur fonctionne normalement (pas de voyant qui s'allume, pas de surchauf...
Automobile - 16 réponses - Dernier post le 22 nov 2009 - par liloloo

Bonsoir, Le calostat doit s'ouvrir entre 70 et 80°. Le moyen de savoir s'il est ok, et s'il est bien taré est de le démonter, de le mettre dans une casserole d'eau et de mettre à chauffer. Si vous avez un thermomètre c'est mieux, plus précis. A la température de tarage, le ressort se détend, ouvrant le passage (ça se voit bien à l'œil nu). Il peut être aussi entartré si la voiture a roulé à l'eau...
Automobile - 8 réponses - Dernier post le 10 jui 2010 - par robin

bonsoir,se n'est pas le thermocouple(il "surveille la veilleuse")ni les sondes départ,retour,il n'y en a pas sur la saunier duval;vérifiez si le contact du thermostat est bon+la ctn du chauffage(coté gauche du corps de chauffe)+les microswichs(contacts au dessus de la manette été\hiver;et si vous avez aussi des problèmes d'eau chaude il se peut que se soit la thermistence qui se trouve sur le circuit imprim...
Chauffage et climatisation - 4 réponses - Dernier post le 11 fév 2011 - par passelaigue

Merci d'avoir répondu jojo, mais est ce que ce n'est pas risqué de relier les fils si jamais ce n'est pas le bon montage? L'appartement est vieux et n'y a t-il pas de risque de feu après un court circuit? merci. ps: le cable qui vient de le prise de haut correspond au cable noir, donc je pensais plutot relier un des deux blancs au noir c'est pour ça.....
Électricité - 7 réponses - Dernier post le 31 jan 2011 - par Brice05

Yo Sur la photo ce qui camoufle le circuit imprimé(CI )...
Électroménager - 80 réponses - Dernier post le 09 fév 2011 - par troisdansun

Bonjour, si votre sèche linge fait disjoncter, soit c'est un problème de court circuit (ce n'est pas le cas, car il tourne quelques minutes), soit un problème thermique (il consomme trop de courant et le circuit se coupe pour se protéger) Peut être votre tambour à du mal à tourner et force, ce qui peut expliquer la montée d'intensité (voir si il tourne facilement e...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 09 fév 2011 - par deud

bonjour joint culasse changé,distribution refaite,tous les joints et filtres neufs,bougies préchauffage neuves,démarreur neuf,toutes les courroies neuves, batterie neuve, relais préchauufage neuf et pourtant elle a du mal à démarrer puis dès qu'elle commence à chauffer elle cale dès que je ralentis ou que je dois m'arrêter.Pour redémarrer c'est parfois la misère. Un voyant ressemblant au filtre à gas oil s'allume ( en bas complètement à gau...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 30 jan 2011 - par stroumphette

bonjour les scorie sont des déchets de production métallurgique. dans l'idée de plancher chauffant j'hésiterai a le placer sur les scories. trop peur de problèmes de court circuit dans le temps. pour ma part je l'évacuerai en déchetterie et ferai une dalle...
Maçonnerie - 3 réponses - Dernier post le 31 jan 2011 - par frmu

bonjour, tout d'abord faites le plein du circuit d'eau en ouvrant le robinet qui se trouve sous la chaudiere en principe quand la pression est remontee faites tourner le circulateur a fond pendant une dizaine de minutes puis arretez le afin que l'eau s'arrete de circuler et que les eventuelles bulles d'eau remontent puis purgez les radiateurs faites le tour une deuxieme fois pour etre bien sur qu'il n'y a ...
Chauffage et climatisation - 2 réponses - Dernier post le 30 jan 2011 - par acuceglio

bonsoir l'air circule mal dans le circuit séchage. Nettoyez le filtre, soufflez le circuit , nettoyez le. il est possible que la sécurité soit enclanchée, auquel cas il vous faudra la débloquer. réarmez le klixon....
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 30 jan 2011 - par lds

bonsoir Pourquoi ne nettoyez-vous pas ce circuit ? Le circulateur peut être commandé de 2 façons : utiliser une thermostat en tout ou rien, qui commande la pompe de circulation ; cette méthode est de loin la plus courante et la moins chère. laisser le circulateur toujours en route, et utiliser une vanne 3 voie motorisée qui va régler la température de départ de l'eau à la valeur juste suffisante ...
Chauffage et climatisation - 2 réponses - Dernier post le 30 jan 2011 - par lds

Bonjour, mon sèche serviette ne chauffe plus car le courant arrive bien sur le circuit électronique mais rien n'en sort. je peux envoyer des photos du cricuit imprimé. Des idées svp ? merci. cordialement...
Chauffage et climatisation - 3 réponses - Dernier post le 09 fév 2011 - par cpp

La petite "résistance électronique" ressemble à une résistance de circuit imprimé toute noire. Il n'y a plus de code couleur lisible et lorsque je positionne l ohmètre des deux côtés de cette "résistance", cela indique 1....
Électroménager - 24 réponses - Dernier post le 04 fév 2011 - par DNB

bonjour, oui on peut la mettre comme vous dites,mais comme precisez par les membres,bien penser a l'aeration de celle ci et evacuer l'air aussi genere par celle ci par un extracteur. par contre ca veut dire qu'il faut ouvrir le circuit,donc recuperer le gaz,tirer au vide et refaire le dudgeons. donc a faire par un pro salutations...
Chauffage et climatisation - 6 réponses - Dernier post le 05 fév 2011 - par imecom

Bonjour.En plaçant un condensateur dans un circuit cela permet d'augmenter la valeur réactive absorbée par un moteur.Il permet aussi de séparer le courant continu de l'alternatif,le courant alternatif passera par la ligne ou est placé le condensateur,alors que le courant continu ira par la ligne ou est la résistance.Servant de filtres,ils ont souvent des capacités élevées et donc des grandes dimensions.Les ...
Chauffage et climatisation - 14 réponses - Dernier post le 04 fév 2011 - par CastorMalin

je réunis ici les 2 posts !!!! Message de cilu80 Posté le: 01 Fév 2011 16:50 bonjour! n'arrivant pas à réparer mon LV je compte en racheter un. je n'ai pas un gros budget, que pensez vous du listo lv 49l2s (http://www.boulanger.fr/lv_60cm_listo_lv_49l2s/p_38459_380427.htm), à 220 euros? avez vous d'autre marque à me conseiller? merci d'avance lucie lMessage de la sudiste Posté le: 01 Fév 2011 16:57 ...
Électroménager - 13 réponses - Dernier post le 02 fév 2011 - par la sudiste

Oui j'ai trouvé la panne, c'est pourquoi je n'ai pas donné suite depuis des années. Trouver le débimetre n'etait pas aisé! il faut demonter la paroi laterale gauche. en bas il y a une petite ailette dans laquelle il y a un petit aimant circulant devant un interrupteur subminiature type ILS. il est soudé sur un petit circuit imprimé. apres observation j'ai constaté que l'orientation des lamelle de ce contac...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 02 fév 2011 - par giacomini31

merci pour votre aide. vu la panne et le soucis de demontage, et pour ne pas prendre le risque de court circuit au remontage,je vais certainement prendre la decision du depanneur. j'avais pas pense au thermostat ou au fusible thermique. Le temoin fonctionnerait il tout de meme si ce fusible thermique grillé? willy...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 03 fév 2011 - par willy27

Bonjour Pour avoir 3 commandes dans un système de type va et vient il suffit d'ajouter un permutateur dans le circuit, Il est situé dans les navettes du circuit, c'est in inverseur bipolaire. Quelques schemas http://marsu.maniac.ifrance.com/images_tech/permutateur.gif http://lemondedewilly.free.fr/forum_PPS/photo_post/doublevvtc1.jpg...
Électricité - 2 réponses - Dernier post le 06 fév 2011 - par mareson

Bonjour, Vous n'êtes pas le premier à vouloir rentabiliser le fonctionnement d'un insert. Le problème est qu'un insert qui n'est pas prévu pour la récupération de chaleur, sur un circuit d'air, ne vous permet pas de le faire sans que cela pose certains problèmes. Le premier étant que l'appareil est calculé pour délivrer ses calories et pas plus, en maintenant une température des fumées minimum, afin qu'ell...
Chauffage et climatisation - 2 réponses - Dernier post le 06 fév 2011 - par ys09

Re, Un groupe frigorifique est HS qui veut dire hors service. Il faut attendre plus de 6 heures avant de le remettre en fonction s'il à été couché sans précaution. L'huile du compresseur est allée dans circuit . Le réparer est le travail d'un frigoriste, qui risque de vous coûter plus cher que l'appareil. A+, Daniel....
Électroménager - 16 réponses - Dernier post le 01 fév 2011 - par datiti

Bonsoir, "comment controler s il et encore bon" Si la pression est maintenue dans le circuit, il est bon. Si la pression est retombée, gonflez-le à l'aide d'une pompe équipée d'un manomètre, à 0,8b. Ensuite, si en appuyant sur la valve, de l'eau en sort, ou si la pression après gonflage ne tient pas, le vase est à changer....
Chauffage et climatisation - 3 réponses - Dernier post le 31 jan 2011 - par ys09

je pense plus a un problème sur le circuit frigorifique ... et là vous ne pouvez vous le faire confirmer que par un frigoriste...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 09 fév 2011 - par la sudiste

si votre moteur ne s 'arrete pas de tourner et qu'il est très chaud alors que les temperatures ne sont pas atteintes c'est un problème sur le circuit frigorifique et là seul un frigoriste de visu peut vous le confirmer !!...
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 08 fév 2011 - par la sudiste

Re, Il est important de remonter le gicleur qu'en fin d'opération et de mettre la pompe en marche quelques secondes pour purger le circuit en amont de toutes impuretés éventuelles . Il est impératif qu'il ne doit y avoir aucune prise d'air . Et par conséquent un joint en parfait état. A+, Slt....
Chauffage et climatisation - 8 réponses - Dernier post le 02 fév 2011 - par datiti

non vous mettez vos gaines électriques et plomberie dans la dalle de béton. ensuite vous ferez une chape par dessus le tout. une des raisons, c'est qu'en moyenne une chape fait de 5 a 7 cm d'épais, donc vos gaines étant dans la dalle elles sont minimum 7 cm sous la surface et ainsi quand vous faites les trous pour sceller vos portes de cloison, que vous percez pour fixez des cornières, barres de seuil .... vous êtes sur de ne pas percer une g...
Construction et rénovation - 6 réponses - Dernier post le 07 fév 2011 - par frmu

Bonjour, Je rénove une maison des années 1910 : sols, isolation, plomberie du chauffage, électricité ... J'ai procédé à toutes les démolitions et il faut maintenant que je reconstruise, mais je ne sais pas dans quel ordre ? Je dois couler une dalle de ciment au plancher, doubler les murs, faire la plomberie du chauffage et l'électricité. Je ne sais pas comment faire la plomberie du chauffage. Vaut il mieux : - poser la plomberie dans...
Construction et rénovation - 5 réponses - Dernier post le 07 fév 2011 - par fabrisse

Bonjour troisdansun, Je te trouve gentil d'écrire une heure, moi j'attend 3 jours! Mais je maintient qu'il faut faire fonctionner la pompe sans le gicleur pour purger le circuit en amont . Et cela est toujours d'actualité chez certains pro. A+, Daniel....
Chauffage et climatisation - 17 réponses - Dernier post le 02 fév 2011 - par datiti

bonjour , si humidité , peu etre vert de gris ! controlez l état des connections et leurs serrages dans un premier temps . ensuite , pour un défaut sur la ligne , il faudrait un ohmmetre sous le disjoncteur de ligne , celui-ci etant declenché et fermer les circuit un par un en mettant une lampe et voir la reaction ( difference de lecture) . si c pas bon , revenez pour la suite !...
Électricité - 15 réponses - Dernier post le 15 fév 2011 - par scoobydoo

Bonsoir,pourquoi penser que le champs magnétique resterai à l'intérieur de la bobine?Si tu alimente en électricité une bobine,tu vas créer un pôle.Ce principe est utiliser pour faire fonctionner un relais,le magnétisme va attirer deux contacts permettant la fermeture d'un circuit....
Électronique - 7 réponses - Dernier post le 03 mar 2011 - par CastorMalin

Merci pour ton aide et ta réponse. Ma TV est ancienne : tube cathodique de 9 ans... Je suis ok pour dessouder et ressouder un composant... mais pas assez connaisseur pour savoir lequel.... J'ai pris des photos de l'intérieur de ma TV, mais on ne peut malheureusement pas mettre de photo sur ce site... Je la démonterai alors à nouveau et suivrai visulellement le circuit d'alim, faute de mieux. J'ai pas p...
Vidéo - 5 réponses - Dernier post le 04 mar 2011 - par Philipfuite

BONJOUR,j'espere que vous n'avez pas degivré avec un objet pointu (couteau,spatule,etc....) ,sinon vous avez peut etre crevé le circuit frigorifique, dans ce cas le frigo est definitivement foutu, si le moteur tourne c'est sur:plus de gaz a compresser. si le moteur ne tourne pas alors c'est peut etre juste le thermostat. bonne chance!...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 04 mar 2011 - par H7G6

Bonjour, on peut toujours remplacer un compresseur mais ça reste un peu aléatoire pour un appareil grand public si la panne à une origine autre. exemple: circuit défaillant. Slt, Daniel....
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 06 mar 2011 - par datiti

Merci pour votre réponse. Oui effectivement, l'eau arrive dans le réservoir et n'est pas evacuée ni vers le bac et ni vers le tuyau d'evacuation. Le flotteur arrive en butée, se retrouve en contact avec l'interrupteur d'arrêt du sèche linge mais rien ne se passe. Le sèche linge continu à tourner. Je précise qu'il n'y a pas de peluche dans le circuit d'eau. Vous êtes sûr que le petit moteur qui est sur l...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 03 mar 2011 - par nico349

bonjour,merci pour vos réponses rapides. le voyant témoin ne fonctionne plus depuis longtemps; je peux faire un réglage du débit, il est sur 5 sachant qu'il y a 6 positions,il y a bien 2 mois que je n'ai pas mis de liquide. La vaisselle est ressortie avec une pellicule blanchâtre. comment faut-il faire pour nettoyer le circuit de rinçage? bonne journée...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 02 mar 2011 - par cassot

oui " electronsa" c'est ce qui me manque , les astuce comment tester des composents .. comment detecter un composent en panne ? ...etc ( je travaille sur des carte pas trop evoluer , y-a pas de pic ou circuit memoire ...on peut dire que mon domaine de reparation c un peut analogique , les composents CMS , transistor , diode ...etc ) ca me fait plaisir si vous pouvez me communiquer qq doc , des tutos .. ...
Électronique - 10 réponses - Dernier post le 27 fév 2011 - par nedrelad

Bonsoir, Si vous voyez l'eau apparaître à l'essorage, c'est certainement dû au circuit de vidange, la vidange s'effectuant juste avant l'essorage et vous ne voyez pas apparaître d'eau pendant le lavage. Détolez l'arrière de la machine ou les côtés, suivant le modèle. Mettez 2 ou 3 litres d'eau dans la machine et mettez en route sur le programme vidange. Essayez de visualiser la fuite. Attention pendant ce ...
Électroménager - 11 réponses - Dernier post le 26 fév 2011 - par ys09

Bonjour Un condensateur se controle avec un capacimètre. Procédure pour controler un four micro ondes Débrancher le four, déposer le capot. Tres important : Décharger le condensateur en utilisant un outil isolé, des gants isolants et un tapis isolant de sol Identifier puis débrancher le primaire du transformateur pour éviter l'alimentation de la haute tension Brancher un voltmetre en lieu et place du primaire du transformateur ...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 27 fév 2011 - par mareson

Bonjour à toutes et à tous, j5ai acheté un lave vaisselle chez ikéa il y a deux ans, en me renseignent sur le net j'ai découvert la panne. Code panne F4 ou 4 clignotements du voyant : l'appareil ne se vide pas. Vérifier circuit de vidange, pompe de vidange, détecteur de niveau d'eau. Comment dois-je m'y prendre pour régler cela. Merci d'avance. Xavier...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 28 fév 2011 - par xavier Preyat

Non, la chute de pression est due à la hauteur à vaincre pour atteindre le palier à 3m. L'arrosage des points bas, subira à peu de chose prés, la même pression qu'avant. Par contre à 3m, la pression sera égale à celle qu'il y a en bas, moins environ 300gr. (1 bar de pression, correspond à une colonne d'eau de 10m33) . Si vous avez peu de goutteurs à installer et que leur débit est supérieur à celui des goutteurs du bas, la différence de pression ...
Divers jardinage - 6 réponses - Dernier post le 01 mar 2011 - par ys09

Bonjour à tous, Je viens à l'aide car je ne sais plus quoi faire. J'ai un combiné réfrigérateur / congélateur Thomson CF31A no série 991760072 - congélateur en bas - 1 seul compresseur - appareil placé dans le garage température en ce moment entre 8 et 12 degrés. - Thermostat Electronique (Conrad voltcraft etc-200) installé par moi même pour pouvoir contrôler au degré prêt les température d'arrêt et de démarrage du compresseur et p...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 01 mar 2011 - par pipel

Bonjour,les causes possibles:capteur de l'arbre à cames,entrée d'air dans le circuit de carburant,vanne de dosage,relais du système d'injection,sonde de température du liquide de refroidissement,filtre à air obstrué,volant bi-pass abimé,capteur de position du vilebrequin....
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 07 mar 2011 - par CastorMalin

vous avez un problème sur le circuit frigorifique, vous ne pouvez qu'appeler un frigoriste pour qu'il vous établisse un devis si votre appareil est réparable !!!...
Électroménager - 19 réponses - Dernier post le 09 mar 2011 - par la sudiste

bonjour, vous pouvez le rendre et vous le faire rembourser ... votre appareil a une fuite interne et c'est presque sur que le vendeur était au courant surtout si il est venu chez vous avec l'intention de faire une recharge de gaz ... de plus, j'espère qu'avant de faire votre recharge il a fait un nettoyage du circuit .... de toute manière, pour etre sur que votre appareil est hs, il suffit de toucher l...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 17 mar 2011 - par la sudiste

l'essorage ne la machine à lavé le linge ne fonctionne pas correctement. Le moteur tourne normalement, le programme de lavage marche correctement, mais quand la machine à du linge normalement, l'essorage ne tourne pas à fond et ne monte pas dans les tours. A vide, sans linge dans le tambour, l'essorage tourne à fond. J'ai vérifier : Le programmateur est ok, la pompe est ok, le moteur j'ai nettoyé les charbons, vérifié le Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 21 mar 2011 - par momopasta

Bonjour, j'ai totalement désossé le lave-vaisselle : le top, les 2 cotés, le devant sous la porte et l'arrière, j'ai trouvé sur un autre site le schéma d'un l-v et les photos des pièces pour pouvoir les identifier : - l'électrovanne à l'air plutôt "jolie", pourrait sembler neuve et sa cosse de branchement est propre. - le débitmètre situé sous le répartiteur ou remplisseur a un petit circuit imprimé qui...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 22 mar 2011 - par nathaliedu13

Bonjour j'ai eu un problème avec mon four de la marque far (court circuit au niveau de la prise d'alimentation ) après avoir recablé et changer le fusible sur le tableau, toujours rien y a t'il un fusible interne au four ou est il bon pour la casse ? Merci d'avance pour vos réponses...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 23 mar 2011 - par nono 29

bonjour, les coups de bélier, ca vous n'y pouvez rien, c'est la detention du gaz dans le circuit .. par contre pour les micro coupures ... il faudrait etre un peu plus explicite ... est ce que vous les voyez sur l affichage ?? comment les décelez vous ??? pour la référence ... elle est a l interieur...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 23 mar 2011 - par la sudiste

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?as à la règle, et ferait éclater les tuyaux du circuit si aucun système de sécurité n'était prévu.<?...? éviter cela, deux systèmes sont placés sur le circuit&nbsp;:&nbsp; le vase d'expansion et la soupape de?...?brane souple, est de servir d'amortisseur pour le circuit d'eau. ...?moitié de ce vase est remplie par '''l'eau''' du circuit, et la deuxième moitié par de l''''air''' (azot?...?ui ressemble étrangement à une valve de pneu de voiture. Eh bien ça en est une (à noter qu'elle peut ê?...
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