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Les questions pour moteur rotor

( Plus de 100 questions trouvées)
Bonjour, Avec un condensateur de 30µf le moteur risque de grogner et de chauffer un peu à vide, le 25µf est largement suffisant.(14µf/Amp) Attention aussi certains moteurs peinent à démarrer bicause le volant d'inertie. Inutile de mettre un condensateur plus costaud, il faut alors adjoindre en plus un condensateur de démarrage. J'ai équipé des dizaines de machines d...
Électricité - 26 réponses - Dernier post le 15 sep 2010 - par Labobine

Bonjour alors les 7 fils correspondent a : 2 a la tachimetrie ( je pence que sa doit etre les 2 petits file blanc) 2 a l'enroulement du rotor 3 a l'enroulement du stator Donc pour faire tourné ce moteur je pense qu'il faut alimenter le 230 a une borne du rotor( charbon) et l'autre a celui du stator et enfin relier le
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 22 mar 2009 - par sebusdu38

Ok, super. On voit très bien tout. Donc questions : Est-ce que le rotor (partie du milieu sur laquelle il y a des bobinages et qui tourne) est bien libre en haut, à l'endroit où se trouve la coque en métal (on voit de la rouille) ? Cela donne l'impression que la rouille à cet endroit coince tout, et il y a un sûrement un roulement grippé. Vous disiez que vous entendiez le Divers autres - 17 réponses - Dernier post le 02 mar 2013 - par robin

merci Papacool, en fait il s'agit d'une petite fuite d'eau dont l'eau vient s'accumuler au niveau du bornier du moteur et qui fait court circuit de temps en temps entre des bornes de l'alternateur tachy et du rotor; ce courtcircuit provoque une sur consommation au niveau de cette résistance sur la carte de régulation numérique RN213; j'ai changé cette résistance d'...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 01 mar 2006 - par eric31

Bonjour, ayant parcouru pas mal de post sur ce site et n'ayant pas trouver de solution, je vous expose mon probleme. Tous les cycles fonctionnent normalement sauf pour l'essorage final, au début c'etait rare de retrouver le linge mouillé mais maintenant c'est permanent. ??? J'ai réaliser quelques manip: Pressostat, 3 contacts, les 2 extremités 1-3 sont a 20 Ohm au repos par contre quand je souffle dedans, pas de changement, impossible de fai...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 22 nov 2009 - par franky77

Bonsoir, La résistance de vos 2 enroulements me font plutôt penser à un moteur asynchrone avec un rotor et un stator possédant 2 enroulements, plutôt qu'à un moteur universel qui possède bien un induit et 2 inducteurs. Votre moteur possède des balais ?? Dans les 2 cas je ne suis pas si ...
Électricité - 12 réponses - Dernier post le 03 avr 2010 - par Labobine

j'ai le meme genre de souci sur ma clio : avec ma télécommande seul 3 portes et le coffres se fermaient. la 4eme marchait quand elle voulait. 90% des pannes sont dues à des probleme de connactique (je suis bien placé pour le savoir, je bosse pour un fabricant). Donc, si ça coute pas cher = direction garagiste, Pour ma panne : le fermeture du loquet de la porte est commandée par un petit module situé derrière la serrure. 2 vis opu...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 20 jun 2007 - par Fredo_le_bricolo

bonsoir, les charbons se bloquent peut etre ? dépoussierez les charbons et le moteur avec un compresseur. vérifiez si les charbons ne sont pas fendus dans le sens de la longeur=blocage. c'est un moteur série (rotor et stator en série = pas de condensateur ) c est bizarre qu il tourne a vide et pas en charge (vérifiez vos co...
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 25 sep 2005 - par didou11

pour essayer en direct le moteur il faut shunter deux bornes du connecteur reliant ainsi entre eux stator et rotor puis appliquer a leurs autres bornes une tension 220v (PAS PLUS DE 30s) ou bien plus longtemps avec une tension < a 150v. De toute facon il faut le faire moteur sur son socle a cause de l'accoup au demarrage. V...
Électroménager - 13 réponses - Dernier post le 28 sep 2005 - par kumpb

Bonjour à tous, Mon LL Whirlpool AWM 8123 (8 ans, peu utilisé) démarre son cycle normalement mais, après blocage de la porte et mise en eau il se bloque et le voyant "ouverture de porte clignote". Aucun code erreur sur l'affichage électronique (FP...) J'ai lu de nombreux post à ce sujet et j'ai fait les manips suivantes : - remplacement des charbons (les anciens étaient corrects à 1,2 cm mais dans le doute....) - depose du Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 28 oct 2010 - par speedtoxic

Merci Sé pour ton message. Je n'ai pas trouve pas de condo. Les 7 fils remontent vers la commande. Comme mon moteur ne possede pas de charbons, je pense qu'il sagit d'un moteur asynchrone monophase. La plaque signalitique dit 16uF. Le(s) condo(s) doit etre a l'interieur de la carcasse. J'ai sonde les 7 fils (bleu,vert,orange,marron,noir,rouge,blanc/rouge) : bl...
Électroménager - 10 réponses - Dernier post le 13 jun 2007 - par FLE38

bonjour je me suis trompé je voulais dire que j'ai changer les charbons et que j'ai regarder les cartes et quelle n'etait pas cramer!!! encore desoler.... mais une personne ma dit que si le moteur ne tourne pas a fond sa peu venir du collecteur du rotor qui serait trop usé !!!!...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 01 déc 2010 - par douffy

Salut lorsque ton roulement s'est brisè, il a peut etre perdu des billes ou alors de la limailles de fer qui ont ete se mettre dans differente partie du moteur . Attention ton roulement a pu et a meme surement endommagè ton stator/rotor ou autre. Si tu decide de reparer ton moteur change ton autre roulement (mais ça tu t'en do...
Électroménager - 20 réponses - Dernier post le 11 aoû 2009 - par lebabasse

Bonjour à tous, Je suis dans la panade total, 1 mois que mon lave linge est en panne et toujours pas le bon diagnostic! J'ai lancé une machine avec un peu trop de pulls, en ouvrant le tambour j'ai vu que le linge était encore mouillé. J'ai donc relançé un essorage et j'ai constaté que le moteur ne tournait plus ni au lavage, ni a l'essorage. Parcontre le remplissage et la vidange sont ok. Il s'agit d'un b...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 18 fév 2009 - par AP

Bonjour à tous, Mon père souhaite changer le sens de rotation d'un moteur électrique monophasé à rotor et sans bobinage (donc pas de charbon). Quelqu'un aurait il une solution? Merci de vos réponses...
Électricité - 11 réponses - Dernier post le 25 fév 2010 - par Patawa

Bonsoir, Le moteur est donc libre, ce n'est pas le rotor qui est bloqué, mais la mécanique derrière ? Il y a un embrayage, cela peut être lui, ou autre pièce après.. Difficile à dire comme ça. Je pense qu'il faut essayer de la démonter pour voir ce qui est coincé/cassé.. A++...
Électricité - 8 réponses - Dernier post le 20 aoû 2010 - par robin

Bonjour Il faut bien indiqué si le voyant clignote, ou s'il reste fixe ou éteint. S'il clignote, il convient de vérifier : Si la sécurité de porte est bonne ( l'a shunter pour ceux qui savent faire ) Le bon cablage La continuitée des fils. MAIS egalement, ce " code défaut " peut également etre signe d'un soucis sur le moteur. A savoir, stator ou rotor cou...
Électroménager - 10 réponses - Dernier post le 15 jui 2006 - par Jeanbulle

Salut a tous, j'ai un gros problème avec ma perceuse ce matin je perçais tranquillement dans le béton quand d'un coup elle s'est arrêtée. Je l'ai ouverte et j'ai vu un fil qui était parti je le remets je referme tant bien que mal et là gros problème la perceuse ne tourne plus. Le moteur se lance mais pas moyen de faire tourner le mandrin même a la main impossible en fait (je c'st pas si c'est pareil pour to...
Divers bricolage et travaux - 8 réponses - Dernier post le 22 fév 2007 - par londzor

en fait, la cause du courant excessif qui a fait claquer la résistance est du à une légère fuite d'eau qui s'accumulait au niveau du connecteur du moteur et qui faisait court circuit entre des broche du rotor et de la soinde tachymétrique. après résolution de la fuite d'eau, je n'ai plus de problème de résistance qui claque...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 01 mar 2006 - par eric31

ah là ca va mieux, on peut suivre le cours des dialogues sans avoir besoin de changer de post cela se trouve sur le moteur, ce sont deux charbons qui appuient sur le rotor du moteur. en extérieur vous devez avoir deux gros caches a l'opposé l'un de l'autre vous permettant de pouvoir les démonter et les vérifier. cette opé...
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 20 oct 2010 - par frmu

Bonjour leray Pour accéder à la pompe il faut ouvrir le ou les carters . la pompe se trouve dans le bas un ventilateur sur l'arrière . Il faut essayer de faire tourner ce ventilateur pour voir si le rotor du moteur n'est pas bloqué si c'est le cas il faut ouvrir la partie opposée et enlever ce qui bloque la rotation. Si le ventilateur tourne faire un essai à vide c'e...
Électroménager - 14 réponses - Dernier post le 08 avr 2010 - par jpd87

Bonsoir, Les tests réalisés ont montré qu'en principe, en utilisant les supra-conducteurs, les pertes devenaient nulles. Donc le système pourrait fonctionner.... dans un laboratoire ultra-équipé. Mais problème... Je créée un système auto propulsé, qui, lancé avec une ficelle, génère assez de courant pour faire tourner le générateur, qui fait tourner le moteur. L'équilibre est stable. Mais s...
Électricité - 18 réponses - Dernier post le 09 aoû 2010 - par robin

Bonsoir , donner la réf de votre appareil et je sais que c'est un chargement par dessus le premia normalement . Sinon pour le moteur , si vous avez 7 fil qui vont dessus alors 2fil pour le tachymètre , 2 fil pour le rotor et 3 fil pour le stator...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 30 jun 2010 - par mlch

Bonsoir, je pense que vous avez un problème de rotation moteur c'est assez fréquent chez les bb 60 . pour vérifier le moteur, le démonter et vérifier les valeurs des enroulements vous devez trouvez trouver stator = 3ohms , rotor= 3ohms tachymètre 135 ohms vérifier également la filerie du moteu...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 08 fév 2006 - par cédric 82

Bonjour, le probleme peut probablement venir du regulateur d'alternateur.Je vous donne un methode pour tester si votre alternateur charge, ou pas: Vous mettez votre vehicule face a un mur, dans la penombre ou le soir , enfin de façon a bien voir les feux de croisement fair une ligne sur le mur, le moteur au ralenti.Puis vous accelerez un petit peu vers 1500trs moteur
Automobile - 18 réponses - Dernier post le 07 aoû 2010 - par xerus89

Bonjour bebert171 Soit tu as un faux contact sur les boutons, voir vis de serrage ou circuit à vérifier, Soit les charbons sont HS, pour cela il faut démonter les carters moteur et les contrôler. Dernier problème bobinage Hs et là de grosses étincelles apparaissent sur les charbons du rotor....
Mécanique - 1 réponses - Dernier post le 11 avr 2010 - par jpd87

bonjour, ton moteur est bon a la lecture des valeurs annoncées, 80 ohms étant la valeur de la tachy, les autres étant celles du rotor et du stator, par contre assure toi que la tachy est physiquement bien en place avec son aimant central, si pas le cas le module se met en sécurité et stoppe l'alim du moteur(pas de valeur de ...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 07 fév 2006 - par richard

bonjour a tous. voila je suis a la recherche d'une personne qui pourrai m'aider a réaliser mon idée. j'ai un meuble télé ou sous la télé il y a un etage pour le lecteur DVD ou autres comme sur beaucoup de meuble. j'ai dans l'idée le mettre un miroir de la taille de ce petit compartiment pour cacher le lecteur dvd derriere. j'aurai aimer que ca soit motorisé par un petit moteur qui monte et descend le ...
Électronique - 4 réponses - Dernier post le 17 mar 2008 - par niglo

Bonjour Je voudrais réaliser une alimentation à fréquence variable pour un moteur/ventilateur asynchrone à rotor à cage de 250 w. J'avais auparavant une installation complète composée d'une platine électronique reliée à une sonde qui gérait la vitesse du moteur en fonction de la chaleur de l'insert. Cette platine est défec...
Électronique - 2 réponses - Dernier post le 16 oct 2007 - par bouczo

Si la courroie est bien en place, il faut aller voir du cote moteur ou du module. Les charbons sont sur le moteurs en appui sur le rotor, verifier aussi le module de visu qu'une soudure ne soit pas seche ou un composant brulé....
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 23 aoû 2006 - par siso

Bonjour Controlez le témoin de charge, allumé si contact mis et moteur arrété, si il est éteint, controlez l'ampoule du témoin Si elle est allumée, moteur en marche, l'alternateur est sans doute en cause. vérifiez les fils puis l'alternateur. Si le régulateur est facilement démontable sans dépose de l'alternateur, débranchez la batterie et démontez le. Regardez ...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 17 oct 2010 - par mareson

bonsoir Violà j'ai donc démonté le moteur mais je n'arrive pas à accéder jusqu'au rotor car j'ai pu enlever le calote avant mais l'autre calote je n'y arrive pas , c'est à dire ce lui qui devrait sortir avec le rotor. J'ai vu que le 1er roulement est bon mais l'autre qui est avec le rotor
Électroménager - 11 réponses - Dernier post le 05 mar 2010 - par RAVEL

Encore merci pour vos réponses Mais je suis novice en mécanique comment respecter l'ordre des 4 cylindres de droit à gauche ou de gauche à droite ou autrement quand on est face au moteur? de plus j'ai un petit rotor à mettre dans la tête de delco on le pose tout simplement ou alors doit on le caler et comment? Encore merci pour votre aide Pit...
Automobile - 8 réponses - Dernier post le 14 jui 2007 - par pit

bonjour till, pas vraiment évident ton truc! tout n'est pas réversible! D'abord, un moteur "classique", c'est un peu vague, il existe beaucoup de moteur dont le fonctionnement est très diffférent les uns des autres. En tout cas, les moteurs de machine à laver sont (pour les anciennes en tout cas) des Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 26 déc 2006 - par bricoloman

Bonjour, Pour brancher votre moteur, il vous faut identifier les fils, et vu de nombre de fils je pense que vous devez avoir les connexions suivantes : _2 fils pour le rotor (faciles à repérer, ils vont directement aux charbons frottant le collecteur, et un ohmmètre branché à leurs borne vous donnera aux alentours de 6 ohms.) _2 fils pour une tachy (si vous avez ...
Électroménager - 14 réponses - Dernier post le 08 avr 2008 - par Youenn

Bonjour, A voir comme cela c'est effectivement un moteur sans charbons (rotor induit).. Pour le condo, je laisse la parole ! Bon courage !...
Électroménager - 15 réponses - Dernier post le 11 déc 2009 - par robin

Bonjour, J'ai le même genre de "bidouille" à faire, mais comme j'ai actuellement d'autres priorités, je ne m'y suis pas encore attaqué. Si c'est un moteur universel, (ce que je crois mais n'ai pas encore regardé, je l'ai juste mis de côté en attendant), la réalisation électronique d'un graduateur, n'est pas chose très compliquée (on en trouve plein de schémas sur le web, mais il faut juste qu'il soit su...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 04 déc 2007 - par Youenn

bonsoir bon le moteur qu'on a utiliser est équiper aimants comme stator et le bobine comme rotor...
Électricité - 25 réponses - Dernier post le 15 fév 2011 - par marighy

Le moteur entraine t'il le rotor de broyage directement ou par l'intermédiaire d'une courroie ?...
Électronique - 36 réponses - Dernier post le 06 nov 2010 - par mareson

je possède un petit moteur universel Dremel qui a rendu l'âme. Les bobinages rotor est stator sont bons, j'incrimine le variateur de vitesse (le moteur broute et le stator chauffe) comment court-circuiter ce dernier ? un schéma electrique succint me suffirait. Merci de votre aide...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 28 mai 2007 - par claude.cloue

Bonjour, 1er défaut constaté l'essorage n'avait pas été effectué. Relance d'une lessive et là => constat que le moteur se lance une ou deux secondes et puis s'arrete. En le passant manuellement en mode vidange et essorage => la vidange s'effectue normalement mais lors du lancement essorage meme constat le moteur et se coupe immédiatement. Suite aux infos sur le ...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 01 fév 2009 - par MIOVENI

Bonjour! En fait, j'en ai démonté un, et la longueur totale qui sortait du plastique était de 2,4 cm. Les deux charbons touchent bien le rotor et il n'y pas de poussière sur le moteur. Est-ce grave, docteur?...
Électroménager - 20 réponses - Dernier post le 11 jui 2008 - par Yves1968

Au cas où cela serait utile, je trouve: - 185 ohm aux bornes du tachy, et au mieux 0,5 V quand je fais tourner le moteur manuellement - 5 ohm aux bornes du rotor - 2,4 ohm aux bornes du stator Il y a également 2 autres fils, mais je ne vois pas à quoi ils servent (non mentionnés sur http://sodipams.info/Menager/Fichiers%201/LLC/LE%20MOTEUR%20UNIVERSEL.htm, mais ...
Électroménager - 22 réponses - Dernier post le 05 jun 2006 - par lrnt

Bonjour, ma machine à laver Bosch WOF 2000 ne tournait plus, et le bouton de programme tourne rapidement comme l'aiguille "seconde" d'une horloge. j'ai démonté le moteur, gratter le rotor et les charbons avec du papier à poncer et c'est reparti. le problème maintenant c'est qu'en début de cycle, la machine ne se remplit pas d'eau, mais le tambour tourne, le bouto...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 25 avr 2009 - par rachidval

bonjour, verifiez si vous avez un condensateur près du moteur ou des charbons moteur........ !!! si c est un condensateur vous le testez avec un multimetre voir la capacité de celui ci ... ou si c est des charbons vous les sortez pour les mesurer ou voir si ils touchent bien le rotor !!!...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 20 jan 2009 - par la sudiste

Bonjour sur un lave linge thomson access 6 le moteur ne toune pas au passage de son cycle .sur le pg test aprés remplissage lavage le programme passe directement sur fin. sur le guide depannage thomson l10 la diode assouplissant clignote: verifier rotation et inversions moteur. demontage moteur ,charbon sortie de 16mm, ras ...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 28 mai 2006 - par phiphi77240

vous voulez dire qu ils sortes de leur support de 2 cm ?? et vous avez controlé qu'ils touchent bien le rotor ?? pouvez vous faire une photo du moteur de chaque coté de celui ci ?...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 05 nov 2009 - par la sudiste

mon lave linge AEG lavamat bella sl est ancien mais n'a presque pas servi.Le rotor du moteur électrique a laché!Où trouver ce rotor ou un moteur électrique similaire? (moteur 220 V mono 26,5 cm entre la fixation de gauche et la poulie à droite)Merci ...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 24 avr 2008 - par BOULANGER Pierre

Bonsoir, J'ai lancé un cycle à 40°C, elle s'arrête au même endroit, par contre l'eau est chaude. Elle est pleine d'eau en fin du premier cycle de lavage. les 2 voyants clignotent toujours + celui du programme en cours maintenant. Problème d'électronique? Comment réinitialiser la machine? Merci de votre aide A propos du tackymetre je ne vois pas comment le contrôler et le localiser précisemment, est-ce en bout du Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 13 mai 2007 - par xavmel

un rotor coupé!!!!!!! fo le faire pour controler un rotor sans demonter le moteur!!! il y a vraiment des magiciens sur ce site..LOL...
Électroménager - 19 réponses - Dernier post le 25 sep 2008 - par titi51

Salut, Bon, alors ta tur ne prend pas a froid mais en faite elle est complètement en panne car si elle ne prend pas a froid je vois pas très bien comment elle pourait prendre a chaud??? Tu as déja remplacé les bougies, delco et rotor c'est déja une bonne chose. D'après moi 2 possibilités, il faudrait isoler le gros du problème. As tu de l'allumage? As tu une arrivée d'essence? Le plus simple est d'encore...
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 29 nov 2007 - par Renaud

salut, une 20aine d'homs ,l'essentiel est qu'il ne soit pas coupé mais dans ton cas j'aurai geter un coup d'oeil au moteur plus precisement sur les CHARBONS donc en debranchant tout d'abord la filerie du moteur ET rien d'autre verifier le stator(1a 2 ohms) le rotor(idem) et la tachy(50 a 60 ohms) dans ton cas Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 27 mai 2007 - par cholet

Un moteur asynchrone ne peut pas se transformer en générateur autonome, d'autant plus s'il sagit d'un classique à rotor non bobiné !! La seule solution pour cela serais de l'alimenter, et une fois démarrer en moteur, le forcer à tourner un peut plus vite que sa vitesse de synchronisme!! il va alors réinjecter un courant de frei...
Bricolage - 9 réponses - Dernier post le 27 jun 2006 - par bricoloman

Bonjour, Jeylo, En théorie, ça devrait, car un moteur consiste à faire varier un courant électrique parcourant une bobine plongée dans un champ magnétique. Celle-ci va donc créer un champ magnétique qui s'opposera aux aimants, et comme les aimants sont fixes, c'est elle qui bougera (en tournant). Une fois en face de l'autre aimant, on remodifie le courant pour qu'elle retourne. Si l'on fait tourner le
Électricité - 2 réponses - Dernier post le 21 aoû 2009 - par Anonymous

bonjour Moteur Type MCA 52/ 64 - 148/ ALE i = 1:13,4 Diamètre poulie 21,4 mm Enroulements : (connecteur moteur) Tachymétre (6 - 7) 68,7 W ± 7% Rotor (4 - 5) 1,90 W ± 7% Stator ( 2 -3) 2,17 W ± 7% Stator (1 - 3) 1,35 W ± 7% Nombre de paire de pôles 16 salutations...
Électroménager - 18 réponses - Dernier post le 11 avr 2008 - par jflss

bonjour, j'ajoute un complément d'information pour mon moteur. moteur NORMACEM moteur asynchrone rotor cc Meut 125 4 CV 1430 t\mn 50 HZ ^220 10,7 A iso cl E y 380 6,2 A Ech 75°c Ma question est quel condensateur serait le mieu adapté pour le démarage du
Bricolage - 2 réponses - Dernier post le 29 mar 2007 - par moun

Bonsoir , démonter le panneau arrière , enlever la courroie et le moteur . Une fois que le moteur est enlevé , vous apercevez 2 charbons moteurs( 1 à chaque extremité du rotor, sur l'axe du moteur) , verifiez vos charbons , ils sont fixés géneraleme...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 17 fév 2010 - par mlch

bonjour Marque de votre appareil ? Pouvez-vous confirmer que plus rien ne fonctionne ? Moteur tournant arrêté ? voyants éteint? Votre porte ferme-telle convenablement ?Etc... Fusibles vérifiés (il y en a parfois plusieurs) Rien ?...
Électroménager - 20 réponses - Dernier post le 26 avr 2010 - par lds

bonsoir il y a de forte chance que le thermostat soit hs. pour le remplacer aller dans un magasin qui fait du dépannage et demander la pièce avec les références du frigo qui sont indiquées sur une plaque en alu à l'intérieur, soit sur les cotés, soit derrière le bac a légumes.Si pas de références, préciser au vendeur s'il s'agit d'un appareil avec le congélateur en haut ou en bas. attention à bien repositionner la sonde fixée dans le fond de ...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 12 mai 2010 - par olivier56

alors bonjourrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!! petit rappel "Enfin, il va de soi que la politesse de base (bonjour, merci) sera appréciée de tous" ensuite, si votre machine vidange et qu elle n essore pas, controlez les charbons moteur !!!...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 11 mai 2010 - par la sudiste

Bonsoir pégase-45 j'ai un doute sur la sonde. Ce n'est pas elle qui peut faire cramer un transistor,et le trnasistor ne peut pas cramer une sonde... => pas le même circuit électronique. Un transistor alimente une pompe de vidange,un moteur,electrovannne,etc. Alor que le sonde envoi une information de température a la platine (pour déclencher ou non le chauffage par ex) Le remplacement du compsant...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 01 mai 2010 - par francois62380

Bonjour, Lorsque je baisse le volet roulant rts somfy, avant sa fermeture complete, il fait une chute d'une dizaine de centimetres et le moteur continue de tourner à vide. Au relevage, il essaye de monter puis retombe. De quoi cela peut'il venir ? il faut que je l'aide en le soulevant de 40cm env. puis il continue sa course. De memoire, il y a un systeme de bras qui se deplie de l'axe pour verrouiller le ...
Bricolage - 7 réponses - Dernier post le 26 avr 2010 - par yack

bonjour Oh le vilain gamin ! Qu'avez-vous "ouvert"? Le couvercle ou la machine ?? Démontez la carcasse et nettoyez ! La poussière aspirée de cette façon a "étouffé" votre moteur. Si vous avez un compresseur, soufflez les différentes parties internes de votre aspirateur....
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 11 mai 2010 - par lds

Bonjour à tous ! Je possède machine à laver Candy GO 614-47 (31001286-0651-2043) à chargement frontal. Ma machine faisait beaucoup de bruit à l'essorage depuis plusieurs mois et hier après un cycle terminé, machine arrêtée et vidée, je remarque que le tambour ne tourne plus. La courroie est cassé. L'axe du moteur lui tourne correctement. C'est le tambour seul qui me semble bloqué. Au niveau du roulem...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 01 mai 2010 - par Romain75

Bonjour à tous, La courroie du Sèche Linge BEKO DCU 2560XS a cédée. J'ai réussi à localiser le moteur (qui fonctionne) et j'ai pu tirer la courroie cassée (simplement en la tirant). Voilà, maintenant il faut remonter la neuve et apparamment il faut démonter complètement l'appareil pour passer la courroie autour du tambour !!. J'ai cherché une vue éclatée sur internet mais j'ai pas trouvé. Question: qelqu'u...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 26 avr 2010 - par Jolly

Bonjour, mon lave linge faure lfv 1050 prend l eau et vidange mais le tambour ne tourne plus et sur la fonction essorage rien ne se passe pourtant le tambour tourne manuellement j ai remplacé les charbons moteur, la résistance n'est pas encrassée merci d avance pour votre aide car la c'est la galère...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 10 mai 2010 - par murielpel

bonjour Utilisez-vous le bon type de carburant? en général :SP 95 . Votre huile moteur est-ellle conforme à celle préconisée pas le constructeur ? Les révisions sont-elles bien effectuées?... Avez-vous changé le filtre à air ? Essayez avecle starter lorsque ça arrive et dites nous si ça s'améliore ou pas. des infos là : http://www.scootcustom.com/demonter-le-carbu-de-son-scoot-et-le-nettoye...
Mécanique - 7 réponses - Dernier post le 01 mai 2010 - par lds

Bonjour, J'ai aujourd'hui le même probléme que "Iaama" (post du 26:11:09) Pour mon frigo americain SAMSUNG RS56XDJNS. - Pas d'eau au distributeur - Bruit comme si l'elice du moteur etait genee par la glace à la fermeture de la porte - Remplacement du filtre effectué: idem. Merci pour un coup de main....
Électroménager - 25 réponses - Dernier post le 29 avr 2010 - par riomilou

bonjour, je voudrais savoir comment remplacer le moteur electrique d'un compresseur en moteur thermique , il y a t_il un calcul a faire pour adapter la rotation , et quelle est la formule . Merci d'avance...
Mécanique - 1 réponses - Dernier post le 11 mai 2010 - par DABO

Bonsoir a tous, je possède un groupe électrogène pramac 1400 avec moteur honda. récament j’ai essayer de le redémarrer âpres 6 mois d’inactivité, le groupe a démarrer normalement (un peu de fumé blanche)puis il s’est coupé au bout de 10 minute.je suis donc aller chez le réparateur pensant que c’était le carbu qui était encrasser. âpres avoir démonter il me dit que c’est la pompe a essence et le carbu qui so...
Mécanique - 2 réponses - Dernier post le 11 mai 2010 - par kev08000

Bonjour Je m'assurerais que le 220v arrive ou n'arrive pas aux bornes du moteur, suivant le résultat: si pas de 220v voir le programmateur ou la connectique. si 220v revoir les branchements sur cette pompe, faux contact ou blocage. Pour le contrôle prendre un voltmètre ou une lampe en 220 volts connecté aux bornes du moteur. PENDRE DES PRECAUTIONS-- DANGER 220V....
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 12 mai 2010 - par jpd87

bonjour, tu debranches la machine, tu enleves la plinthe qui est en bas au devant de ta machine et tu vas trouver ta pompe de vidange, regarde dans le filtre que tu n es pas quelque chose qui bloque ton helice .... mais si la machine vidange mais qu elle n essore pas, cela peut venir des charbons moteur !!...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 30 avr 2010 - par la sudiste

bonjour, est ce que le moteur est chaud ? est ce qu il fait du froid au congel ??? il faut nous donner plus de details si vous voulez que l on vous aide !!!...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 29 avr 2010 - par la sudiste

en fait, rien de "visible" ne bouge : j'ai enlevé le capot comme si j'allais changer l'ampoule, et quand la machine est sous tension, que j'appuie sur la pédale, j'entends le moteur tourner et la tige sur laquelle on met la bobine de fil tourne bien, mais c'est tout... je vais vérifier la poulie et vous tiens au courant. j'apporte la machine à une couturière le week end prochain, elle pourra peut-être ell...
Couture - 20 réponses - Dernier post le 25 avr 2010 - par Kim2

Merci d'avoir réagi si rapidement! La courroie est cassée net. Et je pense qu'elle a été coupée tout près de la poulie du moteur parce qu'une trace de la poulie est trouvée juste à coté de l'endroit cassé....
Électroménager - 9 réponses - Dernier post le 12 mai 2010 - par kenji

Bonjour, J'ai un ARC 4020 blanc avec un seul moteur. Il n'y a plus de froid ni dans la partie réfrigérateur, ni dans la partie congélateur où l'eau reste glacée cependant. Je n'ai vraiment pas les moyens de racheter un autre frigo. L'appareil fonctionne car quand je le branche, le moteur se met en route. Dans le congélateur je mets ma main devant les grilles, je se...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 30 avr 2010 - par clemence62

bonjour, votre machine n essore plus ou ne vidange plus ??? si elle ne vidange plus, faites ce que vous dit Mich, si elle n essore plus mais qu elle vidange, regardez du coté des charbons moteur !!...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 26 avr 2010 - par la sudiste

la machine ne se lance plus, cependant, quand je lance la cuve à la main, elle se met en marche. Je voudrai savoir si cela provient d'une fatigue moteur ou non. Merci d'avance...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 10 mai 2010 - par wissocq

Bonjour, J'ai une panne sur un lave-linge Brandt (modèle WFH 1477F de 2006). Je soupçonne que les charbons du moteur soit usés. 1. Comment fait-on pour retirer le moteur du lave-linge ? 2. Comment fait-on pour retirer les charbons du moteur ? Par avance merci. Stéphane...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 12 mai 2010 - par smarina

Bonsoir, Vous demandez presque de faire la différence entre blanc et noir, car faire marcher un compresseur ou une scie c'est 2 choses différentes. Pour l'un c'est la vitesse linaire de la scie par rapport à son diamètre et pour l'autre la pression et le débit que vous voulez avoir par rapport au diamètre du piston et de la course, donc un vaste programme. Pour la scie ce qui est sûr c'est que la vitesse de coupe du bois est de l'ordre de 50m ...
Électricité - 2 réponses - Dernier post le 25 avr 2010 - par Labobine

bonjour, si elle vidange mais qu elle n essore pas, verifiez du coté moteur, les charbons ou le condensateur ou meme le module electronique !!!...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 27 avr 2010 - par la sudiste

bonjour tapez schistes houilliers sur votre moteur de recherche. Sachez cependant que les terrils sont de moins en moins exploités. Je vous ai indiqué ce procédé parce que nous l'avons utilisé afin de créer notre club de pétanque avec satisfaction....
Divers bricolage et travaux - 5 réponses - Dernier post le 06 mai 2010 - par lds

Bonjour Votre message date un peu mais je rencontre le meme probleme que vous. Par contre impossible de trouver sur le net les charbons, on me propose uniquement le moteur a 150 euros. Vous souvenez vous comment vous les avez trouvé? Merci de votre aide. monlio...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 27 avr 2010 - par monlio

Bonjour nico08, sur cet appareil,le demontage s'effectue par derrière, retirer la tôle de fond (vis torx tout le tour) retirer le cache de la turbine arrière retirer le support tambour arrière sortir le tambour voilà vous avez accès au moteur et au Carter de la turbine avant. Prévoyez un aspirateur a portée de main car pas mal "nounouss'" cordialement François...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 06 mai 2010 - par francois62380

Bonjour Un joint de porte déterioré peu provoquer un réchauffement permanent de l'intérieur d'ou le déclenchemnt. Un manque de gaz aussi, vérifier un éventuel pincement de tuyau ou autre. Dans ce cas..il y a peu de chose à faire.. Nettoyer aussi l'évaporateur arriére (radiateur) ainsi que le bas au niveau du moteur. La poussiere empeche tout refroidissement correct. Mettez un peu d'eau dans le b...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 27 avr 2010 - par motorolla07

Bonjour à tous, j'ai un sèche linge GORENJE WT 881, la courroie a cassée, j'en ai commandée une autre, je l'ai passé autour du tambour mais trouve pas la solution pour la passée sur l'axe du moteur, vu que je l'ai ouvert qu'après la rupture de l'ancienne je n'ai peut ètre pas trouvé le bon passage. Merci de m'aiguiller. Cordialement...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 07 mai 2010 - par chriservices

La machine fait sauter le différentiel ,donc fuite à la terre, j'ai déconnecté le moteur et en testant la masse moteur et les contacts charbons ,il y a continuité ,est ce normal? le moteur est il hs? Merci de m'éclairer...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 04 mai 2010 - par brico95

Et d'abord merci pour tout vos conseils J'ai un moteur de bateau perkings 4108 diésel il semblerait que le démarreur aie pris l'eau, le démarreur tourne dans le vide (en continu) mais sans accrocher le moteur petit détail il n'y a pas de pousseur sur le démarreur pour enclencher le moteur, il semblerai que ce soit un démarreu...
Mécanique - 1 réponses - Dernier post le 06 mai 2010 - par legend

Bonjour, Je crois bien que j'ai exactement le même soucis (tondeuse Carrefour)... j'ai ouvert le boitier de traction, et à la main tout semble fonctionner mais à vitesse moteur plus rien (au début des ennuis ça accrochait en poussant un peu). Rien constaté visuellement mais on dirait qu'une des pièces s'est usée et j'ai aussi pensé à intercaler quelque chose pour que les pièces (grosses bagues crantées) pu...
Mécanique - 13 réponses - Dernier post le 27 avr 2010 - par Nouya

Alors, je ne connais pas cette voiture, mais la pompe su trouve généralement fixée près du haut du moteur, et il suffit de suivre le tuyau.. Au bout il y a la pièce que vous trouverez sur le lien. C'est celle-là qu'il faut changer. Vous pouvez la commander (prendre bien les référence de la voiture) et la changer, en général il y a deux boulons en tout et pour tout ! Bon bricolage...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 27 avr 2010 - par robin

bonjour, est ce que le moteur demarre ??? est ce qu il chaud ???...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 08 mai 2010 - par la sudiste

bonjour à tous, Je viens de changer moi meme le moteur de mon volet roulant electrique de la marque somfy (ariane), pourquoi mon volet ne s'arrete -t-il pas ni en descendant ni en montant ? (j'ai refixé le volet avec des rivets ). Je pense que j'ai mal remonté les deux petites lames en fer (qui doivent surement servir à faire l'arret du volet), mais impossible de trouver des photos ou schéma pour montrer ...
Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 29 avr 2010 - par le natur

Bonjour, Je pense que votre "truc" est l'anti-parasite, auquel cas souvent le fil de masse n'est pas branché puisque votre perceuse doit être à double isolation et donc il n'y a pas de masse proprement dite. Donc à priori je ne pense pas que la panne soit là, il peut s'agir d'une coupure quelque part ailleurs dans le moteur, auquel cas vous pouvez vous inspirer de la page "Contrôle d'un Électricité - 5 réponses - Dernier post le 03 mai 2010 - par Labobine

Bonjour! ma citroen c3,me fait un bruit bizard quand je roule au ralenti,une fois que j'accélére plus de bruit,et ça revient quand elle roule moin vite,je ne sait pas d'ou cela peu provenir,ce bruit ressemble a un bruit de tracteur agricole,mon support moteur est hs d'un coté penssez vous que cela peu etre a cause de ça,ou eventuellement des injecteurs car j'ai lue sur un forum que si les injecteurs sont g...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 02 mai 2010 - par daisyelle

Bonjour, Voilà j'ai une tondeuse electrique Honda qui ne demarre plus. Je m'explique: Je coupais l'herbe (petite surface environ 100 à 150m2). Pas de soucis particulier lorsque après avoir vidé le pannier, je tente de redemarrer et là rien pas de redemarrage possible. J'ai démonté le cache "moteur" j'ai nettoyé les herbes et autre poussière puis la tondeuse a redemarré mais de courte durée. De ...
Électricité - 8 réponses - Dernier post le 05 mai 2010 - par poche

Bonjour, au démarrage le tambour de mon Lave Linge Faure FWG 3139 ne se remplit plus, malgré qu'on entende un bruit de moteur inhabituel. Aucun témoin de dysfonctionnement n'apparaît (rouge clignotant), les vérifications du manuel ont été faites (tuyau d'arrivée, pompe de vidange). Je n'ai pas démonté l'arrière de la machine. Merci de votre aide...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 09 mai 2010 - par raskai

Bonjour êtes vous certain qu'il s'agit de tissu ? Ne serait-ce pas des membranes en caoutchouc ? En principe il s'agit de bouches de VMC. Nettoyez les et voyez si les tuyaux adjoints ne sont pas humides. Si tel est le cas (mais vous me dites que vous n'en avez pas ce qui semble surprenant avec ce type de bouche) et si vous avez une VMC contrôlez les connexions au moteur ainsi que le Divers bricolage et travaux - 8 réponses - Dernier post le 04 mai 2010 - par lds

Bonjour à tous, j'ai des volets roulants electriques, et j'ai un pb sur plusieurs d'entre eux. Ma maison date de 92, et je pense qu'ils sont d'origine. Sur une baie vitrée, hier, j'ai laissé trainer un balai, et j'ai baissé tous les volets.....ce qui devait arriver arriva : mon volet s'arrete à la moitié, et j'entends le moteur ronronné. j'ai démonté le cache, et je m'aperçois que les 2 attaches plastiqu...
Bricolage - 9 réponses - Dernier post le 26 avr 2010 - par supertrogro

bonjour, si vous mettez la main sur votre compresseur (moteur) est ce qu il est brulant ou pas ??...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 28 avr 2010 - par la sudiste

Bonjour, Bien regarder si les charbons que tu as remplacés coulissent bien dans leurs logements, Que les axes du moteur n'aient pas de jeu (je pense que ce sont des roulments). que le moteur tourne sans charge (sans la courroie). La disjonction oui Mais de quoi au fait?? au tableau général ? d'un disjoncteur thermique? d'un disjoncteur differentiel?...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 05 jui 2010 - par Anonymous

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