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Les questions pour fil moteur

( Plus de 100 questions trouvées)
...ou que l'entonnoir de réception est déplacé ou cassé. Pour déboucher, utiliser un petit fil de fer ou fil électrique rigide, ou porte-manteau de teinturier défait. Vous pouvez aussi retirer le frigo et souffler dans le tube (qui ressemble à une gaine électrique cannelée) par en bas en le sortant du dessus du moteur. Retirer ...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 05 jan 2010 - par JPMO

bonjour till, pas vraiment évident ton truc! tout n'est pas réversible! D'abord, un moteur "classique", c'est un peu vague, il existe beaucoup de moteur dont le fonctionnement est très diffférent les uns des autres. En tout cas, les moteurs de machine à laver sont (pour les anciennes en tout cas) des Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 26 déc 2006 - par bricoloman

bonjour tu doit acceder au moteur si le lave linge est a chargement par dessus demonte le panneau gauche et debranche le connecteur moteur en ayant debranché bien sur le fil de secteur. tu demonte le moteur et tu defait les charbons de dessus il y a plusieurs montages. ...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 15 déc 2006 - par expert

Bonjour Expert, j'avais démonté les charbons qui était nickel dès le début. Ce matin, j'ai quand même déposé le moteur. Un des deux fils alimentant les charbons était coupé/fondu à 2 cm de la cosse du connecteur. J'ai vérifié que la résistance n'était pas nulle ni infinie entre les charbons, j'ai fait un contact de fortune pour voir si le Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 02 jan 2007 - par highlander95

bonjour je voudrais savoir a quoi sert le fil noir et ou le branché qui est a coté de la bobine et qui rentre dans le moteur merci...
Mécanique - 3 réponses - Dernier post le 13 nov 2010 - par PITCH 41170

bonjour a tous, Alors voila, le frigo (qui doit avoir facilement 10 ans) a fait des bruits bizarres au lieu de continuer a fonctionner (genre un clac dans le relais apres 30 secondes de démarrage quand on met en route via le thermostat de OFF à 1 (comme il y a un ventillo dans la partie congélo on sent bien le démarrage du frigo et je pense donc pas qu'il y ait de pb au thermostat) je note que il y a une petit vibration dans le compresseur ...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 11 fév 2007 - par dxa

Bonjour, j'ai du remplacer la pompe de mon lave linge Philips T800 SX, elle fuyait au niveau de l'arbre moteur. Il faut dire qu'il a près de 30 ans ! J'ai mis la pompe la plus ressemblante que j'ai pu trouver (encombrement et position des raccords. Elle est alimentée par 2 fils (repères L et N) j'ai branché le fil qui est...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 07 jan 2007 - par bernard.guerin

Bonjour, Le véhicule est une clio 1.9D de 1998. Suite à l'allumage du témoin de batterie en roulant et à une impossibilité de démarrer, j'ai cherché la panne: redémarrage aux câbles OK. tension batterie 11.5V moteur tournant à peine 12V ->> j'en déduis le décès de l'alternateur (et/ou du régulateur). Les balais étaient bons et le collecteur aussi... Donc je change l'alternateur avec un 80A chez ...
Automobile - 11 réponses - Dernier post le 08 nov 2010 - par 0921d

Bonsoir,si le voyant de charge s'allume et si le démarreur n'entraine pas le moteur, vérifier le serrage des fils sur les bornes de la batterie, ainsi que celui du fil de masse à sa connexion sur la caisse.Il est assez courant que les fils finissent par se désserrer, méme s'ils donnent l'...
Automobile - 10 réponses - Dernier post le 03 nov 2010 - par CastorMalin

re orry38, ben oui , mais je l'ai remplacé, par une d'occase mais quand meme, le pressostat reste en repos alors que le moteur de cyclage tourne! mais sans eau ... j'ai essaye de contacter le sav siemens mais les malins, ils donnent pas d'info par telephone!! donc j'y comprend rien !! j'ai l"impression q'un fil est coupe mais a l'ohmmetre je vois rien de coupe!! ...
Électroménager - 9 réponses - Dernier post le 20 oct 2006 - par cholet

Bonjour Normalement, il y un conducteur de protection qui va sur les gros composants de votre appareil, moteur, résistance. L'inspection de la filerie ne peut se faire que visuellement, surveiller particulièrement les passages près des bords de tôle, des parties mobiles (tambour), des frottements dus aux vibrations peuvent endommager un Électroménager - 23 réponses - Dernier post le 31 oct 2010 - par mareson

La borne 4 va sur la sécurité moteur.Généralement,ce fil est noir sauf dans certains cas(Faure d'ailleurs). Inverser 4 et 6 pour voir.Ne pas oublier de noter la position des fils a l'origine....
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 21 nov 2006 - par orry38

Bon je crois plutot que je vais prendre une perceuse sans fil comme ca plus de probleme de batterie de convertisseur etc,puisque ya deja la batterie,le moteur,un chargeur etc... Mais il ya quand meme un probleme il me faut quand meme une puissance de 400 watts et sur les perceuse sans fil il ne marque jamais la puissance en watt...
Électronique - 18 réponses - Dernier post le 25 nov 2006 - par ranma98

Hello je suis surpris Sans faire trop de dégât as-tu pu passer un bout de fil de cuivre dans l'arrivée et le départ?au cas où ça serait bouché,peux tu faire tourner les ailettes du moteur à la main pour voir si ta pompe tourne avec le capot enlevé (de la pompe)tu peux voir si les ailettes de la pompe fonctionnent correctement.Sinon pompe!!Chao...
Chauffage et climatisation - 9 réponses - Dernier post le 14 jan 2010 - par troisdansun

Bonjour à tous, concerne: > Mon volet roulant à commande électrique filaire à Garantie périmée. > Moteur non identifiable, sans molettes de réglage (+ ou -). Etat du fonctionnement : . La descente du tablier s'effectue sans problème. . La montée s'effectue aussi mais, avec arrêt en haut de course, à 2cm du haut effectif, et 2 lames restant ajourées. Pendant ce temps, le Bricolage - 3 réponses - Dernier post le 05 nov 2010 - par pyramides

Bonsoir, Une astuce assez simple pour essayer l'allumage (mais il faut être 2) : - Débrancher le fil de l'une des bougies - mettre dans l'embout une autre bougie et poser la partie basse qui normalement se visse, sur une partie métallique du moteur (pour faire masse) - faire tourner le démarreur par quelqu'un - si il y a de bonnes étincelles à la bougie c'es...
Automobile - 19 réponses - Dernier post le 20 déc 2009 - par Paroroma

Bonsoir, Comme indiqué dans nos messages privés, je remets ici une partie de votre réponse et vais tenter d'y répondre. (Si d'autres se sentent compétents dans le domaine, ils sont les bienvenus.) "merci pour la réponse et je m'excuse pour l'imprécision de mon message. Alors, les télécommandes sont identiques fonctionnant sur une fréquence de 433,92MHz. Je précise que si j'éloigne le moteur de so...
Électronique - 9 réponses - Dernier post le 06 sep 2009 - par Youenn

Salut, Si je peux me permettre, je ne pense pas que le problème vienne du moteur. Si les charbons étaient morts, il ne tournerais plus du tout. Tu dis qu'il tourne sans cesse à basse vitesse, et que tu dois toi-même passer un cran pour finir le cycle. Donc il y a un truc, (contact, testeur...) qui ne donne pas la bonne info et le moteur ne tourne pas (il n'est ...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 05 nov 2009 - par robin

Bonsoir, ma machine Brother VX-1430 refuse de travailler ! J'ai cousu des km de satin hier. le moteur tourne bien pour faire des canettes mais en mode couture, il y a une résistance importante au niveau de l'axe et j'ai même de la difficulté à faire des points en manuel. Je sentais un peu de résistance déjà hier. J'ai démonté pour accéder au moteur mais ne trouve ...
Couture - 6 réponses - Dernier post le 07 déc 2010 - par joriejolie

les pales en bois me paraissaient plus simple a faire mais si je trouve en resine,je suis partant. pour decrocher je crois qu'il est prevu dans mes doc une methode(aconfirmer) sinon je suis assez vente meme si mon eolienne sera situe dans le fond du terrain(finalement pour calmer les rafales de vent). je vais suivre le sconseil de ma doc afin de ne pas perdre le fil,je cherhce le bon generateur je me su...
Électricité - 17 réponses - Dernier post le 04 déc 2010 - par willy27

bonjour à tous, j'ai un sérieux petit probléme avec mon volet roulant de la baie vitrée, je ne connais pas la marque du moteur , mais la maison est réçente (3 ans) et le volet aussi donc. en faite une latte du volet c'est décalé pour venir ce planter dans la fil du moteur, du coup court circuit et tout est bloqué , j'ai donc o...
Bricolage - 3 réponses - Dernier post le 19 avr 2007 - par jk4

Bonsoir, Il faut utiliser un testeur, contrôler s'il y a une mise à la terre à la prise de la machine, puis remonter au moteur en passant par l'antiparasite, le condensateur. Si côté moteur c'est OK, débrancher celui ci et contrôler la mise à la terre sur le châssis. (Un fil pourrait être coupé et toucher). A+...
Électroménager - 9 réponses - Dernier post le 23 mai 2007 - par Maind'or

bonjour, décidemment du moment que vous êtes en panne aussitôt vous dites que vous avez le même souci (marie louise) vous n'êtes pas du tout dans le même cas de figure que celui cité dans le début du fil, donc j'en viens a celui du départ, il vous faut controler les charbons moteur, pour cela voir ce moteur et vous y verrez 2 ...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 28 mai 2007 - par richard

bonjour voici une expliquation bonne journee. Test du circuit de charge Posté le: 02 Nov 2008 7:06 Sujet du message: rebonjour voici un petit texte pour expliquer le control de charge Je me propose d'expliquer comment on teste un circuit de charge avec de l'outillage standard. Munissez-vous d'un multimètre, le plus simple possible suffit grandement (on en trouve à 5€ qui font trés bien l'affaire), réglez-le sur le calibre 20V cont...
Automobile - 15 réponses - Dernier post le 06 oct 2009 - par jeanluc123

j'ai le meme genre de souci sur ma clio : avec ma télécommande seul 3 portes et le coffres se fermaient. la 4eme marchait quand elle voulait. 90% des pannes sont dues à des probleme de connactique (je suis bien placé pour le savoir, je bosse pour un fabricant). Donc, si ça coute pas cher = direction garagiste, Pour ma panne : le fermeture du loquet de la porte est commandée par un petit module situé derrière la serrure. 2 vis opu...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 20 jun 2007 - par Fredo_le_bricolo

il y a trois chose qui peuvent faire dijoncter des le branchement , ce sont les element relie directement a la terre la pompe de vidange,le moteur ,la resistance, le corp de la machine il faut les debrancher un par un et pour le corp de la machine verifier ci un fil n'est pas coupe ou blesse et qu'il touche :la carcasse ou le tambour...
Électroménager - 19 réponses - Dernier post le 04 jun 2007 - par Anonymous

merci IDS . mais ta reponse ne m'a pas eclairé . en fait je voudrais savoir si l on peut couper les connectiques qui sont differentes et brancher les fils directement entre eux . sachant que le moteur d essuie-glace hs est de 2002 , et que le moteur recupéré en casse serait plus ancien avec un
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 12 déc 2010 - par plages34

bonjour à tous, j'ai un sérieux petit probléme avec mon volet roulant de la baie vitrée, je ne connais pas la marque du moteur , mais la maison est réçente (3 ans) et le volet aussi donc. en faite une latte du volet c'est décalé pour venir ce planter dans la fil du moteur, du coup court circuit et tout est bloqué , j'ai donc o...
Bricolage - 3 réponses - Dernier post le 19 avr 2007 - par jk4

Bonsoir, c'est simple pour un moteur alimenté en courant continu on inverse les polarites, exemple tourner en avant, alimenter le plus par le plus et le moins par le moins, pour arriere, inverser les fils, pour faire fonctionner une fois en avant et une fois en arriere, il faut mettre un inverseur de poles, deux relais temporise fera l'affaire et voila la liste 1/ d...
Modélisme - 6 réponses - Dernier post le 19 nov 2010 - par zanilo52

Salut a tous, j'ai un gros problème avec ma perceuse ce matin je perçais tranquillement dans le béton quand d'un coup elle s'est arrêtée. Je l'ai ouverte et j'ai vu un fil qui était parti je le remets je referme tant bien que mal et là gros problème la perceuse ne tourne plus. Le moteur se lance mais pas moyen de faire tourner le mandrin même a la main impossible en f...
Divers bricolage et travaux - 8 réponses - Dernier post le 22 fév 2007 - par londzor

Mes compétences: celle d'un bricoleur avec une certaine expérience et retraité prof de sciences en Collège. mon hypothèse: il y a un contact quelque part qui provoque une fuite à la terre, soit un fil dénudé au contact avec la carcasse métallique, soit le bobinage moteur détérioré par un échauffement, soit provoqué par l'eau en s'écoulant sur une partie électrique p...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 14 déc 2009 - par JPMO

Bonsoir Pour savoir si le problème vient du moteur ou de la machine il suffit de débrayer la machine par le volant comme si on voulait remplir une canette.Ceci étant fait, appuyer à fond sur votre rhéostat (pédale) si le moteur tourne à sa vitesse normale c'est qu'il n'est pas en cause. C'est donc la machine qui force. Ceci est dû soit à un manque de lubrification, ...
Couture - 4 réponses - Dernier post le 19 nov 2010 - par Géo

rebonjour , je viens d'essayer le lave-vaisselle en mettant mon voltmétre sur les bornes du tunel de chauffe et jamais il n'a été alimenté ( en plus sa résistance est bonne 25ohms) et le fil qui passe par le presostat (avant la résistance de chauffe)n'est pas non plus alimenté ( l'autre fil est direct vers le programmateur )! donc cela vient d'avant mais je ne trouve ...
Électroménager - 37 réponses - Dernier post le 21 mar 2007 - par alainB9593

Bonjour, je suis possesseur d'un LL Arthur Martin Electrolux : AWT 1255 AA tombé en panne il y a une semaine. petit historique d'il y a 1 semaine. suite à un lavage classique programmé en départ différé, j'ai retrouvé ce dernier bloqué juste après le remplissage de la machine. Je lance la vidange forcée celle ci marche nickel ,j'essaie de lancer l'essorage et là rien. Un réparateur vient la voir, il démonte la machine, après quelques t...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 08 déc 2009 - par Nico31

Bonjour, le demarrage se fait il , par un inter que l'on change de position pour accelerer le moteur et le mettre en marche normale, ou avec des contacteurs, dans le premier cas il se pourrait que cet inter a flashe sur les contacts,un fil mal serré, creant de ce fait, sur une phase un desequilibre, ceci entraine comme on le dit un coulement, du fait du desequilibre, ...
Électronique - 36 réponses - Dernier post le 20 nov 2010 - par zanilo52

non non c'est pas directement raccordé au cadre... je me suis mal exprimé : cette nappe est connecté à un fil qui est relié à un moteur (ce moteur tire un câble qui actionne une sorte de frein afin de forcer lorsque que l'on pédale.)...
Électronique - 36 réponses - Dernier post le 21 jan 2010 - par RaFitus

Bonjour, Je reviens à la charge avec mon condensateur ( Prière de rire, jeu de mot dans cette phrase !!!) Voici ce que j'ai pu relever sur l'etiquette du compresseur : 60 B 274659P6112 ch.1/7 V.220 (210-230) N.10705 CF12 ~50 AMP.1,5 W.210 (860) L'UNITE HERMETIQUE Lic. TECUMSEH D'autre part, avec l'étude du schéma éléctrique, et quelques infos glanées sur le net; Je pense que c'est un condensateur de démarrage . Voici le schéma éléct...
Électroménager - 9 réponses - Dernier post le 03 sep 2006 - par brunosavoir

Bonjour a tous et merci de votre aide. Mon lave linge Arthur Martin (Type AW850AA) ne lavait plus. Je l'ai ouvert (panneau cote gauche) et me suis apercu que la courroie etait partie en vrille . Elle s'est enroulée autour de l'axe moteur, et a entraine les fils de la résistance. J'ai pu rebrancher la masse + un fil gris, mai...
Électroménager - 9 réponses - Dernier post le 26 sep 2010 - par albigeois

Bonjour,tout a fait possible pour l'électrovanne de pompe.j'ai eu ce pb sur la même voiture break mondeo année 97 . facile à démonter soi même : une clé de 7 pour le petit fil au dessus.une clé à pipe de 24 (je crois) pour l'électrovanne.le mieux est de la démonter et de se rendre dans une vente de pièces autos (exemple; sos pièces,isa,....): prix 24 euros. ce n'est pas obligatoire d'aller chez ford. Souv...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 06 mar 2010 - par beaver

Ce type de moteur synchrone à cage comporte deux types de bobinages avec un des bobinages l'auxiliaire (en vert semble t'il ) déphasé par le condensateur en série donnent un champ magnétique tournant qui fait démarrer le moteur dans le bon sens de rotation déterminé par le condensateur. Donc il suffit de permuter l'ordre des fil
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 02 mar 2010 - par dedeleco

Bonjour Après quelques recherches, il semblerait que votre moteur soit un moteur asynchrone monophasé (donc pas de charbon, comme sur un moteur universel, type perceuse, etc) Sur ce type de moteur, il faudrait vérifier si au niveau du bornier vous avez un condensateur. Si oui, verif...
Électricité - 11 réponses - Dernier post le 25 fév 2010 - par Magicien88

bonjours à toutes et tous, super forum, alors je l'enrichi d'un "nouveau" problème: le modele de lave vaisselle est asf 2650 ma resistance marche lorsque je la branche en direct, elle a d'ailleur 26 ohm losqu'elle est montée, de cette resistance part 1 fil bleu et 1 gris. le bleu va directement à la platine, le fils est juste interrompue pas 2 "fiches" de regr...
Électroménager - 17 réponses - Dernier post le 21 fév 2008 - par dgeworld

Bonjour Il serait souhaitable d'avoir une photo du branchement des résistances et du bornier ou arrive le câble électrique. Pourquoi: Vous avez à mon avis les résistances qui sont en 380V par l'intermédiaire de barrettes comme un moteur , ou tout simplement sur des dominos. Sur des barrettes il faut les brancher comme un moteur en 220V Sur des dominos, chaque...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 30 sep 2010 - par jpd87

rebonjour voici ce un test pour le tachy trouver sur le net si cela peu vous aidez . pour l'aimant le meilleur moyen de le savoir, est de mettre votre multimètre sur voltmètre alternatif, mettre ensuite les pointes de touche en mode grippe fil sur les cosses du connecteur moteur a l'emplacement des fils de tach...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 07 sep 2009 - par jeanluc123

Bonsoir, je pense que vous avez un problème de rotation moteur c'est assez fréquent chez les bb 60 . pour vérifier le moteur, le démonter et vérifier les valeurs des enroulements vous devez trouvez trouver stator = 3ohms , rotor= 3ohms tachymètre 135 ohms vérifier également la filerie du moteu...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 08 fév 2006 - par cédric 82

+sieurs causes a etudier. si vtre machine a un moteur asychrone il se peut que le condensateur de demarage est hs. ou bien le moteur manque de couple dans ce faire un programme sans mettre de vetement pour voir si essorage. si non c un moteur universel le potentiometre essorage hs ou fil
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 16 jun 2006 - par Internaute

Bonsoir jenluc123 Alors la bravo, très bonne idée , vue sur olahome . fr carillon sans fil : l’émetteur 68x37x2 et le récepteur 98x68 alimenté par des piles LR6 ,je peux surement installer le circuit imprimée dans un autre boitier pour le rendre étanche avec l’alimentation pour les moteurs, mais reste une petite interrogation est ce que le signal de sortie du cari...
Électronique - 28 réponses - Dernier post le 16 mar 2010 - par dober

Bonjour, Tout dépend de la puissance de votre moteur par rapport à 20Amp. Et puis qu'est-ce que vous appelez "plomb", car il y a "plomb" avec du fil qu'on bricole et "plomb" avec des cartouches calibrées. Dans ces dernières par exemple si votre moteur fait plus de 3Kw et que vos cartouches ne soient pas AM (accompagnement
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 23 mar 2010 - par Labobine

re, le compresseur est la boule noire qui est en fait le moteur du frigo,a l'arriere de l'appareil, un schunt par contre est le fait de relier les fils pour ce cas de figure cela consiste a relier le fil d'alimentation en principe marron a celui du compresseur en principe noir, cela court circuite le thermostat et permet de sa...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 16 nov 2005 - par richard

Re Je rectifie pour la marque Elnor successeur de simem. BORNIER o------o 1 fil alimentation 220v + fil condensateur ---> rotation o------o 2 fil condensateur.......................OU ...
Électricité - 26 réponses - Dernier post le 14 sep 2010 - par jpd87

salut les charbons peut être par contre ces charbons servent aussi pour le lavage la charge du moteur est a cet instant bien plus importante qua l'essorage. et celà concernerait le thermique pas le differentiel le differentiel detecte un defaut d'isolation: je pense personnellement a une panne plus vicieuse! exemple, en essoragela cuve bouge énormement et un fi...
Électroménager - 21 réponses - Dernier post le 19 sep 2010 - par germainfranc

Le seche linge est un: HOOVER HDC7 FM UK (je suis en Angleterre) Je pense que c'est la même chose que certains Candy en France (beaucoup de similarités des problèmes dans les forum et même démontage...) Le condo original est marqué: DUCATI energia 16.17.12.. 8uF+/-5% 425V~30000h/cl. A 475V~10000h/cl. B 500V~3000 h/cl.C -25/85/21 PO EN 60252 Le condo fournit par un magasin spécialisé est marqué: LCR MR8/440 8uF+/-10% 440VAC 5...
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 20 sep 2010 - par feral

Bonjour Trois possibilités pour qu'un batterie soit déchargée : 1- Tout simplement en bout de course - étonnant d'une batterie de seulement 2 ans sauf si selle n'a jamais servi,. ça doit pas être ça. 2- Il y a un consommateur lorsque le contact est coupé, c'est souvent invisible, il faut mesurer en débranchant la cosse rouge + et mettre un voltmètre entre cosse de batterei et fil débranché contact coup...
Automobile - 12 réponses - Dernier post le 12 mar 2010 - par maxer

Bonsoir, A confirmer par notre pro, La Sudiste, mais je pencherais pour un un fil qui aurait brûlé suite à une fuite d'eau, ou un élément de ce genre. Au pire, moteur cramé (vu les symptômes, cela ressemble plutôt au moteur, malheureusement...) :/...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 01 oct 2010 - par robin

merci des vos reponses Jean-Paul et Lachignole, j'y suis enfin arrivé. pour répondre à Lachignole : la machine disjoncte dès que je mets en marche. j'ai débranché la résistance : pareil je débranche le moteur : pareil et je vois une étincelle au niveau de cette fameuse sécurité porte. maintenant que j'ai réussi à la sortir je mesure la continuité entre ses 3 fiches: je trouve l'infini partout ( "1" s...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 20 oct 2010 - par marcel007

Bonjour, et suite de l'histoire...c'est un LADEN AM 4210 acheté en mai 2001. extrèmement simple au niveau cablage,un cable à 3 conducteurs vient du "thermostat",un autre quasi identique amène le secteur sur un bloc relais enfiché sur le compresseur et c'est tout ,si il y a un klikson il doit être à l'intérieur du moteur. J'ai progressé dans mes investigations,le mote...
Électroménager - 9 réponses - Dernier post le 12 jui 2006 - par bobby

bonjour, j'ai récupéré un moteur sur un ML westpoint pour remplacer celui de ma Brandt (il chauffé mais ne tourné plus). j'ai déposé l'ancien et l'ai remplacé par le nouveau, le problème est que les 5 fils de couleurs ( identiques sur les deux moteurs) ne sont pas disposés dans le même ordre sur la fiche de connection. do...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 07 fév 2010 - par derfil

bonjour, je m'appretais a suivre ton conseil PAPACOOL et j'ai vu un fil sectionné au niveau de la broche de connection alimentant le moteur j'ai refait la cosse et maintenant tout est ok. je tiens sincerement a te remercier pour ton aide. Partager ta passion benevolement et donner de ton temps est tout a ton honneur.Merci encore....
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 30 jun 2006 - par thierry...

bien essayé!! mais dommage c'est pas si simple!! Pour ton moteur, c'est sur, c'est un triphasé, pour la pose des barrettes, je pense que tu à fait ça comme y faut (de tt façon, c'est pas dur, en 220, les trois barrette sont en travers, en 380, elles sont en long sur les trois bornes X,Y,Z) Le problème c'est que même barretté en 220, ça reste un moteur triphasé et il...
Électricité - 32 réponses - Dernier post le 20 jui 2006 - par bricoloman

Bonjour, Je me permet de vous contacter pour savoir comment faire pour transformer un signal audio ( écouteur d'une radio par exemple ) en courant continu afin que je puisse tourner un moteur par exemple. Car mon vrai but c'est de construire un telegraphe sans fil en utilisant un talkie walkie ( 5 Km ). mais le probleme c'est que la sortie du talkie recepteur em...
Électronique - 3 réponses - Dernier post le 18 oct 2006 - par younis

Bonjour, C'est peut etre tout simplement le condensateur de démarrage pour qu'il reste a l'exterieur du forage. donc, moteur monophasé. Pour TJRSEMBT: pour faire tourner un moteur tri sur du monophasé: il est evident que si l'on ne cable que une phase et un neutre le moteur ne tournera pas et va même griller. il faut...
Électricité - 7 réponses - Dernier post le 01 fév 2010 - par Anonymous

Oui je pense aussi, car par élimination: Électrovanne ok Pompe de vidange ok Tube de chauffage ok Condensateur ok je viens de le changer Reste le pressostat mais ça m'étonnerais ça fait pas de bzzzz ce genre de truc. L'électronique du panneau de contrôle à l'air de bien fonctionner et aucun fil abimé ou grillé et ça fait pas de bzzz non plus. Reste uniquement cette fameuse pompe de cyclage qu...
Électroménager - 25 réponses - Dernier post le 21 oct 2010 - par arnaud60200

BONJOUR La solution est de savoir,si une masse qui se produirais avec les fil du démarreur.(le démarreur est derrière le moteur sous le collecteur d'échappement).Vérifiez qu'ils soient bien connecté ou pas cassé.Pour (les cosses) vous suivez les câbles qu'ils ne soit pas rompus et qu'il ne vous crée pas une masse ou un faut contact quelque part jusqu'à la batterie,ce...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 12 oct 2010 - par jeanpaul27500

Hello C'est dur ce soir .Il ne faut pas tout mélanger LORSQUE LE MOTEUR TOURNE NE PAS DEBRANCHER LES COSSES DE BATTERIE ok Pour le contrôle moteur à l'arrêt et clef de contact voyants allumés,débrancher le fil du voyant sur l'alternateur ;faire la même chose moteur en service. Le voyant doit s'éteindre.Il faudrait le faire ...
Automobile - 26 réponses - Dernier post le 09 fév 2010 - par troisdansun

Bonjour elfirobert 1ére question as-tu changé ton ampoule? si oui: Je pense que ton problème provient d'un faux contact dans l'interrupteur de ton éclairage. Soit les vis qui serrent les deux fils soit l'inter lui-même. Pour vérifier cela, il faut démonter l'éclairage fixé par 3 vis sur le capot extérieur, avant dévisser l'axe d'articulation vertical du capot et le sortir vers le haut tu peux avoir auss...
Couture - 17 réponses - Dernier post le 23 fév 2010 - par jpd87

Bonjour le relais se trouve dans le compartiment moteur je pensse mais je pensse pas que ca vienne de la a tu de l'alumage???VERIFIE TOUS TES FUSIBLE ET AUSSI TU PEU ALIMENTER TA POMPE EN DIRECT VOIRE SI CA FONCTIONNE TU MET UN FIL AVEC UN FUSIBLE...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 20 fév 2010 - par damval

Bonjour, Je suis équipé chez moi d'un volet roulant électrique comme porte de garage (2mx2m40). Celui ci à du mal à remonter électriquement(et ronronne) et lorsqu'on l'aide il monte. Je sais que cela provient du condo à l'intérieur du moteur. Le moteur est lui piloter par une carte de gestion extérieur au volet. Le moteur est p...
Électricité - 1 réponses - Dernier post le 04 oct 2010 - par jon56

BONJOUR Vous branchez dans ce cas la résistance en direct,une foit ces deux fils retirer de ces cosse le fil vert jaune vous n'y toucher pas,et voyez son comportement.Pour cela vous devez défaire le flan de droite vue de fasse,et votre résistance ce trouve en bas près du moteur(machine débrancher surtout,et pour toute manipulat...
Électroménager - 15 réponses - Dernier post le 09 oct 2010 - par jeanpaul27500

J'ai copié un bout de votre lien " http://img718.imageshack.us/i/ponceuse.jpg " ça marche... Le schéma de branchement est sur le variateur, mais l'image est trop petite pour voir. Entre A et B cela doit être le moteur (pour l'instant entre 10 et 8) qu'il faudrait insérer : A va sur 10, et le fil qui allait sur 10 est connecté à B. Pour C je n'arrive pas à voi...
Électronique - 4 réponses - Dernier post le 06 oct 2010 - par robin

Bonsoir , la pompe de cyclage se trouve en dessous de l'appareil , c'est un moteur assez gros avec 2 ou fil qui sortent en général...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 17 fév 2010 - par mlch

Bonjour, Le programmateur de mon lave linge Brandt Premia 855 tva tourne en permanence même lorsque la porte est ouverte. Après avoir contrôlé, le contacteur de porte, je l'ai débranché : pareil. Sur l'arrivé du programmateur (réf: AKO 514 088) je débranche les deux fils qui sont connecté à un des fil du micro moteur, il tou...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 25 sep 2009 - par Pleinboum

Bonjour Vérifiez que votre disjoncteur est assez fort et débranchez les appareils de puissance. Losque vous être sûr que c'est votre machine qui est en cause,vous allez contrôler àl'ohms-mètre(calibre 20 méga-ohms)les éléments suivants:( une pointe de touche sur la carrosserie ou un fil vert/jaune,l'autre sur les cosses de l'élément à contrôler: le contrôleur ne doit pas indiquer de résistance,même très g...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 22 sep 2009 - par jean-paul le godec

Bonjour, Constant que l'éclairage de mon frigo (LIEBHERR KTS 120) ne fonctionnait plus, j'ai regardé derriere pour voir s'il y avait un autre pb. j'ai alors constaté qu'un plastique reliant un fil de cuivre au tuyau de cuivre sortant du moteur etait en train de fondre. J'ai enlevé l'ensemble de ce plastique noir. Apparament ce plastique servait uniquement a relier ...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 17 avr 2008 - par dechalens

Bonsoir, Suit le lien: principe d'un moteur diesel, paragraphe 2.2 et 2.2.2 http://www.kh.refer.org/cours_en_lignes/Cours_Moteur/Page/Cours11-2.htm Pour les bougies de préchauffage, il faut un voltmètre pour vérifier la présence de la tension de préchauffage (12V ). Si la tension est présente, tester chaque bougie à l'ohmmètre ( quelques Ohm ) en prenant soin d'enlever le Automobile - 7 réponses - Dernier post le 12 jan 2009 - par JCinFo

bonjour la premiere chose a faire serat une inspection visuel pour voir si vous n'avez pas un fil qui viendrait toucher le cadre de la machine ensuite debrancher par exemple la cosse qui va au moteur etc etc comme cela vous pourriez trouver la piece qui serait responsable bonne journee et bonne chance...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 18 jan 2009 - par jeanluc123

Bonjour, Pour brancher votre moteur, il vous faut identifier les fils, et vu de nombre de fils je pense que vous devez avoir les connexions suivantes : _2 fils pour le rotor (faciles à repérer, ils vont directement aux charbons frottant le collecteur, et un ohmmètre branché à leurs bor...
Électroménager - 14 réponses - Dernier post le 08 avr 2008 - par Youenn

Bonsoir ,appareil débranché , retirer le thermostat de son boitier qui est fixé par des vis . Repérer les fil noir et marron qui vont au thermostat , normalement le fil noir est branché au numero 3 et le fil marron au numéro 4 . Relier ensemble le fil noir et marron et bien l'isoler avec u...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 07 jan 2009 - par mlch

Bonjour, Quelques précisions s'imposent. Le démarreur lance-t-il le moteur normalement ? Si c'est Ok, vérifier la connexion du fil d'allumage qui vas de la bobine à la tête de delco (au centre). Pour aller plus loin, contrôler l'allumage sur une bougie. Merci de nous tenir informé......
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 26 mai 2008 - par Maind'or

merci pour la rapidité de la reponse. il y a du nouveau, j'arrive a faire tourner le moteur, dans les deux sens, le souci c'est qu'il ny a pas de couple du tout au demarage. il n'y a aucune plaque signalitique sur le moteur. j'ai toujours deux fil qui ne sont pas brancher, il sont dans une cosse en plastique amovible, il y...
Bricolage - 8 réponses - Dernier post le 26 déc 2008 - par franck43230

Bonsoir ,si votre moteur ne tourne pas alors vous devez avoir un défaut F6 qui s'affiche . Si le moteur est ok attention au fil coupé sur les fileries du moteur c'est leur défaut ,sinon ce sera ILS de positionnement tambour ou bien à la fin ce sera l...
Électroménager - 18 réponses - Dernier post le 20 mai 2008 - par mlch

Bonjour, J'ai branché, pour essais, au cours du mois dernier, trois moteurs universels récupérés sur des machines à laver de différents modèles. les explications que je donne dans mon message : http://www.savoirtoutfaire.com/forum/setopic_14649-.html sont valables et confirmées par mes essais. (J'ai même mis un graduateur de 300W et il tient le choc!...) Un klixon est parfois incorporé au bobinage du ...
Plomberie - 2 réponses - Dernier post le 25 mai 2008 - par Youenn

Bonjour, voila, en faite j'ai un probléme avec mon séche linge(Gorenje), il y a quelque semaine j'ai fait changer la courroie depuis quand je le met en route, le compteur saute. Je le démonter et je crois qu'il pourrait manquer un fil de masse car il y a un emplacment pour une cosse sur le moteur mais pas de fil.Est ce que pour...
Électroménager - 9 réponses - Dernier post le 07 avr 2008 - par teqteq

Bonjour, la création d'un mobile en feutrines de couleurs est une chose assez simple (avec juste une paire de ciseaux, de la colle à tissus du fil, et de fine baguettes de bois) et le résultat est très attrayant pour des enfants de la naissance jusqu'à 5 ou 6 ans (expérience vécue! tous les soirs, la "cérémonie du coucher se faisait en disant "au revoir" à chaque petit animal en feutrine, et l'on termina...
Divers loisirs créatifs - 2 réponses - Dernier post le 07 avr 2008 - par Youenn

Seche linge vedette eg55 bonjour,lorsque je branche la fiche du seche linge cela fait disjoncter le tableau electrique, j'ai vérifié chaque éléments en testant à l'ohmètre le moteur,le ventilo,la resistance, les divers contacts de sécurité,les klixons à priori tout parait normal,après j'ai debranché chaque éléments en branchant à chaque fois sur la prise ,arrivé sur le klixon Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 13 mar 2008 - par rotondo

comment déverrouiller la porte du garage de l'extérieur en laissant le moteur branché j'ai essayé un système par fil sur le déverrouillage manuel intérieur et le lier à la poignée qui est munie d'une clé mais la ficelle est trop élastique et le système de verrouillage est trop puissant Ou puis je trouver un kit de déverrouillage extérieur avec un système de tringl...
Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 03 mar 2008 - par pion

bonjour bonjour, suis nouveau sur le forum:me presente :Thierry pour finir le montage de mon bateau pour les 24h de viry, il me faut monter un systeme fail safe pour coupure moteur en cas de perte batterie reception. de fonctionnement est simple mais je galere a trouver le bon relais electronique(pas electromecanique car grosse conso et puis plus fragile vu ce que le bateau encaisse...) le fonctio...
Modélisme - 1 réponses - Dernier post le 18 fév 2009 - par bilou29

Bonjour, Désolé pour le retard, j'avais zapé la dernière réponse. Pour la vis de richesse c'est donc OK si ça fumait déjà trop il y a 1 an. Pour contrôler l'allumage, normalement il faut une lampe stroboscopique spécialement prévue pour ça. On y branche un fil sur les vis platinées et on regarde le repère sur la couronne moteur. Le réglage se fait en tournant...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 06 mai 2009 - par Maind'or

Bonjour, effectivement, en faisant une recherche sur votre moteur de recherche favori, vous aurez accès à de nombreuses informations. Le principe général est que cela permet l'échange de données par ondes radio courtes, donc sans fil....
Divers informatique - 2 réponses - Dernier post le 17 aoû 2011 - par Gillesstf

bonjour, à l'arrière du réfrigérateur congélateur Whirpool ART 359/3 se trouve à côté du moteur un petit boitier avec différents fils reliés au fil électrique et, qui ont été débranchés malencontreusement pendant le déménagement. Quelqu'un saurait-il comment faire le branchement. Nous avons trois Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 05 fév 2009 - par beapbeap

Salut, La je vais augmenter ta chance de survi!! en te conseillant de ne pas enlever le fil de la masse pour faire des essais mais surtout pas!!! au risque de rester collé sur le seche linge .. au pire j'attend que ca disjoncte et je verifie la masse avec un ohm metre sans rien demonter, dans un premier temps ,sur la fiche tout simplement .. Mais pour ton cas, etant donne que c'est un seche linge a...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 27 mar 2008 - par cholet

bonjour il faudrait controller le demarreur en direct sur la batterie poour pouvoir ainsi determiner si il est en cause voici une petite explication 1) masse sur le corp de demarreur 2) positif sur le gros cable "rouge" en general 3)positif sur le petit fil qui vient du nieman retirer ce dernier des le demarrage du moteur verifier aussi si il n'...
Automobile - 9 réponses - Dernier post le 01 fév 2009 - par jeanluc123

Bonjour, 1er défaut constaté l'essorage n'avait pas été effectué. Relance d'une lessive et là => constat que le moteur se lance une ou deux secondes et puis s'arrete. En le passant manuellement en mode vidange et essorage => la vidange s'effectue normalement mais lors du lancement essorage meme constat le moteur et se coupe immédiatement. Suite aux infos sur le ...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 01 fév 2009 - par MIOVENI

bonjour je suis nouveau j'ai deja ecrit sur ce probleme mais je ne sais pas comment répondre à la personne qui a bien voulu répondre à mon 1er message désolé! donc mon probleme est le suivant;resistance +klixon 140° et 150° débranché, le moteur tourne y compris ventilo air chaud (piece neuve):::: klixon 140° point blanc(va vers le programmateur fil vert et bleu)bran...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 18 mar 2008 - par rotondo

Bonjour, Après quelques recherches, j'ai trouvé de la doc avec vues éclatées, mais uniquement disponible en Anglais. http://www.css-club.net/honda/pp-service/index.asp Pour le carbu, voici la vue éclaté. http://img225.imageshack.us/img225/4394/carbuhondaaw8.jpg Le gicleur se trouve en position 9, vis située au milieu entre le flotteur. La vis 4 est la vis de richesse qui permet de régler le débit d'essence - air en fonctionnemen...
Mécanique - 5 réponses - Dernier post le 01 jun 2008 - par Maind'or

Bonsoir toucher votre moteur à l'arriere si c'est tres chaud , si c'est le cas vous avez une panne de froid .Sinon il faut débrancher le fil sur le moteur qui monte la haut vers module electronique( attention appareil débranché) . c'est une gaine avec 3 fil dedans(marron, noir , bleu ) ...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 02 jun 2008 - par mlch

Tu peux taper les mots clefs sur Gogole : notice/mode d'emploi/singer /serenade 20... Et tu auras plusieurs sites où télécharger ta notice. Mais pour faire une canette, sur toutes les machines, ça fonctionne à peu prés pareil. A moins que ton modèle soit très anciens: Tu places ta bibine de fil sur ton support. Tu passe ton fil dans les guide Couture - 1 réponses - Dernier post le 03 nov 2008 - par ladygruik

Bonjour, d'abord quel modèle? Sans cette précision on peut donner des dizaines de possibilités. Dont: 1- La courroie (mais dans ce cas on entend le moteur tourner pendant quelque temps) 2- un fil de débranché (a cause des vibrations pendant l'essorage) 3- et là c'est la tuile, la platine électronique qui est partie en fumée...et ce n'est pas rare. Le...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 03 aoû 2008 - par philker12

bonsoir si vous ne deconnectez pas la platine du thermostat la température sera toujours visible sur votre plastron (((seulement le thermostat ne vous coupera plus le moteur car le contact du relais de sortie de la platine qui arrive sur le connecteur de la platine entre le fil noir et brun sera shunté))) donc il faut surveiller toutes les heures que la tem...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 19 nov 2008 - par domino 51

rebonjour voici un petit texte pour expliquer le control de charge Je me propose d'expliquer comment on teste un circuit de charge avec de l'outillage standard. Munissez-vous d'un multimètre, le plus simple possible suffit grandement (on en trouve à 5€ qui font trés bien l'affaire), réglez-le sur le calibre 20V continu. C'est 20V suivi d'un symbole avec un trait horizontal et des pointillés en dessous. On postulera que la batterie ...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 02 nov 2008 - par jeanluc123

bonjour Dans ce cas, c'est bien un court-circuit, suivre les conseils de jeanluc, vérification des fils et moteur, mais ce n'est pas normal, il y a un fusible sur le circuit de commande et c'est lui qui devrait "sauter". installation mal réalisée ou problème dans le fil d'alimentation !!!!!!...
Électricité - 6 réponses - Dernier post le 30 oct 2008 - par Le noir

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Depuis un certain temps, le moteur a du mal à démarrer lorsqu'il remonte le volet.?...Prix d'un moteur Somfy type IPSO 10 (ou ILMO 10 qui le remplace) s?...? droite scotchée et pas vissée sur l'axe car le moteur est dans l'axe à cet endroit.<br>Marquer.Image?...Dégager un peu le fil alimentation 220V et retirer le circlip tout à f?...?a pièce de maintien du connecteur électrique du moteur.Image:Mosaicvr009.JPG<br> ...
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