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Les questions pour moteur triphasé

(95 questions trouvées)
Bonjour, J'ai un moteur triphasé qui appartient à un scie circulaire. lorsque je l'allume, la machine fait sauté les plombs, 2 des 3 plombs de 20 amp sautent. Comment puis-je résoudre le problème? David...
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 23 mar 2010 - par David P

Bonjour, http://sostech.neuf.fr/codage.pdf Faire le total des voyants suivant le codage exemple ( 1 + 4 + 8 )= 13 Liste des codes pannes: F01 : Triac Moteur court-circuit - Contrôler l'existence de fuites d'eau susceptibles d'atteindre le connecteur J9 et de mettre en court-circuit les contacts correspondants - Contrôler le bornier moteur (problèmes pouvant être dus à des agressions par des...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 20 jan 2009 - par JCinFo

Bonjour Désolé j'ai oublié la photo!! http://www.casimages.com/img.php?i=101223111224435334.jpg Note: Le dépannage de la carte ne sera possible que dans une partie seulement (multimètre suffisant) Dans l'autre partie un oscilloscope serait indispensable ainsi que des connaissances en électronique. Le moteur fonctionne en triphasé, la carte transforme...
Électroménager - 41 réponses - Dernier post le 23 déc 2010 - par rionel

Bonjour, Je dois faire une inversion du sens de rotation d'un moteur triphasé toutes les heures, ceci bien sur automatiquement. Comment m'y prendre ? Quel matériel ? (relais temporisé ?...) Merci par avance pour vos réponses....
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 21 mar 2010 - par alligator427

bonjour a tous, je vien d'acquérir un moteur triphasé,1450 tours/mn de 4 cv. je voudrais le faire fonctionner en 220v,quel condensateur me permettera de faire tourner au maximum de sa puissance? cordialement...
Bricolage - 2 réponses - Dernier post le 27 mar 2007 - par moun

Bonjour Je vais contredire le noir et fortement, sur tout moteur électrique triphasé même en 220 volts il ne faut absolument pas n'utiliser que deux fils sinon cela grille dans les 30 secondes. Sur un moteur tri il faut que le couplage soit en 220 volts et suivant la puissance, on rajoute un condensateur pour compenser la troi...
Plomberie - 2 réponses - Dernier post le 20 mar 2009 - par courjus19

Une multiplication par poulies reste possible, il faudra au moins un moteur de 2cv en 220v pour une grande lame. Un moteur triphasé sera plus performant avec un système à poulies. Mr lime à raison, pour débiter des buches il vaut mieux utiliser une lame avec moins de dents, ce sera plus rapide et le Bricolage - 8 réponses - Dernier post le 08 mar 2007 - par Maind'or

Bonjour, Puisque tu causes d'une machine a souder par points il n'y a pas de moteur (sauf la pédale ou la poignée que tu actiones a la main ou au pied) Mais elle possède forcément un transformateur a l'entrée Selon la machine, ce transfo (faisant partie intégrante de la machine (et probablement introuvable en remplacement) il peut etre prévu: monophasé, bi phasé ou Électricité - 11 réponses - Dernier post le 28 mar 2010 - par Anonymous

bonjour, voila ce que cela donne pour un code erreur E50 Problème de rotation moteur. Vérifier moteur, tachymétrie, connecteurs, filerie, carte électronique et platine électronique de gestion moteur sur les appareils équipés d'un moteur asynchrone tripha...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 21 déc 2010 - par la sudiste

Bonjour, Je dispose depuis peu d'une machine industrielle avec un moteur qui était alimenté par son ancien propriétaire avec du 220V en triphasé. Lors de mon achat, il m'a dit qu'il fonctionnait en 380V, sans doute à cause de la prise! Sur le moteur est inscrit: 110V / 220V. (Il a plus de 40 ans) donc pas de 380V en vue! Ca...
Électricité - 20 réponses - Dernier post le 10 déc 2010 - par stephaneg

Bonjour Je suppose que c'est un sélecteur de vitesse avec autotransfo pour moteur électrique triphasé. Que voulez vous savoir à propos du neutre ? N'oubliez pas la formule de politesse qui va bien, c'est dans les règles du forum que vous avez acceptées en cochant la case. Merci d'avance....
Électricité - 1 réponses - Dernier post le 08 déc 2010 - par mareson

Bonsoir, c'est un moteur triphasé? Le sélecteur n'est peut être qu'un simple commutateur. Si vous pouvez décrire le matériel qui pilote le moteur ça serait bien (référence du matériel)....
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 22 avr 2010 - par deud

bonjour, je suis nouveau sur ce site, j'espere trouver un reponse a mon probléme. voila je posséede un groupe electrogene( 2800watts), j'ai prété ce groupe a un ami, ce dernier a brancher le groupe directement sur son instalation electrique et boom le generateur a griller ( ne preter jamais votre materiel lol), donc je me retrouve avec un moteur essence de 5cv et une generatrice hors service, je possede ...
Bricolage - 8 réponses - Dernier post le 23 déc 2008 - par franck43230

bonjour Ne mesurer pas sur l'alternateur, c'est du triphasé alternatif, prenez la mesure sur la batterie, quand le moteur tourne à son régime, vous devez mesurer 13.5 volts continue...
Automobile - 5 réponses - Dernier post le 27 déc 2008 - par Le noir

Bonjour, je viens d'acheter une machine a coudre industrielle PFAFF 483-6/01-900/51 le moteur est un quick-start en tri 220/380 je possède le triphasé 380v le bornier est actuellement en triangle, il y a un boitier électronique avec un transfo qui lui est en 220v/ 24v. Avant de faire grillé le boitier et le transfo (il y a quand même des fusibles) je voudrais savoir ...
Bricolage - 2 réponses - Dernier post le 12 jui 2007 - par speleo

bonjour till, pas vraiment évident ton truc! tout n'est pas réversible! D'abord, un moteur "classique", c'est un peu vague, il existe beaucoup de moteur dont le fonctionnement est très diffférent les uns des autres. En tout cas, les moteurs de machine à laver sont (pour les anciennes en tout cas) des Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 26 déc 2006 - par bricoloman

Bonjour Impossible de modifier .Le moteur est un moteur triphasé (ou plutot pseudo triphasé)...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 24 mar 2009 - par ptigui29

salut zizou, Il me manque quelques informations pour te conseiller! Je pense qu'il n'est pas nécessaire d'avoir de la doc pour réparer un système aussi simple. Il sagit aparament d'un groupe surpresseur??, si c'est vraiment le cas, il y a forcément un pressiostat (contacteur comandé par la pression) qui enclenche et coupe l'alimentation de la pompe lorsque la pression est suffisante. Il peut sagir d'une défaillance de cette apareil (vite déc...
Bricolage - 2 réponses - Dernier post le 08 jui 2006 - par bricoloman

bonjour moun, J'ai déjà une mauvaise nouvelle à t'annoncer,(on vérras les bonnes après!!) c'est que ce que tu veut faire n'est à mon avis pas réalisable aussi simplement que tu le pense!! En effet, tu n'a pas présisé mais je me doute que ton moteur asynchrone est un modèle TRIPHASE (j'en suis même sûr étant donné les indications étoile-triangle). Et je me doute aussi (mais la il faudras que tu précise),...
Électricité - 32 réponses - Dernier post le 18 jui 2006 - par bricoloman

il faut voir si les moteur eux meme fonctionnent en triphasé. il est possible de bidouiller un moteur triphasé en créant une phase artificiele en mettant un condensateur entre une phase et la phase que tu veut creer. ton moteur ne tournera pas ...
Bricolage - 6 réponses - Dernier post le 15 mar 2006 - par Youplahoup

Salut, Le code panne correspond à ça : Code panne E5X: Problème de rotation moteur. Vérifier moteur, tachymétrie, connecteurs, filerie, carte électronique et platine électronique de gestion moteur sur les appareils équipés d'un moteur asynchrone trip...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 20 jan 2010 - par robin

Bonjour, Le triphasé 230V n'est plus distribué en france ! Les producteurs d'électricité vous livrent (pour un particulier ou artisant) soit du monophasé 240V ou 415V en triphasé. Un appareil triphasé s'il est bien conçu (moteur chauffe-eau...) à ces trois récepteurs équilibrés, donc...
Électricité - 9 réponses - Dernier post le 21 sep 2009 - par Caliban

Salut : La panne E50 correspond à : Problème de rotation moteur. Vérifier moteur, tachymétrie, connecteurs, filerie, carte électronique et platine électronique de gestion moteur sur les appareils équipés d'un moteur asynchrone triphasé.. Bonne...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 15 jan 2010 - par robin

Bonsoir Sharof, 1* Est ce bien une Juki dll 555 ou une ddl 555 , si c'est le dernier cas c'est une machine plate point noué et l'enfilage me parait très classique avec fabrication de la canette à droite sur la poulie 2* Si c'est une machine industrielle il y a de fortes chances que le moteur soit en 380 v triphasé ou 220 v Couture - 11 réponses - Dernier post le 26 avr 2009 - par verrot

Bonjour,ce n'est pas la vitesse qui à le plus d'importance mais le couple moteur.Car il faut une pression minimum pour écraser le malt.Vous pouvez prendre exemple sur des machines similaires,vous aurez la valeur en Cm.Elle sera certainement alimenté électriquement en triphasé.Le fabricant de moteur Leroy-Somer a une réputation m...
Mécanique - 3 réponses - Dernier post le 22 jan 2011 - par CastorMalin

bonjour comment effectuer la modification d'un moteur triphasé (220- 380), d'une puissance de 0.66cv,pour un fonctionnement en 220v monophasé:type du condensateur et branchement ? Merci de votre réponse JCA...
Électricité - 10 réponses - Dernier post le 20 fév 2010 - par jca59

Bonsoir, j'ai acheté un batteur triphasé et je n'ai que le mono. Le condensateur est trop difficile en mettre en oeuvre cause sécurité, peu de place et surtout moteur en interne......... Par contre j'ai 2 possibilité un variateur de frequence tri/mono, soit remotorisé mon appareil quand pensez-vous..? Moteur 380v tri étoile/ 220 tri triangle, 1/2 cheval, 1430 tr/m...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 10 fév 2010 - par jean12

bonjour bebu95, Désolé de contredire narval, mais c pa simplement en modifiant le barrettage moteur et en mettant un transfo que tu y arrivera. Car ton moteur est un asynchrone "Triphasé"...et le problème c'est pas de le passer en 220, mais bien de le passé en "mono 220", ce qui n'est en théorie pa possible... Il reste par contre des bricolages que tu peux essayer;...
Bricolage - 3 réponses - Dernier post le 03 sep 2007 - par bricoloman

J'ai bien lu vos messages et vous en remercie mais comme je ne suis pas un spécialiste en électricité. Merci de m'expliquer les barrettes en position triangle qui sont en même temps parallèles?. Par ailleurs,je ne comprends pas la capacité de 40 micro Farads. Je connais la cage de Faraday ? En ce qui me concerne, il s'agit de transformer un moteur de 380 v triphasé
Électricité - 10 réponses - Dernier post le 01 déc 2010 - par antikpassion

Si le Karcher est équipé d'un moteur triphasé, la seule solution est d'acheté un autre karcher en 220V car le cout d'un transformateur de type Scott fonctionnant sur un réseau 220V bi-phasé est largement supérieur au cout d'un nouveau nettoyeur....
Divers bricolage et travaux - 4 réponses - Dernier post le 22 jun 2008 - par gerardF

bonjour a tous. voila je suis a la recherche d'une personne qui pourrai m'aider a réaliser mon idée. j'ai un meuble télé ou sous la télé il y a un etage pour le lecteur DVD ou autres comme sur beaucoup de meuble. j'ai dans l'idée le mettre un miroir de la taille de ce petit compartiment pour cacher le lecteur dvd derriere. j'aurai aimer que ca soit motorisé par un petit moteur qui monte et descend le ...
Électronique - 4 réponses - Dernier post le 17 mar 2008 - par niglo

suite Ce n'est pas normalement en triphasé ce genre de moteur ?...
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 20 aoû 2010 - par rionel

Bonjour frmu Un moteur 24 volts est "rarement en triphasé" (voir les donnés de xj90077) et encore moins avec un condensateur de 450 volts !...
Électronique - 24 réponses - Dernier post le 19 oct 2010 - par rionel

bonjour, jai une machine a coudre en 22Ov/380 v triphasé 0,66ch. jai vu sur ce forum que la meilleure facon pour la passé en 220v monophasé c'est de changer le moteur mais je me demande quel moteur je peux mettre ? je vous remercie...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 20 jui 2010 - par lisdansmesyeux

Bonsoir, Si ton moteur est triphasé,tu inverse simplement les phases d'alimentation. A+ Pierre...
Électricité - 6 réponses - Dernier post le 21 aoû 2010 - par pierred81

dur dur de te repondre, auriez vous pas une photo de la bète, est il en mono ou triphasé?? il n'emet aucun sont?? quelle puissance de moteur, la marque???...
Plomberie - 4 réponses - Dernier post le 20 avr 2008 - par dgeworld

Bonsoir, Dans le cas présent cela revient à brancher en étoile un moteur triphasé. Entre 2 phases (380v) il y aura 2 résistances (enroulements). Chacune sera donc soumise à une tension acceptable. Par contre si une résistance grille il n'y aura pas de symptôme (sauf que cela chauffera moins) mais un déséquilibrage des phases. A+...
Électricité - 32 réponses - Dernier post le 31 aoû 2010 - par Paroroma

Bonjour, Est-ce que votre moteur est un moteur universel (à charbons frottants sur un collecteur) ou un moteur triphasé? (Sans collecteur ni charbon, dans ce cas, le condo sert à "recréer" la troisième phase.) (Une petite photo numérique de l'ensemble serait la bienvenue.) Mais d'au...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 12 avr 2008 - par Youenn

Re, La grosseur des fils (diamètre) est fonction de la puissance du moteur . Dans le cas présent il s'agit d'une petite puissance même si c'est du triphasé. Pour répondre à votre question le 220v tri n'existe que pour des cas particuliers et industriels. Dans votre cas il s'agit de monophasé , donc à exclure. Bien cordialement. Daniel....
Électricité - 26 réponses - Dernier post le 14 sep 2010 - par datiti

Bonjour, on imagine que la turbine est un moteur utilisant des fluides. Il est TRES fidèle et bien géré réagit "au doigt et a l'oeuil". Pour en régler la vitese, a son pourtour est installé tout un systeme de clapets en forme de virgule TOUS commandés par un systeme mecanique ou électromécanique qui ouvrent ou ferment totalemet le flux des fluides le traversant avec bien sur tous les debits intermedi...
Bricolage - 11 réponses - Dernier post le 30 jun 2010 - par Anonymous

Bonsoir, j'ai un demonte pneu avec un moteur en triphasé, mais je ne dispose que du monophasé, je sais qu'il y a possibilité de passé du tri en mono en utilisant un condensateur. je dispose de photo de la plaque du moteur ainsi que du bornier de branchement est ce quelqu'un avec ses photos peu m'indiquer comment faire le bran...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 19 jun 2010 - par anibale2001

Bonjour a tous et merci pour tous vos conseils Suite à un changement de contrat EDF (passage de triphasé au mono) mon surpresseur est composé d'un moteur tri de 1 Kw, je branche un condenstateur en parallele sur 2 borne (condo de 47 microFarads) pour faire fonctionner ce moteur mais manque de bol il tourna dans l'autre sens...
Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 23 nov 2008 - par Prof-Elec

Bonsoir, Pour transformer du courant continu en alternatif, deux solutions existent suivant la tension continue récupérée : La transformation directe en couplent un "alternateur" moyenne tension dont le stator est alimenté en continu et qui sort l'alternatif triphasé sur trois bagues fixées sur sur l'axe, cote à cote et dont l'énergie est récupérée par des balais frottant sur ces bagues, la seconde solut...
Bricolage - 7 réponses - Dernier post le 06 déc 2007 - par Youenn

Bonjour nad42100, Pour répondre à votre question il y a plusieurs points à réflechir car l'abonnement edf est pas beaucoup plus cher en tri: Allez vous utiliser des appareils de forte puissance, poste à souder, moteur électrique .... si ce n'est pas le cas vous n'avez pas de raison de le conserver à moins que le petit surplu de l'abonnement ne vous dérange pas. Votre installation est elle au norme: s...
Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 04 aoû 2008 - par Guillaume85

hello, j'aimerais savoir si il y a un moyen de faire fonctionner un moteur électrique de 500v en 380v ceci est un triphasé. merci a+...
Électricité - 6 réponses - Dernier post le 13 jui 2010 - par mahal60

Bonjour, J'ai acheté récemment une machine à coudre Adler 467 à un particulier, qui l'avait faite équiper avant de me la vendre d'un moteur quick stop avec boitier de moteur électronique de positionnement d'aiguille. Première fois que j'ai ce genre de machine, la précédente était entièrement manuelle, une Singer 45K5. J'ai deux problèmes, un électrique, un mécani...
Couture - 32 réponses - Dernier post le 26 jan 2008 - par goldwie

Bonjour. Il faut d'abord savoir si le moteur du compresseur est compatible 380V triphasé et 220 volts monophasé. C'est rarement le cas. Regarder la plaquette du moteur. Sur le boîtier métallique dans le quel il y a les bornes. Il est possible qu'il fonctionne en 380 tri et en 220 tri, mais je ne pense pas que c'est cela que...
Électricité - 2 réponses - Dernier post le 12 avr 2009 - par PaulGyver

J'ai un moteur EFKA d'une machine à coudre qui fonctionne avec son carte électronique. Je souhaite savoir est t-il possible de faire fonctionner ce moteur triphasé pour un autre système directement avec le réseau en absence de la carte....
Couture - 4 réponses - Dernier post le 27 oct 2009 - par imed310

Bonjour, Oui ce moteur peut tourner en 220 V triphasé.Mais ce réseau n'exite plus.C'était le réseau 220/110 V des années 1950. En positionnant les 3 barrettes verticalement Il est remplacé par par le réseau actuel Tri +N 400/240 V Le 380 V est passé à la valeur de 400 V ,le 220 V à 240 V Ce moteur ne peut fonctionner en ...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 14 nov 2009 - par Anonymous

Hello Avant tout se procurer une batterie 12V et essayer si cela pourrait fonctionner En alimentant directement les moteurs En principe les systèmes de fin de courses sont intégrés dans le moteur Essayer une ou deux impulsions si cela veux bien Ensuite ....plus tard pour un schéma Bye...
Électronique - 2 réponses - Dernier post le 20 mai 2010 - par troisdansun

Peugeot 106 1.5D atmosphérique (1527 cm3 - 85 Cv à 5000 tr/mn) - 275 000 Km – Année 1998 (plus de 12 ans) – Pris sur le marché de l’occasion environ 1000-1500 Euros ! Bonjour, Problème : Diesel (à froid : uniquement en dessous de 10°C) démarrage au 1 / 4 de tour puis au bout de quelques minutes et de quelques centaines de mètres : broutage puis étouffement du moteur. Pour redémarrer il faut que je ti...
Automobile - 21 réponses - Dernier post le 20 mai 2010 - par annod

bonsoir enlevez la tole arriere,la courroie,puis les vis qui tiennent le moteur,debrancher le connecteur moteur et le fil de terre puis retirez le moteur,attention des fois il est dur a enlever de la cuve n'hesiter pas avous servir d'un tournevis pour faire levier si il resiste! les charbons sont fixés soit par une vis torx ou...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 19 mai 2010 - par titi51

Bonjour Pour avoir une certitude tu branches un voltmètre à l'entrée du moteur et tu vérifies si des variations de tensions apparaissent. Si oui il faut contrôler le circuit et vérifier toutes les connexions. Bon courage...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 19 mai 2010 - par jpd87

Bonjour, Avant le freinage d'urgence, quelle était la vitesse du véhicule ? C'est important pour l'airbag. A voir : 1. Débrancher la batterie 2. controler la fixation du bloc ceinture (déposer les caches et resserrer l'écrou 17mm de support) 3. Voir si le pretensionneur de ceinture n'est pas débranché ou a du jeu (il se trouve à droite du siège sous le cache = connecteur orange avec 2 fils torsadés) 4. Rebrancher la batterie et lancer ...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 20 mai 2010 - par autogeek

Bonjour!Voilà:j'ai récupéré une chaîne hi fi jvc n° de série ca-mx50b mais je n'ai pas le mode d'emploi.Mon problème est que quand je l'ai récupéré,rien ne marchait,ni le lecteur cd ,ni la radio , ni les cassettes.Je l'ai démonté et j'ai changé un fusible qui était grillé.Depuis , tout refonctionne sauf le lecteur cd.Je pense que le moteur du lecteur cd a grillé et a fait fondre le fusible mais je n'en sui...
Électronique - 8 réponses - Dernier post le 20 mai 2010 - par phiphi 40

Bonsoir demonter le dessus puis le panneau droit,face au LV,attention,retirer la vis de fixation du corps avant de la declipser,pour la remettre en place attention au joint,et du muscle et de la patience.....autre solution laisser le corps de pompe en place et ne changer que le moteur !! bon courage...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 18 mai 2010 - par titi51

Bonjour, Perso, j'ai une 406 SV et j'ai eu l'occasion de démonter les sièges électriques. Le chauffage fonctionne ainsi : Les résistances sont en 2 grilles (assise + dossier) L'alim des sièges vient du boitier maxi-fusibles relié à la batterie La commande sur la console centrale pilote un relais qui ferme le circuit. Donc démonter le moteur ne pose aucun problème (je suis en train de transformer une S...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 20 mai 2010 - par autogeek

bonsoir probleme controle tachy! pas de rotation moteur,pas grave sous garantie........
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 18 mai 2010 - par titi51

si le lave linge tourne beaucoup, 1 a 2 fois par jour, ca correspont je pense a un probleme de charbon moteur, si c ca c pas trop grave, ou alors revoir les soudures des relais sur la carte electronique....
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 16 mai 2010 - par titoff43

il faut demonter le coté droit ou le bandeau en dessous de la porte , videz l'eau ensuite faite le tourner et regardez d'où proviens la fuite, les brandt sont beaucoup connue pour leurs problemes de fuite...vous allez certzainement voir une fuite au milieu du lave vaisselle... si t'elle est le cas il faudras par la suite coucher le lave vaisselle sur l'arriere et enlever le bas de celui-ci pour acceder au systeme defaillant!certainement le joint ...
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 17 mai 2010 - par titoff43

bonjour vous avez certainement un problème de masse Vérifiez d'abord la tresse de masse moteur/chassis. Eventuellement enlevez la nettoyez et repositionnez. Si vous n'obtenez pas de résultat vérifiez alors s'il n'y a pas de l'oxydation sur une de vos ampoules,ainsi que sur les platines des feux.Vérifiez également les joints de vos feux . L'humidité est un ennemi qui oxyde et peut provoquer de tels ...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 19 oct 2010 - par lds

Bonjour, J'ai une Opel Vectra 1.7 TD année 1996, moteur isuzu, j'ai un problème de refoulement d'huile par la jauge, savez-vous pourquoi? Sachant que j'ai fait le nécessaire soit la durite de renifleur, les segmentation (le moteur a été refait à neuf) mais le problème persiste, j'ai acheté un moteur d'occasion qui sur une vo...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 17 mai 2010 - par BOYENVAL

Bonjour, Apres des recherches sur le net, et croisant votre site qui je dois le dire et tres bien. Je me suis arrête, inscrit, et je me permet de vous poser une question sur mon lave linge arthur martin electrolux AWN 1118. Lorsque j'appui sur le bouton marche le lave linge se coupe, le voyant marche reste allume, mais rien. En se depechant un peu l'on peu arriver a la faire demarrer ou autres, mais apres un certain temps qui varie. Il se cou...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 24 mai 2010 - par viper7998

bonjour; mon probleme c'est que j'ai un moteur cc que je dois le commander en 2 sens avec hacheur H(transistors),la solution c'est le PWM.mais le pic doit envoyer la commande aprés avoir une consigne d'un clavier qui indique la position que doit atteindre le moteur. un capteur de position est placé avec le moteur et qui renvoie...
Électronique - 1 réponses - Dernier post le 24 mai 2010 - par wael_007

bonjour pour le test de la pompe de cyclage sur le site aller sur moteur asyncrone ....
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 24 mai 2010 - par jeanluc123

bonjour, Si ton compteur saute s'est soit pas differentiel ou par sur intensité. Verifier l'isolement de ton seche linge (moteur,resistance,..) par rapport a la carcase tu doit avoir envion mini 10 mega ohms cordialement...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 24 mai 2010 - par viper7998

Bonjour Important. Une courroie de distribution ne se change pas comme une courroie d'alternateur, Il faut impérativement respecter la synchronisation de l'arbre à came et de la pompe à injection. Si non casse moteur. Utilise un bouquin technique et voir ce site. http://www.autocadre.com/forum/index.php?showtopic=27416&st=0&p=299652&#entry299652 Bon courage...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 25 mai 2010 - par jpd87

Bonjour, non , pas specialement parce que c'est arrivé a MMe. Parfois on se demande si en tirant sur la commande on n'a pas fait tourner un truc en se disant "tiens j'ai 2 mais gauches aujourd'hui" (avec 6 grammes par bras LOLL). il y a bien des fois ou je rentre la voiture dans le garage et que je ne parviens pas a éteindre les phares si je ne remet pas le moteur en marche! ah au fait c'est une...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 24 mai 2010 - par Anonymous

Bonsoir, Merci pour votre réponse. Le réfrigérateur congélateur n'a qu'un moteur. Encore ce soir la partie congélation fonctionne très bien si je mets le thermostat à 7 j'ai facilement -30° par contre + 20° partie réfrigérateur encore. Pensez vous à un manque de gaz ? Car si il serait HS je pense que la partie congélation ne fonctionnerait pas non plus ? Merci de votre réponse. Cordialement...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 25 mai 2010 - par paspat

bonjour il y a des chances que ce soit votre moteur qui est laché ! quelle age a votre machine?...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 24 mai 2010 - par frmu

bonjour, si vous avez 2 moteurs, c est normal que le congel continu de tourner, par contre si vous avez qu'un seul moteur et que le congel marche, cela ne va pas durer longtemps, donc prenez vos précautions .... verifiez en 1er si le moteur coupe de temps en temps ou tourne tout le temps, si ce ...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 31 mai 2010 - par la sudiste

Bonsoir, Fort possible que cela soit un encrassement du radiateur (pas de circulation d'eau = moteur qui chauffe). Pour vérifier rapidement il faut toucher les 2 grosses durites qui sortent du radiateur. ATTENTION ELLES PEUVENT ETRE TRES CHAUDES ! Si l'une est chaude et l'autre froide cela veut dire qu'il n'y a pas de circulation donc le radiateur est bouché. Si les deux sont froide, le problème...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 14 mai 2010 - par Paroroma

bonjour, Pour l'instant je ne suis pas passé "à l'acte". j'ai cherché à vidanger avec un bout de tuyau d'arrosage, mais impossible d'amorcer l'aspiration : trop de volume d'air à extraire...Avec un tuyau de faible diamètre peut-être...Je veux bien essayer de faire le plein. J'ai lu aussi quelque part qu'en plus du plein on peut ajouter une faible quantité d'huile moteur deux temps pour apporter un peu plus...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 21 mai 2010 - par sirioja

bonjour, deja redescendez votre thermostat, on ne met jamais un thermostat a fond .... ensuite vous dites que le moteur coupe normalement ..... alors là j ai du mal a le croire, vu que le frigo n est pas a bonne temperature .... !!! donc remettez le thermostat sur 2 ou 3, mais avant degivrez le pendant 12 h et remettez le en route et tenez nous au courant !!!...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 14 mai 2010 - par la sudiste

Bonjour à tous, j'ai un sèche linge GORENJE WT 881, la courroie a cassée, j'en ai commandée une autre, je l'ai passé autour du tambour mais trouve pas la solution pour la passée sur l'axe du moteur, vu que je l'ai ouvert qu'après la rupture de l'ancienne je n'ai peut ètre pas trouvé le bon passage. Merci de m'aiguiller. Cordialement...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 07 mai 2010 - par chriservices

Bonjour nico08, sur cet appareil,le demontage s'effectue par derrière, retirer la tôle de fond (vis torx tout le tour) retirer le cache de la turbine arrière retirer le support tambour arrière sortir le tambour voilà vous avez accès au moteur et au Carter de la turbine avant. Prévoyez un aspirateur a portée de main car pas mal "nounouss'" cordialement François...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 06 mai 2010 - par francois62380

bonjour tapez schistes houilliers sur votre moteur de recherche. Sachez cependant que les terrils sont de moins en moins exploités. Je vous ai indiqué ce procédé parce que nous l'avons utilisé afin de créer notre club de pétanque avec satisfaction....
Divers bricolage et travaux - 5 réponses - Dernier post le 06 mai 2010 - par lds

bonjour, est ce que le moteur demarre ??? est ce qu il chaud ???...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 08 mai 2010 - par la sudiste

Bonjour, au démarrage le tambour de mon Lave Linge Faure FWG 3139 ne se remplit plus, malgré qu'on entende un bruit de moteur inhabituel. Aucun témoin de dysfonctionnement n'apparaît (rouge clignotant), les vérifications du manuel ont été faites (tuyau d'arrivée, pompe de vidange). Je n'ai pas démonté l'arrière de la machine. Merci de votre aide...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 09 mai 2010 - par raskai

Bonjour, Bien regarder si les charbons que tu as remplacés coulissent bien dans leurs logements, Que les axes du moteur n'aient pas de jeu (je pense que ce sont des roulments). que le moteur tourne sans charge (sans la courroie). La disjonction oui Mais de quoi au fait?? au tableau général ? d'un disjoncteur thermique? d'un disjoncteur differentiel?...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 05 jui 2010 - par Anonymous

Et d'abord merci pour tout vos conseils J'ai un moteur de bateau perkings 4108 diésel il semblerait que le démarreur aie pris l'eau, le démarreur tourne dans le vide (en continu) mais sans accrocher le moteur petit détail il n'y a pas de pousseur sur le démarreur pour enclencher le moteur, il semblerai que ce soit un démarreu...
Mécanique - 1 réponses - Dernier post le 06 mai 2010 - par legend

le ventilateur ne tourne que lorsque la porte est fermée... vous pouvez simuler une porte fermée en appuyant sur l'interrupteur blanc (en haut a droite). Il n'y a que très peu de problème avec ce ventilateur, même bloqué par la glace durant quelques jours, il tiens le choc (moteur asynchrone). Le dégivrage se fait d'une manière périodique, c'est a dire que la résistance va chauffer l'évaporateur toutes...
Électroménager - 25 réponses - Dernier post le 01 mai 2010 - par francois62380

Bonjour à tous ! Je possède machine à laver Candy GO 614-47 (31001286-0651-2043) à chargement frontal. Ma machine faisait beaucoup de bruit à l'essorage depuis plusieurs mois et hier après un cycle terminé, machine arrêtée et vidée, je remarque que le tambour ne tourne plus. La courroie est cassé. L'axe du moteur lui tourne correctement. C'est le tambour seul qui me semble bloqué. Au niveau du roulem...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 01 mai 2010 - par Romain75

bonjour cette resistance est tout a fait normal deux solutions pour tester cette pompe controler a l'ohmetre l'enroulement moteur entre 150 et 300 ohms soit directement sur le 220volts verifier egalement si les durites qui arrivent vers la pompe ne sont pas bouchees bonne journee...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 17 nov 2009 - par jeanluc123

bonjour Utilisez-vous le bon type de carburant? en général :SP 95 . Votre huile moteur est-ellle conforme à celle préconisée pas le constructeur ? Les révisions sont-elles bien effectuées?... Avez-vous changé le filtre à air ? Essayez avecle starter lorsque ça arrive et dites nous si ça s'améliore ou pas. des infos là : http://www.scootcustom.com/demonter-le-carbu-de-son-scoot-et-le-nettoye...
Mécanique - 7 réponses - Dernier post le 01 mai 2010 - par lds

Bonjour! ma citroen c3,me fait un bruit bizard quand je roule au ralenti,une fois que j'accélére plus de bruit,et ça revient quand elle roule moin vite,je ne sait pas d'ou cela peu provenir,ce bruit ressemble a un bruit de tracteur agricole,mon support moteur est hs d'un coté penssez vous que cela peu etre a cause de ça,ou eventuellement des injecteurs car j'ai lue sur un forum que si les injecteurs sont g...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 02 mai 2010 - par daisyelle

Bonjour, Je pense que votre "truc" est l'anti-parasite, auquel cas souvent le fil de masse n'est pas branché puisque votre perceuse doit être à double isolation et donc il n'y a pas de masse proprement dite. Donc à priori je ne pense pas que la panne soit là, il peut s'agir d'une coupure quelque part ailleurs dans le moteur, auquel cas vous pouvez vous inspirer de la page "Contrôle d'un Électricité - 5 réponses - Dernier post le 03 mai 2010 - par Labobine

Bonjour, Voilà j'ai une tondeuse electrique Honda qui ne demarre plus. Je m'explique: Je coupais l'herbe (petite surface environ 100 à 150m2). Pas de soucis particulier lorsque après avoir vidé le pannier, je tente de redemarrer et là rien pas de redemarrage possible. J'ai démonté le cache "moteur" j'ai nettoyé les herbes et autre poussière puis la tondeuse a redemarré mais de courte durée. De ...
Électricité - 8 réponses - Dernier post le 05 mai 2010 - par poche

La machine fait sauter le différentiel ,donc fuite à la terre, j'ai déconnecté le moteur et en testant la masse moteur et les contacts charbons ,il y a continuité ,est ce normal? le moteur est il hs? Merci de m'éclairer...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 04 mai 2010 - par brico95

Bonjour êtes vous certain qu'il s'agit de tissu ? Ne serait-ce pas des membranes en caoutchouc ? En principe il s'agit de bouches de VMC. Nettoyez les et voyez si les tuyaux adjoints ne sont pas humides. Si tel est le cas (mais vous me dites que vous n'en avez pas ce qui semble surprenant avec ce type de bouche) et si vous avez une VMC contrôlez les connexions au moteur ainsi que le Divers bricolage et travaux - 8 réponses - Dernier post le 04 mai 2010 - par lds

la machine ne se lance plus, cependant, quand je lance la cuve à la main, elle se met en marche. Je voudrai savoir si cela provient d'une fatigue moteur ou non. Merci d'avance...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 10 mai 2010 - par wissocq

Bonjour, mon lave linge faure lfv 1050 prend l eau et vidange mais le tambour ne tourne plus et sur la fonction essorage rien ne se passe pourtant le tambour tourne manuellement j ai remplacé les charbons moteur, la résistance n'est pas encrassée merci d avance pour votre aide car la c'est la galère...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 10 mai 2010 - par murielpel

bonsoir il y a de forte chance que le thermostat soit hs. pour le remplacer aller dans un magasin qui fait du dépannage et demander la pièce avec les références du frigo qui sont indiquées sur une plaque en alu à l'intérieur, soit sur les cotés, soit derrière le bac a légumes.Si pas de références, préciser au vendeur s'il s'agit d'un appareil avec le congélateur en haut ou en bas. attention à bien repositionner la sonde fixée dans le fond de ...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 12 mai 2010 - par olivier56

Merci d'avoir réagi si rapidement! La courroie est cassée net. Et je pense qu'elle a été coupée tout près de la poulie du moteur parce qu'une trace de la poulie est trouvée juste à coté de l'endroit cassé....
Électroménager - 9 réponses - Dernier post le 12 mai 2010 - par kenji

Bonjour, c'est sans doute la piste cuivrée du moteur (elle sert a ce qu'il s'arrête toujours au même endroit) qui est morte, donc il continue sans cesser. Auquel cas c'est le moteur à changer. Est-il vieux ??...
Automobile - 9 réponses - Dernier post le 13 mai 2010 - par robin

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