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Comment fonctionne l'alternateur d'une rover 620 diesel ?

 
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Auteur Message
jeanluc123
Membre actif


Inscrit le: 22 Jan 2006
Messages: 438

MessagePosté le: 21 Oct 2008 5:20    Sujet du message: Comment fonctionne l'alternateur d'une rover 620 diesel ?

bonjour quelqu'un pourrait-il me dire a quoi servent les deux tuyaux qui se raccordent sur un "module"juste derriere la poulie de l'alternateur

entre la poulie et l'alternateur

j'ai regarder sur le net mais je n'est rien trouver ceci et pour un ami

ps: je ne voudrais pas mourrir idiot

merci et bonne journee
Maind'or
Membre expert


Inscrit le: 21 Fév 2007
Messages: 1844

MessagePosté le: 26 Oct 2008 0:24    Sujet du message:

Salut jeanluc123

Pour ne pas mourir et encore moins être idiot, je dirais que c'est la pompe à vide.

Maind'or
jeanluc123
Membre actif


Inscrit le: 22 Jan 2006
Messages: 438

MessagePosté le: 26 Oct 2008 5:41    Sujet du message:

bonjour et merci

pourrais tu me dire quelle est son role je l'avais remarque car la courroie n'est pas bien alignee elle est sur le rebord de la poulie

mon ami m'a dit que l'on avait changer l'alternateur certainement un mauvais remontage

(voiture d'occasion )

encore merci et bonne journee

ps je me sens deja plus malin grace a toi
Maind'or
Membre expert


Inscrit le: 21 Fév 2007
Messages: 1844

MessagePosté le: 26 Oct 2008 14:59    Sujet du message:

Bonjour,

La pompe à vide est une pompe qui fait le vide d'air, en général le tuyau vas au cerveau frein (la grosse boule qui est côté moteur).
Je ne connais pas précisément ce type de voiture, mais dans tous les cas, la courroie doit être aligné pour éviter toute dégradation et patinage.

Rien n'empêche de caler avec des rondelles si nécessaire.
jeanluc123
Membre actif


Inscrit le: 22 Jan 2006
Messages: 438

MessagePosté le: 27 Oct 2008 5:03    Sujet du message:

bonjour merçi pour les precisions

bonne journee
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