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Les questions pour moteur pression

( Plus de 100 questions trouvées)
Bonsoir,si vous avez un moteur Diesel les causes possibles sont:pompe haute pression,la vanne EGR qui reste ouverte,entrée d'air dans le circuit de carburant,carburant incorrect ou contaminé,volant moteur bi-masse défectueux,capteur de position de vilebrequin,sonde de température de liquide de refroidissement,contacteur de ralen...
Automobile - 14 réponses - Dernier post le 04 mai 2011 - par CastorMalin

Bon, je n'ai pas réussi à réparer complètement mais je peux faire fonctionner mon lave linge. J'ai eu beau vidanger, et souffler dans le tuyau, démonter des deux cotés et souffler encore, rien n'y fait. J'ai meme soufflé directement dans la chambre de compression mais le pressostat ne se déclenchait toujours pas. Pour augmenter la pression j'ai mis environ 6 litre d...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 26 avr 2009 - par TomTom80

bonsoir,deja merci me m avoir repondu aussi vite; le contacteur a membrane est selon mon avis le presiosthat parcequ il reagi a la pression de l eau est non pas a la quantite puisque la machine se rempli normalement et s arrete quant la cuve est pleine.en se qui conserne le moteur de pompe , il fonctionne puisque j arrive a l actionner en debranchant et rebranchant le...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 01 oct 2006 - par pascalou30

La pompe de cyclage reçue a bien coûté 99€ mais c'est un modèle adaptable qui n'a pas les sorties orientées de la même manière. L'original Arthur Martin valait 130€. Le kit d'adaptation est complet avec toutes les durits, y compris un tube métal, les suports moteur, pressostats et notice multilingue. Deux pressostats sont livrés: un 5V (??) et un 220V pour remplacer celui d'origine. Je suppose que la mo...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 10 fév 2008 - par kgw

Bonsoir, C'est la pression en sortie de pompe qui, si elle est suffisante arrête le moteur par un manocontact ou pressostat,s' il y a une fuite quelconque entre la lance et la pompe aucune pression ne sera détectée .Essayez de voir d'où la fuite provient cela nous permettra de tenter quelque chose. Bonne soirée. Daniel....
Mécanique - 23 réponses - Dernier post le 02 aoû 2010 - par datiti

bonjour. j'ai un chauffage central fioul .chaudière chapé et bruleur cuenod nc4.le tous fonctionne a merveille sauf le gros problème et que le bruleur emmet des bruits dans la maison(sifflement et je me suis aperçu quil y avais aussi un bruit comme une elice quand il s'arrete).quand ont est dans le garage pas de bruit suspect.seulement dans la maison.le bruleur est d'occasion.il ne tombe jamais en panne mais se bruit est pénible.ont dirais un bru...
Chauffage et climatisation - 11 réponses - Dernier post le 27 déc 2010 - par philippe71

bonsoir.. F9 t'indique sur cette chaudiere (autre defaut), tu dois controler plusieurs piece comme le moteur pas a pas (gaz), ton detecteur de pression, ta thermistance chaufage ou plus grave encore ta platine.... et ce n'est en aucun cas ta securite manque d'eau...
Chauffage et climatisation - 5 réponses - Dernier post le 19 jan 2010 - par PaT Dgaine

bonjour pour pouvoir gonflé le ballon a l'air il ne faut qu'il nya plus d'eau a l'interieur ( la pression de gonflage doit etre de 200 gramme sous la préssion de démarrage du moteur)...
Plomberie - 13 réponses - Dernier post le 08 avr 2009 - par francky61

Re, Voila où j'en suis. J'ai sorti le moteur et résistance que j'ai fait inspecter par un pro. Rien à signaler de ce coté là. Lui penche vers une défaillance du coté de certains capteurs (pression et/ou température. L'aventure continue ! Su vous avez des avis avisés je vous invites à m'en faire part. Merci !...
Électroménager - 18 réponses - Dernier post le 20 mar 2011 - par Michouel

Bonjour,la panne F6 est en rapport avec le moteur.Il faut donc vérifier que la pompe de circulation fonctionne correctement,l'eau doit bien gicler sous la pression.Le filtre doit se trouver en bas....
Électroménager - 14 réponses - Dernier post le 28 déc 2010 - par CastorMalin

Bonjour, Mon lave linge bluesky ne fonctionne plus. la programmation fonctionne parfaitement, remplissage, capteur de pression ok...... mais au moment de lancer le moteur...Rien, pas un bruit !!! Pas de tuyau bouché, tout est ok. Pas de condo sur cette machine. Démontage de la carte électronique de la poussière noire sur un composant IC 101(sur la carte) ref ...
Électroménager - 10 réponses - Dernier post le 21 jun 2009 - par kolyn

En même temps si le garagiste vous assure que ce n'est pas ça... Bon ça n'arrive pas du jour au lendemain , Ça ne pète pas comme ça ou alors y faut vraiment forcé! Cela laisse apparaître des signes de faiblesses avant...moins bon rendement, mayonnaise (c'est le mélange huile/eau) et tout ça... Mais s'il n'y a aucun signe ce doit être autre chose. Si le refroidissement du moteur fonctionne normalement (pas...
Automobile - 16 réponses - Dernier post le 22 nov 2009 - par liloloo

avant tout regarder la notice a la derniere page (info diag) et regarde de vous meme si rien ne bloque aussi bien l'arrivee d'eau que le moteur de pression eau , les securitée(anti debordement ,niveau cuve,electrovanne depression etc..) car lorsque sur le tableau pas de chiffre apparaissse c'est l'apareil qui se met en d...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 04 déc 2008 - par Anonymous

Bonjour Il existe plusieurs types de câbles électriques : - câbles trois prises, un côté vers la prise électrique l'autre se branche sur le moteur et la dernière prise sur la pédale. Pour ce modèle il faut changer le cable. - câble relié directement à la pédale avec une prise pour la machine. Il suffit d'ouvrir la pédale raccourcir le câble ou le changer. - Maintenant il existe des câbles qui sont des...
Couture - 2 réponses - Dernier post le 18 fév 2010 - par jpd87

Bonjour regnard Pour éviter toutes contestations je confirme les données de "pat38"les 200g en dessous de la pression de mise en route de la pompe. les 4 bars que je donnais sont affichés sur mon ballon pression qui doit correspondre à ce modéle??? alors que les instructions donnent "étalonner à pression de mise en route
Plomberie - 3 réponses - Dernier post le 08 mar 2010 - par jpd87

salut zizou, Il me manque quelques informations pour te conseiller! Je pense qu'il n'est pas nécessaire d'avoir de la doc pour réparer un système aussi simple. Il sagit aparament d'un groupe surpresseur??, si c'est vraiment le cas, il y a forcément un pressiostat (contacteur comandé par la pression) qui enclenche et coupe l'alimentation de la pompe lorsque la pression
Bricolage - 2 réponses - Dernier post le 08 jui 2006 - par bricoloman

Une chambre de compression dans une machine à laver? Je dois avoir déjà vu la pièce, mais je ne connais pas son nom. A pars dans les enceintes accoustiques... C'est le moteur lui-même qui sert à mesurer le poid du linge. Plus il y a de linge, plus le moteur prendra d'intensité pour démarrer. Ca permet au calculateur du pr...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 06 mai 2007 - par KNP6bI

Bonsoir si le refrigerateur était en route et après vous mettez à zéro au niveau du thermostat ; après quelques temps vous mettez sur la position 3 du thermostat c'est normal que l'appareil ne va pas démarrer tout de suite car la pression n'est pas encore relachée au niveau du moteur ( à peu prés 10 bar) , à ce moment là on entend un clic au niveau du Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 05 jan 2009 - par mlch

Bonjour, J'ai installé un groupe surpresseur pour l'arrosage du jardin: - Débit maxi : 6 m3/h - Pression maxi : 5,6 kg/cm3 - Réservoir vessie 100l - contacteur avec sécurité manque d'eau - crépine avec clapet anti-retour Je constate deux PB: 1- Après un certain temps de fonctionnement normal (la pompe se déclenche lorsque la pression tombe) il arrive un moment où la Plomberie - 2 réponses - Dernier post le 28 jui 2010 - par bcauss

Bonjour, Je viens de faire construire une maison dans un village où la pression de l'eau est assez faible. Mon plombier m'a conseillé de faire installer un surpresseur pour avoir une pression suffisante dans la salle de bain de l'étage. Il s'en est donc chargé et a installé un surpresseur de marque DAB ("Getly Aquajet") avec un réservoir horizontal de 60 litres. Le...
Construction et rénovation - 9 réponses - Dernier post le 14 fév 2007 - par cmouchel

Bonjour, j'ai un lave linge top Whirpool awa 5018 (1000 t/min) de 5,5 ans Depuis 1 semaine, il essore au ralenti et le linge sort trempé. Le lavage, rincage et vidange marchent, mais au moment d'essorer, il tourne peu vite et reste une éternité en position essorage. Je dois tourner le bouton d'un cran a la main pour qu'il finisse le cycle. J'ai regardé les choses suivantes : la pompe débite bien la courroie et le tambour tourne sans for...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 05 nov 2009 - par bruno_t

Elle a 35 ans d'age, et a toujours parfaitement fonctionné . Sauf que ... restée 10 ans sans servir, le moteur réagit normalement à la pression sur la pédale, mais rien ne se passe !...
Couture - 3 réponses - Dernier post le 03 déc 2010 - par chamignon

Bonjour pep_ka Ce n'est qu'une idée. Un vérin va demander une commande auxiliaire air ou pression hydraulique ou moteur pour une vis sans fin. Pourquoi ne pas utiliser un petit moteur réducteur avec une came,ou excentrique 1/2 tour pour l'ouverture 1/2 tour pour la fermeture. Commande par infra-rouge avec tempo pour la ferm...
Électronique - 1 réponses - Dernier post le 07 mar 2010 - par jpd87

Bonjour,c'est peut-être le capteur Hall de tr/min du moteur sur le vilebrequin,ou lla sonde de température de liquide de refroidissement ou le débitmètre d'air massique ou le capteur de pression du collecteur d'admission ou capteur de cliquetis ou encore sonde lambda et pour finir le potentiomètre de papillon?...
Automobile - 19 réponses - Dernier post le 23 déc 2010 - par CastorMalin

Bonjour, Beaucoup de questions ? Non je ne pense pas. Tu as bien détaillé et c'est comme ça que l'on peut faire avancer les choses. - La turbine principale à l'intérieur ne sert que pour le lavage. Il faut démonter les côtés et tu devrais trouver la pompe en bout du tuyau de vidange. Si la pompe de vidange tourne électriquement, le manque de pression vient probablement de la petite hélice qui est...
Électroménager - 14 réponses - Dernier post le 09 mai 2007 - par Maind'or

Bonjour, merci pour la réponse. J'ai démonté le pressostat et sa chambre de compression, elle n'était pas obstrué, j'ai soufflé dans la durite du pressostat, j'ai bien entendu le "clic" et lorseque je relache la pression j'entend un nouveau "clic"...il y a autre chose à faire pour le tester? Une petite précision en plus, quand je mets le lave linge en route, il y a ...
Électroménager - 10 réponses - Dernier post le 06 aoû 2010 - par flav

Salut, Perso, je pense à un manque de pression, si les niveaux sont bons. Il n'y a pas de raison que cela s'allume. Si ce sont les capteurs, ça va. Si c'est réel, c'est plus embêtant. Il faut savoir pourquoi les capteurs (qui sont en haut du moteur) ne reçoivent pas assez de pression. Pour l'huile, cela peut être la ...
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 19 jun 2010 - par robin

bonjour problème récurrent sur ces voitures.... problème de ralenti à froid: la durite qui relie le régulateur de pression et le collecteur d'admission, trop dilatée à froid et donc excès d'air. à changer. Quant au problème de ralenti à chaud, il s'agit du clapet de dégazage du carter-moteur. Il se trouve en dessous du collecteur d'ECHAPPEMENT. Une durite r...
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 25 jan 2010 - par lds

dans le cas ou ton moteur somfi est un RTS, tu coupe l alimentation seulement de celui ci et seulement de la maniere que je vais te donner. tu coupes 2 sec, tu remet 8 sec, et tu recoupe 2 sec. puis tu rebranche et ton volet doit réagir, une fois reagi tu appui sur LA telecommande de CE volet derriere longuement sur le bouton noir. ton volet va reagir 2 fois. ne lache pas tant qu il na pas reagi les 2...
Bricolage - 5 réponses - Dernier post le 02 jan 2011 - par manu70

Bonjour a tous et merci pour tous vos conseils Suite à un changement de contrat EDF (passage de triphasé au mono) mon surpresseur est composé d'un moteur tri de 1 Kw, je branche un condenstateur en parallele sur 2 borne (condo de 47 microFarads) pour faire fonctionner ce moteur mais manque de bol il tourna dans l'autre sens quelques secondes. maintenant mon su...
Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 23 nov 2008 - par Prof-Elec

bonjour, Lorsque tu mets le contact patiente quelque secondes, les voiture modernes sont sont bardées d'électronique et il se passe un " dialogue " entre les capteurs et le calculateur ce qui est très rapide. Si tu mets le contacts et tourne la clé de suite ce " dialogue" ou controle des différents paramètres température air et eau pression atmosphérique, déverouillage de l'anti démarrage ne s'éffe...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 06 jun 2010 - par nyonsais

Bonjour, Cette fuite d'eau n'est pas bon signe ainsi que son voyant rouge d'alerte. Vous avez tous les atouts pour péter le joint de culasse. Pour démarrer un moteur diésel les étapes sont : - arrivée de gasoil (voir pression sur la petite pompe à main) - arrivée d'air (contrôle du filtre, changement tous les 2 ans) - préchauffage (on entend un tic en...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 16 nov 2008 - par Maind'or

salut geronimo. si ta pression habituel etait de 2.4 bars et que tu la trouver a 5 bars ,il est possible que ton moteur est forçé et ou il a grillé ou il etait proteger par un thermique est il te faut le réarmer. maintenant il est possible qu'il est gelé si il n'etait pas a l'abri mais alors pourquoi tu la trouver a 5 bars ???...
Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 22 déc 2006 - par fabio 47

Bonjour, Je suis d'accord avec la Sudiste, après renseignements pris auprès du personnel du service maintenance d'un fabricant renommé de fromage fondu, si j'ai bien compris, si mon condensateur était défectueux le moteur de la pompe de fonctionnerait qu'à condition d'une aide mécanique pour le lancer. Néanmoins, ils reconnaissent ignorer les subtilités d'un lave vaisselle. Hier soir, j'ai tenté l'expérie...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 16 sep 2010 - par bouboudesbois

Re, Le joint se trouve entre la partie qui est fixée sur le cylindre et présente une partie plate et le carbu. Pour assurer le joint on utilise un joint en carton (généralement orange ou noir) qui s'écrase un tout petit peu sous le serrage, mais très peu, par rapport à un joint caoutchouc. Cela fait des joint qui tiennent très bien la pression. Les monter avec un peu d'huile Mécanique - 10 réponses - Dernier post le 01 fév 2011 - par robin

bonjour ne combinez pas trop les touches referez vous aux acces decrits dans votre notice pour le ronron c'est simple la premiere etape est une vidange d'aseptisation et ensuite une prise d'eau ...si vous ne videz pas l'appareil il ne prendra pas d'eau s'il veut prendre l'eau et qu'il n'y arrive pas vous aurez un ronronnement du coté du robinet ou il est branché (aquastop) si il ne vide pas il ronronnera (oreille collée a la porte) a l'in...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 29 avr 2008 - par jflss

Bonjour. Mes parents faisant la vaisselle à la main depuis maintenant 4 mois j'ai décidé de m'intéresser au pourquoi du comment leur lave vaisselle ne marche pas (il était temps oui ^^). Donc je leur demande la panne exacte et ils me disent que le lave-vaisselle ne vidange plus, en effet on fait un test il reste environ 10 cm d'eau sale au fond de la cuve donc la vaisselle n'est pas lavée. La marque de mon lave-vaisselle qui est assez vieux ...
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 12 aoû 2010 - par et65

Bonsoir, Une condition majeur pour que le moteur tourne est la quantité d'eau qui déclenche le pressostat. Ça ressemble à ça : http://img516.imageshack.us/img516/8364/pressostattb5.jpg Machine débranchée : Le pressostat est déclenché par un petit tuyau qui envoie une pression d'air. Il faut vérifier que ce tuyau n'est pas bouché, nettoyer les durits. Souff...
Électroménager - 14 réponses - Dernier post le 21 nov 2007 - par Maind'or

bonsoir deja ce n est pas une operation simple faut savoir que si c est mal fait tu fout en l air ton moteur ou alors tu decale l allumage ou les admissions et les echappement tu peut aussi decaler la pompe a injection si c est un diesel et le proceder a suivre c est connaitre ou ce trouve les point de calages de son moteur selon la marque si vous etes neophytes en...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 15 aoû 2010 - par moha34

bonjour, j'ai le meme problème! Tout d'abord la réponse de JCinfo est très bien expliquée seulement le problème c'est qu'il n'y a pas de réglage possible sur le moteur de breizhp (et le mien par la meme occasion). Le réglage "position haute" et "position basse" s'effectue depuis l'intérupteur. Pour le débloquer : le mettre en "cour-jus" et ensuite on peut le re-régler. Pour le régler c'est je crois au no...
Bricolage - 2 réponses - Dernier post le 17 aoû 2010 - par jéjé79

Bonjour, bonjour, En faite il y a une pression de vissage spécifique à appliquer pour que la turbine soit bien centrée et ne touche pas la carcasse et donc n'émette pas ce bruit de frottement désagréable. Lors du serrage de l'axe de la turbine au moteur, il faut bloquer la turbine à l'aide d'un tournevis et utiliser un autre tournevis plat ou une visseuse pour s...
Électroménager - 25 réponses - Dernier post le 30 oct 2010 - par arnaud60200

Bonjour, Bien que je sois à la limite de mon domaine de compétence (je n'ai jamais dépanné de surpresseur, mais j'en connais le principe), puisque personne ne vous répond, je me lance. (Rassurez-vous, si je dis une co***rie, il y aura toujours quelqu'un pour me reprendre vertement.) Votre panne me semble assez simple, le contact de surpression ne décolle plus! (il est resté soudé et laisse la pompe a...
Plomberie - 1 réponses - Dernier post le 06 aoû 2008 - par Youenn

Bonsoir, Vous demandez presque de faire la différence entre blanc et noir, car faire marcher un compresseur ou une scie c'est 2 choses différentes. Pour l'un c'est la vitesse linaire de la scie par rapport à son diamètre et pour l'autre la pression et le débit que vous voulez avoir par rapport au diamètre du piston et de la course, donc un vaste programme. Pour la scie ce qui est sûr c'est que la vitesse...
Électricité - 2 réponses - Dernier post le 25 avr 2010 - par Labobine

Bonjour, Concernant la pompe, sous réserve quelle soit bien accessible vous pouvez essayer ceci : AVANT tout, vérifiez qu'elle soit bien alimentée électriquement. 1_ Contrôlez la rotation (bon fonctionnement) de la pompe très simplement : Vérifiez, avant ce qui suit, que vous n'ayez pas de perte de courant sur la pompe !! Prenez un tournevis (par exemple ou un bout d'acier de +- 200 mm) et appliquez-la partie métallique sur le corp...
Chauffage et climatisation - 3 réponses - Dernier post le 02 fév 2009 - par doudou43

Un turbo n'est pas compliqué à changer. Par contre il n'est pas facile d'accès, il faut certainement démonter d'autres piéces alentour pour faire de la place.Il n'y a aucun réglage à faire par la suit car c'est calibrer en usine. Le refroidisseur air/air n'est peut-être pas endommagé.Si tu ne le remplace pas, le pire qu'il peut arrivé est qu'il s'ouvre sous la pression donc tu n'auras plus de puissance e...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 03 fév 2008 - par stessy

Bonjour, sur les conseils de jflss j'ai vérifié également le fonctionnement du pressostat et sa chambre de compression : Nickel, 2 contacts inverseurs (pour 2 niveaux d'eau) qui fonctionnent correctement (simulation pression air comprimé par l'eau dans la cuve en soufflant dans le tuyau). On entend très bien le fonctionnement des contacts qui est également vérifié à ...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 21 avr 2008 - par NICOLLE Daniel

alors... pour vous répondre : quand j'ai abimé le bulbe du thermostat (suite à une pliure trop importante en le remettant dans son conduit), le moteur n'a plus tourné. (normal puisque plus de pression lorsque le gaz se dilate dans le bulbe pour enclancher le contact). j'ai pas l'impression qu'il tourne non stop avec le nou...
Électroménager - 26 réponses - Dernier post le 30 mar 2011 - par bobdas

Bonjour Effectivement les cuves de compresseurs on une pression d'épreuve de 15 bars minimum N'oubliéz pas les dispositifs de régulation et de sécurité, soupape adaptée au debit du compresseur et pr2ssostat de sécurité qui doit couper le moteur du compresseur. Rappel la cuve doit etre éprouvée périodiquement Voir ce document de la DRIRE http://www.alsa...
Bricolage - 4 réponses - Dernier post le 04 fév 2011 - par mareson

Ce sont des volets "franciaflex", le moteur est dans l'arbre. Pour une remise "à zéro" de la programmation, il faut cour-circuiter le volet. Après c'est une histoire de pression sur les boutons de montée et descente avec des temps d'attente. c'est plutôt coton quand on a perdu la notice... Dés que je la retrouve, j'essaierai d'apporter des précisions!...
Bricolage - 8 réponses - Dernier post le 17 aoû 2010 - par jéjé79

bonsoir , je viens de faire ma vidange, et je me suis appercu (moteur tournant) qu'il y avait une pression d'air qui sortait de mon remplissage d'huile (comme quand t'on met la main au bout d'un échappement) c'est une golf 2 1800 ess 268000 kms qui tourne trés bien, que signifie ce phénoméne, je peu continuer à rouler comme ca, sinon que risque t'il de m'arriver , me...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 26 mar 2011 - par titi34

Bonjour jpd87, J'avais changé l'ampoule, il y a longtemps, 6 à 7 ans à peu prés. Ma seule dernière intervention, suite à un mauvais contact , la réparation de la fiche électrique. Ma femme devait la bouger pour redémarrer. J'ai démonté la fiche. Effectivement, les jonctions se faisaient mal car les petits conducteurs de cuivre étaient détériorés. J'ai donc étamé toutes les extrémités et remis les fils à leur place. A priori, j'avais fait a...
Couture - 17 réponses - Dernier post le 23 fév 2010 - par elfirobert

bonjour pour procéder au regonflage de la vessie, il ne doit pas avoir de pression dans la cuve. Si vous ne parvenez pas à remettre de la pression, c'est que la vessie est HS, ce qui me parait probable si le moteur se remet continuellement en marche...
Plomberie - 2 réponses - Dernier post le 22 mai 2008 - par Le noir

Essayez de voir sur le côté du moteur: le relais qui permet de disjoncter temporairement en cas de remise en route sous pression*. Il est peut-être arraché de ses fiches (il faut enlever le capot en déclipsant l'étrier qui le retient). N'y aurait-il pas un petit bouton de réarmement? Idem pour le thermostat: bouton de dégivrage resté enfoncé et coincé. Essayer de le f...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 13 déc 2009 - par JPMO

Attention si on arrete le congélo et on remet en route après ça ne va pas démarrer tout de suite car il y a la pression dans le moteur , donc on entend un clic apres et c'est tout à fait normal...
Électroménager - 17 réponses - Dernier post le 03 jun 2008 - par mlch

160000 ca n est pas beaucoup une verif des taux de compression pourait vous indiquer deja si vos soupapes ferment bien ou si vous n avez pas de fuite de compression par la segmentation le joint de culasse peut aussi etre petè entre deux cylindres ce qui peut aussi creer une perte de compression qui dit cylindre fuyard soit par ...
Automobile - 8 réponses - Dernier post le 09 jan 2010 - par cholet.yvon

bonjour il faudrait deja la marque ? il faudrais regarde du coté de la pompe de cyclage le plus gros moteur celui qui vous donne la pression pour faire tourner les bras laveur peut etre bloquée suite a un non fonctionnement prolongé a suivre jc21...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 08 déc 2005 - par jean claude21

Salut, En fait ta question englobe trop de choses. Il y a les pistolets pour peintures fines (carrosserie, meubles, etc..) qui sont toujours à compresseurs, les pistolets pour gros débits pour les murs, facades, etc, qui sont à moteur ou a vortex, et les pistolets basse pression qui font du travail comparable.... à leurs prix. La pulvérisation de ces derniers n...
Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 06 jan 2010 - par robin

picot ta donne la reponse c la chaleur degage par ton moteur a l arret qui met ta cuve carbu sous pression et empeche ainsi un fctmt normal du carbu.je possede une r5gtturbo ou le pb est connu du a l'enorme chaleur degage par le colecteur d'echappement, le carbu est d'ailleur refroidi d'origine par un ventilo. seul solution isole le carbu comme le dit picot...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 06 oct 2005 - par kaivine

bonjour une prise d air si minime quelle soit provoque la panne sans aucune chance de demarage a nouveau .vous pouvez ecarter cette eventualite.maintenant le probleme peut etre du soit au prechaufage '( bougies en mauvaisetat) a l usure du moteur soupapes qui ferment mal...filtres a air ou a gazoil gomme ...injecteurs qui pisent ect quand au circuit de gazoil c est bien l ordre que vous donnez le circuit...
Automobile - 21 réponses - Dernier post le 21 mai 2010 - par cholet.yvon

pour repondre a la"sudiste"je pense que l'eau arrive car le bac se rempli,et des que la pression augmente pour faire tourner le bras le moteur ronfle donc je presume que l'eau n'arrive que difficilement.C'est pour ça que je voudrais avoir un précis pour situé la pompe si cela vient de ça. merçi par avance....
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 12 mar 2010 - par brico-debutant

Bonsoir, Le circulateur est alimenté et l'axe du moteur tourne très facilement. Mon problème est qu'il ne démarre pas de suite, je dois attente environ 1 jour. Comme qq'un l'a suggérer sur mon autre post, il doit y avoir une sécurité qui coupe le circulateur lorsque la pression est trop faible. Mais je ne vois pas comment enveler cette sécurité, Remettre la
Chauffage et climatisation - 17 réponses - Dernier post le 16 jan 2011 - par dejean

Je vous remercie pour votre réponse mais je me suis aperçue que les pâles commencent à peine à tourner puis s'arrêtent comme s'il manquait de la pression pour qu'elles tournent peut-on exclure l'éventualité du moteur ? que dois-je vérifier ?...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 15 mar 2010 - par sylviedl

Bonsoir, Le serrage de la culasse, s'il n'est pas suffisant, empêche l'explosion par manque de compression. Cela peut donc empêcher le démarrage. Mais ce ne serait pas arrivé d'un coup !! Sinon, trop d'huile dans le bas moteur augmente la pression dans celui-ci et peut être la cause de divers problèmes. Mais, pareil, ce ne...
Mécanique - 11 réponses - Dernier post le 27 déc 2009 - par robin

bonjour a tous. voila je suis a la recherche d'une personne qui pourrai m'aider a réaliser mon idée. j'ai un meuble télé ou sous la télé il y a un etage pour le lecteur DVD ou autres comme sur beaucoup de meuble. j'ai dans l'idée le mettre un miroir de la taille de ce petit compartiment pour cacher le lecteur dvd derriere. j'aurai aimer que ca soit motorisé par un petit moteur qui monte et descend le ...
Électronique - 4 réponses - Dernier post le 17 mar 2008 - par niglo

J'aurais aimé savoir pourquoi le moteur de la pompe de cyclage de ce L.V. chauffe très rapidement et devient brûlant au bout de 5 minutes. Pourtant les circuits d'eau ont été nettoyés et vérifiés. la pompe aussi: rien ne bloque la circulation de l'eau... Même si j'enlève le panier du haut (sans hélice donc) Ceci induit un manque de pression, les hélices tournen...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 04 oct 2010 - par essg2

Bonjour J'ai un ivéco 35-10 1987 turbo diesel Je doit changer mon turbo car il laisse passé l'huile et le moteur à déjà failli s'emballer. Cependant en plus de ca, je voie qu'il recommence à perdre de l'huile parterre, comme d'habitude, il y en a partout et je ne voie pas vraiment d'où ca vient. Je sais que ca ne vient pas du joint de culasse ou des joints spie qui sont neufs. Ma question est : Es ...
Mécanique - 7 réponses - Dernier post le 14 fév 2010 - par pirate

Bonjour, Plutôt qu' un "soupresseur" ne serait-ce par un "surpresseur" qui augmente la pression de votre eau avant d'alimenter votre maison? (Car un appareil abaissant la pression est un "détendeur" et c'est un appareil passif, sans moteur, donc silencieux.) Dans le cas ou c'est bien un "surpresseur", c'est le
Plomberie - 1 réponses - Dernier post le 21 fév 2008 - par Youenn

bonjour a mon avis vous avez le joint de culasse a changer car si ca refoule au niveau du vase c est que la compression du moteur passe a trvers le joint dans le compartiment refroidissement est ce que la voiture fume blanc qund vous ouvrez lebouchon y a t il de la pression qui sort si vous avez un de ces symptomes il y a de gra...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 12 oct 2010 - par j claude

bonjour Pas facile d'expliquer simplement ! Comme la plomberie est similaire à l'électronique, on va passer par la plomberie. Imagine que ton circuit est en tuyau: les diodes 1n4007, des vannes anti-retour (l'eau passe d'un côté, mais pas de l'autre), les résistances sont des rétrécissements du tuyau (ce qui limite la quantité pouvant passer) Les LED sont des vannes qui s'ouvre plus fort suivant la pressio...
Électronique - 122 réponses - Dernier post le 03 sep 2009 - par Le noir

Bonjour, Non il n'y a pas un second moteur, ni d'ailleurs de premier. Il y a une pompe de cycle qui délivre la pression nécessaire à la rotation des deux bras. Si le bras du haut tourne et pas celui du bas, vérifiez à nouveau si celui du bas est bien clipé sur son support et si sa rotation est libre. Au besoin, déposez le, positionnez l'orifice d'entrée contre un rob...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 22 jui 2010 - par ys09

merci, mais en ce qui concerne les barettes tout a été fait, avec variateur de vitesse etc ...le probleme ne vient pas des branchements j'ai deja piqué des millions de fois sur ce type de machine(pendant 5 ans, sur des similaires et exactement le meme modele) et je sais quelle ne fonctionne pas normalement du tout, (j'ai quatres machine et une surjeteuse) de plus lorsque l'on a demonté l'embrayage le disque etait vrillé!!! (vrillé coté
Couture - 14 réponses - Dernier post le 07 jun 2009 - par mac13670

Bonjour,ce n'est pas la vitesse qui à le plus d'importance mais le couple moteur.Car il faut une pression minimum pour écraser le malt.Vous pouvez prendre exemple sur des machines similaires,vous aurez la valeur en Cm.Elle sera certainement alimenté électriquement en triphasé.Le fabricant de moteur Leroy-Somer a une réputation m...
Mécanique - 3 réponses - Dernier post le 22 jan 2011 - par CastorMalin

Un turbo est un genre de "compresseur" entrainé par les gaz d'échappement,au travers d'une turbine . Un turbo sert à "gaver" le moteur , à le suralimenter , comme on dit ; La turbine tourne à plusieurs dizaines de milliers de tours à la minute , sur un axe lubrifié sous pression par l'huile moteur. A l'usure ( âge ou mauvaise ...
Mécanique - 3 réponses - Dernier post le 21 mar 2010 - par Nonomomo

Bonjour, Merci pour vos réponses. J'ai fait ce qui était préconisé et maintenant cet engin fait un bruit d'enfer quand il pompe et quand il se vide (moteur éteint). Cela ressemble à un âne qui brait ou une vache qui beugle... Très agréable. Aurais-je cassé quelque chose, car au départ j'ai mis trop de pression (max-400g). Cordialement JPG...
Plomberie - 7 réponses - Dernier post le 16 jan 2011 - par jpgauthier

Bonjour, Je ne connais pas spécialement ce modèle de moteur, mais j'ai lu que c'est un turbo-diesel. Ce type de moteur à une reprise des gaz éventuels au niveau du carter, pour éviter justement une pression à l'intérieur du carter. Je propose, de mettre le moteur en marche et de débran...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 18 mai 2010 - par yakafokon

Bonjour, Pour donner une suite à tout ça, l'auto explosion d'un diesel se fait par compression de l'air ce qui fait une augmentation de la température et ouverture des injecteurs à une pression très élevée (environ 120 bars). Pour démarrer, le préchauffage favorise l'explosion juste pour les premiers tours. Bon ! dans l'ensemble c'est bien ce qui a été dit. C'es...
Automobile - 12 réponses - Dernier post le 09 jan 2011 - par Maind'or

Merci Paroroma, je ferais ce test demain. Mais à priori, l'allumage est ok. Enfin en tout ca, y'a un gros problème au niveau de l'arrivée d'essence. Voilà les info du manuel RTA (Clio I 1.1 RN, moteur Cléon) : *** Pompe mécanique à membrane entrainée par un excentrique solidaire de l'arbre à cames. Pression statique (à débit nul et au ralenti : - mini 0.170 bar - maxi 0.325 bars ***...
Automobile - 19 réponses - Dernier post le 20 déc 2009 - par nicoSG61

bonsoir de nouveau donc effectivement je n'ai plus de tension sur l'usb si je comprends bien c'est la même tension pour activé le moteur cd chose que je n'est plus actuellement alors il y aurais un petit composant à changer merci...
Électronique - 26 réponses - Dernier post le 25 nov 2010 - par marcinkowski

Bonjour, Je souhaiterais faire la vidange d’huile moteur d’un bateau. La notice technique indique que je dois brancher le tuyau de ma pompe électrique sur un petit tube qui vient de la base de mon moteur et qui remonte à la verticale sur 15 cm environ. Je pense que ce morceau de tube ne doit pas être en charge et qu’il doit y avoir de l’air dedans. Je me demande donc...
Mécanique - 8 réponses - Dernier post le 17 nov 2010 - par Santomai

bonjour , voici mon probleme , ma machine n'essore plus , mais par contre la vidange se fait apparement en entier .ensuite j'entends comme un moteur qui tourne mais pas d'essorage . si quelqu'un pouvait m'aider se serai bien . je vous remercie ref :914280884n'essore plus...
Électroménager - 24 réponses - Dernier post le 25 nov 2010 - par caraalegre

bonjour . ma machine a laver siemens type siwamat xl 1261 ne tourne plus.elle prend l'eau ,vidange mais le tambour ne tourne pas.on entend aucun bruit de moteur merci de votre aide...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 25 nov 2010 - par ingenieur35

Bonjour, Le lavage et les rinçages se font-ils normalement. Les charbons (balais) se trouvent sur le moteur. Mais avant vérifiez si la courroie est correctement tendue. A+, Daniel....
Électroménager - 11 réponses - Dernier post le 27 nov 2010 - par datiti

Re, Oui il y à une sécurité thermique : klixon (marque déposée) qui protège le moteur en cas de coupure d'électricité de courte durée. Le grognement du moteur peut effectivement se propager au niveau du condenseur . Bonne soirée....
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 25 nov 2010 - par datiti

Bonsoir, Je viens de rentrer et je me repenche sur le LV. Quand je le démarre, on entend bien le moteur. Pour ce qui est de la vidange, je dirai qu'elle ne se fait pas car je n'entends pas d'eau sortir mais comment pourrait-il y avoir de l'eau qui se vidange s'il n'y en a pas qui soit rentrée ? Cdlt....
Électroménager - 10 réponses - Dernier post le 25 nov 2010 - par lilou09200

Bonsoir,il eu un cas précédent sur ce site avec un problème similaire.La raison à été des charbons du démarreur usés.Le démarreur ne pouvait pas lancer le moteur.Après la vérification de l'état de la batterie c'est possibilité à envisager....
Automobile - 12 réponses - Dernier post le 17 nov 2010 - par CastorMalin

Rappel des règles à respecter pour poster un message : -> Enfin, il va de soi que la politesse de base (bonjour, merci) sera appréciée de tous Les messages ne respectant pas les règles seront effacés ! donc BONSOIR, ensuite, cela se met autour du tambour, de l'axe du moteur et autour des poulies si vous en avez !!...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 25 nov 2010 - par la sudiste

Rebonsoir Robin, Bonsoir Frmu, Pour que les choses soient claires, je n'ai aucune certitude sur la qualité de l'huile du radiateur. C'est une amie qui a eu pitié de mon piètre chauffage (je rénove ma maison ancienne) qui m'a donné deux radiateurs à bains d'huile. Elle les avait acheté dans une brocante, à l'intérieur il y avait une note: huile de friture. Ceci expliquant cela. Ils ont l'air de bien fonctionner. Je continuerai mon test dema...
Chauffage et climatisation - 6 réponses - Dernier post le 17 nov 2010 - par débutante1

Re Pour ce qui est de la programmation il faut juste utiliser les arrêts programmables, éventuellement le lève pied automatique. Pour aller plus loin il me faut plus d'explications. la classe exacte de la machine 271 140342 ou autre ? Le type de moteur Efka ou Quick, et sur quoi vous êtes arrêtée. A+...
Couture - 5 réponses - Dernier post le 27 nov 2010 - par jpd87

Bonjour tout le monde! Voilà aujourd'hui je n'avais rien a faire, alors j'ai démonté la voiture radio télécommandée de mon enfance, et maintenant je me pose une question, comment pourrais-je inverser le sens de rotation du moteur grâce à un simple bouton (style bouton poussoir, mais cela a peut d'importance). Ne m'y connaissant pas, je ne sais pas si ce type de boutons existe, à la limite j'ai pensé m'en s...
Modélisme - 6 réponses - Dernier post le 17 nov 2010 - par CADIYAK

bonjour, controlez la resistance .. vous faites pareil que pour le condensateur, vous debranchez la resistance, vous isolez les fils et relancez la machine, si elle ne disjoncte plus, vous n aurez qu'a changer la resistance ..... si par contre elle continue de disjoncter, controlez le moteur ... ou meme une fuite d eau !!!...
Électroménager - 23 réponses - Dernier post le 27 nov 2010 - par la sudiste

Bonsoir c'est bien possible parce que j'ai l'impression que le moteur tourne en continu pour que le freezer reste froid. si c'est un manque de gaz, qu'est ce que je peux faire? et combien ça coûte? merci d'avance...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 26 nov 2010 - par betizu

bonjour, il faudrait controler si le moteur est chaud pour commencer .... PS : par contre j'espère que ce coup ci, vous nous tiendrez au courant du résultat, car cela n'avait pas été le cas pour votre lave linge ... !!! merci...
Électroménager - 10 réponses - Dernier post le 27 nov 2010 - par la sudiste

Bonsoir: le technicien est passe et le moteur s'est abimé a cause d'un morceau de verre !! il a ouvert le moteur et la partie électromagnétique était en mille morceaux ! 154 EUR ht + 69 ht pour le déplacement donc assez chère je trouve. Maintenant il remarche a merveille... merci pour tout a bientôt !...
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 25 nov 2010 - par veromati

si vous debranchez votre appareil pendant 12 h et que vous le remettez en route, il va faire du froid ..... et ensuite il n'en fait plus le moteur ne se remet plus en route donc il y a de forte chance pour que cela vienne de la resistance de degivrage .... car si c etait le compresseur, il n'aurait pas demarrer après un repos d'une nuit !!!...
Électroménager - 15 réponses - Dernier post le 27 nov 2010 - par la sudiste

bonsoir, ces voitures !! regardez sous capot moteur cote pare brise qu'il ni a pas de feuilles qui bouchent les ecoulements d'eau voir aussi votre joint de pare brise (solution:quand il ne pleut pas arrosez votre pare brise et regardez a l'interieur une eventuelle fuite),votre joint de porte cote passager n'est pas defait,coupe ou use,si aussi (cela m'est arrive sur une 19 ) que votre glace ne soit pas re...
Automobile - 14 réponses - Dernier post le 17 nov 2010 - par eric39

Bonsoir, en tapant "106 XSI" sur votre moteur de recherche, vous trouverez un site dédié. Peut-être qu'il y a l'information... Bonne recherche....
Automobile - 11 réponses - Dernier post le 26 nov 2010 - par Gillesstf

re-bonjour ! en parcourant un peu plus ce forum et grace à une personne expliquant les types de branchements existants pour les machines à coudre, j'ai compris que je ne pourrai pas réparer le câble en lui-même. Ma machine est une Singer 347 munie d'un branchement à 3 trous dit "à l'anglaise" avec 3 prises (moteur/pédale/courant). Je ne peux donc qu'en acheter un neuf. Je reformule donc ma question : ...
Couture - 16 réponses - Dernier post le 25 nov 2010 - par hanne

bonjour, vous avez regardé vos charbons moteur ???...
Électroménager - 11 réponses - Dernier post le 22 nov 2010 - par la sudiste

bennnnnnn.... Et si l'on se disait d'abord : Bonjour.... Alors, bonjour ! Ensuite , là : http://fr.wikipedia.org/wiki/Bourrache_officinale Ou alors tapez "bourrache" dans votre moteur de recherche. Quant à obtenir de l'huile, précieuse contre la sécheresse cutanée de la peau et l’apparition des rides, ben faudra attendre que les fleurs se trabnsforment en graine et faudra moudre et presse...
Beauté - 2 réponses - Dernier post le 21 nov 2010 - par lds

Bonjour, Pourquoi mon moteur de ML Hoover marche par à coups et ne semble pas avoir la puissance requise? j'ai changé les charbons sans succés! Merci pour vos réponses...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 22 nov 2010 - par gallenco

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Les articles en lien avec moteur pression

(3 articles trouvés)
?le repose-pied prévu à cet effet. En effet, une pression, même minime, du pieds sur l'embrayage peut fair?...Tenter de démarrer en 4ème ou 5ème (le moteur doit être chaud) avec le frein à main serré&nb?...?t d'accéder au mécanisme qui se trouve entre le moteur et la boîte de vitesses. Il est peut-être plus ?...
2117 octet
? le fluide liquide d'une pression élevée à une pression basse, le capillaire est un tube fin, diamètre i?...?compresseur (ou moto compresseur) constitué d'un moteur électrique asynchrone monophasé et d'un compres?... Le moteur d'un compresseur est constitué de 2 enroulements?...
5257 octet
? entre une plaquette et le disque, et exercer une pression assez forte et continuelle pour repousser le pist?...?et pourrait déborder du réservoir sous le capot moteur. Ouvrir celui-ci et veiller à empêcher le débo?...
3504 octet

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