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Les questions pour diesel moteur

( Plus de 100 questions trouvées)
ma voiture ne démarre pas, vous me direz c'est banal. je vous explique donc ce qui ne va pas. le démarreur ne répond pas, il semblerait que ce ne soit pas la batterie puisque les lumières fonctionnent en toute puissance sans le moteur. serait-ce le démarreur lui même ou l'alternateur ce qui m'étonnerait car le démarreur fonctionnerait. alors quoi, je ne pense pas que ce soit un problême de connection à ...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 11 jan 2005 - par abcdefg

bonjour a tous. voila je suis a la recherche d'une personne qui pourrai m'aider a réaliser mon idée. j'ai un meuble télé ou sous la télé il y a un etage pour le lecteur DVD ou autres comme sur beaucoup de meuble. j'ai dans l'idée le mettre un miroir de la taille de ce petit compartiment pour cacher le lecteur dvd derriere. j'aurai aimer que ca soit motorisé par un petit moteur qui monte et descend le ...
Électronique - 4 réponses - Dernier post le 17 mar 2008 - par niglo

bonjour.. est ce que la capacite de la batterie est prevu pour votre vehicule car comme vous avez une diesel, ça demande de l'amperage... les cosses sont en bonne etats et bien serre?? je pense a un soucis d'alternateur, verifie ou faite verifier le circuit de charge... si quelqu'un a un voltmetre, il est tres simple de faire le test. tout d'abord, brancher le voltmetre sur la batterie,
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 24 nov 2008 - par igorB

Czarkowski Posté le: 09 Fév 2011 19:22 j'ai du mal à faire démarrer mon moteur de voilier pourtant tout l'entretien est refait.C'est 1 moteur diesel de marque Yanmar 8ch.On m'a conseillé de mettre du dégrippant au niveau du filtre à air. Est ce bon? Devrais je toujours le mettre en marche comme ça? Merci deud Pos...
Mécanique - 5 réponses - Dernier post le 11 fév 2011 - par Gillesstf

Bonjour, Pour un moteur diesel, on parle de pompe à injection. Pour les démarrages difficiles, il faut vérifier les bougies de chauffe et éventuellement le taux de compression, si le moteur à beaucoup de kilomètres. Courage Sls...
Automobile - 7 réponses - Dernier post le 08 jan 2009 - par JCinFo

Bonjour, J'ai eu même problème de démarage à froid avec mon véhicule diesel. Des fois, il vaut mieu éviter de tels frais inutiles tels que des nouvelles bougies, contrôles garage etc... Commencez vérifier le voltage que donne votre alternateur, le niveau de liquide de votre batterie (eau distillée) ensuite par mettre dans votre carter moteur un produit qui diminuer...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 11 jan 2009 - par Coooolmen

Bonjour,le système de chauffage de l'habitacle d'un véhicule Diesel ne se fait pas de la même façon que celui d'un véhicule à essence.Avez vous trouvé un radiateur de refroidissement?Un moteur de ce type fait très peu de chaleur résiduelle,il y a donc un système de chauffage additionnel.Il faut donc chercher un problème électrique:l'alternateur défaillant,la continuité des fils n'est pas faite,relais de ch...
Automobile - 10 réponses - Dernier post le 16 fév 2011 - par CastorMalin

bonjour g une 306 diesel de 94 avec DA,g eu des prob de demarrage,ont doit la faire demarrer en poussant et enclenche la 2nde,g change le demarreur et la batterie,elle a roule 4j, puis un j 1h apres l'arret du moteur impossible de redemarrer, ont a du encore une fois la pousser et la faire demarrer en 2nde,elle a roule 15 j mais pas plus tard qu' aujourd'hui ont a du...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 15 nov 2008 - par hellyan34

bonjour, Lorsque tu mets le contact patiente quelque secondes, les voiture modernes sont sont bardées d'électronique et il se passe un " dialogue " entre les capteurs et le calculateur ce qui est très rapide. Si tu mets le contacts et tourne la clé de suite ce " dialogue" ou controle des différents paramètres température air et eau pression atmosphérique, déverouillage de l'anti démarrage ne s'éffectuent pas. Il y a aussi un capteur d...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 06 jun 2010 - par nyonsais

Bonjour, J'ai une clio diesel de 94 et là même après avoir changé les bougies de préchauffage (bon j'en ai changé que trois car il y en a une que je n'atteint pas...) elle fait semblant de démarrer et en fait le moteur s'arrête (on a l'impression qu'elle va démarrer et ne démarre pas). Je ne sais pas quoi faire et je suis désespéré à l'idée de devoir payer des répara...
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 29 aoû 2008 - par bertrand1981

Bonjour à tous. Je rencontre actuellement quelques problèmes avec ma clio II phase 1 , 1.9 diesel. Chaque matin je la démarre, sans problème, puis très peu de temps après, le moteur fait des ratés, et une grosse fumée blanche sort de mon pot. Plus je monte dans les tours plus elle fume. On a deja un peu regardé la mécanique : Pas de probleme de culasse, on a bouch...
Automobile - 7 réponses - Dernier post le 26 jun 2010 - par mot20

rebonjour voici un petit texte pour expliquer le control de charge Je me propose d'expliquer comment on teste un circuit de charge avec de l'outillage standard. Munissez-vous d'un multimètre, le plus simple possible suffit grandement (on en trouve à 5€ qui font trés bien l'affaire), réglez-le sur le calibre 20V continu. C'est 20V suivi d'un symbole avec un trait horizontal et des pointillés en dessous. On postulera que la batterie ...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 02 nov 2008 - par jeanluc123

bonjour g une 306 diesel de 94 avec DA,g eu des prob de demarrage,ont doit la faire demarrer en poussant et enclenche la 2nde,g change le demarreur et la batterie,elle a roule 4j, puis un j 1h apres l'arret du moteur impossible de redemarrer, ont a du encore une fois la pousser et la faire demarrer en 2nde,elle a roule 15 j mais pas plus tard qu' aujourd'hui ont a du...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 15 nov 2008 - par hellyan34

Peugeot 106 1.5D atmosphérique (1527 cm3 - 85 Cv à 5000 tr/mn) - 275 000 Km – Année 1998 (plus de 12 ans) – Pris sur le marché de l’occasion environ 1000-1500 Euros ! Bonjour, Problème : Diesel (à froid : uniquement en dessous de 10°C) démarrage au 1 / 4 de tour puis au bout de quelques minutes et de quelques centaines de mètres : broutage puis étouffement du moteur. Pour redémarrer il faut que je ti...
Automobile - 21 réponses - Dernier post le 20 mai 2010 - par annod

bonjour, Pour un moteur diesel le fuel domestique(rouge) n'altère pas le fonctionnement du moteur.Par contre en cas de contrôle du réservoir par les gendarmes ou la douane,vous risquez de payer une amende sur les kilomètres affichés au compteur car le fuel domestique est moins cher et moins taxé donc son utilisation est illégal...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 18 mar 2009 - par coyote66

bonjour aux connaisseur et électricien de tout poil...il met venue une idée saugrenu: transformer ma voiture en diesel electrique, voiture mercedes classe S 350 diesel turbo 6 cylindre de 3400cm3 150cv à 3000t/mn de 1994 type w140. 2200 kg en ordre de marche, 100 litre de carburant. conssomation actuelle 9 à 10 litres aux 100. transformation pour: conssomation réduit ...
Électricité - 4 réponses - Dernier post le 04 déc 2009 - par job

Bonjour je m'adresse a vous car je ne sais plus quoi faire, je posséde une chaudière au fuel de marque " ACO Haller-Meurer" cette chaudière a fonctionner impeccablement pendant 2 semaines a peu près en suite panne de mazout elle ce coupe 'logique'... je recommande donc du fuel '1000 litres' et la surprise ! la chaudière refuse de s'allumer et ce met en secu a chaque allumage ! je décide donc de nettoyer le petit "bocal filtre" si je peut dire ent...
Chauffage et climatisation - 6 réponses - Dernier post le 28 nov 2009 - par tonton-romu

bonjour .deja il faudrait. faire un controle des bougies de prechauffage et l etat du filtre a air.un diesel qui fume un peu au demarage c est normal le moteur etant froid! de quelle annee est la voiture et combien de km...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 10 fév 2010 - par cholet.yvon

Bonsoir, Une diesel qui démare mal ou pas, c'est essentiellement un problème de bougie de chauffe ; - Avec une bougie de défectueuse sur 4, le moteur peine mais parvient à démarer. - Avec 2 bougies de défectueuses, le moteur a de grosses difficultés, mais démare tout de même. - Avec 3 bougies de défectueuses, Le
Automobile - 10 réponses - Dernier post le 26 déc 2009 - par ciel42

Depuis quelque temps, mon Peugeot Partner 1,8l diesel a une consommation de gasoil anormalement élevée (9l/100km). Le moteur ne consomme pas d'huile ou très peu. Je m'interroge sur les causes possibles, et sur l'entretien que demande le moteur XUD7/W2(A9A) au niveau du circuit d'injection. Merci d'avance aux diésélistes qui pour...
Automobile - 8 réponses - Dernier post le 07 jan 2010 - par peuge85

je viens de changer mon moteur sur une 405 diesel, il tousse mais ne part pas, le calage est bon mais après... merci pour toutes vos idées......
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 19 jan 2010 - par le rol jean-louis

Bonjour, Voici le souci : le moteur ne démarre plus. Que faire ? Je rappelle quelques éléments récents : - je vis en Bourgogne, il fait froid (très froid) et ma voiture, née dans le sud, ne supporte pas bien. Depuis quelques semaines, je fais 2 petits tours de clé avant de démarrer complétement la voiture. Je ne sais pas si ça sert mais j'avais cru remarquer que le démarrage ne s'en porte que mieux...
Automobile - 7 réponses - Dernier post le 09 jan 2010 - par jakpot

bonjour a trop grossir attention a pas fragiliser le train avant c est arrivé un copain sur une seat ibiza 1.9 d (meme caisse que la polo ) qui est passé de 14 a 16 par contre il y aura petite surconsommation , moins de reprise ,une impression de poids comme si la voiture etait plus lourde mais ca depend du moteur essence ou diesel, et plus de frais sur la polo a pr...
Automobile - 7 réponses - Dernier post le 10 nov 2009 - par fred49

Bonjour J'ai un ivéco 35-10 1987 turbo diesel Je doit changer mon turbo car il laisse passé l'huile et le moteur à déjà failli s'emballer. Cependant en plus de ca, je voie qu'il recommence à perdre de l'huile parterre, comme d'habitude, il y en a partout et je ne voie pas vraiment d'où ca vient. Je sais que ca ne vient pas du joint de culasse ou des joints spie ...
Mécanique - 7 réponses - Dernier post le 14 fév 2010 - par pirate

Bonsoir,si vous avez un moteur Diesel les causes possibles sont:pompe haute pression,la vanne EGR qui reste ouverte,entrée d'air dans le circuit de carburant,carburant incorrect ou contaminé,volant moteur bi-masse défectueux,capteur de position de vilebrequin,sonde de température de liquide de refroidissement,contacteur de ralenti sur le potentiomètre de l'accélérateu...
Automobile - 14 réponses - Dernier post le 04 mai 2011 - par CastorMalin

Pour un diesel les pannes du non démarrage,peuvent aussi être assez divers,mais tu dois en dire un peu plus long pour que l'on comprenne par exemple,combien de kilomètres, lorsque tu essaies de démarrer c'est au garage ,dehors.... Le moteur diesiel fonctione par compression du mélange qui s'enflamme as tu une bonne batterie??Tu dois opérer par élimination....
Automobile - 8 réponses - Dernier post le 02 mar 2010 - par guerbaye

Bonjour Sur une mercedes 220 CDI coupé Diesel de 2002 je n ai plus de fonction avancer et reguler du siege conducteur (Trés embétant)est ce possible de réparer le petit moteur electrique attaché a cette fonction ? Merci laurent...
Électricité - 1 réponses - Dernier post le 12 jun 2009 - par laurent75

bonjour voici une expliquation bonne journee. Test du circuit de charge Posté le: 02 Nov 2008 7:06 Sujet du message: rebonjour voici un petit texte pour expliquer le control de charge Je me propose d'expliquer comment on teste un circuit de charge avec de l'outillage standard. Munissez-vous d'un multimètre, le plus simple possible suffit grandement (on en trouve à 5€ qui font trés bien l'affaire), réglez-le sur le calibre 20V cont...
Automobile - 15 réponses - Dernier post le 06 oct 2009 - par jeanluc123

SUR UN MOTEUR HDW8 DIESEL 1.9 DE BERLINGO comment demonter un dispositif en plastique qui se connecte à 4 tuyaux en metal juste au desus des bougies? j'ai devisser deux petits boulons je ne vois pas d'autres fixation rien ne bouge. merci de m'aider si vous avez compris mon probleme...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 24 fév 2010 - par sailly

J'en suis à mon deuxième 806 (1 essence et 1 diesel hdi) j'ai remplacé l'embrayage de celui motorisé en essence et je confirme qu'il n'a pas été nécessaire de démonter le berceau moteur. Il "suffit" (!) de démonter le train avant gauche (triangle, cardant ... on laisse pendre) de manière à pouvoir dégager la boite vers l’extérieur, cela suffisamment pour changer le ki...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 15 jun 2012 - par labulle

Bonjour et merci de votre aide, Ma batterie essence est déchargée. J'ai donc utilisé des cables diesel et une batterie diesel pour la réactiver. (rouge sur rouge, puis noir sur noir de la batterie avec de belles étincelles) Une fois le cable noir (-) branché sur ma voiture, une fumée a commencé à se dégager derriere le moteur
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 08 jun 2011 - par Francois80

bonjour!Sur mon peugeot partner diesel ,cela fait 2 fois en l'espace de 4000km ,que le moteur en roulant se met à claquer comme si les pistons touchaient les culbuteurs ,alors je m'arrête aussitôt et coupe le moteur ;Au bout de 2 minutes je remet en route et tout va à nouveau normalement comme si rien ne s'était passé.quelqu'un ...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 11 jui 2008 - par cailloux

Rover 418 sldt : Moteur PEUGEOT 1.8L turbo diesel/ monté dans les 405 TD 75ch. Trés robuste si bien entretenu. Voiture fiable...foncez !...
Automobile - 8 réponses - Dernier post le 14 fév 2009 - par sabh

Bonjour, Ma polo diesel c'est mis à fumée noire en sortie du pot,perte de puissance maxi 60km/h. J'ai changer le filtre à gasoil,filtre à air,les têtes d'injecteur,les tuyau d'alimentation en gasoil et toujours le même problème. Le ralenti est légèrement au dessus des 1000tr/m et le moteur cale si on ne l'accélére pas. Lorsque que l'on débranche le petit tuyau d'...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 24 oct 2010 - par venin

Bonjour, A ma connaissance, sans engagement et sans parti pris. Les additifs dans le carburant sont à mettre systématiquement pour avoir un résultat (même si c'est relativement minime). Certains additifs sont très corrosifs et n'arrangent pas grand chose à long terme, (voir même dégradant comme cela à été dit plus haut). 171 000 Km c'est pas trop vieux mais pas tout jeune non plus. L'age et les km usent le Automobile - 12 réponses - Dernier post le 03 nov 2010 - par Maind'or

bonjour j'ai un souci avec une 306 diesel de 1996, en effet si j'essaye de démarrer après le cycle de préchauffage, il ne se passe absolument rien, aucun bruit dans le moteur ni le démarreur, les voyant stop, huile et batterie reste allumé . en revanche après avoir insérer la clé (sans la tourner), si je la tourne d'un coup sec sans laisser le temps du précha...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 29 nov 2010 - par lucarjay

Bonjour, J'ai acheté 2 bidons de 5 litres d'huile TOTAL Activa 7000 pour Moteur Essence au lieu de Moteur Diesel . Le problème est que je les ai acheté en vacances et que je ne peux pas les faire remplacer. Quelle est la différence ? Toutes les 2 sont 10W40 et d'après les documentations techniques TOTAL, elles sont totalement identiques (normes, viscosité, etc ...) ? Puis-je l'utiliser ? Voitures concernés : R21 2.1 Turbo Diesel, Espace 2....
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 06 aoû 2010 - par jlchaps

bonjour , je recherche de l'aide car j'aimerai remplacer un joint de culasse et refaire la distribution sur un moteur diesel de volkswagen polo de 1993 de type 1W c'est un moteur asiatique qui a été monté a tres peu d'exemplaire dans ce type de vehicule et il n'y a aucune revue technique , le concessionnaire volkswagen ne veut p...
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 11 nov 2007 - par christian .h

Bonjour, Ce n'est pas en changeant la grosseur des conduits d'alimentation de combustible d'un moteur diesel que vous en augmenterez la puissance. Pour les moteurs électriques qu'ils soient continu ou autre, c'est exactement la même chose, d'autant plus que le moteur risque de griller as...
Électricité - 4 réponses - Dernier post le 16 oct 2010 - par Labobine

Bonjour, Faire un nettoyage, soupape etc... avec un bon produit vendu dans les centre auto. Faire une vidange puis ajouter Métal 5 ((référence par excellence)). - Pour tout types de moteur diesel, la consommation dépend en parti de la qualité du filtre à air. Mettre un filtre à air neuf une fois par an ou tous les 20 000 à 30 000Km. Si le Automobile - 3 réponses - Dernier post le 21 nov 2007 - par Maind'or

bonsoir deja ce n est pas une operation simple faut savoir que si c est mal fait tu fout en l air ton moteur ou alors tu decale l allumage ou les admissions et les echappement tu peut aussi decaler la pompe a injection si c est un diesel et le proceder a suivre c est connaitre ou ce trouve les point de calages de son moteur s...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 15 aoû 2010 - par moha34

slt tout le monde , j'aimerais savoir si il y a une personne qui roule a l'huile vegetale a 30% en complement de son diesel? et puis esce que une personne a t il installer un moteur pantone sur sa tuture? ben oui faut penser a l'ecologie/mais surtout a notre porte monnaie a+...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 01 sep 2006 - par cholet

Bonjour J ai une SEAT IBISA 1.9 SDI. elle fonctionnait assez bien. à un moment le moteur commence a caler puis il ne veut plus démarrer, le démarreur fonctionne très bien mais on dirait qu'il n y a plus d arrivé de Diesel. Quelques heures avant je suis passé dans une flaque d'eau assez profonde. Est ce que c'est du à sa ou c'est juste un hasard?. merci pour votre aide...
Automobile - 8 réponses - Dernier post le 17 nov 2010 - par Em

Bonjour! je dois effectuer une étude sur les groupes électrogènes à moteur diesel. je voudrais avoir les information necessaires sur la description, la constitution, le principe de fonctionnement et les consignes de sécurité et de maintenance de ceux-ci. merci!...
Électricité - 1 réponses - Dernier post le 12 aoû 2010 - par sypson

Bonjour. Pourquoi le voyant de préchauffage ne s'allume plus sur ma 106 1,5 diesel de 1996 et 160000 Km ? Il faut plusieurs secondes de démarreur pour que le moteur démarre alors que jusqu'ici, elle démarrait toujours au 1/4 de tour. A chaud, pas de problème. Qui pourrait me renseigner ? Les bougies de préchauffage ont 40 ou 60000 Km !...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 31 jui 2007 - par jme95

Rebonsoir Robin, Bonsoir Frmu, Pour que les choses soient claires, je n'ai aucune certitude sur la qualité de l'huile du radiateur. C'est une amie qui a eu pitié de mon piètre chauffage (je rénove ma maison ancienne) qui m'a donné deux radiateurs à bains d'huile. Elle les avait acheté dans une brocante, à l'intérieur il y avait une note: huile de friture. Ceci expliquant cela. Ils ont l'air de bien fonctionner. Je continuerai mon test dema...
Chauffage et climatisation - 6 réponses - Dernier post le 17 nov 2010 - par débutante1

Bonsoir, j'ai roule au GPL, avec un lada 111, veritable economie de carburant un plein combiné essence GPL, mais a l'epoque le litre de GPL a 0,53€, avec la carte grise gratos au depart, probleme d'entretien, garage pas tres serieux, remplacement de piece et entretien nuls, apres 64000 km en deux ans gros rouleur, je l'ai liquidée trop de bleme entretien reparation, mais je reste convaincu que le diesel res...
Économies - 4 réponses - Dernier post le 22 nov 2010 - par zanilo52

salut a tous J'aurai besoin de vos lumière s'il vous plait. J'explique mon souci, je ne suis pas un pro de la mécanique auto mais j'aimerai avoir des avis sur un problème sur ma voiture. J'ai une Opel Corsa Diesel (le moteur vient de isuzu apparement), mon problème est que la température moteur n'arrete pas de grimper (ça approche même du rouge!!), je pensais qu...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 10 sep 2006 - par amine2004

Ben logik sur toutes les voitures surtout diesel des que le voyant de prechaufage par on demar si elle ne veux pas c est la premiere chose a changer le bougie! !!! et a force de forcer tu perd ta batterie et tu arriverai meme a noyer le moteur...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 25 déc 2007 - par quicksilver

Bonsoir Virginy. D'après ta description de ton démarrage il semblerait que ce soit un moteur essence. Un moteur diesel, une fois lancé, ne cale quasiment jamais . Les bougies de préchauffage se trouvent uniquement sur les moteurs diesel. Donc e...
Automobile - 11 réponses - Dernier post le 24 déc 2007 - par Keuma

Bonsoir, Un test facile à faire (à condition d'être deux et que ce ne soit pas un diesel ;-) ). Démonter un des fils d'alimentation de bougie, le brancher sur une bougie que vous avez en plus (même un de celle que vous avez récupéré du moment que l'écartement est bon, au pire avec une autre bougie) et mettre la partie normalement vissée en contact avec une partie métallique du Automobile - 4 réponses - Dernier post le 20 jui 2010 - par Paroroma

Bonsoir, Est-ce un moteur essence, dans ce cas : Si le démarreur tourne correctement, voir l'allumage en premier (tête de delco, vis platiné et son condensateur, bougies). Voir aussi arrivée d'essence. Si moteur diesel ? J'expliquerai....
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 11 mar 2008 - par Maind'or

Bonsoir, tout d'abord quelques explications pour tous ceux qui ont répondu, le choix des carters alu a la place de tole n'est pas dans le but de gagner de la masse, au coutraire, le but premier et de refroidir l'huile moteur au maximum et comm l'alu est beaucoup plus conducteur que l'acier, la plus part des carters de maintenant sont en alu. Pour ton probleme, je ne me rappelle plus bien comment c'est f...
Automobile - 8 réponses - Dernier post le 02 jan 2011 - par bichon24rallye

Bonsoir, Soit un problème de calage de courroie, mais en general sur les diesel, si tu decales la courroie d'un cran les soupapes viennent embrasser les pistons donc soupape pliee, et perte de puissance, demontre le couvre culasse et fait faire un tour au moteur por voir les les soupapes bouges toutes. soit cela vient d'autre part et ton Automobile - 6 réponses - Dernier post le 04 jan 2011 - par bichon24rallye

Bonjour ! Je voudrais remplacer le liquide de refroidissement de mon moteur Diesel Volvo. La notice technique est contradictoire car elle parle d’utiliser un mélange antigel avec agent anticorrosion mais elle dit aussi qu’il ne faut jamais mélanger le liquide antigel (glycol) avec des produits anticorrosion. Alors merci pour ceux qui pourront bien m’éclairer de leur lanterne magique et que je remercie par ...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 11 oct 2010 - par Santomai

Bonjour. Il faudrait plus de details. C'est une diesel? Le demarreur fait-il tourner le moteur? Comment est ce arrivé? A bientot....
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 23 fév 2008 - par calvados

bonjour, voilà mon probleme, j'ai un vieux Transit de 1992, diesel, moteur echange standart il y a 2 ans, ça roule...au dernier contrôle technique, j'apprends que les freins arrieres ne sont pas équilibrés, le garagiste m'annonce que c'est l'huile de pont qui se deverse sur les freins arrieres, et que ça va coûter cher... en plus, c'est les vacances, et je dois at...
Mécanique - 10 réponses - Dernier post le 26 jui 2010 - par baladin

Bonjour ! Voulant remplacer le liquide de refroidissement de mon moteur Diesel Volvo, je m’interroge sur la nécessité de faire ou pas une purge d’air sur le circuit et comment doit’on faire si c’est nécessaire. Merci à tous les Internautes de votre aide. Cordialement. Santomaï....
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 11 oct 2010 - par Santomai

merci pour les revue mais je ne trouve pas la bonne est ce que quelqu un sait comment je pourrais retrouver mes points de calage ou si je peux prendre une autre revue technique pour le nissan serena diesel annee 1995 ou alors juste m expliquer comment je pourrais faire pour recaler mon moteur merci...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 11 oct 2008 - par mickael 62120

Bonjour, Tout d'abord, j'espère que leparrain a trouvé l'explication à son problème depuis presque un an! Dommage qu'il ne nous en ait pas fait profiter. Ensuite, il n'y a effectivement pas d'allumage sur un diesel. C'est pour cela qu'il y a des bougies de pré-chauffage. On chauffe les chambres de compression et lorsque l'on actionne le démarreur, les pistons compriment le mélange air/gasoil qui "auto-exp...
Automobile - 12 réponses - Dernier post le 09 jan 2011 - par ys09

bonjour, ne vous inquietez pas, 4,5 au lieu de 5 ne changera pas grand chose... en fait 5 est une valeur un peu standard puisqu'elle correspond aux 20cm de laine que l'on pose couramment depuis des années. Mais cette résistance thermique n'est que théorique et ne prend pas en compte la qualité de la pose et le tassement dans le temps. Le plus important est que le plafond soit mieux isolé que les murs. Actuellement, avec la réglementation et les...
Charpente, toiture, combles - 3 réponses - Dernier post le 15 avr 2010 - par nikko

bonjour Ouvrez le caisson et voyez d'abord si rien ne cloche (tablier correctement enroulé, glissières sans obstacle, lames bien positionnées...) Lorsque votre volet s'arrête, est-ce que votre moteur s'arrête également ? Ou tourne-t-il à vide pour enfin s'arrêter ? Si tout est correct, Faites un essai: désassembez le tablier de l'axe moteur et faites tourner ...
Électricité - 1 réponses - Dernier post le 20 avr 2010 - par lds

bonjour Soit le tambour lui-même est bloqué, soit la transmission ne s'effectue pas. Il faut donc déterminer la partie en défaut. Dans un premier temps,débranchez votre machine puis enlevez la courroie et voyez si vous pouvez faire tourner ce tambour à la main . Faites de même avec le moteur Enfin, revenez nous dire....
Électroménager - 21 réponses - Dernier post le 15 avr 2010 - par lds

Voila enfin trouvé le problème :D ... en faite ce n'était pas les réglage qui posé problème mais tout simplement mon " Google Chrome " alors après vous expliqué comment j'ai fais aiie aiie ! je sais pas du tout, j'ai cliqué sur " télécharger " en bas du film que je voulais et une fenêtre de google chrome c'est ouverte et ma demandé si je voulais vraiment télécharger ce fichier, alors que précédemment Google Chrome me le proposé pas ;) Bizzard !!...
Internet - 10 réponses - Dernier post le 15 avr 2010 - par ben.L

Ma 306 essence manque de puissance et a des trous à l'accélération, la jauge d'huile pas de fuite par contre quand j'ouvre le bouchon d'huile moteur en route,l'huile gicle un peu. Est-ce un signe de fatigue du moteur? Merci pour la réponse et quelle solution?...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 14 avr 2010 - par lami

Bonjour a tous, voici une piste qui est proposée sur ce forum même que j'ai trouvé en fouillant :" accélération coupure moteur". http://www.savoirtoutfaire.com/forum/pourquoi-mon-moteur-coupe-t-il-t2178.html il s'agit de golf essence aussi. j'espère avoir pu t'aider. Tiens nous au courant Bon courage salut...
Automobile - 9 réponses - Dernier post le 18 avr 2010 - par KICHENIN YANN

Bonjour, Nous venons d'acheter deux nouvelles télécommandes NICE pour ouverture d'un portail. Le moteur est un NICE ROBO. Je les ai programmées et ai donc remis en service l'ouverture automatique. Tout fonctionne parfaitement sauf le digicode qui devrait permettre d'ouvrir le portail sans télécommande. A priori, il faut à nouveau le régler et choisir un code. Comment s'y prendre. Remerciements p...
Électronique - 1 réponses - Dernier post le 19 avr 2010 - par démolis

bonjour votred moteur tournant est HS. Changez le. Aucun soucis si vous respectez bien le montage /démontage. Bien évidemment votre appareil sera débranché....
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 19 avr 2010 - par lds

bonjour, il faut vérifier le plateau d'embrayage: - mettre le moteur en marche, actionner la pédale d'embrayage, passer la vitesse en première, si elle passe facilement et sans aucun grincement, le plateau d'embrayage est en bon état. il faut passer à la deuxième étape. alors, il faut vérifier et dessérer au fur et à mesure le cable qui relie la pédale à la fourchette d'embrayage et s'il n'y a aucune amé...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 18 avr 2010 - par Anonymous

le moteur leroy somer ls 71p fait un leger bruit comme s il voulait tourner mais rien y a t il des charbons ? ou le condensateur est hs? merci de votre aide...
Électricité - 2 réponses - Dernier post le 19 avr 2010 - par tchouine34

Bonjour Pas de chauffe, pas d'éssorage...Cela ressemble à une panne de programmateur...ou de carte électronique (env. 140€) plus cher parfois que le reste de la machine.. C'est un organe complexe qui ne peut souvent pas être réparé. Le condo sert à lancer le moteur en créant une phase supplémentaire, mais n'est pas relié aux résistances de chauffes. Essaie sur leboncoin.fr, des pièces peuvent être...
Électroménager - 9 réponses - Dernier post le 20 avr 2010 - par motorolla07

salut à toi, pour une panne, ce n'est vraiment pas une, trop difficile à mon avis. moi, j'ai une voiture comme la tienne et bien j'avais le même problème. alors, je te suggère de faire ceci : -il faut changer les vis platinés et régler leur écartement à 4 mm. -si le problème persiste toujours, il faut mettre le moteur en marche, vérifier la distribution de courant en enlevant les faisceaux de bougie...
Automobile - 18 réponses - Dernier post le 17 avr 2010 - par Anonymous

bonjour, je suis totalement nouveau j'espère que je suis dans le bon forum, voila j'ai une pompe de puit qui marche quelques instant et se coupe seule et le moteur est trés chaud. pourriez vous m'aider svp a trouver d'ou vient l'erreur Merci...
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 17 avr 2010 - par holloman

Bonjour, Je voudrais installer un moteur sur des panneaux solaires pour qu'au fil de la journer ils suivents la course du soleil (donc environ 180° de rotation) Je pense solidariser les panneaux à un axe qui sera commander par le moteur, le probleme c'est que je ne sait pas quel moteur utiliser ni les criteres de selection...
Mécanique - 5 réponses - Dernier post le 19 avr 2010 - par Mavryck

Bonjour bebert171 Soit tu as un faux contact sur les boutons, voir vis de serrage ou circuit à vérifier, Soit les charbons sont HS, pour cela il faut démonter les carters moteur et les contrôler. Dernier problème bobinage Hs et là de grosses étincelles apparaissent sur les charbons du rotor....
Mécanique - 1 réponses - Dernier post le 11 avr 2010 - par jpd87

Vous dites que vous avez acheté votre voiture dans un garage, donc vous avez une garantie minimum de 3 mois. Retournez le voir afin qu'il exécute les réparations néccessaires. Sutout à la dépose du véhicule, remplisser et signer un O.R (ordre de réparartion), car si après les 3 mois de garantie, votre moteur venait à "casser", cet O.R sera votre atout de défence....
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 04 avr 2010 - par falco95

Bonjour, Mon réfrigérateur/congel Froid ventilé SAMSUNG, ne congèle plus, le moteur (boule noir derrière) est très chaud, et j'entends un bruit de tic, tic. Je suis obligé de l'éteindre au moins 3 heures afin qu'il se remette en route. J'ai vérifié il n'y a pas de glace. Par contre ou se situe la sonde de refroidissement, je ne sais pas ? Pourquoi le moteur est-...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 04 avr 2010 - par VIRAGES

Bonjour, Ceci concerne un lave vaisselle Bosch. l'eau n'arrive pas à la machine. Je suis sûr que le problème n'est pas une panne de l'électrovanne. Quand on démarre le cycle de lavage. La machine commence par vidanger Puis plus rien. Normalement on devrait entendre juste après la vidange, le relai de l'électrovanne qui débloque l'eau. Rien ne se passe : cela semble normal puisque j'ai vérifié aucune tension n'est envoyée à la vanne. Que...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 03 avr 2010 - par tibili_wapap

Tout d'abord bonjour à tous, Je n'y connais rien dans le domaine des frigos et congélateurs donc j'aurais besoin de vos conseils et/ou liens utiles. Bref, j'ai un projet en tête depuis quelques temps qui est de construire ma turbine à glace (ou sorbetière) pour faire mes glaces sans me ruiner car les turbines vendues en magasin coutent une fortune. Donc je voudrais récupérer un groupe froid...mais je ne sais pas si je dois en récupérer un ...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 05 avr 2010 - par vever001

Bonjour à tous.Comment réparer mon combiné 7523/1 de 4 ans qui ne fait plus de froid dans les 2 parties. Je pense avoir schinté le thermostat. J'entends le gaz (?) circuler à l'arrière. Je n'entends pas le moteur tourner mais en posant la main dessus le sent très légérement vibrer et tiède. Pouvez vous m'aider, merci....
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 05 avr 2010 - par FEDAOUCHE

Bonjour, je possède un moteur avec deux enroulements séparés. L'un a une résistance de 30 ohms, l'autre de 2000 ohms. Quel est l'induit et quel est l'inducteur ? Merci d'avance...
Électricité - 12 réponses - Dernier post le 03 avr 2010 - par mariegaby

Bonsoir, Depuis quelques jours, le réfrigérateur produit trop de froid, jusqu à congeler les aliments. et donc le dégivrage automatique ne s'opère plus. Le conduit d'écoulement n'est pas bouché. J'ai baissé le thermostat au minimum, qui à l'air de réagir. Le moteur tourne pratiquement en continu. Y-a-t-il quelque chose de simple à vérifier ? derriere (sonde,evaporateur....) Cote congélateur, cela s...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 02 avr 2010 - par robinas

Je possède un combiné Candy frigidaire/congélateur avec a priori un seul moteur pour les deux. Depuis quelques jours, le frigidaire ne refroidit plus alors que le congélateur fonctionne normalement!!!... Le moteur tourne normalement. J'comprends plus! Quelqu'un aurait-il un idée de la cause? Est-il bon à changer? Merci d'avance....
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 02 avr 2010 - par lbtrash75

bonsoir il faut que vous alimentiez votre boitier par du 12 v ou 9 v. ensuite, vous branchez votre phase sur com et vous repartez avec un fils de "NO" sur votre moteur. puis vous branchez le neutre sur l'autre borne du moteur. vous avez un petit switch sur votre boitier..a mon avis il faut le tenir maintenu plus de 2 seconde et tout de suite après appuyer sur l...
Électronique - 5 réponses - Dernier post le 01 avr 2010 - par frmu

en fait sur mon moteur elles sont très faciles à régler ilya deux boutons un pour la montée et un pour la descente a appuyer. Donc si je comprend bien c'est un problème au niveau du moteur lui même sur lequel je ne puis intervenir personnellement....
Électronique - 6 réponses - Dernier post le 01 avr 2010 - par drfred

Bonsoir, j'ai mesuré les charbons, celui de gauche fait 2,1cm et celui de droite mesure 2,2cm, est ce qu'il faut les changer comme même? par ailleurs, j'ai tourné le tambour manuellement pour amorcer le moteur, ça n'a rien donné.dans le cas ou les charbons sont conformes, n'hésiter si vous avez une autre piste. merci la sudiste....
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 02 avr 2010 - par foulfoul71

bonjour il se mets en sécurité tout de suite et même avec le moteur en marche les fusible sont bons voila merci d'avance...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 03 avr 2010 - par fmd-66

Bonjour, Pourquoi le moteur de mon Lave linge Hoover marche par acoups, se bloque, repart , tourne plus doucement, ne serait-ce-pas les charbons? Merci...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 03 avr 2010 - par gallenco

pourquoi en essorage le L.V ARTHUR MARTIN AW1000AA le secteur coupe, mais pas sur les autres programmes, J'ai débranché la terre sur le moteur d'essorage et c'est reparti plus de coupure secteur , et la machine essore sans P.B. Je voudrai savoir si cette configuration est tenable et pas dangereuse pour le reste de l'électronique,Je précise que seul le moteur n'est...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 03 avr 2010 - par gwendour

Je mets le congélateur en position " MAX " on arrive en quelques heures à -18°tandis que le frigo en " MAX " également indique 9°. Si je mets le congélateur en position congélation, il arrive à -25° et le frigo sera à 2°. Mais dès qu' il atteint ces valeurs " normales " il ne fait plus de froid et les températures remontent jusqu'à dégeler. Au lever, le matin, il ne fait plus que 15° dans le frigo et 1° dans le congélateur sans l' avoir ouvert...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 06 avr 2010 - par Sakalava

bonjour j'ai un renault master dci 100 cv de 2005 ,le voyant de préchauffage reste allumé en marche et le moteur perd de la puissance filtre à air,filtre à gazoil,bougies de préchauffage neuves. de quoi cela peut - il venir ? merci pour vos réponses...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 06 avr 2010 - par loic06

Bonjour tout le monde, Possesseur d'une 206 XS 1,6 8 soupapes 90cv de 1998, j'ai un souci électrique du moins je pense... sur l'autoroute a vitesse stabilisée 100 env d'un coup plus rien.... moteur coupé! sans ratées net.... Après plusieurs tentatives de redemarrage RIEN comme si il n'y avait plus d'allumage... En éliminant ttes les possibilités et apres avoir rapatrié la voiture à la maison, je me sui...
Automobile - 9 réponses - Dernier post le 12 avr 2010 - par quiksilver1956

Bonjour à tous, Pourquoi mon Lave linge AEG 47420 ne tourne plus ? J'ai un problème avec mon lave linge AEG 47420 qui ne date que de deux ans La dernière fois qu'il a fonctionné, il n'a pas vidangé et j'ai dû le faire manuellement par l'ouverture se trouvant en façade, en bas à gauche. Depuis, lorsque je le programme, tous les indicateurs habituels sont en fonction, l'alimentation en eau est opérationnelle, le tambour semble bouger légèr...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 12 avr 2010 - par TIGRE D'EAU

bonjour ou se situe le filtre a huile sur c4 citroen et comment faire la vidange moteur merci...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 20 avr 2010 - par christian88

Bonjour mon ami puisque ya trop de givre doncya probleme de thermostat soit blocage du thermostat a debloquer par un professionnel ou a changer. un conseil ne jamais laisser le refregerateur marche continue risque pour le moteur donc a mon avis il faut arreter de fonctionner ce dernier et changer le thermost....
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 10 avr 2010 - par messaoud301

bonsoir je vais vender le moteur de ma 406 svdt mais je ne sais pas s'il ya une partie dans ce dernier qui est résponsable du chauffage des sièges si oui, la quelle?? merci beaucoup...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 09 avr 2010 - par leparrain

Salut ! pour l'avoir fais ce matin je te conseille déjà de l'acheter d'occas a la casse sinon ca coute bonbon. D'abord tu enlèves le cache moteur en plastique (clef allen) Ensuite le mieux est le cliquer ou la clef a pipe de 13 et il y a 3 écrou + un écrou de 10 a dévisser. Je te conseille de passer par en dessous pour deux vises et la troisieme par le capot. Y'a juste deux fil de batterie a deconnecter...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 12 avr 2010 - par OrelienMetz

bonjour: le moteur, la courroie et la roue d'entrainement du tambour tournent aussi bien en lavage qu'en essorage... mais le tambour lui, n' est pas entrainé: Il n'est pas bloqué non plus et semble désolidarisé de la roue d'entrainement qui lui est associée. Voyez vous une solution? merci....
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 14 avr 2010 - par fontalive

Bonjour, Ma machine à laver FAGOR Innovation FF6214, qui a à peu près 5 ans vient de tomber en panne. Je m'explique: en fait la courroie tombe à chaque essorage. Et du coup, le tambour ne veut plus tourner, et à la lessive suivante, le moteur se met en route mais ne l'entraine pas alors que si je le fais tourner manuellement il n'y a aucune résistance. J'ai remis plusieurs fois la courroie, qui d'après un ...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 13 avr 2010 - par marjouille

Bonjour, j'ai récupéré une machine d'occasion en bon état, tout est OK, et l'aiguille descend bien quand je tourne le volant à la main; mais si j'appuie sur la pédale, le moteur fonctionne mais l'aiguille n'est plus entraînée, sauf si je donne un "petit coup" de volant avec la main; et encore, ça s'arrête alors que le moteur tourne impec. J'ai juste regardé la courro...
Couture - 2 réponses - Dernier post le 13 avr 2010 - par SylvieS

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?écessaire de changer régulièrement votre huile moteur&nbsp;: le temps entre deux vidanges est variable ?...?les moteur. Les huiles pour moteur diesel ou pour moteur essence '''sont les mêmes'''. Par contre, un 5/4?...?de salir le sol.<br>Ne jamais oublier que l'huile moteur est très polluante, prenez donc soin de ne pas e?...#Ouvrir le bouchon de remplissage, au-dessus du moteur, pour faire appel d'air. ...
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Laisser le véhicule dépanneur moteur en marche. ...?u véhicule en panne en préchauffant si c'est un Diesel. ...Faire tourner le moteur de la voiture dont la batterie est déchargée pe?...
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?ieur de vote véhicule apparaît neuf et que vote moteur est bon état, alors pourquoi brader votre véhic?...? voiture, prix, nombre de kilomètres, essence ou diesel, année d'achat et surtout coordonnées (mail ou ?...
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