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pam78 Invité
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Posté le: 29 Juin 2005 13:37 Sujet du message: Comment faire pour booster mon escort ? |
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| j ai une ford escort jlui ai rajouter un kit d admission green et j ai l impression d avoir perdu de la puissance possible ou pas ?? |
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maniak
Inscrit le: 20 Juin 2005 Messages: 7
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Posté le: 02 Juil 2005 18:09 Sujet du message: |
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ben oui
si tu fait rien pour lui amener de l'air frais dur dur
ecoute si tu veut gagné de la puissance ,entretiens ton vehicule comme il faut
au pire ,remets la boite a air d'origine ,et agrandie l'arrivé d'air et mets un conduit qui part du par de l'exterrieur a la boite a air ... dans le bouclier par exemple |
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maniak
Inscrit le: 20 Juin 2005 Messages: 7
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Posté le: 02 Juil 2005 18:11 Sujet du message: |
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en fait le filtre a air ,c'est le drenier malion d'une grosse prepas ,donc si non prepas aucun reelle intéré
par contre si mauvais entretiens ta caisse perdra de la puissance residuele mais constant et a mesure ,tu perdra beaucoup ,c'est la ou je voulais en venir |
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franklin
Inscrit le: 21 Sep 2005 Messages: 1
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Posté le: 21 Sep 2005 15:12 Sujet du message: |
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| normal si tu as mis qu un kit d admision direct . il faut que le reste de ta prepa suit. sinn ca sert a rien |
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le breizh
Inscrit le: 15 Avr 2006 Messages: 4
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Posté le: 15 Avr 2006 17:05 Sujet du message: Attention |
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salut ,pour ton probleme il faut faire gaffe a bien regler ta richesse pour avoir une combustion correcte (melange air/essnce)
si tu sait ou se trove la vis d'air ,un p'tit truc
le moteur au ralentie, tu ferme( ou tu visse ds le sens des aiguilles d'une montre )la vis de richesse et tu l'ouvre de 1 tour et demi,ton thaux de co2 et ta pollution seront bien reglee
j'espere que ca t'aidera
tchao |
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benko76
Inscrit le: 20 Juil 2008 Messages: 6
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Posté le: 20 Juil 2008 12:38 Sujet du message: |
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Bjr
Je voudrais juste faire partager mon experience.
les admission direct c'est jolie dans le moteur ça fait un bruit plus roque etc...
en fait j'en avait une sur 2 vehicules cilo et megane 1.6 16s chaque
je n'ai rien gagné en puissance c'est clair et j'etais obligé de dosé a l'acceleration pour ne pas engorgé le moteur
Mais fait plus grave et avéré j'ai detruit les debimetre d'air sur les 2
(la cellules a finis par ce rayé et ne faisait plus une regulation correcte)
Je serais toi j'enleverais ca tout de suite pour ne pas avoir 800 euros de reparation
ps : va voir sur certains forum ils deconseille fortement les admis directes sur les voitures particulieres
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