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Les questions pour monophasé moteur

(87 questions trouvées)
Bonjour, Puisque tu causes d'une machine a souder par points il n'y a pas de moteur (sauf la pédale ou la poignée que tu actiones a la main ou au pied) Mais elle possède forcément un transformateur a l'entrée Selon la machine, ce transfo (faisant partie intégrante de la machine (et probablement introuvable en remplacement) il peut etre prévu: monophasé, bi ...
Électricité - 11 réponses - Dernier post le 28 mar 2010 - par Anonymous

...moteur monophasé. J'ai essayé avec un variateur d'allogène ça ne marche pas. Sur le moteur il est écrit : FIME 03.11.04 C25XOG13/22 CL.H 220-240~50Hz 35W VDE-Req Nr 1377...
Électronique - 3 réponses - Dernier post le 03 mar 2010 - par julien.j8s

Quel moteur electrique acheter, 3000tr/mn ou 1500tr/mn, (en monophasé 220V 3CV) pour une utilisation sur un compresseur et scie circulaire. Quels son les avantages techniques pour l'un ou l'autre, facilité au demarrage pour le 3000tr/mn vu le diamètre de la poulie... Merci pour vos conseils....
Électricité - 2 réponses - Dernier post le 25 avr 2010 - par chant5700

Bonjour, Pour commander un moteur monophasé à 2 vitesses,il faut un inverseur, appelé souvent va et vient. Si l'on veut un arrêt il faut utiliser un commutateur. La tension arrive soit au conducteur GV ou PV de la VMC. La PV ne fonctionne pas. Sur le moteur vérifiez à l'ohmètre la continuité du bobinage qui est peut être ...
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 19 jun 2010 - par benet

Bonsoir, j'ai un demonte pneu avec un moteur en triphasé, mais je ne dispose que du monophasé, je sais qu'il y a possibilité de passé du tri en mono en utilisant un condensateur. je dispose de photo de la plaque du moteur ainsi que du bornier de branchement est ce quelqu'un avec ses photos peu m'indiquer comment faire le bran...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 19 jun 2010 - par anibale2001

Ce type de moteur synchrone à cage comporte deux types de bobinages avec un des bobinages l'auxiliaire (en vert semble t'il ) déphasé par le condensateur en série donnent un champ magnétique tournant qui fait démarrer le moteur dans le bon sens de rotation déterminé par le condensateur. Donc il suffit de permuter l'ordre des fils du bobinage auxiliaire en série ...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 02 mar 2010 - par dedeleco

Bonjour, C'est peut etre tout simplement le condensateur de démarrage pour qu'il reste a l'exterieur du forage. donc, moteur monophasé. Pour TJRSEMBT: pour faire tourner un moteur tri sur du monophasé: il est evident que si l'on ne cable que une phase et un neutre le
Électricité - 7 réponses - Dernier post le 01 fév 2010 - par Anonymous

j'ai trouvé celui-là; est ce qu'il conviendrait? Condensateur permanent 25µf, 25mf, 25 micro farads 450V pour moteur électrique monophasé. Dimensions : 40 x 94 mm Sorties câble longuer 250mm Tension nominale : 450V Fréquence nominale : 50 / 60 Hz Tolérance de capacité : +/- 5% Température de travail : -25°C à +85°C Norme de référence : EN 60252 Classe C :...
Électricité - 6 réponses - Dernier post le 15 déc 2009 - par jayjay-pierrot

Bonsoir, Tous les deux sont des condensateurs Il y a une différence dans leur fonction Un condensateur permanent comme son non l'indique est en perma- nence sous tension ( ex dans l'électronique ) Un condensateur de démarrage n'est pas toujours sous tension, il est utilisé pour le démarrage de moteur à courant alternatif pour crée un déphasage en monophasé ...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 13 nov 2009 - par Anonymous

Imed 310, Bonjour, Je ne vais pas trop m'avancer mais est -ce un moteur avec une boite en dessous si oui c'est un moteur positionneur,c'est à dire qu'il lui faut également un détecteur de position qui se monte sur la poulie de la machine à coudre Si vous avez tout cela , je peux vous donner le montage qui permet de passer du 380 tri...
Couture - 4 réponses - Dernier post le 30 oct 2009 - par verrot

J'ai un broyeur à pommes et actuellement je le tourne a la main. J'envisage d'acheter un moteur électrique en 220v monophasé. Sachant que le broyeur doit tourner à environ 60 tours minutes et que j'ai une poulie en bois de 1mètre de diamètre et une poulie pour le moteur de 10 centimètres de diamètre. La grosse question: A ...
Divers bricolage et travaux - 5 réponses - Dernier post le 09 fév 2010 - par Delabarre

bonjour comment effectuer la modification d'un moteur triphasé (220- 380), d'une puissance de 0.66cv,pour un fonctionnement en 220v monophasé:type du condensateur et branchement ? Merci de votre réponse JCA...
Électricité - 10 réponses - Dernier post le 20 fév 2010 - par jca59

Bonjour à tous, Mon père souhaite changer le sens de rotation d'un moteur électrique monophasé à rotor et sans bobinage (donc pas de charbon). Quelqu'un aurait il une solution? Merci de vos réponses...
Électricité - 11 réponses - Dernier post le 25 fév 2010 - par Patawa

Bonjour, un moteur électrique monophasé peut il entrainer une turbine dès son démarrage ou faut il le faire progressivement ?...
Bricolage - 11 réponses - Dernier post le 29 jun 2010 - par cinder

Bonjour, Je dispose depuis peu d'une machine industrielle avec un moteur qui était alimenté par son ancien propriétaire avec du 220V en triphasé. Lors de mon achat, il m'a dit qu'il fonctionnait en 380V, sans doute à cause de la prise! Sur le moteur est inscrit: 110V / 220V. (Il a plus de 40 ans) donc pas de 380V en vue! Cablage du bornier en étoile, 3 phases et ...
Électricité - 20 réponses - Dernier post le 10 déc 2010 - par stephaneg

Bonjour Pour brancher un moteur tri 380V en monophasé 220V. Il faut: le brancher en premier temps en 220V tri, c'est à dire mettre les barrettes qui se touchent toutes les trois, dans la position parallèle, au lieu de réunir trois fils ensemble elles réunissent les fils deux par deux, c'est ce qu'on appelle un branchement triangle. Vous brancher l'arrivée de vo...
Électricité - 10 réponses - Dernier post le 02 déc 2010 - par jpd87

Bonsoir et encore merci de votre intérêt pour mon souci. Comment puis-je tester la pompe seule ? j'ai lu sur un topic qu'elle fonctionne en 220v et donc que l'on peut la tester directement sur une prise. Il n'y a que 2 fils qui vont vers le moteur dont 1 est aussi relié au boitier noir qui contrôle une vanne dans le bloc turbine, je pense relier ces 2 fils à une prise avec précaution. Ils sont b...
Électroménager - 25 réponses - Dernier post le 22 oct 2010 - par arnaud60200

Bonjour, Je voudrais savoir s'il est possible d'alimenter un Moteur tubulaire de rideau électrique via un Onduleur (en cas de panne de courant) et si oui a quel prix ? A savoir que le moteur en 230/50 a une puissance absorbée d'environ 400W. Il y a t-il des onduleurs dédiés aux moteurs monophasé ou un "simple" onduleur ...
Électricité - 9 réponses - Dernier post le 14 oct 2010 - par Anatrax

bonjour, en recherchant sur le forum j'ai vue que l'on pouvait changer le sens de rotation d'un moteur (220v) . je sais pas si le type de moteur utilisé dans une vmc est un moteur électrique monophasé ! il y a un condensateur relié au moteur qui per...
Électricité - 7 réponses - Dernier post le 27 déc 2010 - par gege76

Bonsoir Je confirme simple entrainement, en plus, moteur monophasé 240 V. Cette machine parait en bon état. A+...
Couture - 6 réponses - Dernier post le 04 jui 2011 - par jpd87

bonjour, jai une machine a coudre en 22Ov/380 v triphasé 0,66ch. jai vu sur ce forum que la meilleure facon pour la passé en 220v monophasé c'est de changer le moteur mais je me demande quel moteur je peux mettre ? je vous remercie...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 20 jui 2010 - par lisdansmesyeux

bonjour,avis a ceux qui connaissent de bonnes adresse pour l'achat de moteur electrique monophasé. merci a tous...
Électricité - 1 réponses - Dernier post le 01 aoû 2010 - par hipow

Bonjour Comment changer le sens de rotation d'un moteur électrique monophasé en 220 volts et, qu'elles sont les modifications à apporter . Merci pour vos réponses éclairées ....
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 21 aoû 2010 - par Proteux

Re, La grosseur des fils (diamètre) est fonction de la puissance du moteur . Dans le cas présent il s'agit d'une petite puissance même si c'est du triphasé. Pour répondre à votre question le 220v tri n'existe que pour des cas particuliers et industriels. Dans votre cas il s'agit de monophasé , donc à exclure. Bien cordialement. Daniel....
Électricité - 26 réponses - Dernier post le 14 sep 2010 - par datiti

Bonjour, Evidemment c'est un peu raide pour un néophite néammoins je vais faire simple. Dans un moteur monophasé à 4 sorties de fils il faut d'abord faire la distinction entre "4" et "4" car il peut y avoir par exemple : - 2 fils secteur et 2 fils pour le condensateur et dans ce cas là l'inversion n'est pas possible car les connexions on été diretement faites au d...
Électricité - 4 réponses - Dernier post le 30 aoû 2010 - par Labobine

Bonjour, Le triphasé 230V n'est plus distribué en france ! Les producteurs d'électricité vous livrent (pour un particulier ou artisant) soit du monophasé 240V ou 415V en triphasé. Un appareil triphasé s'il est bien conçu (moteur chauffe-eau...) à ces trois récepteurs équilibrés, donc il n'y à pas besoin du conducteur de Neutre. Si vous avez un appareil à resist...
Électricité - 9 réponses - Dernier post le 21 sep 2009 - par Caliban

Bonsoir d apres les vue eclaté de chez came , je pense qu il s agit du moteur fast f 7001 , moteur monophasé . car , il y a le condo fixé sur le moteur , et la carte za3 n est pas dans le bloc moteur. il est dommage que Came ne mette pas de pla...
Électronique - 24 réponses - Dernier post le 19 oct 2010 - par xj90077

bonjour a tous. voila je suis a la recherche d'une personne qui pourrai m'aider a réaliser mon idée. j'ai un meuble télé ou sous la télé il y a un etage pour le lecteur DVD ou autres comme sur beaucoup de meuble. j'ai dans l'idée le mettre un miroir de la taille de ce petit compartiment pour cacher le lecteur dvd derriere. j'aurai aimer que ca soit motorisé par un petit moteur qui monte et descend le ...
Électronique - 4 réponses - Dernier post le 17 mar 2008 - par niglo

bien essayé!! mais dommage c'est pas si simple!! Pour ton moteur, c'est sur, c'est un triphasé, pour la pose des barrettes, je pense que tu à fait ça comme y faut (de tt façon, c'est pas dur, en 220, les trois barrette sont en travers, en 380, elles sont en long sur les trois bornes X,Y,Z) Le problème c'est que même barretté en 220, ça reste un moteur triphasé et il...
Électricité - 32 réponses - Dernier post le 20 jui 2006 - par bricoloman

Je vous dis ce que m'ont dit l'électricien et le bobineur (quant à moi je n'y connais rien en ce domaine) : ce moteur est en triphasé (220 ou 380 possible suivant la plaque). Pour le faire fonctionner en monophasé, ils y rajoutent un condensateur, qui compense le manque de la 3eme phase. C'est sûr que je préfèrerais me débarasser de ce Couture - 32 réponses - Dernier post le 26 jan 2008 - par goldwie

il faut voir si les moteur eux meme fonctionnent en triphasé. il est possible de bidouiller un moteur triphasé en créant une phase artificiele en mettant un condensateur entre une phase et la phase que tu veut creer. ton moteur ne tournera pas aussi "rond" que si il etait en triphasé mais il tournera. (tu ne sentira pas la...
Bricolage - 6 réponses - Dernier post le 15 mar 2006 - par Youplahoup

Bonjour zizou 31 Là,je vais faire trés fort! C'est soit mecanique,soit electrique. Maintenant,moins fort mais plus serieux. Déja ,essaye de faire le moteur a la main si accessible par l'arriere,ou en desacouplant la pompe.C'etait le cote mecanique. Sinon,je pense que le jus arrive au moteur si c'est bien lui qui ronronne (Tu prends un long tournevis, tu a...
Bricolage - 2 réponses - Dernier post le 19 jan 2007 - par hammond

Bonjour nad42100, Pour répondre à votre question il y a plusieurs points à réflechir car l'abonnement edf est pas beaucoup plus cher en tri: Allez vous utiliser des appareils de forte puissance, poste à souder, moteur électrique .... si ce n'est pas le cas vous n'avez pas de raison de le conserver à moins que le petit surplu de l'abonnement ne vous dérange pas. Votre installation est elle au norme: s...
Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 04 aoû 2008 - par Guillaume85

Bonjour. Il faut d'abord savoir si le moteur du compresseur est compatible 380V triphasé et 220 volts monophasé. C'est rarement le cas. Regarder la plaquette du moteur. Sur le boîtier métallique dans le quel il y a les bornes. Il est possible qu'il fonctionne en 380 tri et en 220 tri, mais je ne pense pas que c'est cela que...
Électricité - 2 réponses - Dernier post le 12 avr 2009 - par PaulGyver

salut, je viens a nouveau faire appel a tes connaisssance, voila, j'ai acheter un moteur monophasé, je n'arrive pas a le brancher, il n'y a pas de notive. dans le moteur il y a un bornier et aussi un condensateur et également des barette de connection. ce qui me pause probleme, c'est qu'au niveau du condo, c'est qu'il y a d...
Bricolage - 8 réponses - Dernier post le 26 déc 2008 - par franck43230

Bonjour, Merci Macgyver25 pour le site sympa, malheureusement vous ne donnez pas la bonne page ca elle ne concerne pas les moteurs mais regardez celle-ci : http://www.volta-electricite.info/articles.php?lng=fr&pg=11016 et puis puisqu'il compte mettre un moteur mono il ne s'agit pas de calculer un condensateur puisqu'il doit y être déjà, ne pas confondre avec un ...
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 02 jan 2009 - par Labobine

bonjour à tous ma chaudiere est tombée en panne ce week end, apparament ce serait le moteur de l'extracteur de fumées qui est en cause. en effet celui ci vibre mais ne tourne pas: pourriez me dire quoi tester et si cela peut provenir du condensateur caractéristique du moteur : 230V monophasé (bobine + circuit ferromagn...
Plomberie - 5 réponses - Dernier post le 14 avr 2008 - par alexandre51

Bonjour, Rassurez moi : Vous avez bien branché votre moteur sur du: 220v TRIPHASE ou 380v TRIPHASE Si ce n'est pas le cas , la cause de votre souci est là, vous êtes en 220v MONOPHASE Je peux vous fournir les plans qui permettent de faire fonctionner votre moteur en 220v monophasé Bo...
Couture - 14 réponses - Dernier post le 30 mai 2009 - par verrot

Bonjour, Pour "faire passer le courant" il faut brancher avec un cable à trois fils si le moteur est en monophasé soit phase neutre et terre et un cable à quatre fils si le moteur est triphasé soit 3 phases et la terre. Si le moteur ne tourne pas il faut s'assurer qu'il y a bien du coura...
Plomberie - 4 réponses - Dernier post le 21 avr 2008 - par Labobine

Bonsoir Sharof, 1* Est ce bien une Juki dll 555 ou une ddl 555 , si c'est le dernier cas c'est une machine plate point noué et l'enfilage me parait très classique avec fabrication de la canette à droite sur la poulie 2* Si c'est une machine industrielle il y a de fortes chances que le moteur soit en 380 v triphasé ou 220 v triphasé d'ou votre problème de démarrage (en appuyant s...
Couture - 11 réponses - Dernier post le 26 avr 2009 - par verrot

Bonjour, Je vais corriger la bétise puisque Youenn le permets, ce moteur ne possède que 2 enroulement puisque c'est un monophasé. Comme rien n'est standard côté couleur la seule méthode est de mesurer à l'homètre entre chaque couleur : noir/blanc, noir/bleu, blanc/bleu. Vous allez trouver une petite résistance entre 2 fils, une moyenne entre 2 autres et une grande e...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 21 avr 2008 - par Labobine

Bonjour Pas de chauffe, pas d'éssorage...Cela ressemble à une panne de programmateur...ou de carte électronique (env. 140€) plus cher parfois que le reste de la machine.. C'est un organe complexe qui ne peut souvent pas être réparé. Le condo sert à lancer le moteur en créant une phase supplémentaire, mais n'est pas relié aux résistances de chauffes. Essaie sur leboncoin.fr, des pièces peuvent être...
Électroménager - 9 réponses - Dernier post le 20 avr 2010 - par motorolla07

bonjour, il faut vérifier le plateau d'embrayage: - mettre le moteur en marche, actionner la pédale d'embrayage, passer la vitesse en première, si elle passe facilement et sans aucun grincement, le plateau d'embrayage est en bon état. il faut passer à la deuxième étape. alors, il faut vérifier et dessérer au fur et à mesure le cable qui relie la pédale à la fourchette d'embrayage et s'il n'y a aucune amé...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 18 avr 2010 - par Anonymous

bonjour, je suis totalement nouveau j'espère que je suis dans le bon forum, voila j'ai une pompe de puit qui marche quelques instant et se coupe seule et le moteur est trés chaud. pourriez vous m'aider svp a trouver d'ou vient l'erreur Merci...
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 17 avr 2010 - par holloman

salut à toi, pour une panne, ce n'est vraiment pas une, trop difficile à mon avis. moi, j'ai une voiture comme la tienne et bien j'avais le même problème. alors, je te suggère de faire ceci : -il faut changer les vis platinés et régler leur écartement à 4 mm. -si le problème persiste toujours, il faut mettre le moteur en marche, vérifier la distribution de courant en enlevant les faisceaux de bougie...
Automobile - 18 réponses - Dernier post le 17 avr 2010 - par Anonymous

Bonjour a tous, voici une piste qui est proposée sur ce forum même que j'ai trouvé en fouillant :" accélération coupure moteur". http://www.savoirtoutfaire.com/forum/pourquoi-mon-moteur-coupe-t-il-t2178.html il s'agit de golf essence aussi. j'espère avoir pu t'aider. Tiens nous au courant Bon courage salut...
Automobile - 9 réponses - Dernier post le 18 avr 2010 - par KICHENIN YANN

le moteur leroy somer ls 71p fait un leger bruit comme s il voulait tourner mais rien y a t il des charbons ? ou le condensateur est hs? merci de votre aide...
Électricité - 2 réponses - Dernier post le 19 avr 2010 - par tchouine34

Bonjour, Nous venons d'acheter deux nouvelles télécommandes NICE pour ouverture d'un portail. Le moteur est un NICE ROBO. Je les ai programmées et ai donc remis en service l'ouverture automatique. Tout fonctionne parfaitement sauf le digicode qui devrait permettre d'ouvrir le portail sans télécommande. A priori, il faut à nouveau le régler et choisir un code. Comment s'y prendre. Remerciements p...
Électronique - 1 réponses - Dernier post le 19 avr 2010 - par démolis

bonjour votred moteur tournant est HS. Changez le. Aucun soucis si vous respectez bien le montage /démontage. Bien évidemment votre appareil sera débranché....
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 19 avr 2010 - par lds

Bonjour, Je voudrais installer un moteur sur des panneaux solaires pour qu'au fil de la journer ils suivents la course du soleil (donc environ 180° de rotation) Je pense solidariser les panneaux à un axe qui sera commander par le moteur, le probleme c'est que je ne sait pas quel moteur utiliser ni les criteres de selection...
Mécanique - 5 réponses - Dernier post le 19 avr 2010 - par Mavryck

alpu : Bonjour, Suite à ma préocupation de la fois passée, à la laquelle Paroroma et bien d'autres sont intervenu, j'ai essayé de calculer le couple avec ce formule: P= C.w Données: Ze= 50 Rapport=1/2 Zs= 100 Puissance du moteur d'entrenement=1kw=1000watts W= 2800 trs/min Donc, Couple de sortie= P/w de sortie Cs=1000/1400=0.714285 Nm Est-ce correct? Merci! Mes sincères salutations....
Mécanique - 6 réponses - Dernier post le 22 avr 2010 - par Gillesstf

j'ai un kew 30ca, ce matin j'ai demonté le switch marche arret et la tige de commande qui etait coincée j'ai tout remonté et ca a marché, je m'en suis servi une heure environ et il s'est arreté j'ai recommencé l'operation et la plus rien le moteur ne tourne pas j'ai verifié toute les connections electriques, je n'ai rien trouvé y a t il un autre contact que le switch????? si quelqu'un peut m'aider ...
Bricolage - 3 réponses - Dernier post le 22 avr 2010 - par maje26

Bonjour Vérifie si le moteur tourne? Il serait bon de voir l'état de la courroie qui va du moteur au tambour. Bon courage...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 22 avr 2010 - par jpd87

Bonjour Sur la pompe se trouve un ventilateur il faut vérifier s'il tourne à la main.Si le moteur ne tourne pas il est bloqué si non; Mettre un appareil de mesure aux bornes de ce moteur et vérifier si le 220V arrive au moment de la vidange. Bon courage.....
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 22 avr 2010 - par jpd87

Bonjour, J'ai des soucis avec mon tour à métaux, le moteur tourne bien en avant, dès que je veux inverser le sens, les fusibles sautent. J'ai fait tester le moteur par un spécialiste : le moteur fonctionne bien. Est ce que l'inverseur peut être en défaut ? Caractéristiques du moteur ...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 21 avr 2010 - par sergeot

Bonjour à tous, Voilà mon lave-linge s'est arrêté et ne démarre plus, il ne tourne plus; Un Code F06 s'affiche. Grâce à ce forum, j'ai pu en déduire que je devais s'en doute changer les charbons. Je me suis battue avec ma machine avant de voir que j'avais accès au moteur et donc aux charbons par dessous la machine et que je ne devais pas tout démonter...J'ai remarqué que beaucoup de poussière de charbon é...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 21 avr 2010 - par TH

bonjour ou se situe le filtre a huile sur c4 citroen et comment faire la vidange moteur merci...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 20 avr 2010 - par christian88

Bonjour à tous, Je viens d'acquérir (il y a 10 jours) un frigo/congélateur (Proline PDF 246) d'occasion en très bon état et qui marchait très bien jusqu'à hier. Il s'est arrêté et ne diffuse plus de froid. En fait, le moteur semble ne plus touner car il ne fait plus aucun bruit. Par contre lorsque je mets le thermostat sur 0 pendant quelques minutes, il repart mais seulement pour une dizaine de seco...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 21 avr 2010 - par vivilesco

bonjour Ouvrez le caisson et voyez d'abord si rien ne cloche (tablier correctement enroulé, glissières sans obstacle, lames bien positionnées...) Lorsque votre volet s'arrête, est-ce que votre moteur s'arrête également ? Ou tourne-t-il à vide pour enfin s'arrêter ? Si tout est correct, Faites un essai: désassembez le tablier de l'axe moteur et faites tourner ...
Électricité - 1 réponses - Dernier post le 20 avr 2010 - par lds

Bj. Ce voyant indique une anomalie moteur . C'est un voyant de couleur jaune je présume. Ce peut-être une anomalie dite "fugitive" difficille à détecter au diag. ou signalant un souci plus important , mais pas nécessairement trés grave. Si le voyant persiste , mais que votre voiture ne se met pas en mode dit de "réduction de puissance" , ce n'est probablement pas méchant. Si par contre votre voiture se...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 07 avr 2010 - par Nonomomo

bonsoir, messieurs pb n°1: soucie avec le moteur de la vanne 3 voie (gros pb de chez saunier) voir vanne 3 voies complete... pb n°2: echangeur a plaque bouché en sanitaire ( elle tourne tout le temp en demande d'eau chaude... mauvaise circulation) voili voilou si sa pe vous aider.......
Chauffage et climatisation - 8 réponses - Dernier post le 06 avr 2010 - par PaT Dgaine

Bonjour du 87 Si vous pouvez accéder à la partie arrière de votre lave linge, vous trouverez un moteur avec une courroie et un grand volant Deux pannes soit la courroie est HS ou se sont les roulements du tambour. Pour les vérifier il faut faire sauter la courroie et faire tourner le tambour à vide. Dernière chose et pas la moindre vérifiez qu'il n'y a rien entre le tambour et la cuve Bon courage...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 06 avr 2010 - par jpd87

bonjour j'ai un renault master dci 100 cv de 2005 ,le voyant de préchauffage reste allumé en marche et le moteur perd de la puissance filtre à air,filtre à gazoil,bougies de préchauffage neuves. de quoi cela peut - il venir ? merci pour vos réponses...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 06 avr 2010 - par loic06

Je mets le congélateur en position " MAX " on arrive en quelques heures à -18°tandis que le frigo en " MAX " également indique 9°. Si je mets le congélateur en position congélation, il arrive à -25° et le frigo sera à 2°. Mais dès qu' il atteint ces valeurs " normales " il ne fait plus de froid et les températures remontent jusqu'à dégeler. Au lever, le matin, il ne fait plus que 15° dans le frigo et 1° dans le congélateur sans l' avoir ouvert...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 06 avr 2010 - par Sakalava

Mon congélateur ne glace (givre) plus quand je le branche. Le ventilo tourne bien, mais le compresseur (moteur) ne démarre plus. Lorsque je branche, il (le moteur) se met plutot à chauffer ainsi que le relais. Que faire?...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 07 avr 2010 - par Bertrand3107

Bonjour, Je suis à la recherche d'une adresse pour trouver un condensateur de moteur (réf D 6022-20 fB/3) pour ma PFAFF 96. Merci pour votre aide...
Couture - 3 réponses - Dernier post le 07 avr 2010 - par Zon

bonjour,j ai une pompe,le moteur marche en 380 v les couleurs de fils du bornier sont différent de mon câble donc je ne sais pas quelle fils je doit relié au bornier. le seul dont je soit sur et la terre. .mon bornier la couleur des fils sont de gauche a droite .noir ,rouge,jaune. des chiffres et des lettres sont devant chaque borne noir=u1.rouge=v1.jaune=w1. les fils de mon câble sont bleu marron et no...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 08 avr 2010 - par sabotage

Bonjour Je m'apprête à faire installer une VMC dans une maison ancienne, qui souffre de l'humidité. Comme cette maison est compartimentée en 3 petits appartements (avec pour chacun des WC, une salle de bain et une petite cuisine), et afin que chaque occupants locataires puisse contrôler indépendamment sa propre VMC, je suis parti sur 3 moteurs avec 3 extractions chacun. Du coup, cela me fait 3 extrac...
Divers bricolage et travaux - 8 réponses - Dernier post le 08 avr 2010 - par Jihem14

Tout d'abord bonjour à tous, Je n'y connais rien dans le domaine des frigos et congélateurs donc j'aurais besoin de vos conseils et/ou liens utiles. Bref, j'ai un projet en tête depuis quelques temps qui est de construire ma turbine à glace (ou sorbetière) pour faire mes glaces sans me ruiner car les turbines vendues en magasin coutent une fortune. Donc je voudrais récupérer un groupe froid...mais je ne sais pas si je dois en récupérer un ...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 05 avr 2010 - par vever001

Bonjour à tous.Comment réparer mon combiné 7523/1 de 4 ans qui ne fait plus de froid dans les 2 parties. Je pense avoir schinté le thermostat. J'entends le gaz (?) circuler à l'arrière. Je n'entends pas le moteur tourner mais en posant la main dessus le sent très légérement vibrer et tiède. Pouvez vous m'aider, merci....
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 05 avr 2010 - par FEDAOUCHE

Vous dites que vous avez acheté votre voiture dans un garage, donc vous avez une garantie minimum de 3 mois. Retournez le voir afin qu'il exécute les réparations néccessaires. Sutout à la dépose du véhicule, remplisser et signer un O.R (ordre de réparartion), car si après les 3 mois de garantie, votre moteur venait à "casser", cet O.R sera votre atout de défence....
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 04 avr 2010 - par falco95

Bonjour, Mon réfrigérateur/congel Froid ventilé SAMSUNG, ne congèle plus, le moteur (boule noir derrière) est très chaud, et j'entends un bruit de tic, tic. Je suis obligé de l'éteindre au moins 3 heures afin qu'il se remette en route. J'ai vérifié il n'y a pas de glace. Par contre ou se situe la sonde de refroidissement, je ne sais pas ? Pourquoi le moteur est-...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 04 avr 2010 - par VIRAGES

Bonjour, Ceci concerne un lave vaisselle Bosch. l'eau n'arrive pas à la machine. Je suis sûr que le problème n'est pas une panne de l'électrovanne. Quand on démarre le cycle de lavage. La machine commence par vidanger Puis plus rien. Normalement on devrait entendre juste après la vidange, le relai de l'électrovanne qui débloque l'eau. Rien ne se passe : cela semble normal puisque j'ai vérifié aucune tension n'est envoyée à la vanne. Que...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 03 avr 2010 - par tibili_wapap

Bonsoir, La résistance de vos 2 enroulements me font plutôt penser à un moteur asynchrone avec un rotor et un stator possédant 2 enroulements, plutôt qu'à un moteur universel qui possède bien un induit et 2 inducteurs. Votre moteur possède des balais ?? Dans les 2 cas je ne suis pas si sûr que ce genre de variateur convienne,...
Électricité - 12 réponses - Dernier post le 03 avr 2010 - par Labobine

Bonjour, Le problème est déja bien ciblé et les mesures prises ne sont pas mauvaises. Ce moteur est-il pourvu d'un condensateur? Si oui controler s'il n'est pas claqué. Sur certains multimètres, il y a une position test de condensateur (µf) si le multimètre n'indique pas à 10% près la valeur indiquée sur le condo, c'est ce que celui ci est HS. Pas de présence d'humidité autour du bornier du
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 04 avr 2010 - par Docteur Clim

Bonjour leray Pour accéder à la pompe il faut ouvrir le ou les carters . la pompe se trouve dans le bas un ventilateur sur l'arrière . Il faut essayer de faire tourner ce ventilateur pour voir si le rotor du moteur n'est pas bloqué si c'est le cas il faut ouvrir la partie opposée et enlever ce qui bloque la rotation. Si le ventilateur tourne faire un essai à vide c'est à dire le brancher directement en 220...
Électroménager - 14 réponses - Dernier post le 08 avr 2010 - par jpd87

bonjour: le moteur, la courroie et la roue d'entrainement du tambour tournent aussi bien en lavage qu'en essorage... mais le tambour lui, n' est pas entrainé: Il n'est pas bloqué non plus et semble désolidarisé de la roue d'entrainement qui lui est associée. Voyez vous une solution? merci....
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 14 avr 2010 - par fontalive

Bonjour, Ma machine à laver FAGOR Innovation FF6214, qui a à peu près 5 ans vient de tomber en panne. Je m'explique: en fait la courroie tombe à chaque essorage. Et du coup, le tambour ne veut plus tourner, et à la lessive suivante, le moteur se met en route mais ne l'entraine pas alors que si je le fais tourner manuellement il n'y a aucune résistance. J'ai remis plusieurs fois la courroie, qui d'après un ...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 13 avr 2010 - par marjouille

Ma 306 essence manque de puissance et a des trous à l'accélération, la jauge d'huile pas de fuite par contre quand j'ouvre le bouchon d'huile moteur en route,l'huile gicle un peu. Est-ce un signe de fatigue du moteur? Merci pour la réponse et quelle solution?...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 14 avr 2010 - par lami

Voila enfin trouvé le problème :D ... en faite ce n'était pas les réglage qui posé problème mais tout simplement mon " Google Chrome " alors après vous expliqué comment j'ai fais aiie aiie ! je sais pas du tout, j'ai cliqué sur " télécharger " en bas du film que je voulais et une fenêtre de google chrome c'est ouverte et ma demandé si je voulais vraiment télécharger ce fichier, alors que précédemment Google Chrome me le proposé pas ;) Bizzard !!...
Internet - 10 réponses - Dernier post le 15 avr 2010 - par ben.L

bonjour à tous j'ai suivi avec attention tous les possibilités évoquées. Sur le double va et vient il n'y a pas cinquante façons de brancher. Maintenant ma curiosité est; comment sont branchés les fils dans le bloc moteur (violet orange bleu jaune) ne serait-ce pas à ce niveau qu'il y aurait problème.???? Ce n'est qu'une interrogation pour faire avancer la ventilation....
Électricité - 20 réponses - Dernier post le 22 avr 2010 - par jpd87

bonjour Soit le tambour lui-même est bloqué, soit la transmission ne s'effectue pas. Il faut donc déterminer la partie en défaut. Dans un premier temps,débranchez votre machine puis enlevez la courroie et voyez si vous pouvez faire tourner ce tambour à la main . Faites de même avec le moteur Enfin, revenez nous dire....
Électroménager - 21 réponses - Dernier post le 15 avr 2010 - par lds

Bonjour, j'ai récupéré une machine d'occasion en bon état, tout est OK, et l'aiguille descend bien quand je tourne le volant à la main; mais si j'appuie sur la pédale, le moteur fonctionne mais l'aiguille n'est plus entraînée, sauf si je donne un "petit coup" de volant avec la main; et encore, ça s'arrête alors que le moteur tourne impec. J'ai juste regardé la courro...
Couture - 2 réponses - Dernier post le 13 avr 2010 - par SylvieS

Salut ! pour l'avoir fais ce matin je te conseille déjà de l'acheter d'occas a la casse sinon ca coute bonbon. D'abord tu enlèves le cache moteur en plastique (clef allen) Ensuite le mieux est le cliquer ou la clef a pipe de 13 et il y a 3 écrou + un écrou de 10 a dévisser. Je te conseille de passer par en dessous pour deux vises et la troisieme par le capot. Y'a juste deux fil de batterie a deconnecter...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 12 avr 2010 - par OrelienMetz

bonsoir je vais vender le moteur de ma 406 svdt mais je ne sais pas s'il ya une partie dans ce dernier qui est résponsable du chauffage des sièges si oui, la quelle?? merci beaucoup...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 09 avr 2010 - par leparrain

Bonjour, "gratuitement ??? " Euh pas de liens illegaux ici mais un bon moteur de recherches peut etre? Il faut bien que les créateurs de programmes soient rémunérés! je l'avoue j'ai un principe: 1) je teste (en version complete en trouvant + ou - legalement) 2) soit je ne me sert du programme 1 fois tous les 1000 ans et la je n'achete pas la licence 3) ce programme me ravit, je m'en sert ...
Dépannage informatique - 6 réponses - Dernier post le 09 avr 2010 - par Anonymous

Bonjour, J'ai un problème de dégivrage de mon LG GR T452 GB et je voudrais changé la sonde, car même la minuterie de dégivrage changée cela ne fonctionne toujours pas. Pourriez vous m'indiquer où elle se trouve ? Du côté du moteur ou ailleurs ? Merci...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 09 avr 2010 - par LACERISE

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