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Les questions pour diamètre moteur

( Plus de 100 questions trouvées)
Bonjour, Il faut prendre une vitesse de rotation de 800 à 900 t/mn. Diamètre poulie moteur. ( 800 x 220 ) / 3600 = 48,8 mm environ 50 mm Courage Sls...
Travail du bois - 6 réponses - Dernier post le 01 aoû 2009 - par JCinFo

Bonjour, Oh la la ! Sur une machine industrielle, avec un simple moteur à embrayage, le règlage de la vitesse du moteur n'est pas possible. Il tourne en permanence à sa vitesse maximum. C'est la pédale qui actionnera un levier par lequel un disque d'embrayage viendra en contact du volant moteur. Donc pour coudre, si on v...
Couture - 14 réponses - Dernier post le 07 jun 2009 - par sellier70

il un autre moyen très facile. il suffit de remplir sa bouteille avec de l'huile moteur usé ou prope; jusqu'au niveau de l'endroit de la coupe. en suite prendre un bout de rond en ferraille long de 1 mètre environ et de diamètre .... ( le diamètre de la barre de fer doit passer dans le goulot). il faut chauffer le bout de la ...
Bricolage - 5 réponses - Dernier post le 17 avr 2009 - par jacko69

Bonjour, Je ne sais s'il y a un organe quelconque qui permet de tendre (ou détendre) la courroie. Cela se trouve fréquemment sur d'autres appareils (ou voiture pour l'alternateur par ex.) mais, vous pouvez essayer de débloquer, sans les démonter complètement, les vis ou boulons de fixation du moteur pour réduire la tension et avoir une possibilité de monter votre courroie. Si c'est insuffisant, trouv...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 31 jan 2009 - par doudou43

Bonjour, je cherche des conseils pour faire un petit montage rassemblant une vis sans fin d'environ 500 mm de long et 8 mm de diamètre, qui entrainerait plusieurs roues dentées placées à côté l'une de l'autre sur un même axe sans se toucher, et un petit moteur pour entrainer la vis avec une pile. N'étant pas de la partie, pourriez vous me dire comment faire et ou ch...
Mécanique - 1 réponses - Dernier post le 23 aoû 2009 - par gfyro

Bonjour, je veux fabriquer un banc de scie à usage professionnel; j'ai besoin de vos conseils sur: 1/ La puissance minumun du moteur en 380 v et le nombre de tour /minute 2/ le diamètre de la poulie moteur et le diamètre de la poulie de l'arb...
Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 24 fév 2010 - par philo

Bonjour jca59 -Pour ces deux types de moteurs, aucun problèmes pas de boitier électronique. -les barrettes doivent êtres vissées en parallèle 220V -barrette 1 une arrivée -barrette 2 une arrivée -barrette 3 une sortie du condo -la 2éme sortie du condo doit être branchée sur la barrette 1 ou 2 suivant le sens de rotation. -si l'éclairage 220 v est branché sur le mot...
Électricité - 10 réponses - Dernier post le 22 fév 2010 - par jpd87

J'ai un broyeur à pommes et actuellement je le tourne a la main. J'envisage d'acheter un moteur électrique en 220v monophasé. Sachant que le broyeur doit tourner à environ 60 tours minutes et que j'ai une poulie en bois de 1mètre de diamètre et une poulie pour le moteur de 10 centimètres de dia...
Divers bricolage et travaux - 5 réponses - Dernier post le 09 fév 2010 - par Delabarre

Bonsoir, Quelques questions: - Moteur en 220v ou basse tension - diamètre de l'axe , l'axe peut être utilisé pour piloté une commande - angle de rotation maximum, minimum Courage Sls...
Électronique - 13 réponses - Dernier post le 19 nov 2008 - par JCinFo

Bonjour, Je vous déconseille les broyeurs à disque circulaire (ils se reconnaissent à une cheminée étroite et longue et une forme verticale, le moteur étant en position verticale, le disque chargé de couper les branches étant lui, en position horizontale, directement en bout d'arbre moteur.) Ces broyeurs se bloquent facilement par "bourrage" et n'ont pas une puiss...
Divers jardinage - 4 réponses - Dernier post le 12 sep 2008 - par Youenn

Bonjour, J'ai réalisé un tour de potier avec comme entrainement un moteur de machine à laver, cela n'est pas aussi compliqué que l'on pourait le croire. en premier lieu il faut: 1 moteur 1 variateur type alogène (500 w de préférence) la poulie de la machine et la couroie une pédale et un ressort un intérupteur de type inversseur (pour commander la vitesse ...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 24 jan 2008 - par alain29

Bonjour, En tout premier, tu prends une grosse clé (pipe de 19 par exemple) et tu tape sur le démarreur 2 ou trois fois (le gros moteur), (pas sur la petite bobine qui est le lanceur). Puis tu essais de démarrer. Si ça fini par démarrer normalement c'est les charbons Hs. - Pour tester la batterie : Tu allumes les phares quelques minutes puis tu appuis sur le klaxon. Si la batterie est faible, le Klax...
Automobile - 7 réponses - Dernier post le 19 nov 2007 - par Maind'or

Bonjour, 1) Bon, si les branchements sont OK, pour vérifier le démarreur c'est très simple. Tu débranches juste le petit fil qui est mis avec une simple causse sur le lanceur (c'est celui qui va au neimam). Tu prends un fil à part que tu mets sur le contacteur (à la place de la causse) puis tu mets directement en contact avec le + de la batterie. Dans ce cas tu excites la bobine du lanceur qui lui vas s'avancer pour s'enclencher sur la couron...
Automobile - 16 réponses - Dernier post le 03 nov 2007 - par Maind'or

bonjour Moteur Type MCA 52/ 64 - 148/ ALE i = 1:13,4 Diamètre poulie 21,4 mm Enroulements : (connecteur moteur) Tachymétre (6 - 7) 68,7 W ± 7% Rotor (4 - 5) 1,90 W ± 7% Stator ( 2 -3) 2,17 W ± 7% Stator (1 - 3) 1,35 W ± 7% Nombre de paire de pôles 16 salutations...
Électroménager - 18 réponses - Dernier post le 11 avr 2008 - par jflss

Bonjour, Suite et fin : J'ai pu enfin résoudre le problème en trouvant une durite pour voiture. Afin de laisser une trace pour d'autres personnes qui auraient par mal chance le même problème je précise qu'il s'agit de la durite de thermostat pour Peugeot 205 309 405 (la marque : Sasic Référence SWH0362). Il faut ensuite la couper en prenant comme longueur 4 cm du coté dont le diamètre est 2,3 cm est l...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 29 avr 2008 - par ahmadbs

Bonjour, Selon les pierres, le gravier utilisé, la finesse du sable et la quantité du ciment (homogénéité), votre bloc de même taille ne pèsera pas le même poids! Entrez "densité du béton" dans un moteur de recherche tel "Google" vous serez surpris des résultats!... entre 1,9 T et 2,8 T au m3!!!) Une bonne approximation est donc de considère une densité de 2,4 T au m3, la réponse à votre question déc...
Construction et rénovation - 1 réponses - Dernier post le 02 aoû 2008 - par Youenn

Bonjour est ce que le programme vidange et essorage tout seul fonctionne ? Si c'est ok alors : -vérifier resistance de lavage derriere si c'est coupé ou bien il y a une fuite à la terre -vérifier auusi charbon du moteur et chambre de compression si c'est pas bouché qui est relié avec un petit tuyau de diamètre 6 à 7mm . Sinon ce sera la carte de puissance qui est ...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 25 mai 2008 - par mlch

Bonsoir , le mieux c'est de regarder la chambre de compression si c'est pas bouchée (c'est une pièce en plastique qui va vers une durit cuve- pompe de vidange dont la sortie va vers un petit tuyau de 6 ou 7 mm de diamètre) . si c'est ok ça pourait etre le module electronique à coté du programmateur qui est HS car c'est lui qui commande aussi le programmateur , sinon voir aussi le charbon Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 15 mai 2008 - par mlch

bjr! voilà j'ai actuellement deux poulies variables l'une sur un moteur de 1415 tr/mn qui entraine la seconde sur un reducteur qui lui meme entraine un tambour de tapis convoyeur. la vitesse du tapis est de 8m/mn, le diamètre du tambour est 210mm et les diamètre de l'arbre moteur et d...
Bricolage - 4 réponses - Dernier post le 26 fév 2010 - par a_nora3

Bonjour à tous, Je travail actuellement sur un projet qui consiste à concevoir un tracker solaire d'une puissance de 10kw. Ce tracker aura la particularité de se déplacer d'est en ouest à l'aide d'une couronne d'orientation et d'un moteur électrique couplé à cette dernière. Les données que je connais sont: - Le rendement de la couronne d'orientation qui est d'environ 50% - La vitesse de rotation d...
Mécanique - 5 réponses - Dernier post le 08 nov 2010 - par blqzz

Re, La grosseur des fils (diamètre) est fonction de la puissance du moteur . Dans le cas présent il s'agit d'une petite puissance même si c'est du triphasé. Pour répondre à votre question le 220v tri n'existe que pour des cas particuliers et industriels. Dans votre cas il s'agit de monophasé , donc à exclure. Bien cordialement. Daniel....
Électricité - 26 réponses - Dernier post le 14 sep 2010 - par datiti

Bonjour, Mon lave linge Indesit WG 826TP, après des bruits pendant les essorages, n'entraînait plus le tambour. J'ai démonté la face arrière et constaté que la courroie (non cassée) était à terre. J'ai démonté la poulie (30 cm de diamètre) et vu que les billes du roulement central étaient sèches et dans la rouille. En manoeuvrant l'axe, j'ai constaté un jeu anormal. Il m'apparaît donc obligatoire de chan...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 01 déc 2010 - par Guérin

Bonjour Pour faire simple rapport entre vt 40:32=1.25 Diamètre poulie moteur 24*1.25=30cm Vérification démultiplication entre poulies 102:30= 3.4 nombre de tour / m du volant 1470/3.4= 432.35tm Vitesse lame m/mn 432.35*(1.8*3.14)= 2443.65 M/mn soir à la seconde 2443.65:60= 40.72 M/s...
Mécanique - 18 réponses - Dernier post le 29 jan 2011 - par jpd87

Bonsoir, Si la bougie est humide d'essence, vous avez noyé le moteur. Démontez la bougie et nettoyez la. l'aissez le cylindre sans bougie, une heure ou deux, afin que l'essence s'évapore. Le starter se trouve, soit sur une commande au guidon, soit sur le moteur. Il est repéré par un petit point blanc comportant de chaque côté du diamè...
Mécanique - 5 réponses - Dernier post le 24 fév 2011 - par ys09

Re bonjour Datiti, Caractéristiques du moteur: 2750T/mn avec condensateur 3.15mF, turbine de diamètre 120 par 60 d'épaisseur. Merci....
Chauffage et climatisation - 14 réponses - Dernier post le 04 fév 2011 - par clak

comment calculer le diamètre d une poulie pour une machine a bois sachant que le moteur électrique tourne a 2280tr/min, qu il entraine par courroie une poulie de 300mm elle même fixée a une autre de 58mm entrainant par courroie un arbre de 80mm celui ci ne devant pas dépasser 3000tr/min. Quel diamètre pour la poulie du
Divers bricolage et travaux - 3 réponses - Dernier post le 03 sep 2010 - par collin christophe

Bonjour vous prenez une règle que vous appuyez sur les cotés de la poulie de la cuve, l'autre extrémité de la règle doit être à effleurer la poulie du moteur. Votre courroie doit conserver la même distance de la règle de la poulie cuve à celle du moteur. Vous faites la même opération pour celle du moteur. Opération qui se...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 25 aoû 2010 - par jpd87

Bonjour 1 Connaitre les vitesses des deux appareils exemple/ moteur élec 3000t moteur therm: 1500t soit un rapport de 3000:1500=2 diamètre poulie X par 2--- si dia 200X2= la nouvelle poulie fera 400 de diamètre. 2 si le rapport est inversé moteur<...
Mécanique - 1 réponses - Dernier post le 12 mai 2010 - par jpd87

Quel moteur electrique acheter, 3000tr/mn ou 1500tr/mn, (en monophasé 220V 3CV) pour une utilisation sur un compresseur et scie circulaire. Quels son les avantages techniques pour l'un ou l'autre, facilité au demarrage pour le 3000tr/mn vu le diamètre de la poulie... Merci pour vos conseils....
Électricité - 2 réponses - Dernier post le 25 avr 2010 - par chant5700

bonjour a tous. voila je suis a la recherche d'une personne qui pourrai m'aider a réaliser mon idée. j'ai un meuble télé ou sous la télé il y a un etage pour le lecteur DVD ou autres comme sur beaucoup de meuble. j'ai dans l'idée le mettre un miroir de la taille de ce petit compartiment pour cacher le lecteur dvd derriere. j'aurai aimer que ca soit motorisé par un petit moteur qui monte et descend le ...
Électronique - 4 réponses - Dernier post le 17 mar 2008 - par niglo

bonjour, Pour l'instant je ne suis pas passé "à l'acte". j'ai cherché à vidanger avec un bout de tuyau d'arrosage, mais impossible d'amorcer l'aspiration : trop de volume d'air à extraire...Avec un tuyau de faible diamètre peut-être...Je veux bien essayer de faire le plein. J'ai lu aussi quelque part qu'en plus du plein on peut ajouter une faible quantité d'huile moteur
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 21 mai 2010 - par sirioja

Bonjour, C'est simple, le ratio des diamètre doit suivre le ration de l'évolution de vitesse souhaitée. Dans votre cas passer de 1440 à 100 tours/min impose un ratio de 14,4 entre les diamètres des poulies. C'est beaucoup (ex 50 mm pour le côté moteur et 720 mm côté meule). Mais il est bien sûr possible de le faire en 2 f...
Mécanique - 2 réponses - Dernier post le 29 mai 2010 - par Paroroma

bonjour oui effectivement cela m'aide 2 clignotements corrrespond à une fuite d'eau regardez sous l'appareil cela arrive souvent au niveau du moteur il y a une durite noire d'environ 2cm de diamètre qui ce perse il suffit de mettre l'appareil en fonction si vous pouvez le mettre en hauteur avec le fond enlevé vous verez d'ou viens la fuite bon courage...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 16 jui 2010 - par christian62

Bonjour, Allez sur le site de SCHEINDER ELECTRIC http://www.e-catalogue.schneider-electric.fr/ Rubrique: démarreur de securité en coffret GV2 Le matériel se compose d'un coffret ( IP55 ) IP:indice de protection Un accessoire bouton marche et coup de poing diamètre 40 mm Un disjoncteur moteur ( choisir le calibre;voir plaque signalétique du Électricité - 1 réponses - Dernier post le 12 jui 2010 - par benet

Une multiplication par poulies reste possible, il faudra au moins un moteur de 2cv en 220v pour une grande lame. Un moteur triphasé sera plus performant avec un système à poulies. Mr lime à raison, pour débiter des buches il vaut mieux utiliser une lame avec moins de dents, ce sera plus rapide et le moteur souffrira moins. Une l...
Bricolage - 8 réponses - Dernier post le 08 mar 2007 - par Maind'or

Bonsoir, tout dépend quel type de béton vous voulez percer. S'il s'agit de béton vibré (béton plein) type HLM ou Maison Phenix, il faut utiliser un perforateur avec forets SDS spécifique pour le béton plein. Maintenant, la perceuse à percution n'est pas adaptée pour ce type de béton, mais même si elle peut percer du béton, vous aurait une usure avancé de votre moteur, et bien evidemment plus de difficul...
Bricolage - 6 réponses - Dernier post le 25 avr 2006 - par newsolid

Pour ce qui est de récupérateur de chaleur, il n'y a pas de fumée, car l'air qui circule ne passe pas a travers le feu mais seulement par le tube. En fait, je m'apprête a faire une mise a jour de la page car il y a quand même quelques soucis a régler. Entre autre la fatigue du métal soumis cycliquement à de telle chaleur puis refroidissement. Le métal s'oxyde très rapidement et "s'effrite quelque peu comme si il avait passé des années dehors ...
Construction et rénovation - 4 réponses - Dernier post le 08 sep 2005 - par Lamarsouille

Bonsoir la garuche. Le plus simple est de monter un disque en plastique rigide (type PVC). Sur ce disque, il faut faire des percements du diamètre des "trous a bulles" que l'on va récupérer sur les pots a bulles qu'on achètera dans le commerce. On peut aussi les fixer avec la petite tige a l'extérieur du disque en utilisant dans les deux cas des colliers nylon type serre-câble électrique. Le
Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 19 fév 2007 - par Lamarsouille

tout s'éclair!!!!! Oui, alors je te comfirme, tu n'a bien que du monophasé chez toi! Pour ta connaissance générale (c toujours interressant de la cultivé!!) et si c'est à peu près au norme, le fil rouge correspond à la phase (la seul dont tu dispose puisque tu est en mono), le fil bleu est le neutre et le fils jaune/vert est le conducteur de protection qui est relié à la terre par une prise de terre en dehors de ta maison. Ce dernier ne sert ...
Électricité - 32 réponses - Dernier post le 24 jui 2006 - par bricoloman

merci ,ben oui pourquoi alternateur ;-) moteur tout simplement j'ai donc démonté le condensateur (un cylindre de 8 cm de haut,4 cm de diamètre),je ne vois pas marquer 8 mf dessus mais de toute façon ça ne peut être que ça,j'irais changer cette pièce demain,merci...
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 02 oct 2005 - par Anonymous

Bonjour, Plutôt qu' un "soupresseur" ne serait-ce par un "surpresseur" qui augmente la pression de votre eau avant d'alimenter votre maison? (Car un appareil abaissant la pression est un "détendeur" et c'est un appareil passif, sans moteur, donc silencieux.) Dans le cas ou c'est bien un "surpresseur", c'est le moteur qui est bruyant, si celui-ci ne chauffe pas ...
Plomberie - 1 réponses - Dernier post le 21 fév 2008 - par Youenn

bonjour les charbons sont situés au moteur retenus par une vis retirez les et changez les si vous estimez qu ils sont usés car leur mesure minimale étant d un centimétre et demi. Puis vous retirerez le tuyau situé sous la cuve pour vous assurer qu il ne soit pas obstrué et vous ouvrez la pompe pour la nettoyer et constater que l hélice tourne bien. à bientot....
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 15 mar 2010 - par Anonymous

La MAC PFAFF tiptronic 1171 est une super machine..gardez là et dépanner là car elle est très recherchée. Je viens de passer 15 jours à fouiller sur le net pour réparer la MAC PFAFF tiptronic 1171 de ma fille et j'ai acquis pas mal de plans, aussi si je peux vous aider je le ferais sans PB. Cette MAC possède une pédale avec un enrouleur de cable automatique, et à l'intérieur il y a qu'un potentiomètre qui envoie le signal à la carte électroniqu...
Couture - 2 réponses - Dernier post le 11 mar 2010 - par latome07

Bonjour Il peut y avoir plusieurs possibilités, soit la pompe est bouchée en cela empêche la turbine de tourner, soit le moteur de la pompe est HS...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 14 mar 2010 - par exocet40

bonjour j'ai la 1.5 105 cv megane estate donc break, et je n'ai rien a redire... elle fonctionne tres bien, silencieuse, confortable. j'ai juste eu a faire changer les joints de pipes qui recupere le gasoil non brulé pour le reinjecter dans le moteur. renault connais bien se probleme et repare en 2 ou 3 heures sinon tout va ! maintenant je ne peux rien dire sur la 1.9......
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 13 mar 2010 - par frmu

Hello ☺ Copié sur doc mais pas de schéma Le système No-frost assure le dégivrage automatique de l'appareil. L'humidité produite se condense sur l'évaporateur, où elle gèle. Grâce au dégivrage automatique et périodique de l'appareil, la glace fond et s'évapore ensuite grâce à la chaleur dégagée par le compresseur. C'est peut être le dégivrage automatique qui reste enclenché La sonnerie indique t° (congélateur trop chaud) A tout has...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 11 mar 2010 - par troisdansun

bonjour, voyez si votre compresseur (moteur) est chaud ?? voir brulant ? si c est le cas, vous avez un probleme sur le circuit frigorifique et là seul un dépanneur faisant le froid peut vous aider...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 15 mar 2010 - par la sudiste

comment réparer ce congelateur de 2ans et 4 mois dont le moteur s'est arrêté...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 15 mar 2010 - par grange

jpd87 : Bonjour denise 67 voir ce site: http://mesnotices.fr/references.php Aig 100/110 pour le jeans aig 90 toile raide aig 80 toile fine aig 70 soie licra latome07 : La MAC PFAFF tiptronic 1171 est une super machine..gardez là et dépanner là car elle est trés recherchée. Je viens de passer 15 jours à fouiller sur le net pour réparer la MAC PFAFF tiptronic 1171 de ma fille et j'ai acquis pas mal de plans, aussi si je peux vous aider ...
Couture - 8 réponses - Dernier post le 11 mar 2010 - par Gillesstf

J'oubliais, c'est le modèle WTS86512FF Logixx 8 J'ai déposé le dessus, la tableau de commande et le côté droit. La courroie est donc directement reliée au moteur, et entoure le tambour. Mon problème est: comment faire passer la courroie autour du tambour?? démonter par devant ou pas derrière? Merci de votre aide!!...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 13 mar 2010 - par Hector7

Bonjour, la fonction vidange ne marche plus; aprés dépose; il me reste que 3 dents sur 11 de la pompe a palette de vidange donc plus de débit!!! Peut-on trouver juste la partie pompe en pièce détaché ou dois-je acheté l'ensemble (moteur +pompe)? Marque: SOLE Type:21673053 Dans mon malheur; connaitriez-vous un site avec un bon rapport qualité/prix? Merci......
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 13 mar 2010 - par holiday09

Bonjour, je possede un combine regrigerateur congélateur liebherr 5066 no frost avec deux moteur. lorsque je met des produits frais a congeler la température descend à -11° les produit se congele mais je ne m'explique pas cette baisse. Au bout de 24h a 48h il remonte à -18° mais pas plus bas meme si je regle la température plus basse. Lorsqu'il est à -11 j'ai mis un thermomethre a l'interieur et il confir...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 12 mar 2010 - par liebherr2010

pour repondre a la"sudiste"je pense que l'eau arrive car le bac se rempli,et des que la pression augmente pour faire tourner le bras le moteur ronfle donc je presume que l'eau n'arrive que difficilement.C'est pour ça que je voudrais avoir un précis pour situé la pompe si cela vient de ça. merçi par avance....
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 12 mar 2010 - par brico-debutant

bonjour niveau moteur : les charbons à démonter et frotter avec de l abrasif les remonter et faire un essai. attention! ces charbons doivent mesurer au minimum 1,5 cm. si vous constatez une usure importante il vous faudra les changer....
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 13 mar 2010 - par Anonymous

Bonjour Trois possibilités pour qu'un batterie soit déchargée : 1- Tout simplement en bout de course - étonnant d'une batterie de seulement 2 ans sauf si selle n'a jamais servi,. ça doit pas être ça. 2- Il y a un consommateur lorsque le contact est coupé, c'est souvent invisible, il faut mesurer en débranchant la cosse rouge + et mettre un voltmètre entre cosse de batterei et fil débranché contact coupé ça doit être à zéro 3- La charge, lor...
Automobile - 12 réponses - Dernier post le 12 mar 2010 - par maxer

Bonjour, ça serait bien de voir si la tension arrive bien aux bornes du moteur. Normalement il doit avoir une plaque signalétique indiquant son type de tension (alternatif ou continu). Ce doit être du continu. Raccorder le multimètre aux bornes du moteur et voir si il est bien alimenté. SI il n'est pas alimenté, la carte de gestion est HS, si il est alimenté, le <...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 12 mar 2010 - par deud

Bonjour, J'ai mon sèche linge qui ne veut plus démarrer, mais si je tourne un peu le tambour pour l'aider à ce lancer, il tourne correctement. J'ai donc parcouru le forum et trouver que cela peut être à cause du condensateur. Je remplace donc le condensateur défectueux (10µF -2+5% / -25+85°c / 450v50Hz) par un que j'ai sous la main (12.5µF +-5% / 25/85/21 / 450V50Hz), mais le moteur ne se lance toujours ...
Électricité - 6 réponses - Dernier post le 20 mar 2010 - par egavuas

bonjour, est ce que le moteur du réfrigérateur fonctionne ???...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 20 mar 2010 - par la sudiste

Bonsoir, hier bous avons regardé derrière, il ya deux moteurs celui du frigo ne tourne pas tandis que celui du congélo oui, donc on a regardé autour du moteur frigo et ya un genre de petit dominos blanc qui sert à alimenter en électricité le moteur du frigo, le domino était tout noir, brûlé, donc je suppose que ke frigo est mort...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 19 mar 2010 - par lilgrey

bonjour Regardez derriere les fusibles. Sinon cherchez sur l'aile gauche du compartiment moteur....
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 19 oct 2010 - par lds

Comment réparer mon groupe Bosch G 800S qui débite une tension anormalement insuffisante ( 150 v environ ) alors que le moteur et sa régulation fonctionnent normalement ? Merci...
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 20 mar 2010 - par Nonomomo

Bonjour à tous. Je viens poser une question peut-ètre bète,mais est-il facile de monter un moteur de golf2 gtd dans une golf 3 gtd;les fixations sont-elles les mèmes,faisceau électrique,les modifications à faire? Si quelqu'un a tenté celà,ses conseils seront les bienvenus. Merci d'avance. A+ Jojo37...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 21 mar 2010 - par Jojo37

Bonjour, Mon lave linge ne fonctionne plus. Enfin la pompe de vidange semble fonctionner normalement mais le tambour n'est plus entrainé par le moteur. Il s'est arrêté durant le cycle, le linge semble lavé, rincé mais pas essoré. L'écran affiche panne 004. Le lave linge est de juillet 2004. Est ce que quelqu'un sait de quelle type de panne il s'agit et à combien peut s'élever le coup de la réparation ? m...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 21 mar 2010 - par Pagafi

bonjour, commencez par verifier les charbons moteur !!!...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 18 mar 2010 - par la sudiste

Bonsoir jenluc123 Alors la bravo, très bonne idée , vue sur olahome . fr carillon sans fil : l’émetteur 68x37x2 et le récepteur 98x68 alimenté par des piles LR6 ,je peux surement installer le circuit imprimée dans un autre boitier pour le rendre étanche avec l’alimentation pour les moteurs, mais reste une petite interrogation est ce que le signal de sortie du carillon est compatible avec celui du
Électronique - 28 réponses - Dernier post le 16 mar 2010 - par dober

mais que fait votre frigo exactement ... enfin avant d enlever le thermostat bien sur ... est ce que vous entendiez le moteur se mettre en route ???...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 16 mar 2010 - par la sudiste

bonjour. j'ai besoin d'aide pour enlever le moteur d'essuie glace pour une voiturette microcar mc1. merci à tous....
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 16 mar 2010 - par pasdemain

bonsoir j'ai des gros doutes sur la pompe de cyclage (moteur)voir si elle n'est pas bloquée par un corpos étrangé bon courage...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 14 jui 2010 - par christian62

bonsoir, mon frigo Ariston MBAA 4531 CV sonne environ toutes les heures et les voyants en façade clignotent sans cesse depuis mon déménagement en octobre dernier. Je le débranche 10mn puis le rebranche mais cela recommence. Il fait des clic mais je n'entends pas vraiment tourner le moteur; Les températures ont l'air correct enfin il fait du froid. Cela dit en position eco il gèle dans le frigo. Est_ce un pr...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 16 mar 2010 - par laulanet

bonsoir merci pour le site ... très instructif.Mais je viens de réserver la voiture on verra bien on est pas dans le moteur la révision des 60000kms sera faite avant d'en prendre possession ....
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 17 mar 2010 - par toutoun76

bonjour, sans la reference de votre appareil cela ne va pas etre evident ... !! est ce que vous entendez le moteur ?...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 17 mar 2010 - par la sudiste

bonjour Trouvez vous une doc! Vous devez sortir les deux cardans , deviser les fixations du berceau côté chauffeur, l'incliner un peu et faire passer la boîte de vitesse par le haut position du disque: la partie plate coté volant moteur , la partie avec un deport (ressorts) dans le mecanisme allez là : http://www.autocadre.com/forum/index.php?showtopic=27416&st=0&p=299652&#entry299652...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 17 mar 2010 - par lds

lorsque je mais mon lave linge en marche avide ou en charge un mesage me dit moteur en surcharge cest un lg...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 16 mar 2010 - par lelin

bonjour Ne serait-ce pas le moteur de rotation du plateau. Certains M-O ont un arrêt rotation: essayez....
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 10 mar 2010 - par jpd87

Bonjour à tous, Voila j'avais réalisé il y a quelques temps la commande d'un moteur pas à pas et mon circuit fonctionnait mais en le reprenant j'ai des problèmes de compréhension au niveau du transistor. [IMG]http://img200.imageshack.us/img200/4590/sanstitre3aw.png[IMG] De ce que j'en ai compris si je n'envoie rien avec mon PIC le transistor [NPN] est bloqué et donc la bobine de mon Électronique - 3 réponses - Dernier post le 06 mar 2010 - par Lasta

Comment réparer cette panne après avoir fait changé la courroie de distribution par mon garagiste. Depuis j'accumule les pannes, ma voiture consomme plus de carburant, elle fume bleu, des vibrations quand elle roule, des ratés à l'accélération? Est ce que cela peut venir du changement de courroie? Les filtres (à huile, à gasoil) ont été changé, mon garagiste m'a vendu des produits, pour mélanger au carburant, pour nettoyer le Automobile - 6 réponses - Dernier post le 06 mar 2010 - par bgrtoro

Bonjour, EH oon peut mais pas avec un variateur de tension! Avec un variateur de frequence (et avec quand même des limites pour ne pas le voir fumer..) ATTENTION! Le terme "Vitesse" n'est pas correct en parlant d'un moteur! on parle de nombre de tours par minute une vitese est un déplacement circulaire ou linéaire (voire combinés) d'un objet en fait, dans tout Électronique - 3 réponses - Dernier post le 05 mar 2010 - par Anonymous

bonjour démontez nettoyez et séchez le micro moteur se trouvant à la pompe de cyclage . Elle est située sous le bac de rétention (celui qui récupére l eau)....
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 05 mar 2010 - par Anonymous

Bonjour Jakpot Effectivement c'est un manque d'huile sur l'axe de la pédale de débrayage ou dans la gaine du câble . Une bombe peut suffire mais rien ne vaut une burette d'huile même huile moteur. Le seul risque mécanique: avoir une pédale plus dure...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 07 mar 2010 - par jpd87

Bonjour pep_ka Ce n'est qu'une idée. Un vérin va demander une commande auxiliaire air ou pression hydraulique ou moteur pour une vis sans fin. Pourquoi ne pas utiliser un petit moteur réducteur avec une came,ou excentrique 1/2 tour pour l'ouverture 1/2 tour pour la fermeture. Commande par infra-rouge avec tempo pour la fermeture. Prévoir sécurité anti-pincement. ...
Électronique - 1 réponses - Dernier post le 07 mar 2010 - par jpd87

bonjour, j'ai acquis des machines à bois anciennes en fonte avec les moteurs encore plus vieux, vieux moteurs très lourds triphasés avec des poulies en bois pour entrainer les courroies, sauf que je me demande si ça tourne à la bonne vitesse (j'ai fais juste un essai rapide et dois refaire le cablage électrique avec des démarreurs étoile triangle et des coups de poing...
Travail du bois - 7 réponses - Dernier post le 06 mar 2010 - par elgalowi

bonjour .imposible que ca soit une prise d air .une prise d air met le moteur en panne definitivement .je pense plus a une coupure intermitente de l electrovane de la pompe d injection .voir aussi si le filtre a gazoil nest pas gomme ou plein d eau .pur ger eventuellement.le filtre ou le changer. verifier si le gazoil arrive bien aux injecteurs pour ce faire il suffit de desserer le raccord sur la tete de...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 05 mar 2010 - par cholet.yvon

Bonsoir à tous, En inversant le rotor, mon père a pu faire fonctionner le moteur à l'envers. Il vous remercie tous pour vos précieuses informations....
Électricité - 11 réponses - Dernier post le 05 mar 2010 - par Patawa

bonsoir je vous reponds j'ais trouver la panne en faite c'etais un charbon qui portais mal sur le moteur electrique .nettoyage et cela fonctionne tres bien merci pour tou vos conseil maintenant je sais comment fonctionne ma machine a laver...
Électroménager - 22 réponses - Dernier post le 04 mar 2010 - par damval

bien sur il suffit de voir pourquoi ca fuit. filtre mal serre .joint mal positionne. raccord mal serre .tu trouve la fuite tu pallie au probleme et tu reamorce ta pompe .il est des fois neccessaire d ouvrir un injecteur et de faire tourner le moteur .une fois demare tu ressere le raccord de l injecteur . cle de 17 plate...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 04 mar 2010 - par cholet.yvon

bonjour il est possible que ce soit le condensateur situé au moteur....
Électroménager - 13 réponses - Dernier post le 04 mar 2010 - par Anonymous

bonsoir Violà j'ai donc démonté le moteur mais je n'arrive pas à accéder jusqu'au rotor car j'ai pu enlever le calote avant mais l'autre calote je n'y arrive pas , c'est à dire ce lui qui devrait sortir avec le rotor. J'ai vu que le 1er roulement est bon mais l'autre qui est avec le rotor coince un peu. Quand je l'ai testé sur secteur, il veut faire tourner le rotor mais il se bloque d'un coup. alors comm...
Électroménager - 11 réponses - Dernier post le 05 mar 2010 - par RAVEL

Bonjour, Voilà avant d'aller faire un tour chez le garagiste et qu'il me trouve tous les problèmes du monde je voulais avoir un avis de personnes qui s'y connaissent eventuellement. J'ai une assez vieille Opel Corsa de 1998 avec environ 80000km et en l'espace d'une semaine de multiples problèmes sont apparus. En tout premier mon compteur kilométrique et de vitesse sont tombés en panne. Ils restent sur zéro. Puis ma direction assistée a commencé...
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 05 mar 2010 - par nalizou

bonsoir oui cela peut venir de la bobine du contacteur, mais de pleins d'autres choses aussi. ce la peut aussi un fils debranché ou couper, une securité resté enclanchée, le contact a clé,... le moteur a peut etre pris un coup, ou son condensateur.... il y a plein de chose possible avant d'affirmer que c'ets peut etre le contacteur... et si votre lurem est en 380, verifiez vos phases...
Travail du bois - 3 réponses - Dernier post le 05 mar 2010 - par frmu

bjr, mon frigo A 4551 mtb no frost a une température de +15 degrés et mon congélateur de +1 degré, même avec le thermostat au minimum. Pourtant son moteur a l'air de bien fonctionner. Il se met "en pose" et redémarre régulièrement. J'ai débranché, puis rebanché, mais le problème est toujours le même. Merci de votre aide....
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 05 mar 2010 - par clodaye

bonjour, certainement une fuite qui a engendrer un court circuit ,qui a fait disjoncter le fusible le débrancher et ouvrir les deux panneaux latéraux voir si il y a de l 'eau sur le socle ensuite ,en générale sur c est modèle c est le joins spy du moteur qui fuit assez rapidement , je pense que la carte a flasher ou le condenseur vérifier la carte qui se trouve sur le bandeaux de commande bon courage...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 16 jui 2010 - par electrodocas

Oui le blocage du tambour à du faire forcer le moteur et casser la courroie (peut-être juste sauté)....
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 08 mar 2010 - par CP3

Bonjour, Alors voilà, nous avons un frigo congélateur FAR qui faisait de la glace dans la partie haute du réfrigérateur... en le nettoyant régulièrement cela ne nous gênait pas outre mesure... Mais dernièrement avec la tempête Xynthia nous avons eu une coupure d'electricité de plus de 24h et au moins une vingtaine de micro coupure ensuite dûes à EDF qui tentait de réparé la ligne haute tension... Et depuis notre partie frigo ne refroidi plus....
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 09 mar 2010 - par Caro_156

Si le compresseur marche normalement et que le moteur ne surchauffe pas, et que cependant le frigo continue a faire de la température, même de façon erratique, il faudrait regarder a la sonde de température, voir si elle n'a pas claqué. Cette sonde se situe a l'interieur du frigo et en général est prise dans un mastic ressemblant a de la pâte a modeler. Je ne garantie pas que ce soit çà, mais c'est une ...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 15 jui 2010 - par MechantCerbere

Au fait Merci Bernard - la réparation s'est bien déroulée ; j'ai préféré amenener le bloc moteur pour le faire écouter à un spécialiste en pièce détaché. Il m'a conseillé de remonter comme ça ; pour lui pas de bruit suspect. Donc mise à part vraiement gros boulot de démontage et montage notamment pour bien positionner le tambour tout ok pour ce remplacement du condensateur. Mais depuis aujourd'hui n...
Électroménager - 20 réponses - Dernier post le 09 mar 2010 - par julo59

Vérifiez 1) que vous n'avez pas une vanne fermée queque part 2)que vos robinets thermostatiques (sur vos radiateurs ) sont ouverts 3)que votre accélérateur fonctionne. Si celui-ci ne fonctionne pas , le haut chauffe par thermo-siphon , et le bas reste froid. C'est probablement la cause. Pour le contrôler , ôtez la vis en façade du moteur, et voyez si l'axe tourne. Vous pouvez aussi placer votre oreille ...
Chauffage et climatisation - 2 réponses - Dernier post le 21 mar 2010 - par Nonomomo

bonjour la voiture a donc de l'âge... (210 000 km). Pas de fuite d'eau... Si cela n'arrive qu'à froid, cest normal que le moteur broute et fume un peu. Est-ce que ça persiste à chaud ? Niveau d'huile correct ? Pas de "mayonnaise" ?...
Automobile - 12 réponses - Dernier post le 10 mar 2010 - par lds

bonjour la vis se trouve devant le corps du conjoncteur disjoncteur derrière le radiateur de refroidissementsur la partie verticale du conjoncteur. cle de 12 à utiliser. Photo là : http://images.forum-auto.com/mesimages/274849/B1%20bis.JPG infos là : http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://images.forum-auto.com/mesimages/274849/B1%2520bis.JPG&imgrefurl=http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet2406-35.htm&usg=__q5nF068UeICykq...
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 10 mar 2010 - par lds

C'est un Liebherr.Le congélateur avec le thermostat à 4, la T° ne descend pas plus de - 10 et dès qu'on ouvre la porte 'alarme est rouge. Son moteur claque souvent. Merci pour votre réponse....
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 09 mar 2010 - par bomo

bonjour .j ai deja vu le cas . en ce qui concerne le calage le mieux c est de trouver une revue technique qui vous expliquera mieux que quiconque la procedure .il y a des difference suivant les moteurs .il faut esperer qu il ny apas trop de dents qui aient saute car le moteur pourrait etre endomage .les pistons venant dans certains cas emboutir les soupapes il serait...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 09 mar 2010 - par cholet.yvon

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