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Mon pb de démarrage vient-il de la batterie ?

 
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Auteur Message
al
Invité





MessagePosté le: 03 Mar 2005 17:47    Sujet du message: Mon pb de démarrage vient-il de la batterie ?

J'ai 1 problème de démarrage sur ma ford escort diesel : en tentant de démarrer, je sens que la batterie est faible. Je viens de la changer mais apparemment ce n'est pas la batterie... avec la nouvelle, quand je mets mon contact il ya de droles de bruits mais ça ne démarre toujours pas!
Comment vérifier si c'est la batterie, l'alternateur ou autres ?
Merci
Pilou2005
Invité





MessagePosté le: 19 Mai 2005 12:00    Sujet du message: Démarrage ford

Tu as trouvé une solution à ton problème de ta ford????

ça m'intéresse.
kiss
Invité





MessagePosté le: 02 Juin 2005 11:37    Sujet du message: Problème de démarrage sur ford escort

Salut,soit tu va chercher un testeur de batrie qui coute +-5 euro,et la tu sais si ton alternateur charge ou alors peut etre que ton demareur commence à rendre l'ame et don,il cal ou demande trop à ta batrie...
rick
Invité





MessagePosté le: 03 Juil 2005 19:46    Sujet du message:

Salut, essaye en versant de l'eau bouillante sur le moteur si c'est ca c'est ta culasse qui est deforme, par contre avant de demarre ta bagnolle ouvre de suite le bouchon de remplissage d'eau et si ca refoule et bien ce sera vraiment ca, ca m'est arrive c'est pour ca que je sais ca, salut
thierry...
Invité





MessagePosté le: 06 Aoû 2005 15:59    Sujet du message:

bonjour,
demarreur hs.
potiron
Invité





MessagePosté le: 26 Déc 2005 0:45    Sujet du message: Est ce que c'est une escort de cette génération ?

http://tomobile.free.fr/Modele.php?marque=Ford&modele=Escort

Car yen a eu pas mal des escort...
fabric
Membre débutant


Inscrit le: 09 Jan 2006
Messages: 43

MessagePosté le: 09 Jan 2006 13:10    Sujet du message:

Salut
pour savoir si l'alternateur est bon, avec un testeur aux bornes de la batterie moteur allumé (pour info l'alternateur ne délivre son A max qu'aprés 15 min)
13,50 V MINI
13,80 V OK
14,50 V MAXI


Batteries 12V aux bornes de la batterie moteur éteint
100% 12,70 V
50% 12,40 V
0% 11,90 V

recharger à 12,25 V
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