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Les questions pour moteur variateur

(98 questions trouvées)
bonjour Le moteur doit être un universel, si oui, employer un variateur halogène de 500 watts pour faire baisser la tension...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 21 mar 2009 - par Le noir

Bonjour, En général, c'est un moteur universel. On peut régler sa vitesse de rotation avec un variateur genre halogène. Salutations. Alain....
Électronique - 5 réponses - Dernier post le 02 mar 2008 - par alayn91

bonjour till, pas vraiment évident ton truc! tout n'est pas réversible! D'abord, un moteur "classique", c'est un peu vague, il existe beaucoup de moteur dont le fonctionnement est très diffférent les uns des autres. En tout cas, les moteurs de machine à laver sont (pour les anciennes en tout cas) des Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 26 déc 2006 - par bricoloman

...moteur monophasé. J'ai essayé avec un variateur d'allogène ça ne marche pas. Sur le moteur il est écrit : FIME 03.11.04 C25XOG13/22 CL.H 220-240~50Hz 35W VDE-Req Nr 1377...
Électronique - 3 réponses - Dernier post le 03 mar 2010 - par julien.j8s

Bonjour, S'il s'agit de faire tourner un moteur 380 tri à partir d'une source 220 mono, la meilleur solution est de passer par un "variateur convertisseur de fréquence". La tension initiale est relevée puis redressée en courant continu et à partir de la on "refabrique" trois alternances et on se retrouve avec du tri ! C'est la solution la plus "propre". On trouve...
Bricolage - 4 réponses - Dernier post le 04 aoû 2007 - par fred42

Bonjour, Cette machine à coudre a + de 20 ans, mais elle fonctionne très bien en ce qui concerne son moteur et toute la mécanique. Par contre, le variateur de vitesse (pédale) ne fonctionne plus. Il y a quelques jours , il fallait appuyer à fond sur la pédale, puis progressivement, plus de position. Le modèle ne se fait plus (Bernina 801), bien sur. J'ai démont...
Couture - 16 réponses - Dernier post le 13 déc 2009 - par bernard.guerin

J'ai un choix de moteur à faire pour un système. Je travail en milieu explosif donc je dois respecter les normes ATEX (zone 22). J'ai besoin d'avoir un moteur à vitesse variable avec une puissance de 0.75kW. J'ai regardé chez Leroy Somer mais j'ai quelques petits problèmes. Le problème qui se présente à moi est le suivant : - Je dois passer de 1500 tours/min à...
Mécanique - 1 réponses - Dernier post le 27 fév 2010 - par julien5914

je veux savoir comment faire un brochage d'un variateur de vitesse avec un moteur,et la possibilité d'un shéma.....merci de vous m'aider...
Électronique - 4 réponses - Dernier post le 12 mai 2011 - par simo

bonjour bebu95, Désolé de contredire narval, mais c pa simplement en modifiant le barrettage moteur et en mettant un transfo que tu y arrivera. Car ton moteur est un asynchrone "Triphasé"...et le problème c'est pas de le passer en 220, mais bien de le passé en "mono 220", ce qui n'est en théorie pa possible... Il reste par contre des bricolages que tu peux essayer;...
Bricolage - 3 réponses - Dernier post le 03 sep 2007 - par bricoloman

Peux être une solution simple, met un Potentiomètre (variateur ) pour abaisser la tension au borne du moteur, il tournera de fait moins vite...mais sera aussi moins puissant .... C'est une solution simple!...
Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 09 jui 2008 - par bastoche

Bonjour, Je me demande pour notre ami si cela vaut le coup de faire les frais d'un convertisseur variateur car il peut avoir pour 10fois moins cher un touret à meuler avec une meule à grès d'un côté pour 29,95 euros chez bricôt dépôt par exemple. Par contre et en plus avec un ou plusieurs condensateurs de récup , il peut toujours essayer de faire tourner son moteur...
Électricité - 10 réponses - Dernier post le 03 déc 2010 - par Labobine

Bonsoir, est ce vraiment nécessaire de les orienter selon l'emplacement du soleil? Au plus simple, il faudrait déjà calculer la distance en fonction du temps qu'il le parcourt dans le champs des panneaux (horloge solaire). On obtient alors la vitesse à laquelle les panneaux devront pivoter. Calculer par rapport à ce résultat, la vitesse moyenne nécessaire du moto-réducteur 220-230v ac serait le plus simple. Adapter un Mécanique - 5 réponses - Dernier post le 19 avr 2010 - par deud

Bonjour, Il existe une autre solution sans toucher un moteur et surtout si la variation de vitesse peut apporter un plus au travail de la machine c'est celui de mettre un convertisseur variateur avec entrée mono 220 et sortie tri 220....
Électricité - 20 réponses - Dernier post le 11 déc 2010 - par Labobine

Bonjour à tous, Je reviens sur le sujet de construction d'un chargeur de batterie à partir d'un transformateur ayant une sortie AC de 12,6V 15 à 20 A . En effet, suivant vos conseils, j'ai réalisé ce chargeur avec dans l'ordre : 1 câble d'alimentation, 1 fusible, 1 variateur de courant, le transfo, 1 pont de diodes 40A, 1 condensateur 2200MF 40V, 1 fusible 15A, 1 ampèremètre. Avec une simple lam...
Électronique - 2 réponses - Dernier post le 16 déc 2010 - par Arcos

bonjour apparement je suis completement planté il s'avere au descriptif que vous me faites qu'il s'agit d'une machine a vitesse d'essorage variable de ce fait il n'y a pas de condos mais un module ne pas y toucher pour l'instant le moteur tournant normalement en lavage ne peut etre en cause car si moteur hs le tambour ne tournerait pas en lavage quelles sont...
Électroménager - 31 réponses - Dernier post le 02 jui 2005 - par richard

Salut a Jp et a Labobine qui tiennent heureusement le haut du pavé Pour les autres amateurs, ce n'est pas parce que c'est écrit 220/380 qu'il suffit de bouger des fils où des barrettes car le moteur a toujours besoin se ses 3 phases (ou celle créée artificiellement comme le dit Maître Labobine). Il est a savoir que avec ce mo,tage a condensateur, tu ne pouras plus coudre 4 epaisseurs de Jean et surtou...
Électricité - 26 réponses - Dernier post le 15 sep 2010 - par germainfranc

Bonjour, envisageant de fabriquer un tour de potier en utilisant un moteur de trotinette electrique 24v cc 250w (http://pocketquadelectrique.csmoto.fr/informations/datasheet.php )j'aimerai savoir quelle type de transfo ou d'alimentation puis je utiliser et quel variateur y adapter ... merci...
Électricité - 10 réponses - Dernier post le 09 jan 2011 - par schacka

Bonjour, J'aimerai savoir quels condensateurs souder sur l'alimentation d'un moteur speed 400, alimenté par un accu LIPO de 2 cellules, soit 7,4 volts, au travers d'un variateur électronique qui travaille à 1,3KHz. Normalement il faut souder un cond. entre la borne + du moteur et sa "carrosserie", un entre la borne - et sa...
Modélisme - 6 réponses - Dernier post le 01 jui 2007 - par elpat

bonjour a tous. voila je suis a la recherche d'une personne qui pourrai m'aider a réaliser mon idée. j'ai un meuble télé ou sous la télé il y a un etage pour le lecteur DVD ou autres comme sur beaucoup de meuble. j'ai dans l'idée le mettre un miroir de la taille de ce petit compartiment pour cacher le lecteur dvd derriere. j'aurai aimer que ca soit motorisé par un petit moteur qui monte et descend le ...
Électronique - 4 réponses - Dernier post le 17 mar 2008 - par niglo

Bonjour Est il possible de mettre des variateurs sur les moteurs d'une baignoire balneo? car c un peu trop violent le tout ou rien il y a 2 moteur 1 pour l'air et 1 pour la pompe d'eau j'ai trouvé ca comme variateur ca irait? http://acheter.conrad.fr/kit_Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 05 nov 2005 - par Anonymous

bien essayé!! mais dommage c'est pas si simple!! Pour ton moteur, c'est sur, c'est un triphasé, pour la pose des barrettes, je pense que tu à fait ça comme y faut (de tt façon, c'est pas dur, en 220, les trois barrette sont en travers, en 380, elles sont en long sur les trois bornes X,Y,Z) Le problème c'est que même barretté en 220, ça reste un moteur triphasé et il...
Électricité - 32 réponses - Dernier post le 20 jui 2006 - par bricoloman

Bonsoir, Evidemment lorsqu'on parle moteur j'ai l'habitude d'apporter mon grain de sel. En ce qui concerne le moteur de notre ami il y a de fortes chances pour que cela marche car dans ce genre de machine les moteurs ne sont pas très puissants, alors pourquoi pas essayer et surtout pour le prix d'un condensateur. En dehors de ...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 20 jun 2010 - par Labobine

Bonsoir, j'ai acheté un batteur triphasé et je n'ai que le mono. Le condensateur est trop difficile en mettre en oeuvre cause sécurité, peu de place et surtout moteur en interne......... Par contre j'ai 2 possibilité un variateur de frequence tri/mono, soit remotorisé mon appareil quand pensez-vous..? Moteur 380v tri étoile/ 220 tri triangle, 1/2 cheval, 1430 tr/m...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 10 fév 2010 - par jean12

Bonjour, Cela ne sera pas suffisant, il faudra au minimum rajouter un élément pour commander le moteur (variateur). A+...
Modélisme - 6 réponses - Dernier post le 12 fév 2010 - par Paroroma

Bonjour à tous, Je suis nouvelle et sans aucune expérience en électricité mais je veux bien apprendre. J'ai un moteur de lave linge siemens siwamat 6120 et je voudrais, si c'est possible, en faire un moteur de tour de potier. Je peux récupérer le variateur mais je ne sais comment brancher tout cela. Quelqu'un peut-il m'aide...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 11 sep 2008 - par lilicancer

merci, mais en ce qui concerne les barettes tout a été fait, avec variateur de vitesse etc ...le probleme ne vient pas des branchements j'ai deja piqué des millions de fois sur ce type de machine(pendant 5 ans, sur des similaires et exactement le meme modele) et je sais quelle ne fonctionne pas normalement du tout, (j'ai quatres machine et une surjeteuse) de plus lorsque l'on a demonté l'embrayage le di...
Couture - 14 réponses - Dernier post le 07 jun 2009 - par mac13670

bonjour merci pour le shema mais il ne correspont pas a mon module qui est une carte electronique avec qu' un seul connecteur en arriver.Sur cette carte son indiquer SAV 55X5738 00/10, ind 3 , plan 2, MRF116-600T , symbole 38330. il y a au connecteur 6 fils 3 vont au moteur blanc 1/6 jaune 2/6 ...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 28 jan 2010 - par ambevido

Bonjour, C'est peut etre tout simplement le condensateur de démarrage pour qu'il reste a l'exterieur du forage. donc, moteur monophasé. Pour TJRSEMBT: pour faire tourner un moteur tri sur du monophasé: il est evident que si l'on ne cable que une phase et un neutre le moteur ne tournera pas et va même griller. il faut...
Électricité - 7 réponses - Dernier post le 01 fév 2010 - par Anonymous

bonsoir allez je me lance, je vais peut etre dire une connerie, si c'est le cas ne tenez pas compte d ece message. pour moi le variateur est adapté a faire varier la vitesse d'un moteur! la ou j'émets un doute c'est sur l'extracteur... peut il démarrer grâce a un variateur ? car ce mot...
Électricité - 4 réponses - Dernier post le 02 fév 2010 - par frmu

Bonjour, Je possède un moteur de machine à laver Indesit WT82T, Je souhaite m'en servir dans la construction d'un tour de potier. Pour cela je recherche un variateur de vitesse. Je m'y connais pas, certains me disent de réutiliser le variateur de la machine et je ne sais pas à quelle pièce cela correspond, après avoir reti...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 20 nov 2007 - par samzec84

Bonjour, je voudrai trouver un ensemble radiocommande plus émetteur et tout se qui va autour ( servo, variateur, moteur...) pour un prix raisonnable ?...
Modélisme - 4 réponses - Dernier post le 13 fév 2010 - par carpistedu33

Bonsoir, Aucune question n'est ridicule et vous avez raison de penser que votre moteur risque d'avoir un couple de démarage équivalent à 0, cela est le lot des caractéristiques de fabrications que l'on ne connait pas du tout. C'est pour cela qu'il est toujours conseillé de faire un essai avant tout montage définitif. Question puissance cela serait étonnant que vous vous en aperceviez, j'ai équipé comme ...
Électricité - 5 réponses - Dernier post le 20 jui 2010 - par Labobine

Bonjour Est il possible de mettre des variateurs sur les moteurs d'une baignoire balneo? car c un peu trop violent le tout ou rien il y a 2 moteur 1 pour l'air et 1 pour la pompe d'eau inferieur a 1000W chacun j'ai trouvé ca comme variateur ca irait? http://acheter.conrad....
Électronique - 3 réponses - Dernier post le 07 nov 2005 - par Anonymous

Bonjour, Effectivement, pour faire varier la vitesse de rotation d'un moteur asynchrone, il faut utiliser un variateur de fréquence. Il est surement plus simple d'en trouver un tout fait. Par ex, chez Leroy-Somer. Voir, également, dans les GSB, des variateurs pour VMC. Salutations. Alain....
Électronique - 2 réponses - Dernier post le 21 oct 2007 - par alayn91

Bonjour a tous, tout d'abord il existe deux vitesses de rotation standard de moteurs electriques, le plus courant etant 1450 tr/mn. avant de chercher un moteur avec variateur de frequence, il vaut mieux utiliser un moteur classique (1450 tr/mn) et jouer sur la demultiplication des poul...
Travail du bois - 6 réponses - Dernier post le 18 fév 2010 - par hugues70

Merci pour vos conseils, pleins d'expérience et de de bons sens ! Je vais me mettre à la recherche d'un moteur DC 1550 mono, en attendant je vais essayer deux choses : -trouver ce qui peut servir de transfo, un variateur de vitesse qui transforme le 220 mono en 220 ou 380 tri, mais là il va falloir que je sache si ma machine est en 220 ou 380 tri, solution qui m...
Couture - 32 réponses - Dernier post le 27 jan 2008 - par goldwie

Bonsoir, La résistance de vos 2 enroulements me font plutôt penser à un moteur asynchrone avec un rotor et un stator possédant 2 enroulements, plutôt qu'à un moteur universel qui possède bien un induit et 2 inducteurs. Votre moteur possède des balais ?? Dans les 2 cas je ne suis pas si sûr que ce genre de Électricité - 12 réponses - Dernier post le 03 avr 2010 - par Labobine

Bonjour, je suis tout jeune sur ce forum. Je sollicite vos connaissances quant au branchement d'un variateur de vitesse sur un moteur de ponceuse. Il y a bien un petit schéma sur le variateur mais mes connaissances en la matière sont quelque peu...lointaines. Il s'agit d'un changement standard, le Électronique - 4 réponses - Dernier post le 06 oct 2010 - par dori

bonjour, Une machine qui fonctionne à l'air ? Mis à part les les industrielles qui ont des fonctions; levée du pied, marche AR pneumatique, je ne vois pas. A ma connaissance , le fonctionnement des machines familiales se font grâce à un moteur électrique qui est commandé par une pédale ( variateur)...
Couture - 19 réponses - Dernier post le 31 mar 2007 - par sellier

Bonjour, Je me présente, j'ai 29 ans et je viens de découvrir ce forum très intéressant sur lequel je me suis immédiatement inscrit car bricoleur dans l'âme. Bon d'accord, je commence par poser une question pour laquelle je n'ai pas de réponse ! Mais j'espère que par la suite je pourrais apporter mon aide sur ce lieu de partage. En fait voila, le chariot de golf électrique de mon père est en panne, c'est le potentiomètre/Électronique - 1 réponses - Dernier post le 14 mai 2007 - par Blocky

Bonsoir. Je dois passer de 120V 60 Hz à 120V 81 Hz pour atteindre un R.P.M. précis d'un moteur asynchrone 120V 12W. J'ai besoin d'un schéma électronique pour fabriquer ce variateur de fréquence. Merci d'avance, salutations à tous...
Électronique - 1 réponses - Dernier post le 22 mar 2010 - par rotel

bonjour,si c'est un moteur universel(charbons)il faut controler la platine variateur...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 07 mai 2008 - par sé91

je possède un petit moteur universel Dremel qui a rendu l'âme. Les bobinages rotor est stator sont bons, j'incrimine le variateur de vitesse (le moteur broute et le stator chauffe) comment court-circuiter ce dernier ? un schéma electrique succint me suffirait. Merci de votre aide...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 28 mai 2007 - par claude.cloue

Bonsoir, Votre moteur a besoin d'une électronique de commande pour fonctionner. Il vaut mieux prendre une perceuse bas de gamme avec variateur. Courage Sls...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 19 nov 2009 - par JCinFo

Bonjour Je suis en train de construire un bateau de 1.30m, j'ai testé plusieurs moteurs et variateurs, mais tout chauffe et même brûle. J'ai trouvé un moteur capable d'accepter du 40v "moteur charbon traditionnel" qui est capable de me faire déjauger le bateau. Mon gros problème est de tr...
Modélisme - 3 réponses - Dernier post le 10 nov 2009 - par cdontenvill

Bonjour, Pour brancher votre moteur, il vous faut identifier les fils, et vu de nombre de fils je pense que vous devez avoir les connexions suivantes : _2 fils pour le rotor (faciles à repérer, ils vont directement aux charbons frottant le collecteur, et un ohmmètre branché à leurs borne vous donnera aux alentours de 6 ohms.) _2 fils pour une tachy (si vous avez en bout d'arbre et à l'opposée de la sor...
Électroménager - 14 réponses - Dernier post le 08 avr 2008 - par Youenn

il faut demonter le coté droit ou le bandeau en dessous de la porte , videz l'eau ensuite faite le tourner et regardez d'où proviens la fuite, les brandt sont beaucoup connue pour leurs problemes de fuite...vous allez certzainement voir une fuite au milieu du lave vaisselle... si t'elle est le cas il faudras par la suite coucher le lave vaisselle sur l'arriere et enlever le bas de celui-ci pour acceder au systeme defaillant!certainement le joint ...
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 17 mai 2010 - par titoff43

"Essayez avecle starter lorsque ça arrive et dites nous si ça s'améliore ou pas. " Gilles, en général si le moteur s'étouffe, c'est qu'il a trop de carburant, et pas assez d'air. En mettant le starter cela devrait empirer ! (enfin, ça c'est la base. après les histoires de trucs antivol électroniques, je ne connaît pas..) :-)...
Mécanique - 7 réponses - Dernier post le 16 mai 2010 - par robin

si le lave linge tourne beaucoup, 1 a 2 fois par jour, ca correspont je pense a un probleme de charbon moteur, si c ca c pas trop grave, ou alors revoir les soudures des relais sur la carte electronique....
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 16 mai 2010 - par titoff43

Bonjour, J'ai une Opel Vectra 1.7 TD année 1996, moteur isuzu, j'ai un problème de refoulement d'huile par la jauge, savez-vous pourquoi? Sachant que j'ai fait le nécessaire soit la durite de renifleur, les segmentation (le moteur a été refait à neuf) mais le problème persiste, j'ai acheté un moteur d'occasion qui sur une vo...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 17 mai 2010 - par BOYENVAL

si le thermostat est sur 0 c'est normal qu'il ne fasse pas de froid ... mais si votre moteur est très chaud et qu'il ne fait pas de froid, c'est un problème sur le circuit frigorifique et non sur le thermostat !!!...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 07 jun 2010 - par la sudiste

bonjour, et verifiez également si vous avez des charbons sur le moteur, vous verifiez leur longueur et si c est un condensateur, vous mesurez sa puissance...
Électroménager - 10 réponses - Dernier post le 26 mar 2010 - par la sudiste

bonjour vous avez certainement un problème de masse Vérifiez d'abord la tresse de masse moteur/chassis. Eventuellement enlevez la nettoyez et repositionnez. Si vous n'obtenez pas de résultat vérifiez alors s'il n'y a pas de l'oxydation sur une de vos ampoules,ainsi que sur les platines des feux.Vérifiez également les joints de vos feux . L'humidité est un ennemi qui oxyde et peut provoquer de tels ...
Automobile - 1 réponses - Dernier post le 19 oct 2010 - par lds

bonsoir probleme controle tachy! pas de rotation moteur,pas grave sous garantie........
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 18 mai 2010 - par titi51

Bonjour à tous ! Donc comme je dit, j'ai un problème avec mon sèche linge Candy CIV 149 EX. les symptômes : - Après la mise sous tension du sèche linge et le lancement du programme, on entend le moteur électrique s'activer, mais le tambour ne tourne pas. - Après avoir chuinté le capteur ouverture porte, j'ai pu constater que le moteur fait tourner le tambour lo...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 13 mai 2010 - par Mokaki

Bonjour, Cela peut être du a pas mal de choses, mais je pense surtout a un encrassement du circuit, qui peux, par exemple, empêcher l'eau de bien circuler dans le radiateur. Le mieux serait pour commencer de prendre un produit du commerce pour faire un nettoyage du circuit. Tu ajoutes le produit, tu fais tourner le moteur jusqu'à qu'il soit chaud, et tu laisses agir, puis nettoyage et remplissage. At...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 14 mai 2010 - par robin

Bonsoir , je pense que la pompe de cyclage (moteur) de votre appareil est HS, à vérifier par un spécialiste. Bon courage...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 26 mar 2010 - par CRICRI006

bonjour, deja redescendez votre thermostat, on ne met jamais un thermostat a fond .... ensuite vous dites que le moteur coupe normalement ..... alors là j ai du mal a le croire, vu que le frigo n est pas a bonne temperature .... !!! donc remettez le thermostat sur 2 ou 3, mais avant degivrez le pendant 12 h et remettez le en route et tenez nous au courant !!!...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 14 mai 2010 - par la sudiste

bonjourrrrrrrrrrrrrrrrr .... ensuite, il faudrait nous donner plus de details .... est ce que le moteur demarre ... est ce qu il chaud .... on n est pas devin donc donnez nous des details que l on puisse vous aider !!...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 14 mai 2010 - par la sudiste

bonjour, J'attaque un projet de construction de banc de scie, j'ai le moteur marque honda gx200, j'ai les poulies et je suis en train de dessiner les plans. Je voudrai savoir si quelqu'un aurait une bonne adresse pour acheter une lame d 600 mm pas trop chère. J'ai vu les prix en magasin et 100 euros la lame ca commence a faire des sous...et je limite mon budget à de la récup sinon ca vaut pas le coup...
Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 13 mai 2010 - par pet

Bonsoir demonter le dessus puis le panneau droit,face au LV,attention,retirer la vis de fixation du corps avant de la declipser,pour la remettre en place attention au joint,et du muscle et de la patience.....autre solution laisser le corps de pompe en place et ne changer que le moteur !! bon courage...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 18 mai 2010 - par titi51

salut je ne comprend pas un truc et je ne trouve pas la panne ma voiture démarre très bien et d'un coup le moteur s'arrête et impossible de le rallumé j'ai changé les relais , l'allumage, le carburateur et toujours pas trouver la panne . l'essence arrive au moteur donc je comprend pas si quelqu'un a la solution merci de m'aiguiller ....
Automobile - 9 réponses - Dernier post le 26 mar 2010 - par jcg66270

Bonjour & mes excuses pour mon long silence, je n'étais pas chez moi ces dernières semaines. Effectivement, j'ai fait une erreur quant à la référence de mon combiné. Il s'agit d'un AFC35 (1 seul moteur). Pas d'évolution du problème depuis les dernières semaines : la température interne fait le yoyo entre 1°C & 10°C environ & lors de la remontée de 0° vers 10° (Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 26 mar 2010 - par loloyaya

bonjour, Pour l'instant je ne suis pas passé "à l'acte". j'ai cherché à vidanger avec un bout de tuyau d'arrosage, mais impossible d'amorcer l'aspiration : trop de volume d'air à extraire...Avec un tuyau de faible diamètre peut-être...Je veux bien essayer de faire le plein. J'ai lu aussi quelque part qu'en plus du plein on peut ajouter une faible quantité d'huile moteur deux temps pour apporter un peu plus...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 21 mai 2010 - par sirioja

Peugeot 106 1.5D atmosphérique (1527 cm3 - 85 Cv à 5000 tr/mn) - 275 000 Km – Année 1998 (plus de 12 ans) – Pris sur le marché de l’occasion environ 1000-1500 Euros ! Bonjour, Problème : Diesel (à froid : uniquement en dessous de 10°C) démarrage au 1 / 4 de tour puis au bout de quelques minutes et de quelques centaines de mètres : broutage puis étouffement du moteur. Pour redémarrer il faut que je ti...
Automobile - 21 réponses - Dernier post le 20 mai 2010 - par annod

Bonjour Pour avoir une certitude tu branches un voltmètre à l'entrée du moteur et tu vérifies si des variations de tensions apparaissent. Si oui il faut contrôler le circuit et vérifier toutes les connexions. Bon courage...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 19 mai 2010 - par jpd87

Hello Avant tout se procurer une batterie 12V et essayer si cela pourrait fonctionner En alimentant directement les moteurs En principe les systèmes de fin de courses sont intégrés dans le moteur Essayer une ou deux impulsions si cela veux bien Ensuite ....plus tard pour un schéma Bye...
Électronique - 2 réponses - Dernier post le 20 mai 2010 - par troisdansun

Bonjour, Perso, j'ai une 406 SV et j'ai eu l'occasion de démonter les sièges électriques. Le chauffage fonctionne ainsi : Les résistances sont en 2 grilles (assise + dossier) L'alim des sièges vient du boitier maxi-fusibles relié à la batterie La commande sur la console centrale pilote un relais qui ferme le circuit. Donc démonter le moteur ne pose aucun problème (je suis en train de transformer une S...
Automobile - 3 réponses - Dernier post le 20 mai 2010 - par autogeek

Bonjour!Voilà:j'ai récupéré une chaîne hi fi jvc n° de série ca-mx50b mais je n'ai pas le mode d'emploi.Mon problème est que quand je l'ai récupéré,rien ne marchait,ni le lecteur cd ,ni la radio , ni les cassettes.Je l'ai démonté et j'ai changé un fusible qui était grillé.Depuis , tout refonctionne sauf le lecteur cd.Je pense que le moteur du lecteur cd a grillé et a fait fondre le fusible mais je n'en sui...
Électronique - 8 réponses - Dernier post le 20 mai 2010 - par phiphi 40

Bonjour, Avant le freinage d'urgence, quelle était la vitesse du véhicule ? C'est important pour l'airbag. A voir : 1. Débrancher la batterie 2. controler la fixation du bloc ceinture (déposer les caches et resserrer l'écrou 17mm de support) 3. Voir si le pretensionneur de ceinture n'est pas débranché ou a du jeu (il se trouve à droite du siège sous le cache = connecteur orange avec 2 fils torsadés) 4. Rebrancher la batterie et lancer ...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 20 mai 2010 - par autogeek

Bonjour, c'est sans doute la piste cuivrée du moteur (elle sert a ce qu'il s'arrête toujours au même endroit) qui est morte, donc il continue sans cesser. Auquel cas c'est le moteur à changer. Est-il vieux ??...
Automobile - 9 réponses - Dernier post le 13 mai 2010 - par robin

Bonjour nico08, sur cet appareil,le demontage s'effectue par derrière, retirer la tôle de fond (vis torx tout le tour) retirer le cache de la turbine arrière retirer le support tambour arrière sortir le tambour voilà vous avez accès au moteur et au Carter de la turbine avant. Prévoyez un aspirateur a portée de main car pas mal "nounouss'" cordialement François...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 06 mai 2010 - par francois62380

bonjour tapez schistes houilliers sur votre moteur de recherche. Sachez cependant que les terrils sont de moins en moins exploités. Je vous ai indiqué ce procédé parce que nous l'avons utilisé afin de créer notre club de pétanque avec satisfaction....
Divers bricolage et travaux - 5 réponses - Dernier post le 06 mai 2010 - par lds

bonjour, est ce que le moteur tourne sans arret ? ce qui doit etre le cas, donc c est un probleme sur le circuit frigorifique et là vous ne pouvez appeler qu'un dépanneur qui fait le froid !!...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 27 mar 2010 - par la sudiste

Bonjour à tous, j'ai un sèche linge GORENJE WT 881, la courroie a cassée, j'en ai commandée une autre, je l'ai passé autour du tambour mais trouve pas la solution pour la passée sur l'axe du moteur, vu que je l'ai ouvert qu'après la rupture de l'ancienne je n'ai peut ètre pas trouvé le bon passage. Merci de m'aiguiller. Cordialement...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 07 mai 2010 - par chriservices

J 'ai un frigo DAEWOO FR-521NTB qui fait du bruit genre "quelque chose comme un moteur qui demarre" et qui n'y arrive pas. C'est la 1ere fois que ça m'arrive???? J'ai débranché plusieurs fois mais ça le fait encore....Alors j'ai mis sur le mode "IN WINTER" et ça le calme... Mais jusqu'à quand???? Qui peut m'aider??? conseiller???? renseigner???? Merci d'avance!...
Électroménager - 10 réponses - Dernier post le 08 jun 2010 - par epoe

bonjour .des tas de posibilites .entre autres filtres a gazoil ou aair gommes ou usure du moteur ou soupapes mal reglees joint de culasse hs ect donc il faut proce der par elimination verifier chaque element un par un de facon a cerner le probleme...
Automobile - 10 réponses - Dernier post le 26 mar 2010 - par cholet.yvon

bonjour a tous cela fait un bon moment que je cherche et je n'est toujours pas réussi à dépanner cette fichu carte de lave vaisselle . le problème est que le contact du relais de la résistance ne colle pas la bobine affiche une résistance de 380 ohms et est une 12v j'ai bien compris la façon de l'alimenter en regardant sur le site de sonelec qui est très bien fait. il y a un 2 eme relais identique qui commande le Électronique - 5 réponses - Dernier post le 27 mar 2010 - par francois77

Et d'abord merci pour tout vos conseils J'ai un moteur de bateau perkings 4108 diésel il semblerait que le démarreur aie pris l'eau, le démarreur tourne dans le vide (en continu) mais sans accrocher le moteur petit détail il n'y a pas de pousseur sur le démarreur pour enclencher le moteur, il semblerai que ce soit un démarreu...
Mécanique - 1 réponses - Dernier post le 06 mai 2010 - par legend

La machine fait sauter le différentiel ,donc fuite à la terre, j'ai déconnecté le moteur et en testant la masse moteur et les contacts charbons ,il y a continuité ,est ce normal? le moteur est il hs? Merci de m'éclairer...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 04 mai 2010 - par brico95

Bonjour êtes vous certain qu'il s'agit de tissu ? Ne serait-ce pas des membranes en caoutchouc ? En principe il s'agit de bouches de VMC. Nettoyez les et voyez si les tuyaux adjoints ne sont pas humides. Si tel est le cas (mais vous me dites que vous n'en avez pas ce qui semble surprenant avec ce type de bouche) et si vous avez une VMC contrôlez les connexions au moteur ainsi que le Divers bricolage et travaux - 8 réponses - Dernier post le 04 mai 2010 - par lds

Bonjour, Je pense que votre "truc" est l'anti-parasite, auquel cas souvent le fil de masse n'est pas branché puisque votre perceuse doit être à double isolation et donc il n'y a pas de masse proprement dite. Donc à priori je ne pense pas que la panne soit là, il peut s'agir d'une coupure quelque part ailleurs dans le moteur, auquel cas vous pouvez vous inspirer de la page "Contrôle d'un Électricité - 5 réponses - Dernier post le 03 mai 2010 - par Labobine

Bonjour, Voilà j'ai une tondeuse electrique Honda qui ne demarre plus. Je m'explique: Je coupais l'herbe (petite surface environ 100 à 150m2). Pas de soucis particulier lorsque après avoir vidé le pannier, je tente de redemarrer et là rien pas de redemarrage possible. J'ai démonté le cache "moteur" j'ai nettoyé les herbes et autre poussière puis la tondeuse a redemarré mais de courte durée. De ...
Électricité - 8 réponses - Dernier post le 05 mai 2010 - par poche

Bonjour, J'ai un circuit de commande avec en sortie du 5V et j'aimerais pouvoir piloter mes moteurs, simplement je ne sais pas quoi choisir ni comment afin de séparer ma partie commande de ma partie puissance. Voila les données que j'ai: partie commande (ttl): 5V Partie puissance: moteur FA-130 dans le kit Twin-Motor Gear Box Tension 3V maxi J'ai trouvé de...
Électronique - 1 réponses - Dernier post le 27 mar 2010 - par cyrbil

Bonjour Sudiste, Merci pour ta réponse. j'ai démonté pour accéder au moteur mais il est d'un bloc et il n'y a pas la trace de charbons qui pourraient se changer. Je penses que je vais essayer de trouver le condensateur, le tester (si je peux) et éventuellement le changer. Qu'en penses-tu ? Cordialement....
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 09 jun 2010 - par leonidas31

bonjour, est ce que le moteur demarre ??? est ce qu il chaud ???...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 08 mai 2010 - par la sudiste

Bonjour, Bien regarder si les charbons que tu as remplacés coulissent bien dans leurs logements, Que les axes du moteur n'aient pas de jeu (je pense que ce sont des roulments). que le moteur tourne sans charge (sans la courroie). La disjonction oui Mais de quoi au fait?? au tableau général ? d'un disjoncteur thermique? d'un disjoncteur differentiel?...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 05 jui 2010 - par Anonymous

Bonjour, J'ai une panne sur un lave-linge Brandt (modèle WFH 1477F de 2006). Je soupçonne que les charbons du moteur soit usés. 1. Comment fait-on pour retirer le moteur du lave-linge ? 2. Comment fait-on pour retirer les charbons du moteur ? Par avance merci. Stéphane...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 12 mai 2010 - par smarina

Bonsoir a tous, je possède un groupe électrogène pramac 1400 avec moteur honda. récament j’ai essayer de le redémarrer âpres 6 mois d’inactivité, le groupe a démarrer normalement (un peu de fumé blanche)puis il s’est coupé au bout de 10 minute.je suis donc aller chez le réparateur pensant que c’était le carbu qui était encrasser. âpres avoir démonter il me dit que c’est la pompe a essence et le carbu qui so...
Mécanique - 2 réponses - Dernier post le 11 mai 2010 - par kev08000

bonjour, je voudrais savoir comment remplacer le moteur electrique d'un compresseur en moteur thermique , il y a t_il un calcul a faire pour adapter la rotation , et quelle est la formule . Merci d'avance...
Mécanique - 1 réponses - Dernier post le 11 mai 2010 - par DABO

Bonjour Je m'assurerais que le 220v arrive ou n'arrive pas aux bornes du moteur, suivant le résultat: si pas de 220v voir le programmateur ou la connectique. si 220v revoir les branchements sur cette pompe, faux contact ou blocage. Pour le contrôle prendre un voltmètre ou une lampe en 220 volts connecté aux bornes du moteur. PENDRE DES PRECAUTIONS-- DANGER 220V....
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 12 mai 2010 - par jpd87

bonsoir il y a de forte chance que le thermostat soit hs. pour le remplacer aller dans un magasin qui fait du dépannage et demander la pièce avec les références du frigo qui sont indiquées sur une plaque en alu à l'intérieur, soit sur les cotés, soit derrière le bac a légumes.Si pas de références, préciser au vendeur s'il s'agit d'un appareil avec le congélateur en haut ou en bas. attention à bien repositionner la sonde fixée dans le fond de ...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 12 mai 2010 - par olivier56

Merci d'avoir réagi si rapidement! La courroie est cassée net. Et je pense qu'elle a été coupée tout près de la poulie du moteur parce qu'une trace de la poulie est trouvée juste à coté de l'endroit cassé....
Électroménager - 9 réponses - Dernier post le 12 mai 2010 - par kenji

alors bonjourrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!! petit rappel "Enfin, il va de soi que la politesse de base (bonjour, merci) sera appréciée de tous" ensuite, si votre machine vidange et qu elle n essore pas, controlez les charbons moteur !!!...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 11 mai 2010 - par la sudiste

Bonjour, au démarrage le tambour de mon Lave Linge Faure FWG 3139 ne se remplit plus, malgré qu'on entende un bruit de moteur inhabituel. Aucun témoin de dysfonctionnement n'apparaît (rouge clignotant), les vérifications du manuel ont été faites (tuyau d'arrivée, pompe de vidange). Je n'ai pas démonté l'arrière de la machine. Merci de votre aide...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 09 mai 2010 - par raskai

la machine ne se lance plus, cependant, quand je lance la cuve à la main, elle se met en marche. Je voudrai savoir si cela provient d'une fatigue moteur ou non. Merci d'avance...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 10 mai 2010 - par wissocq

Bonjour, mon lave linge faure lfv 1050 prend l eau et vidange mais le tambour ne tourne plus et sur la fonction essorage rien ne se passe pourtant le tambour tourne manuellement j ai remplacé les charbons moteur, la résistance n'est pas encrassée merci d avance pour votre aide car la c'est la galère...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 10 mai 2010 - par murielpel

bonjour Oh le vilain gamin ! Qu'avez-vous "ouvert"? Le couvercle ou la machine ?? Démontez la carcasse et nettoyez ! La poussière aspirée de cette façon a "étouffé" votre moteur. Si vous avez un compresseur, soufflez les différentes parties internes de votre aspirateur....
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 11 mai 2010 - par lds

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