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Les questions pour rotor

(96 questions trouvées)
bonjour vous pouvez l alimenter directement au secteur pour y controler sa bonne rotation attention il est possible que ce ne soit que le condensateur à changer si elle ne fonctionne pas De l eau a put s infiltrer dans le rotor .Vous pouvez toutefois la démonter et regarder son intérieur!...
Électroménager - 11 réponses - Dernier post le 02 mar 2010 - par Anonymous

Bonsoir , démonter le panneau arrière , enlever la courroie et le moteur . Une fois que le moteur est enlevé , vous apercevez 2 charbons moteurs( 1 à chaque extremité du rotor, sur l'axe du moteur) , verifiez vos charbons , ils sont fixés géneralement par 2 vis cruciforme en géneral chez whirlpool...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 17 fév 2010 - par mlch

Bonjour à tous, Mon père souhaite changer le sens de rotation d'un moteur électrique monophasé à rotor et sans bobinage (donc pas de charbon). Quelqu'un aurait il une solution? Merci de vos réponses...
Électricité - 11 réponses - Dernier post le 25 fév 2010 - par Patawa

Bonjour leray Pour accéder à la pompe il faut ouvrir le ou les carters . la pompe se trouve dans le bas un ventilateur sur l'arrière . Il faut essayer de faire tourner ce ventilateur pour voir si le rotor du moteur n'est pas bloqué si c'est le cas il faut ouvrir la partie opposée et enlever ce qui bloque la rotation. Si le ventilateur tourne faire un essai à vide c'est à dire le brancher directement en 220...
Électroménager - 14 réponses - Dernier post le 08 avr 2010 - par jpd87

Bonjour bebert171 Soit tu as un faux contact sur les boutons, voir vis de serrage ou circuit à vérifier, Soit les charbons sont HS, pour cela il faut démonter les carters moteur et les contrôler. Dernier problème bobinage Hs et là de grosses étincelles apparaissent sur les charbons du rotor....
Mécanique - 1 réponses - Dernier post le 11 avr 2010 - par jpd87

Bj. Merci pour vos conseils. Ceci dit , j'avais démonté et désossé l'alternateur. Rien vu d'anormal ni sur le stator ni le rotor. Les balais sont en bon état , et les 2 induits aussi. Je vais aller faire contrôler les bobinages. Quant au régulateur , il est "inouvrable" , les fils noyés dans la résine. Je ne sais pas si c'est testable ça, et comment ? Cdt....
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 22 mar 2010 - par Nonomomo

Salut, Définitions des mots : Induit : Organe de machine dans lequel se produit une force électromotrice grâce à un inducteur. Inducteur : Aimant ou électroaimant qui produit un champ inducteur. Donc l'un est le rotor, l'autre le stator. Donc si les enroulements sont ensembles, ils sont tous deux partie de l'inducteur....
Électricité - 12 réponses - Dernier post le 03 avr 2010 - par robin

BONJOUR Vous n'avez pas besoin de fixateur,n'y d'accrocheur,votre mur est sain,mur en béton finie.Unitile de déposer beaucoup de matière en une seule couche pour couvrir le support,mieux vaut travailler par passe fines,chacune vient combler les manques de la présédente, jusqu'à obtenir une finition opaque.Reste à estimer la surface à enduire par charge pour éviter de se fatiguer.En premiers lieu,il s'ajit de charge la tyrolienne,mais pas de la r...
Construction et rénovation - 1 réponses - Dernier post le 19 oct 2010 - par jeanpaul27500

Bonjour, ayant parcouru pas mal de post sur ce site et n'ayant pas trouver de solution, je vous expose mon probleme. Tous les cycles fonctionnent normalement sauf pour l'essorage final, au début c'etait rare de retrouver le linge mouillé mais maintenant c'est permanent. ??? J'ai réaliser quelques manip: Pressostat, 3 contacts, les 2 extremités 1-3 sont a 20 Ohm au repos par contre quand je souffle dedans, pas de changement, impossible de fai...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 22 nov 2009 - par franky77

Bonjour, j'ai eu il y a dix jours une panne due au systeme aquastop sur le tuyau d'alim en eau qui était HS (électrovanne au niveau du vis robinet). J'ai changé l'ensemble, mis le flexible aqua stop de la marque pour etre sur. Mon LV prenait l'eau mais il y avait un pb sur les cycles qui s'arretaient sans raison apparente. j'ai donc verifié les differents éléments qui permettent la vidange etc.. tout semble bon. Depuis de matin, nouvelle surp...
Électroménager - 10 réponses - Dernier post le 02 déc 2009 - par huertas

malheureusement, c'est le rotor qui est hs et d'apres le fabricant (J.M. moteurs) il faut le changer et çà n'existe plus!...
Travail du bois - 2 réponses - Dernier post le 05 déc 2009 - par alsjdlr

Bonjour je possède un groupe électrogène de220v 19 ampère il y a peut, il c'est mi a me fournir du 110v alternatif je vous donne la description de la génératrice: Le rotor est compose d'une bobine avec deux diodes le stator luis aussi a une bobine avec quatre files don deux son relier à un condensateur le tout relier a deux prise. je ne sais pas par quoi commencer?...
Électricité - 3 réponses - Dernier post le 15 nov 2009 - par mickey01

Bonjour, A voir comme cela c'est effectivement un moteur sans charbons (rotor induit).. Pour le condo, je laisse la parole ! Bon courage !...
Électroménager - 15 réponses - Dernier post le 11 déc 2009 - par robin

merci pour votre info ,j ai controle les charbons ils sont bon mais il y avait de la peluche entre eux et le rotor je ne sait pas si c etait ca mais apres un nettoyage l essorage remarche si vous avait une explication rationnelle merci de me le faire savoir encore mercide votre aide...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 07 jan 2010 - par zarezki

Hello Je vois que cela avance doucement mais sûrement.Il y a déjà du bon boulot de fait .Pour les 3 fils qui sont en continuité il faudrait connaître la valeur pour déterminer le point milieu. En observant les photos et en voyant les trois bagues on a l'impression que c'est la production de courant (très ,très rare).Il faudrait compter le nombre de pôles ( rotor et stator) et pour la plaquette il n'y a ...
Électricité - 31 réponses - Dernier post le 05 fév 2010 - par troisdansun

onjour, Je possède un lave vaisselle CANDY CSF458E. Depuis quelques jours, la pompe de cyclage ne se met plus en fonction et émet comme un bruit de rotor bloqué. J'ai démonté le lave vaisselle mais n'ai rien constaté d'anormal au niveau de l'ensemble pompe de cyclage + condensateur. Toutefois, je pense à un dysfonctionnement du condensateur étant donné les symptômes rencontrés. Qu'en pensez-vous ?? Merci...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 11 jan 2010 - par sly20

Salut oups j'ai oublier de preciser un detail qui et peut etre important, ces derniers jours le demarrage a froid etait difficile. - J'ai changé la bobine d'allumage! - j'ai verifier la tête de delco résultat le rotor était un peu noir sur le bord métalique ,je l'ai poncer avec du papier . -j'ai aussi verifier tous les tuyaux ,tout et ok ! -la courroie est bonne ! Elle ne demarre toujours pas!!!!!...
Automobile - 11 réponses - Dernier post le 22 jan 2010 - par thomas sandy

Bonjour, Ce qu'il faut savoir c'est si le moteur est alimenté correctement, ou bien si il est bien alimenté et qu'il ronronne sans démarrer et c'est sur ce dernier point que je donne mon appréciation et il peut y avoir : - problème mécanique : ou le frein ne se débloque pas, ou il y a du jeu dans un roulement ou une flasque et le rotor colle au stator, pour cela il faut juger manuellement de ce jeu en e...
Électricité - 8 réponses - Dernier post le 07 mai 2010 - par Labobine

Bonsoir , controller votre moteur à l'ohmètre si le rotor , le stator et le fusible thermique ne sont pas coupés , si le moteur est correct alors ce sera votre programmateur qui est en défaut ( controller s'il y a des pistes cramées ou coupées)...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 10 mai 2010 - par mlch

Le moteur entraine t'il le rotor de broyage directement ou par l'intermédiaire d'une courroie ?...
Électronique - 36 réponses - Dernier post le 06 nov 2010 - par mareson

Bonjour à tous, Mon LL Whirlpool AWM 8123 (8 ans, peu utilisé) démarre son cycle normalement mais, après blocage de la porte et mise en eau il se bloque et le voyant "ouverture de porte clignote". Aucun code erreur sur l'affichage électronique (FP...) J'ai lu de nombreux post à ce sujet et j'ai fait les manips suivantes : - remplacement des charbons (les anciens étaient corrects à 1,2 cm mais dans le doute....) - depose du moteur et nettoya...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 28 oct 2010 - par speedtoxic

ah là ca va mieux, on peut suivre le cours des dialogues sans avoir besoin de changer de post cela se trouve sur le moteur, ce sont deux charbons qui appuient sur le rotor du moteur. en extérieur vous devez avoir deux gros caches a l'opposé l'un de l'autre vous permettant de pouvoir les démonter et les vérifier. cette opération se faire hors tension sinon gare a vous. a mon avis si vous ne savez p...
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 20 oct 2010 - par frmu

bonjour, mon lave linge fait trop de bruit quand il tourne. J'ai ouvert le panneau gauche quand je me situe face à la machine et je crois qu'une piece a saute car le rotor qui tiend le tambour n'est plus suspendu mais tiend sur la cuve. Pourriez vous m'aider et me dire ce que je dois changer comme piece et ou la trouver. Merci d'avance pour votre aide si precieuse. Batshou...
Plomberie - 1 réponses - Dernier post le 18 oct 2010 - par batshou

bonjour je me suis trompé je voulais dire que j'ai changer les charbons et que j'ai regarder les cartes et quelle n'etait pas cramer!!! encore desoler.... mais une personne ma dit que si le moteur ne tourne pas a fond sa peu venir du collecteur du rotor qui serait trop usé !!!!...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 01 déc 2010 - par douffy

bonsoir bon le moteur qu'on a utiliser est équiper aimants comme stator et le bobine comme rotor...
Électricité - 25 réponses - Dernier post le 15 fév 2011 - par marighy

Ok, super. On voit très bien tout. Donc questions : Est-ce que le rotor (partie du milieu sur laquelle il y a des bobinages et qui tourne) est bien libre en haut, à l'endroit où se trouve la coque en métal (on voit de la rouille) ? Cela donne l'impression que la rouille à cet endroit coince tout, et il y a un sûrement un roulement grippé. Vous disiez que vous entendiez le moteur tourner. Visible...
Divers autres - 17 réponses - Dernier post le 02 mar 2013 - par robin

Bonsoir, Merci pour les infos Après démontage complet du lave vaisselle, ce n'est pas la résistance qui est en cause (mesurée 25 ohms) mais - tenez-vous bien- le rotor de la pompe de cyclage ! Celui-ci c'est fendu en deux (c'est un aimant permanent cylindrique) ce qui modifie le champ électromagnétique et entraine soit une rotation par saccades de la pompe avec fortes vibrations soit son arrêt. Le code ...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 08 jan 2011 - par Aster

bonjoure sont-ils montés correctement ? Il y a un sens de montage , l'arrondi des charbons doit suivre l'arrondi du rotor......
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 12 déc 2010 - par lds

La mienne, avec un rotor de 1,60 m, tournait à 1200 trs/mn pour 7m/s de vent. A 15 m/s, elle tournait à 2000 trs/mn, et décrochait à 25 m/s, soit 90 km/h (les pâles se désaxaient du vent). Donc les conceptions peuvent être très différentes. Soit vous privilégiez la vitesse de rotation (pâles fines, plutôt en matières synthétique, carbone, résine), soit vous partez sur la puissance, pâles en bois ou autre,...
Électricité - 17 réponses - Dernier post le 04 déc 2010 - par robin

merci pour votre rapidité,au bout du rotor il y a une partie ronde mais on ne vois pas de charbons, et est il possible de tester au multimètre le module de commande merci....
Électroménager - 41 réponses - Dernier post le 08 déc 2010 - par stephane l

Bonjour Controlez le témoin de charge, allumé si contact mis et moteur arrété, si il est éteint, controlez l'ampoule du témoin Si elle est allumée, moteur en marche, l'alternateur est sans doute en cause. vérifiez les fils puis l'alternateur. Si le régulateur est facilement démontable sans dépose de l'alternateur, débranchez la batterie et démontez le. Regardez l'état des bagues du rotor, si elles son...
Automobile - 6 réponses - Dernier post le 17 oct 2010 - par mareson

Je vais essayer de remplacer le condensateur car apparemment il n'y a pas de charbons sur ce modèle. D'autre part pour répondre à benet, je constate que le rotor présente une assez grande résistance quand je le fais tourner manuellement: est-ce bien une perte de rémanent ? En attendant merci pour votre collaboration....
Électricité - 4 réponses - Dernier post le 09 oct 2010 - par guysu

Bonjour, j'ai depuis quelques temps des problèmes pour démarrer ma twingo. Elle démarre des fois, des fois non, c'est assez variable, et donc assez désagréable !! J'ai changé les bougies qui étaient bien encrassées, puis j'ai changé les faisceaux d'allumage, puis j'ai changé la tête d'allumage et le rotor ... la voiture reste fidèle à elle même, elle démarre des fois, et des fois non ... si quelqu'un a u...
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 17 jui 2010 - par NicoLyon3

Rebonjour, Toujours des soucis pour executer un prog long. J'ai reussi a passer a la minute suivnate en executant : 1)eteindre l'appareil 2)selection trempage (prog court) 3) allumer l'appareil (indique tjs 88') 4)touner le programmateur sur prog long --> on entend alors des clic-clic-clic (comme une rous crantee qui ripe) puis le cycle s'est passe normalement avec un passage a la minue 87' et une fin de lavage correcte. Etrange. Programmateur e...
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 02 aoû 2010 - par FLE38

Je cherche quelqu'un qui aurait un robot Rotor (de préférence type r1) pour me donner un renseignement sur une pièce... Quelqu'un aurait-il ça dans sa cuisine ou dans son entourage?...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 01 jui 2010 - par liloloo

Comment teste des stator et un rotor sur une generatrice électrique de groupe electrogene?...
Électricité - 8 réponses - Dernier post le 30 jun 2010 - par jpcenon

Bonjour, Voilà un certain mélange des genres !! Sur un hélico, l'hélice de queue, nommée aussi rotor de queue, sert a éviter que l'hélico ne tourne autour de son axe, donc à le garder droit (anticouple). C'est le rotor principal, en bougeant qui fait avancer l'hélico. En poussant le manche vers l'avant, toute la voilure tournante du Modélisme - 5 réponses - Dernier post le 12 jun 2010 - par robin

Bonjour NicoLyon3 La pompe doit tourner très librement sans forcer, qu'il y ait de l'eau dans la partie turbine normal. Pour ce qui est de la pompe essaie de huiler les deux paliers du rotor. Quant à la vérification de la propreté du conduit, il ne faut pas hésiter à démonter la durite de la cuve à l'évacuation, J' ai cherché une fois sans démonter et je n'ai trouvé le bouchon que lorsque j'ai eu tout ...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 20 jun 2010 - par jpd87

Bonsoir , donner la réf de votre appareil et je sais que c'est un chargement par dessus le premia normalement . Sinon pour le moteur , si vous avez 7 fil qui vont dessus alors 2fil pour le tachymètre , 2 fil pour le rotor et 3 fil pour le stator...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 30 jun 2010 - par mlch

Bonjour, le probleme peut probablement venir du regulateur d'alternateur.Je vous donne un methode pour tester si votre alternateur charge, ou pas: Vous mettez votre vehicule face a un mur, dans la penombre ou le soir , enfin de façon a bien voir les feux de croisement fair une ligne sur le mur, le moteur au ralenti.Puis vous accelerez un petit peu vers 1500trs moteur, et regarder en même temps la puissance de la luminosite des feux de croiseme...
Automobile - 18 réponses - Dernier post le 07 aoû 2010 - par xerus89

Bonsoir, Les tests réalisés ont montré qu'en principe, en utilisant les supra-conducteurs, les pertes devenaient nulles. Donc le système pourrait fonctionner.... dans un laboratoire ultra-équipé. Mais problème... Je créée un système auto propulsé, qui, lancé avec une ficelle, génère assez de courant pour faire tourner le générateur, qui fait tourner le moteur. L'équilibre est stable. Mais si je mets ne serais-ce q"une allumette p...
Électricité - 18 réponses - Dernier post le 09 aoû 2010 - par robin

Bonjour, Avec un condensateur de 30µf le moteur risque de grogner et de chauffer un peu à vide, le 25µf est largement suffisant.(14µf/Amp) Attention aussi certains moteurs peinent à démarrer bicause le volant d'inertie. Inutile de mettre un condensateur plus costaud, il faut alors adjoindre en plus un condensateur de démarrage. J'ai équipé des dizaines de machines de ce genre et qui tournent très bien comme cela. Qoique que vous fassiez le dém...
Électricité - 26 réponses - Dernier post le 15 sep 2010 - par Labobine

Bonsoir à tous, je possède une tronçonneuse électrique Bosch AKE 35-17S. Après l'avoir utiliser. Je l'arrête et elle ne veut pas repartir. Il y a des étincelles entre les charbons et le rotor. J'ai parcouru divers forum afin de trouver des idées pour la réparer. Je l'ai donc démonté. Quelques rectangles de cuivre du rotor était bien noir. Je les ai tous netto...
Électricité - 8 réponses - Dernier post le 20 aoû 2010 - par chabouille

bonjour, j'ajoute un complément d'information pour mon moteur. moteur NORMACEM moteur asynchrone rotor cc Meut 125 4 CV 1430 t\mn 50 HZ ^220 10,7 A iso cl E y 380 6,2 A Ech 75°c Ma question est quel condensateur serait le mieu adapté pour le démarage du moteur et le lancer sur ses 1430t\mn cordialement...
Bricolage - 2 réponses - Dernier post le 29 mar 2007 - par moun

Salut a tous, j'ai un gros problème avec ma perceuse ce matin je perçais tranquillement dans le béton quand d'un coup elle s'est arrêtée. Je l'ai ouverte et j'ai vu un fil qui était parti je le remets je referme tant bien que mal et là gros problème la perceuse ne tourne plus. Le moteur se lance mais pas moyen de faire tourner le mandrin même a la main impossible en fait (je c'st pas si c'est pareil pour toute les perceuses) mais la mienne est en...
Divers bricolage et travaux - 8 réponses - Dernier post le 22 fév 2007 - par londzor

bonjour till, pas vraiment évident ton truc! tout n'est pas réversible! D'abord, un moteur "classique", c'est un peu vague, il existe beaucoup de moteur dont le fonctionnement est très diffférent les uns des autres. En tout cas, les moteurs de machine à laver sont (pour les anciennes en tout cas) des moteur asynchrones est ne peuvent en aucun cas être transformé en génératrice (du moins en génératrice autonome). Pour ce qui en est des moteur ...
Bricolage - 1 réponses - Dernier post le 26 déc 2006 - par bricoloman

re, donc reste 6 cosses a controler, les 2 = tachy pour commencer, ensuite les 2 suivantes = rotor(charbons en fait, les 2 suivantes étant le stator...
Électroménager - 27 réponses - Dernier post le 29 jan 2007 - par richard

Bonsoir, J'ai lancé un cycle à 40°C, elle s'arrête au même endroit, par contre l'eau est chaude. Elle est pleine d'eau en fin du premier cycle de lavage. les 2 voyants clignotent toujours + celui du programme en cours maintenant. Problème d'électronique? Comment réinitialiser la machine? Merci de votre aide A propos du tackymetre je ne vois pas comment le contrôler et le localiser précisemment, est-ce en bout du Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 13 mai 2007 - par xavmel

bonjour, sur un lave vaisselle (arthur martin VA 6026 de 1995), il y a une fuite sur la pompe a eau. apres demontage, il s'agit en fait de la rondelle en porcelaine (qui est sur l'axe du rotor) qui est cassee, d'ou la fuite. je cherche une adresse pour retrouver la meme. merci a tous et bon bricolage. claude...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 20 mai 2007 - par claudiojoli

Merci Sé pour ton message. Je n'ai pas trouve pas de condo. Les 7 fils remontent vers la commande. Comme mon moteur ne possede pas de charbons, je pense qu'il sagit d'un moteur asynchrone monophase. La plaque signalitique dit 16uF. Le(s) condo(s) doit etre a l'interieur de la carcasse. J'ai sonde les 7 fils (bleu,vert,orange,marron,noir,rouge,blanc/rouge) : bleu,vert,orange,marron,blanc/rouge en continuite ~0ohm et noir,rouge en continuit...
Électroménager - 10 réponses - Dernier post le 13 jun 2007 - par FLE38

j'ai le meme genre de souci sur ma clio : avec ma télécommande seul 3 portes et le coffres se fermaient. la 4eme marchait quand elle voulait. 90% des pannes sont dues à des probleme de connactique (je suis bien placé pour le savoir, je bosse pour un fabricant). Donc, si ça coute pas cher = direction garagiste, Pour ma panne : le fermeture du loquet de la porte est commandée par un petit module situé derrière la serrure. 2 vis opu...
Automobile - 2 réponses - Dernier post le 20 jun 2007 - par Fredo_le_bricolo

Bonjour, Je viens de tomber sur votre sujet. J'ai pour ma part la pompe de cyclage qui se bloque mécaniquement et après avoir fait quelques tours de rotor "manuellement", celui-ci se débloque et la pompe peut démarrer. Je pense qu'il doit s'agir d'un petit morceau de verre qui doit coincer la turbine. Comment procéder pour nettoyer celle-ci? Merci d'avance pour vos réponses et félicitations pour ce for...
Électroménager - 41 réponses - Dernier post le 07 jun 2007 - par jeff59

salut, une 20aine d'homs ,l'essentiel est qu'il ne soit pas coupé mais dans ton cas j'aurai geter un coup d'oeil au moteur plus precisement sur les CHARBONS donc en debranchant tout d'abord la filerie du moteur ET rien d'autre verifier le stator(1a 2 ohms) le rotor(idem) et la tachy(50 a 60 ohms) dans ton cas rotors coupé donc charbons hs bye .......... (...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 27 mai 2007 - par cholet

je possède un petit moteur universel Dremel qui a rendu l'âme. Les bobinages rotor est stator sont bons, j'incrimine le variateur de vitesse (le moteur broute et le stator chauffe) comment court-circuiter ce dernier ? un schéma electrique succint me suffirait. Merci de votre aide...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 28 mai 2007 - par claude.cloue

Bonjour, en ce qui me concerne, j'ai commencé par le LAMA V3 de chez ESKY, puis le HONEY BEE V2 de chez ESKY et je suis arrivé sur Le Belt CP de chez ESKY. Pour débuter, si tu n'en as jamais fait et que tu veux voler tout de suite sans passer par du simulateur, mise sur des double rotor contra rotatifs comme le lamaV2 ou le Robinson22 de chez ESKY. Ils sont totalement prêt à voler (même les piles de l'é...
Modélisme - 20 réponses - Dernier post le 17 nov 2006 - par elicmoun

Si la courroie est bien en place, il faut aller voir du cote moteur ou du module. Les charbons sont sur le moteurs en appui sur le rotor, verifier aussi le module de visu qu'une soudure ne soit pas seche ou un composant brulé....
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 23 aoû 2006 - par siso

bonjours, finalement on a demonté et tester la pompe et c'est elle qui ne fontionnée pas. apres un nettoyage le rotor bloquer dans le stator tout fontionne a nouveau. merçi de ton aide et de tes indications....
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 01 oct 2005 - par Anonymous

bonjour, ton moteur est bon a la lecture des valeurs annoncées, 80 ohms étant la valeur de la tachy, les autres étant celles du rotor et du stator, par contre assure toi que la tachy est physiquement bien en place avec son aimant central, si pas le cas le module se met en sécurité et stoppe l'alim du moteur(pas de valeur de tension de retour de la tachy) cordialement richard...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 07 fév 2006 - par richard

Bonjour, J'ai eu le même problème de code ! La vidange ne s'effectuait pas et je me retrouvais avec 3 cm d'eau au fond du lave vaisselle (lse 732). J'ai démonté la pompe de vidange et j'ai trouvé un petit caillou qui coinçait les ailettes du rotor (mon fils y est surement pour quelque chose dans l'affaire , le filtre se défait facilement !). Seulement maintenant l'arrivée d'eau fonctionne, la vidange...
Électroménager - 6 réponses - Dernier post le 01 oct 2005 - par sebaltor

bonsoir, les charbons se bloquent peut etre ? dépoussierez les charbons et le moteur avec un compresseur. vérifiez si les charbons ne sont pas fendus dans le sens de la longeur=blocage. c'est un moteur série (rotor et stator en série = pas de condensateur ) c est bizarre qu il tourne a vide et pas en charge (vérifiez vos controles) sur ce moteur, il y a une tachymétre(conte tour moteur)pour informer l...
Électroménager - 12 réponses - Dernier post le 25 sep 2005 - par didou11

bonjour vous devez avoir un probleme de charbons coucher la machine sur son dos ensuite le debranché ensuite avec un tournevis plat mais court faire sauté les deux patte de fixation et la courroie que j'avais oublié et changé vos charbons pour l'éssai en direct il faut se servir d'un variac s'est un trasformateur reglable il faut schunté le rotor et le stator ensuite le mettre sous tension a...
Électroménager - 13 réponses - Dernier post le 26 sep 2005 - par jean claude21

Bonsoir, je pense que vous avez un problème de rotation moteur c'est assez fréquent chez les bb 60 . pour vérifier le moteur, le démonter et vérifier les valeurs des enroulements vous devez trouvez trouver stator = 3ohms , rotor= 3ohms tachymètre 135 ohms vérifier également la filerie du moteur j'ai eu le cas une fois où un fil était à moitié coupé ce qui faisait mauvais contact donc affichage code erreu...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 08 fév 2006 - par cédric 82

Bonjour sur un lave linge thomson access 6 le moteur ne toune pas au passage de son cycle .sur le pg test aprés remplissage lavage le programme passe directement sur fin. sur le guide depannage thomson l10 la diode assouplissant clignote: verifier rotation et inversions moteur. demontage moteur ,charbon sortie de 16mm, ras stator resistance 2.5 ohms entre fils bleu et blanc tachy 63 ohms et en rotation avant ,arrierre le valeur augmente <...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 28 mai 2006 - par phiphi77240

Au cas où cela serait utile, je trouve: - 185 ohm aux bornes du tachy, et au mieux 0,5 V quand je fais tourner le moteur manuellement - 5 ohm aux bornes du rotor - 2,4 ohm aux bornes du stator Il y a également 2 autres fils, mais je ne vois pas à quoi ils servent (non mentionnés sur http://sodipams.info/Menager/Fichiers%201/LLC/LE%20MOTEUR%20UNIVERSEL.htm, mais dans mon cas il s'agit d'un moteur de ma...
Électroménager - 22 réponses - Dernier post le 05 jun 2006 - par lrnt

Bonjour Il faut bien indiqué si le voyant clignote, ou s'il reste fixe ou éteint. S'il clignote, il convient de vérifier : Si la sécurité de porte est bonne ( l'a shunter pour ceux qui savent faire ) Le bon cablage La continuitée des fils. MAIS egalement, ce " code défaut " peut également etre signe d'un soucis sur le moteur. A savoir, stator ou rotor coupé, ou même mauvaise info de la tachymèt...
Électroménager - 10 réponses - Dernier post le 15 jui 2006 - par Jeanbulle

Un moteur asynchrone ne peut pas se transformer en générateur autonome, d'autant plus s'il sagit d'un classique à rotor non bobiné !! La seule solution pour cela serais de l'alimenter, et une fois démarrer en moteur, le forcer à tourner un peut plus vite que sa vitesse de synchronisme!! il va alors réinjecter un courant de freinage sur le raiseau sur lequel il est branché mais il ne sagit pas là d'un génér...
Bricolage - 9 réponses - Dernier post le 27 jun 2006 - par bricoloman

Bonjour, Suite à votre précieux conseil j'ai: Démonté la pompe de cyclage: rien de semble l'obstruer. Vérifié qu'aucun contacteur de sécurité ne soit en position OF. Je mesure aux bornes de la bobine de la pompe: O ohms, mes souvenirs d'electronique sont loins mais cela me sembe OK Le rotor offre un mini resistance mais tourne correctement, ce qui semble valider un fonctionnement correct (pas d'arb...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 12 mai 2006 - par halfy

en fait, la cause du courant excessif qui a fait claquer la résistance est du à une légère fuite d'eau qui s'accumulait au niveau du connecteur du moteur et qui faisait court circuit entre des broche du rotor et de la soinde tachymétrique. après résolution de la fuite d'eau, je n'ai plus de problème de résistance qui claque...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 01 mar 2006 - par eric31

merci Papacool, en fait il s'agit d'une petite fuite d'eau dont l'eau vient s'accumuler au niveau du bornier du moteur et qui fait court circuit de temps en temps entre des bornes de l'alternateur tachy et du rotor; ce courtcircuit provoque une sur consommation au niveau de cette résistance sur la carte de régulation numérique RN213; j'ai changé cette résistance d'une valeur de 240 ohm puis j'ai résolu l...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 01 mar 2006 - par eric31

Encore merci pour vos réponses Mais je suis novice en mécanique comment respecter l'ordre des 4 cylindres de droit à gauche ou de gauche à droite ou autrement quand on est face au moteur? de plus j'ai un petit rotor à mettre dans la tête de delco on le pose tout simplement ou alors doit on le caler et comment? Encore merci pour votre aide Pit...
Automobile - 8 réponses - Dernier post le 14 jui 2007 - par pit

Bonjour alors les 7 fils correspondent a : 2 a la tachimetrie ( je pence que sa doit etre les 2 petits file blanc) 2 a l'enroulement du rotor 3 a l'enroulement du stator Donc pour faire tourné ce moteur je pense qu'il faut alimenter le 230 a une borne du rotor( charbon) et l'autre a celui du stator et enfin relier le rotor
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 22 mar 2009 - par sebusdu38

Bonjour, ma machine à laver Bosch WOF 2000 ne tournait plus, et le bouton de programme tourne rapidement comme l'aiguille "seconde" d'une horloge. j'ai démonté le moteur, gratter le rotor et les charbons avec du papier à poncer et c'est reparti. le problème maintenant c'est qu'en début de cycle, la machine ne se remplit pas d'eau, mais le tambour tourne, le bouton programme tourne jusq'à la position 3 ...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 25 avr 2009 - par rachidval

ah oui j'ai oublié... pour ce qui est de la pompe de vidange, je l'ai démonté pour vérifier, bilan: - très légère coloration marron à l'intérieur du stator - le rotor est un peu taché de rouille, mais reste parfaitement lisse. - J'ai vérifié si il n'y a pas de frottement, et tout semble ok. - Il y avait bien un tout petit peu d'eau à l'intérieur. - J'ai vérifié le joint torique qui est ok... Mon p...
Électroménager - 13 réponses - Dernier post le 26 jun 2009 - par boblebricoleur974

bonsoir. redemontez les charbons ,frottez sur le rotor ,la partie en contact des charbons avec un abrasif doux.et remontez les . faites marcher un bon moment a vitesse basse , pour que les charbons adaptent un bon contact....
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 01 avr 2009 - par reboh

Bonjour, il faudrait être sùr que la pression arrive bien au niveau du rotor ! les trous ne sont pas bouchés ? et si vous enlevez le rotor, la pression arrive ? sinon, cela pourrait venir de plus loin dans la pompe !...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 22 fév 2009 - par Rico38630

pas de garantie c est la compote qui est remontee et qui a completement encrassé et courtcircuité le bloc rotor stator,j ai tout nettoyé mais la resistance est cramee et j ai donc pas sa valeur!!le reste marche(charbon,interrupteur)...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 20 jan 2009 - par bouboua

Bonjour, 1er défaut constaté l'essorage n'avait pas été effectué. Relance d'une lessive et là => constat que le moteur se lance une ou deux secondes et puis s'arrete. En le passant manuellement en mode vidange et essorage => la vidange s'effectue normalement mais lors du lancement essorage meme constat le moteur et se coupe immédiatement. Suite aux infos sur le forum, j'ai démonté le moteur et ai fait quelques controles: - Charbons Ok, pas...
Électroménager - 2 réponses - Dernier post le 01 fév 2009 - par MIOVENI

Bonjour à tous, Je suis dans la panade total, 1 mois que mon lave linge est en panne et toujours pas le bon diagnostic! J'ai lancé une machine avec un peu trop de pulls, en ouvrant le tambour j'ai vu que le linge était encore mouillé. J'ai donc relançé un essorage et j'ai constaté que le moteur ne tournait plus ni au lavage, ni a l'essorage. Parcontre le remplissage et la vidange sont ok. Il s'agit d'un brandt premia J'ai donc testé le pressos...
Électroménager - 5 réponses - Dernier post le 18 fév 2009 - par AP

Salut lorsque ton roulement s'est brisè, il a peut etre perdu des billes ou alors de la limailles de fer qui ont ete se mettre dans differente partie du moteur . Attention ton roulement a pu et a meme surement endommagè ton stator/rotor ou autre. Si tu decide de reparer ton moteur change ton autre roulement (mais ça tu t'en doute deja je pense). bonne chance dans ton depannage...
Électroménager - 20 réponses - Dernier post le 11 aoû 2009 - par lebabasse

comment trouver cette panne :j'ai changé module plus bobine +tete delco rotor et toujours pas d'alimentation sur les bougies et cela d'un coup en roulant ?. merci d'avance...
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 13 aoû 2009 - par davids68

vous voulez dire qu ils sortes de leur support de 2 cm ?? et vous avez controlé qu'ils touchent bien le rotor ?? pouvez vous faire une photo du moteur de chaque coté de celui ci ?...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 05 nov 2009 - par la sudiste

Bonjour, Je possède une perceuse Hitachi DV20V2 qui a subitement rendu l'âme. J'étais en train de percuter, j'ai vu des petites étincelles qui sortaient du rotor et hop, plus rien. D'où cela pourrait-il bien venir. Ci-joint, plan de la machine trouvés sur le net : http://www.toolpartsdirect.com/cgi-bin/schematic.cgi/hitachi/DV20V2 Et une photo de l'engin : http://www.leboncoin.fr/vi/77187493.htm?ca=1...
Bricolage - 23 réponses - Dernier post le 09 nov 2009 - par erreiparravan

Bonjour, Mon lave linge wirlpool fonctionnait mais avec un bruit au niveau de la pompe. J'ai tout démonté, ouvert la pompe sortie le rotor avec son hélice, tout était entartré? J'ai tout nettoyeé au vinaigre blanc, rincé et sèché, j'ai mis de la graisse a robinet sur l'axe et j'ai remonté. Une fois tout remis sur la machine j'ai démarré la machine, remplissage et j'ai voulu vidangé pour tester et la rie...
Électroménager - 7 réponses - Dernier post le 29 sep 2009 - par serval

Bonjour, Jeylo, En théorie, ça devrait, car un moteur consiste à faire varier un courant électrique parcourant une bobine plongée dans un champ magnétique. Celle-ci va donc créer un champ magnétique qui s'opposera aux aimants, et comme les aimants sont fixes, c'est elle qui bougera (en tournant). Une fois en face de l'autre aimant, on remodifie le courant pour qu'elle retourne. Si l'on fait tourner le rotor
Électricité - 2 réponses - Dernier post le 21 aoû 2009 - par Anonymous

Bonsoir, Merci de Pour la résistance: de mémoire elle chauffait : est-il possible d'avoir 3 résistances? voilà les mesures: -Une résistance avec 2 broches: 0.8 ohm -une résistance avec 3 broches contrôlée 2 à 2 :0.8 ohm - Une résistance? située entre les deux premières mais un peu plus bas , 2 broches : 24 ohms Pour le thermostat, une idée où il peut se situer et comment le contrôler? Pour les charbons ils sont bien en contact ave...
Électroménager - 3 réponses - Dernier post le 24 sep 2009 - par pascal42

bonjour, verifiez si vous avez un condensateur près du moteur ou des charbons moteur........ !!! si c est un condensateur vous le testez avec un multimetre voir la capacité de celui ci ... ou si c est des charbons vous les sortez pour les mesurer ou voir si ils touchent bien le rotor !!!...
Électroménager - 4 réponses - Dernier post le 20 jan 2009 - par la sudiste

Bonsoir. Bon j'ai demonté le coté droit et le dessous. Je n'arrive pas a demonter l'arriere. voila ce que je vois : http://img67.imageshack.us/my.php?image=lvaissellexr3.jpg Je vois bien : La pompe a droite Le réchauffeur Les tuyaux souples sont "sertis" avec une sorte de collier "serflex" , mais je ne vois absolument pas comment les desserer. Quand a les couper sans abimer le tuyau souple me semble perilleux. Contrairement a ce...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 19 jan 2009 - par vortex30

bonjour Moteur Type MCA 52/ 64 - 148/ ALE i = 1:13,4 Diamètre poulie 21,4 mm Enroulements : (connecteur moteur) Tachymétre (6 - 7) 68,7 W ± 7% Rotor (4 - 5) 1,90 W ± 7% Stator ( 2 -3) 2,17 W ± 7% Stator (1 - 3) 1,35 W ± 7% Nombre de paire de pôles 16 salutations...
Électroménager - 18 réponses - Dernier post le 11 avr 2008 - par jflss

mon lave linge AEG lavamat bella sl est ancien mais n'a presque pas servi.Le rotor du moteur électrique a laché!Où trouver ce rotor ou un moteur électrique similaire? (moteur 220 V mono 26,5 cm entre la fixation de gauche et la poulie à droite)Merci pour vos propositions ou suggestions...
Électroménager - 1 réponses - Dernier post le 24 avr 2008 - par BOULANGER Pierre

Bonjour! En fait, j'en ai démonté un, et la longueur totale qui sortait du plastique était de 2,4 cm. Les deux charbons touchent bien le rotor et il n'y pas de poussière sur le moteur. Est-ce grave, docteur?...
Électroménager - 20 réponses - Dernier post le 11 jui 2008 - par Yves1968

Bonjour, Pour brancher votre moteur, il vous faut identifier les fils, et vu de nombre de fils je pense que vous devez avoir les connexions suivantes : _2 fils pour le rotor (faciles à repérer, ils vont directement aux charbons frottant le collecteur, et un ohmmètre branché à leurs borne vous donnera aux alentours de 6 ohms.) _2 fils pour une tachy (si vous avez en bout d'arbre et à l'opposée de la sor...
Électroménager - 14 réponses - Dernier post le 08 avr 2008 - par Youenn

Bonjour Je voudrais réaliser une alimentation à fréquence variable pour un moteur/ventilateur asynchrone à rotor à cage de 250 w. J'avais auparavant une installation complète composée d'une platine électronique reliée à une sonde qui gérait la vitesse du moteur en fonction de la chaleur de l'insert. Cette platine est défectueuse et je n'arrive pas à la faire réparer, aussi je préfèrerais partir sur de...
Électronique - 2 réponses - Dernier post le 16 oct 2007 - par bouczo

Salut, Bon, alors ta tur ne prend pas a froid mais en faite elle est complètement en panne car si elle ne prend pas a froid je vois pas très bien comment elle pourait prendre a chaud??? Tu as déja remplacé les bougies, delco et rotor c'est déja une bonne chose. D'après moi 2 possibilités, il faudrait isoler le gros du problème. As tu de l'allumage? As tu une arrivée d'essence? Le plus simple est d'encore...
Automobile - 4 réponses - Dernier post le 29 nov 2007 - par Renaud

Bonjour, J'ai le même genre de "bidouille" à faire, mais comme j'ai actuellement d'autres priorités, je ne m'y suis pas encore attaqué. Si c'est un moteur universel, (ce que je crois mais n'ai pas encore regardé, je l'ai juste mis de côté en attendant), la réalisation électronique d'un graduateur, n'est pas chose très compliquée (on en trouve plein de schémas sur le web, mais il faut juste qu'il soit suffisamment puissant pour absorber la sur...
Électroménager - 8 réponses - Dernier post le 04 déc 2007 - par Youenn

bonjour Le multimètre doit être placé sur les balais, pas sur les lamelles ou alors il faudrait connaître le pas . Faire tourner le rotor tout doucement d'un dixième de tour à la fois et regarder les valeurs indiqué sur l'ohmmètre, si elles sont assez différentes, le rotor est HS...
Électroménager - 19 réponses - Dernier post le 19 sep 2008 - par Le noir

combien mesurent les charbons ????est ce qu ils touchent bien le rotor ??...
Électroménager - 13 réponses - Dernier post le 19 déc 2008 - par la sudiste

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